四川達(dá)焓熱管空調(diào)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-02

雙系統(tǒng)互備熱管背板空調(diào)末端技術(shù),采用“自然冷源”或“自然冷源+強(qiáng)制制冷”方式,通過(guò)小溫差驅(qū)動(dòng)熱管系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)工質(zhì)形成自適應(yīng)動(dòng)態(tài)相變循環(huán),實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外無(wú)動(dòng)力、自適應(yīng)冷量傳輸。該技術(shù)適用于數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)新建及改造。技術(shù)提供單位為四川斯普信信息技術(shù)有限公司。在某數(shù)據(jù)中心熱管背板示范機(jī)房項(xiàng)目中,運(yùn)用自然風(fēng)冷水冷型熱管背板末端空調(diào)14臺(tái),電能利用比值為1.32,節(jié)能量為39萬(wàn)千瓦時(shí)/年??煽啃愿撸踩愿?,裝機(jī)率高。熱管列間空調(diào)跟機(jī)柜并列安裝。四川達(dá)焓熱管空調(diào)價(jià)格

熱管背板技術(shù)其工作原理為:熱管的蒸發(fā)段與熱源(機(jī)房熱空氣)接觸,熱管液態(tài)工質(zhì)在蒸發(fā)段吸熱蒸發(fā),成為氣態(tài)氣態(tài)工質(zhì)沿著熱管的蒸汽管快速流動(dòng)至冷凝段熱管的冷凝段與冷源接觸,氣態(tài)工質(zhì)在冷凝段放出熱量,冷凝為液態(tài)液態(tài)工質(zhì)在重力的作用下沿著液體管回流至蒸發(fā)段,以上流程循環(huán)往復(fù),實(shí)現(xiàn)熱量快速傳遞。熱管背板冷卻技術(shù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷,可以?xún)?yōu)化數(shù)據(jù)中心的氣流組織(消除機(jī)房局部熱點(diǎn)),同時(shí)有效降低數(shù)據(jù)中心空調(diào)制冷的能耗,提高數(shù)據(jù)中心的空間利用率(提高裝機(jī)率)。陜西定制化熱管空調(diào)重力熱管背板空調(diào)依靠重力循環(huán)換熱。

重力熱管背板空調(diào)安裝于服務(wù)器機(jī)柜背門(mén),依靠重力循環(huán)換熱,屬于被動(dòng)換熱的一種,應(yīng)對(duì)不同服務(wù)器機(jī)柜容量,重力熱管背板空調(diào)換熱能力與之匹配,重力熱管背板空調(diào)單機(jī)換熱量為0~15kw。結(jié)合目前行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的重力熱管背板空調(diào)系統(tǒng),根據(jù)重力熱管背板空調(diào)進(jìn)液出汽的方式分為下進(jìn)液上出汽重力熱管背板空調(diào)系統(tǒng),上進(jìn)液上出汽重力熱管背板空調(diào)系統(tǒng),兩種應(yīng)用形式都是利用環(huán)保冷媒 R134a 在低壓狀態(tài)下蒸發(fā)、冷凝的相變換熱作用,不同的在于液態(tài)冷媒輸配方式不同。

機(jī)房空調(diào)設(shè)備主要制冷耗電部件——壓縮機(jī)的工作時(shí)間,而同等排熱量的熱管排熱機(jī)組和常規(guī)空調(diào)相比,其電耗只為常規(guī)空調(diào)的1/8到1/10。一個(gè)更為直觀的數(shù)字是,采用熱管技術(shù),一個(gè)普通基站用機(jī)組日均耗電不足10度,而這只相當(dāng)于一幢6層筒子樓半天的用電量。這就好比給這些大機(jī)器又穿上了一件特殊的綠色裝,特殊之處就在于它不僅保暖,還降溫。熱管機(jī)房的改造后,PUE從1.8降到了1.38;北京某國(guó)家機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房熱管改造后節(jié)電率達(dá)到50%以上。重力熱管室外冷凝器的位置必須高于室內(nèi)蒸發(fā)器。

除了海南、香港和廣東部分地區(qū)處于炎熱地區(qū),其他大部分省市均處于嚴(yán)寒寒冷地區(qū);從部分城市月平均氣溫表中可看出,我國(guó)大部分城市的月平均溫度均低于30°C。而熱管的啟動(dòng)溫度一般室內(nèi)高于室外4°C即可。因此,完全可以在室內(nèi)外溫差>4°C以上時(shí),利用熱管空調(diào)一體機(jī)運(yùn)行熱管模式來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效益。在絕大多數(shù)月份中,我國(guó)大部分城市的月平均溫度均低于25°C。因此完全可以在室內(nèi)外溫差24C以上時(shí),利用熱管空調(diào)一體機(jī)運(yùn)行熱管模式來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效益。熱管背板空調(diào)由框架、蒸發(fā)器盤(pán)管、進(jìn)出風(fēng)溫濕度傳感器、控制系統(tǒng)、氟利昂管路等組成。達(dá)焓熱管空調(diào)溫控

重力熱管降低了冷卻介質(zhì)的輸運(yùn)能耗。四川達(dá)焓熱管空調(diào)價(jià)格

間接耦合式重力回路熱管/ 蒸氣壓縮復(fù)合機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)的熱管回路與蒸氣壓縮回路的制冷劑不直接混合,而是通過(guò)換熱器在兩個(gè)回路制冷劑之間進(jìn)行傳熱。一種基于雙熱管回路的的重力回路熱管/ 蒸氣壓縮復(fù)合機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由蒸氣壓縮回路和回路熱管回路兩個(gè)制冷劑回路共用一個(gè)室內(nèi)蒸發(fā)器構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了無(wú)閥條件下的系統(tǒng)模式切換,系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和安全可靠性更高。并且該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)重力回路熱管自然冷卻和蒸氣壓縮制冷2 個(gè)模式的自動(dòng)切換,具有較高的全年運(yùn)行效率,在北京、哈爾濱等地區(qū)應(yīng)用該系統(tǒng),可使得數(shù)據(jù)中心的PUE 下降0.3 左右。四川達(dá)焓熱管空調(diào)價(jià)格

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