用于增強(qiáng)超高性能混凝土的纖維種類很多:金屬纖維(鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維)、合成纖維(時(shí)科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維)、無機(jī)纖維(玻璃纖維)。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度,但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大,且價(jià)格較高,還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補(bǔ)了金屬纖維的劣勢,可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等,也沒有生銹和腐蝕的問題,但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度的貢獻(xiàn)都不明顯。無機(jī)纖維,一般會影響UHPC的流動性,且耐堿性能較低,因此,主要用在玻璃纖維混凝土(GRC)行業(yè)中。 三種常見的合成纖維:時(shí)科的聚烯烴纖維(密度0.9),聚甲醛纖維(密度1.4),聚乙烯醇纖維(密度1.3)。也就說,如果是同樣體積摻量下,如2%體積分?jǐn)?shù),時(shí)科纖維是每立方18kg,聚甲醛纖維是每立方28kg,聚乙烯醇纖維是每立方26kg。超高分子量聚乙烯纖維增強(qiáng)高延性混凝土ECC的標(biāo)準(zhǔn)有兩大種類。廣西可取代鋼纖維高延性混凝土纖維量大從優(yōu)
時(shí)科公司參與已發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn): 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 21120-2018 水泥混凝土和砂漿用合成纖維》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 22082-207 預(yù)制混凝土襯砌管片》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土襯砌管片》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 25993-2010 透水路面磚和透水路面板》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《JC∕T 507-2022 建筑裝飾用水磨石》 制定中的標(biāo)準(zhǔn): 中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定《高延性纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料》 浙江省標(biāo)準(zhǔn)《高延性混凝土技術(shù)規(guī)程》 中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會CECS標(biāo)準(zhǔn)《ECC修補(bǔ)與加固技術(shù)規(guī)程》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土H形護(hù)岸樁》 中國土木工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)T/CCES X-20XX《結(jié)構(gòu)型纖維增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 22082 預(yù)制混凝土襯砌管片》的修訂廣西可取代鋼纖維高延性混凝土纖維量大從優(yōu)時(shí)科高性能聚烯烴纖維適合可噴射型高延性混凝土ECC。
水磨石工藝主要用在水磨石地面、裝飾外立面,甚至裝飾性構(gòu)件等工程中,通過把混凝土外層的水泥漿磨掉,露出打磨后的彩石、彩砂,來形成美麗的外觀。水磨石需要采用的原料都是比較昂貴的,如白水泥、色粉、彩石、彩砂等。如果通體采用這些材料,成本就會非常高。但如果只是面層采用這些材料,混凝土就會因?yàn)樘?,而開裂甚至斷裂。時(shí)科纖維針對這種情況,專門設(shè)計(jì)了底層抗裂纖維和面層增韌纖維。通過對底層混凝土的抗裂抑制,和對面層水磨石混凝土的抗裂加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)雙層防護(hù)的效果。此外,時(shí)科纖維還可以根據(jù)混凝土基體的顏色,來設(shè)計(jì)不同的顏色,讓纖維和基體保持同色。
時(shí)科的高性能聚烯烴纖維的毫米級根狀的,所以在高延性混凝土中,可以輕松分散。常規(guī)使用微米級毛毛狀的纖維,需要用電鉆或行星式的強(qiáng)制性攪拌機(jī)來攪拌。但是如果使用時(shí)科纖維,普通的強(qiáng)制性攪拌機(jī)都可以輕松攪拌。此外,通常高延性混凝土的提供是把粉料和纖維分開送到工地,在工地進(jìn)行攪拌混合。而使用時(shí)科纖維,還可以考慮把纖維添加到干粉中,一起送到工地,而不用分成兩個(gè)組分來供貨。 使用超高分子量聚乙烯纖維會使得高延性混凝土漿體的韌性很高,那么想使用設(shè)備噴射出來,就變得十分困難。因此,施工只能采用人工一點(diǎn)點(diǎn)往墻上去抹。這種施工無疑是需要很多人工的,效率也不夠高。而如果采用噴射型的高延性混凝土,那么施工就會輕松很多。用時(shí)科纖維就可以制備出可噴射型的高延性混凝土,讓施工更加方便快捷。時(shí)科纖維不會降低大體積混凝土的抗?jié)B性能。
中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由國家科學(xué)技術(shù)獎勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國公路交通行業(yè)的高水平科技獎項(xiàng),2023 年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎評審工作已經(jīng)由評審委員會按照有關(guān)規(guī)定和程序完成,經(jīng)審定批準(zhǔn),評審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱:在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位:長沙理工大學(xué),湖南大學(xué),中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司,寧波時(shí)科新材料科技有限公司,中交一公局集團(tuán)有限公司,南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司,湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)有限公司,西南交通大學(xué) 主要完成人:彭暉,單韌,朱慈祥,孔烜,殷石,魯乃唯,包兆鼎,趙振平,謝海波,陳輝,石峰,黃敦文,陳卓異,張白,包陳 授獎等級:一等獎防止地坪混凝土開裂的方法很多,需要綜合使用。廣西可取代鋼纖維高延性混凝土纖維量大從優(yōu)
時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補(bǔ)。廣西可取代鋼纖維高延性混凝土纖維量大從優(yōu)
海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對混凝土本身不具有腐蝕性,但是如果混凝土開裂,海水達(dá)到了鋼筋部位,那海水中的氯離子就會持續(xù)對鋼筋進(jìn)行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外,還會發(fā)生膨脹,把鋼筋旁邊的混凝土都脹開,導(dǎo)致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個(gè)負(fù)面的循壞后,如果結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生了破壞,那么這個(gè)工程就會面臨倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中,可以有效抑制混凝土的開裂,保護(hù)好鋼筋不被腐蝕。廣西可取代鋼纖維高延性混凝土纖維量大從優(yōu)