《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預(yù)警”新時代。該系統(tǒng)集雷達(dá)探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機(jī)放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當(dāng)有危險車輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達(dá)探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報；預(yù)警系統(tǒng)可應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。慶陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)
“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測、計算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項安全主動預(yù)警防護(hù)的功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。使用時將主機(jī)放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設(shè)定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動搖旗引導(dǎo)警示；當(dāng)有車輛闖入50米范圍時二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時躲避?！奥穼帉殹钡恼Q生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位應(yīng)用逾千臺，被眾多使用者美譽(yù)為“道路交通安全守護(hù)神”。江蘇道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，不讓本車道的危險物靠近自己。
交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時，應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志，避免二次事故發(fā)生，危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。
隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險也在與日俱增。近年來，因社會車輛司機(jī)“走神”、“打瞌睡”等因素而導(dǎo)致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學(xué)院與江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風(fēng)險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。
安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項目進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。德陽車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)
智能主動預(yù)警系統(tǒng)：采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動預(yù)警，提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避；慶陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)
智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測、計算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報警、智能喊話。重量18kg，體積：長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍，可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量；內(nèi)置30Ah三元鋰電池，智能預(yù)警續(xù)航時間10h以上；慶陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)