密云區(qū)車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-01-16

智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?①告警精確度高,智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法,能排除氣候與環(huán)境因素的干擾,有效彌補人工監(jiān)控的不足,減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。②實時識別報警,基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面,也可將報警信息推送到移動端。③全天候運行 穩(wěn)定可靠,智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進行7×24不間斷的分析,有效提高了視頻資源的利用率,減少人工監(jiān)控的工作強度。④告警存儲功能,對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時,立即觸發(fā)報警,并將報警信息存儲到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,包括時間、地點、快照、視頻等。智能預(yù)警機特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。密云區(qū)車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認可!智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機,主機分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預(yù)警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。漯河智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):1、雷達發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測距離:0.2-200m3、距離精度:±0.1m4、車道檢測范圍:2-50m;5、報警車速:0-200km/h;6、近報警距離10-300m;7、近報警車速0-200km/h;8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個;9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預(yù)警”新時代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護,及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認以下智能預(yù)警模式:實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉,副機和手環(huán)也同時關(guān)閉。車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)獲得行業(yè)認可。

盡管我國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)向好態(tài)勢,但當(dāng)前影響道路交通安全的因素依然很多,道路交通安全形勢依然嚴峻。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年因道路交通安全事故造成的傷亡人數(shù)在十萬人左右,特別是一些發(fā)生在道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)時的安全事故,更是對公路交通行業(yè)造成非常嚴重的影響。智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要技術(shù)發(fā)明,因其具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度等安全主動預(yù)警防護功能,并能實時發(fā)出有效雙向預(yù)警,在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用,可極大地提高作業(yè)現(xiàn)場安全防護水平。該技術(shù)是公路交通行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用各方團結(jié)合作的科技成果轉(zhuǎn)化項目。智能防闖入預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能主動預(yù)警系統(tǒng)、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。開封智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。密云區(qū)車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

普通道路上的主動預(yù)警裝置只預(yù)警車道的危險源。機械旗手啟動需要時間,保證供電,長時間不知疲倦地工作!如果車輛忽略雷達波的警告,闖入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員會遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預(yù)料到了這種危險,并做出了技術(shù)安排。100米外的預(yù)警副機和振動手鐲已經(jīng)發(fā)出警報,工作人員可以及時避免事故。智能防撞主動預(yù)警技術(shù)智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng),可以武裝道路作業(yè)區(qū),保護維護、清理障礙物、應(yīng)急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn),那么如何保護道路上停車或慢速行駛的作業(yè)車呢? 場景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護前方操作人員和車輛的安穩(wěn),因為后面的消能裝置理論上不怕撞擊。但是防撞車無論如何都不想被撞,智能防撞主動預(yù)警技術(shù)可以很好的解決防撞車的防撞問題。密云區(qū)車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)