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倉(cāng)庫(kù)的主要功能是為客戶(hù)提供空間存儲(chǔ)服務(wù)。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是近幾年電子商務(wù)跨越式發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)形態(tài)已發(fā)生了質(zhì)的變化。為適應(yīng)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)開(kāi)始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變,快遞企業(yè)推出高效率、低成本的倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)品,而擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)的電商平臺(tái)更是借助倉(cāng)配一體化來(lái)保證客戶(hù)體驗(yàn)??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造重構(gòu)電子商務(wù)物流服務(wù)體系是時(shí)代發(fā)展要求,未來(lái)的電商要取得成功,是要靠整個(gè)供應(yīng)鏈條的協(xié)同性作戰(zhàn),甚至是和傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的整合。那么在這種形勢(shì)下,倉(cāng)配一體化又應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展,迎接變革?倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)!廣州倉(cāng)儲(chǔ)配送公司
新型的倉(cāng)配一體化更增值的服務(wù)在于,通過(guò)物流企業(yè)自己掌握的大數(shù)據(jù)為客戶(hù)提供銷(xiāo)售預(yù)測(cè),提前做好庫(kù)存調(diào)配,一點(diǎn)入倉(cāng),發(fā)運(yùn)全國(guó),商品貼近銷(xiāo)售地,以更快的速度滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需求。倉(cāng)配體系不僅要根據(jù)銷(xiāo)售大數(shù)據(jù)進(jìn)行庫(kù)存分布的建議,還需要有很強(qiáng)的自動(dòng)化訂單履行能力,主動(dòng)以貨主為單位對(duì)全渠道庫(kù)存分布進(jìn)行自動(dòng)調(diào)拔,對(duì)庫(kù)存進(jìn)行集中和優(yōu)化,并拉動(dòng)上游供應(yīng)鏈的補(bǔ)貨,供應(yīng)鏈整體設(shè)計(jì)、物流解決方案的制定能力已成為倉(cāng)配一體化企業(yè)爭(zhēng)取客戶(hù)的增值服務(wù)。通過(guò)供應(yīng)鏈層面的解決方案以總成本的觀點(diǎn),為客戶(hù)在庫(kù)存控制、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、售后服務(wù)方面,通過(guò)物流設(shè)備、信息系統(tǒng)與服務(wù)做好有助于商家戰(zhàn)略成本節(jié)約和市場(chǎng)推進(jìn)的實(shí)質(zhì)性工作。圖3為具有代表性的倉(cāng)配一體化解決方案。這種解決方案的提供者,幾乎是2PL提供商(設(shè)施能力(commodity capacity)提供商)與3PL(物流運(yùn)作管理方)的結(jié)合,既需要倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等密集網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,也要有很強(qiáng)的定價(jià)能力。此類(lèi)公司的營(yíng)運(yùn)建立在一定規(guī)模成本的基礎(chǔ)之上,還需要具備提供客戶(hù)所需要的市場(chǎng)、客戶(hù)等銷(xiāo)售的能力,能夠提供供應(yīng)鏈管理能力的設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)整合,在信息上獲取附加值。廣東三方倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化發(fā)展前景如何?
倉(cāng)配一體化的服務(wù)旨在為客戶(hù)提供一站式倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),通俗的解釋就是訂單后階段的一體化解決方案?,F(xiàn)代物流的倉(cāng)配一體化實(shí)質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉(cāng)儲(chǔ)與配送的無(wú)縫結(jié)合。原來(lái)傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理已經(jīng)滿(mǎn)足不了現(xiàn)在現(xiàn)代物流服務(wù)的需求,單點(diǎn)、單倉(cāng)也無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代物流的下一步發(fā)展。因此,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)的第三方物流公司都在向倉(cāng)配一體化的物流運(yùn)作模式快速轉(zhuǎn)型。特別是在電商行業(yè),倉(cāng)配一體化更是需求迫切,這是因?yàn)殡娚谈淖兞藗鹘y(tǒng)的配送模式,由以前的B2B變成了B2C,而電商企業(yè)又大多不具備做好倉(cāng)儲(chǔ)配送的能力。也正是因?yàn)檫@些原因,更加快了傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
在電商行業(yè),倉(cāng)配一體化這個(gè)概念比較新,這是因?yàn)殡娚谈淖兞藗鹘y(tǒng)的配送模式,由以前的B2B變成了B2C,而電商企業(yè)又大多不具備做好倉(cāng)儲(chǔ)配送的能力。也正是因?yàn)檫@些原因,新興了很多的物流商和配送商,他們根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),切入倉(cāng)儲(chǔ)配送這一領(lǐng)域。宅急送倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部副總經(jīng)理梁巍告訴記者,倉(cāng)配一體化通俗的解釋就是,訂單后的一體化解決方案。即電商企業(yè)只需要將訂單拋給提供倉(cāng)配一體服務(wù)的企業(yè),后續(xù)的合單、轉(zhuǎn)碼、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、發(fā)運(yùn)配送、拒收返回以及上下游的賬務(wù)清分等全部由倉(cāng)配企業(yè)來(lái)做,專(zhuān)業(yè)的事專(zhuān)業(yè)的人做,電商專(zhuān)攻市場(chǎng)銷(xiāo)售?,F(xiàn)在的倉(cāng)配一體化實(shí)際上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉(cāng)配一體化,原來(lái)傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理已經(jīng)滿(mǎn)足不了現(xiàn)在電商的需求,單點(diǎn)、單倉(cāng)也無(wú)法滿(mǎn)足電商物流的下一步發(fā)展。目前,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)的第三方物流公司都面臨著轉(zhuǎn)型的形勢(shì)。,從供應(yīng)鏈的管理角度上看,比較好的方式是供應(yīng)鏈上的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由一個(gè)公司來(lái)做,整體的效率是優(yōu)化的,而如果是每一個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同公司來(lái)做,點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上一定會(huì)出問(wèn)題,電商倉(cāng)配一體化無(wú)論是從降低成本,還是提高效率上看都是一個(gè)必然趨勢(shì)。倉(cāng)配一體化的理念與趨勢(shì)!
