內(nèi)蒙古海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)由正高級(jí)工程師、教授、海歸博士組成，致力于打造紡織和混凝土的交叉領(lǐng)域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時(shí)科研發(fā)了高韌性聚丙烯和超高分子鏈聚乙烯的共混體系，成功開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出高韌性聚烯烴纖維，拉伸強(qiáng)度達(dá)到600-1000MPa，彈性模量8-15GPa。時(shí)科的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門(mén)為客戶進(jìn)行定制化的需求，根據(jù)客戶對(duì)混凝土的抗裂和增韌方面的需求，來(lái)設(shè)計(jì)適用的纖維。對(duì)于混凝土抗裂和增韌的具體性能和指標(biāo)，時(shí)科技術(shù)工程中心還為客戶提供不收費(fèi)的測(cè)試服務(wù)。在混凝土增強(qiáng)領(lǐng)域，時(shí)科纖維可取代抗裂鋼筋網(wǎng)和鋼纖維，降低工程成本，并有效提高混凝土的抗裂、抗沖擊和裂后性能，極大地提高了混凝土的韌性和耐久性，可廣泛應(yīng)用于隧道和礦井用噴射混凝土、預(yù)制構(gòu)件、地坪、水利工程、地鐵管片、橋面板、大體積混凝土等。在特種砂漿領(lǐng)域，如超高性能混凝土（UHPC）、高延性混凝土（ECC）、修補(bǔ)砂漿和灌漿料等，時(shí)科纖維可以取代鋼纖維、聚乙醇纖維、超高分子量聚乙烯纖維和玻璃纖維等，且易分散、不扎人、可與皮膚接觸、不生銹、不腐蝕。當(dāng)用量達(dá)到一定比例，可使混凝土產(chǎn)生多點(diǎn)開(kāi)裂和曲撓強(qiáng)化的特性。時(shí)科纖維助力了多個(gè)大體積混凝土工程。內(nèi)蒙古海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因?yàn)槔w維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國(guó)際上對(duì)隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因?yàn)?，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護(hù)的主要問(wèn)題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)隧道和礦井的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。新疆超高性能混凝土海工混凝土纖維廠家供應(yīng)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。

根據(jù)《中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)管理辦法》及國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室的相關(guān)規(guī)定，協(xié)會(huì)組織完成了2023年度“中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”評(píng)選工作，經(jīng)申報(bào)、評(píng)審、公示及異議處理后，共確定如下。 項(xiàng)目名稱：高穩(wěn)健自密實(shí)大體積混凝土關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 主要完成單位：保利長(zhǎng)大工程有限公司；安徽建筑大學(xué)；寧波時(shí)科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國(guó)城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進(jìn)輝；蔡俊華；李洋 授獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚甲醛纖維的拉伸強(qiáng)度為800-1500MPa，彈性模量8-15GPa。兩種纖維的強(qiáng)度差距較大，因此應(yīng)用領(lǐng)域也相差較遠(yuǎn)。超高分子量聚乙烯纖維，直徑是25微米，加入后混凝土的流動(dòng)性會(huì)受到極大的影響，因此適用于加固用高延性混凝土ECC和修補(bǔ)砂漿領(lǐng)域。聚甲醛纖維的直徑是200微米左右，加入后對(duì)混凝土的流動(dòng)性影響較小，因此主要應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC領(lǐng)域。如果將超高分子量聚乙烯纖維應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC中，出現(xiàn)的結(jié)果就是UHPC的抗壓、抗折、抗拉強(qiáng)度降低，但是會(huì)出現(xiàn)應(yīng)變強(qiáng)化、多點(diǎn)開(kāi)裂等高韌性的特征。時(shí)科水磨石纖維有效防止水磨石開(kāi)裂，還可將水磨石做薄。

時(shí)科混凝土地坪纖維，抗拉強(qiáng)度600-1000MPa，彈性模量9-15GPa，斷裂伸長(zhǎng)率5-10%，深灰色，表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理，讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時(shí)科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時(shí)科地坪纖維，混凝土任何時(shí)候的抗折強(qiáng)度，比同期素混凝土提高1-2MPa，因此混凝土可以有更高的強(qiáng)度來(lái)抵御收縮開(kāi)裂。鋼纖維由于密度大，在振搗后容易沉底，而時(shí)科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重，使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來(lái)做地面修補(bǔ)材料，或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時(shí)科高延性混凝土纖維，可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便，與舊基面結(jié)合緊密，不易開(kāi)裂，也不易起殼，三天后即可通車使用。時(shí)科地鐵管片纖維可以幫助減筋設(shè)計(jì)。新疆超高性能混凝土海工混凝土纖維廠家供應(yīng)

時(shí)科地坪纖維3kg便具有相近于20kg鋼纖維的抗裂效果。內(nèi)蒙古海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。 時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚乙烯醇纖維的拉伸強(qiáng)度1000-2000MPa，彈性模量10-30GPa。聚乙烯醇纖維表面具有大量的羥基，因此分散困難，且與水泥的界面粘結(jié)太強(qiáng)。日本技術(shù)可以通過(guò)在纖維表面上油，來(lái)降低聚乙烯醇纖維表面羥基的活躍度。然而，油是宏觀物質(zhì)，羥基是微觀物質(zhì)，使用宏觀的物質(zhì)來(lái)抵御微觀的性能，其難度是很高的，穩(wěn)定性也是不夠的。然而，超高分子量聚乙烯纖維表面沒(méi)有羥基基團(tuán)，是疏水材料，因此相比之下，容易分散，與水泥的界面粘結(jié)強(qiáng)度也適中。所以，在高延性混凝土的增強(qiáng)中，超高分子量聚乙烯纖維具有更好增韌效果。內(nèi)蒙古海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家