倉(cāng)配一體化有著傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的作用,同時(shí)提供專(zhuān)業(yè)化的高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確地分銷(xiāo)服務(wù)。倉(cāng)配一體化公司與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)公司相比,能為電商提供存儲(chǔ)、裝卸、拼箱、訂貨分類(lèi)、現(xiàn)貨庫(kù)存、在途混合、存貨控制、運(yùn)輸安排、信息和電商企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。主要有以下幾個(gè)特性:1、相比自建倉(cāng),倉(cāng)配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)的問(wèn)題,從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是,倉(cāng)配一體化管理更專(zhuān)業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)管理人員經(jīng)驗(yàn)老道,也提供了物流系統(tǒng)的效率。2、倉(cāng)配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。換句話(huà)說(shuō),一般倉(cāng)配一體化公司都會(huì)在合理的地點(diǎn)布點(diǎn),并且每個(gè)地點(diǎn)享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇,從而讓快遞更快,物流更高效!3、倉(cāng)配一體化企業(yè)采用專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),同時(shí)處理不同貨主的大量商品,并能對(duì)接客戶(hù)平臺(tái),能讓客戶(hù)實(shí)時(shí)關(guān)注庫(kù)存信息,方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。倉(cāng)配一體化具體能提供哪些服務(wù)?佛山天貓倉(cāng)儲(chǔ)配送支持跨境服務(wù)嘛
倉(cāng)配一體化是新物流的發(fā)展趨勢(shì)!廣州倉(cāng)儲(chǔ)配送公司
新物流的本質(zhì)在于降本提效,物流科技輔助物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)物流的定義,是指物體從供應(yīng)者流向需求者的物理流動(dòng),由一系列經(jīng)濟(jì)價(jià)值和時(shí)間價(jià)值組成的創(chuàng)造性活動(dòng),并將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能優(yōu)化組合的過(guò)程。自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利在國(guó)內(nèi)以電子商務(wù)為象征涉及商品流通的行業(yè)蔓延開(kāi)后,物流服務(wù)的形式出現(xiàn)了升級(jí),內(nèi)容發(fā)生了改變。盡管本質(zhì)上還是物品在供應(yīng)者和需求者之間的流通,但其中的重心精簡(jiǎn)為四個(gè)字:降本提效。而物流科技技術(shù)在物流的各要素之間充當(dāng)著“升級(jí)者”的角色,通過(guò)包含大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能化硬件設(shè)備等在內(nèi)的新興技術(shù)幫助企業(yè)協(xié)同資源、優(yōu)化效率、聯(lián)通信息,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的降本提效。消費(fèi)端商業(yè)模式改變,大件快遞、大票零擔(dān)成行業(yè)趨勢(shì)新物流體系下,物流分為快遞、零擔(dān)物流、整車(chē)物流,以及落地配四類(lèi)細(xì)分行業(yè)。落地配相較于前幾類(lèi),更專(zhuān)注于服務(wù)的精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化,且落地配開(kāi)始是基于為電子商務(wù)配送代收貨款業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái)的。廣州倉(cāng)儲(chǔ)配送公司
東莞市辰海供應(yīng)鏈管理有限公司依托可靠的品質(zhì),旗下品牌辰海以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。辰海云倉(cāng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋一件代發(fā),電商云倉(cāng),倉(cāng)儲(chǔ)物流,供應(yīng)鏈服務(wù)等板塊。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于一件代發(fā),電商云倉(cāng),倉(cāng)儲(chǔ)物流,供應(yīng)鏈服務(wù)等實(shí)現(xiàn)一體化,建立了成熟的一件代發(fā),電商云倉(cāng),倉(cāng)儲(chǔ)物流,供應(yīng)鏈服務(wù)運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系,累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),擁有一大批專(zhuān)業(yè)人才。值得一提的是,辰海云倉(cāng)致力于為用戶(hù)帶去更為定向、專(zhuān)業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案,在有效降低用戶(hù)成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶(hù)極大限度地挖掘辰海的應(yīng)用潛能。