廣東鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫思路

可行性報(bào)告的編制一般由企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)部或?qū)I(yè)的市場(chǎng)研究公司撰寫，市場(chǎng)研究公司在數(shù)據(jù)采集、資料歸類、觀點(diǎn)提煉、報(bào)告撰寫方面具備獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，行業(yè)內(nèi)較為有實(shí)力的企業(yè)，擁有專業(yè)的報(bào)告撰寫團(tuán)隊(duì)，完整的數(shù)據(jù)庫?？尚行詧?bào)告項(xiàng)目：接受客戶項(xiàng)目委托→組建項(xiàng)目小組→事前調(diào)查→編制項(xiàng)目研究計(jì)劃→簽訂合同或協(xié)議→正式介入調(diào)查→分析研究、優(yōu)化和選擇方案→編制可行性分析報(bào)告。說明該項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)在技術(shù)上，經(jīng)濟(jì)上和社會(huì)因素上的可行性，評(píng)述為合理地達(dá)到開發(fā)目標(biāo)可供選擇的各種可能的實(shí)現(xiàn)方案，說明并論證所選定實(shí)施方案的理由。可行性研究報(bào)告的編制要做到重點(diǎn)突出、邏輯清晰、主次分明。廣東鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫思路

可行性研究報(bào)告敏感性分析：1、分析和確定可行性研究報(bào)告敏感性因素和不敏感性因素--所謂敏感性因素即稍有變動(dòng)就會(huì)引起投資效益指標(biāo)的明顯變動(dòng)的因素；不敏感性因素則是變動(dòng)時(shí)只能引起投資效益指標(biāo)的一般性變動(dòng)，甚至看不出什么變動(dòng)的因素。2、了解可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度--為使項(xiàng)目決策人員了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度，需從不確定因素中找出那些對(duì)項(xiàng)目投資效益有重大影響、并在前期和投產(chǎn)期可能發(fā)生較大變動(dòng)的敏感性因素，在根據(jù)敏感性因素的變動(dòng)幅度，分別計(jì)算凈現(xiàn)值或內(nèi)部收益率指標(biāo)，以便決策者通過各方案敏感性程度的對(duì)比，采取對(duì)策給予控制--選擇敏感性小或風(fēng)險(xiǎn)小的方案為項(xiàng)目投資方案；3、明確影響可行性研究報(bào)告決策者要素間的關(guān)系--由于在敏感性分析時(shí)，要假定除敏感性因素存在依賴關(guān)系的要素，應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分注意到諸要素間的依存關(guān)系，對(duì)與敏感型因素存在依賴關(guān)系的要素，應(yīng)在分析計(jì)算過程中充分反應(yīng)出來；4、分析可行性研究報(bào)告投資項(xiàng)目的臨界承受力，即通過分析評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)該因素的敏感程度來分析該因素達(dá)到臨界值時(shí)項(xiàng)目的承受能力。江蘇民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告要點(diǎn)可行性研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作。

可行性研究報(bào)告特點(diǎn)如下：詳備性?？尚行匝芯繄?bào)告的內(nèi)容越詳備越好。如果是關(guān)于一個(gè)項(xiàng)目的報(bào)告，一般說來，應(yīng)從它的自主創(chuàng)新、環(huán)境條件、市場(chǎng)前景、資金狀況、原材料供應(yīng)、技術(shù)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、員工素質(zhì)等諸多方面，進(jìn)行必要性、適應(yīng)性、可靠性、先進(jìn)性等多角度的研究，將每一種數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來，進(jìn)行比較、甄別、權(quán)衡、評(píng)價(jià)。只有詳盡完備地研究論證之后，其“可行性”或“不可行性”才能顯現(xiàn)，并獲得批準(zhǔn)通過。程序性可行性研究報(bào)告是決策的基礎(chǔ)。為保證決策的科學(xué)正確，一定要有可行性研究這么一個(gè)過程，較后的獲批也一定要經(jīng)過相關(guān)的法定程序。在寫作上，有些需要加上封面，按照不同的內(nèi)容性質(zhì)而分章分節(jié)地逐一說明。這些程序性的要求和處理手法，是可行性研究報(bào)告的一人特色。

不同類型的可行性研究報(bào)告：政事可行性研究報(bào)告：擬議項(xiàng)目的發(fā)展方向主要取決于政事考慮。這對(duì)于具有重要政事意義和國(guó)家投入的大型項(xiàng)目來說，當(dāng)然是正確的。另一方面，由于政事因素，有價(jià)值的項(xiàng)目可能會(huì)面臨無法控制的反對(duì)。在政事可行性分析中，需要對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)與政事制度的當(dāng)前目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。市場(chǎng)可行性研究報(bào)告：在市場(chǎng)可行性分析中，應(yīng)考慮市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)和可用市場(chǎng)份額的潛在影響。在項(xiàng)目的啟動(dòng)、升級(jí)和商業(yè)啟動(dòng)階段，應(yīng)分析可能的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)（地方、區(qū)域、國(guó)家和國(guó)際），以確定早期應(yīng)急資金和對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的影響。可行性研究報(bào)告更是需要這樣的金字塔式的邏輯構(gòu)架，把復(fù)雜混亂的、邏輯不清的事情，想清楚，說明白。

建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是擬建項(xiàng)目決策研究的文件。它是項(xiàng)目決策的主要依據(jù)，是項(xiàng)目編制設(shè)計(jì)任務(wù)書，列入國(guó)家計(jì)劃，向借貸部門提出借貸要求等的依據(jù)。建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是項(xiàng)目實(shí)施主體為了實(shí)施某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需要委托專業(yè)研究機(jī)構(gòu)編撰的重要文件，其主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面作用：1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報(bào)告；2.用于向金融機(jī)構(gòu)借貸的可行性研究報(bào)告；3.用于企業(yè)融資、對(duì)外招商合作的可行性研究報(bào)告；4.用于申請(qǐng)進(jìn)口設(shè)備免稅的可行性研究報(bào)告；5.用于境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告；6.用于環(huán)境評(píng)價(jià)、審批工業(yè)用地的可行性研究報(bào)告?？尚行匝芯繄?bào)告的編制有很強(qiáng)的邏輯性，同時(shí)也具有很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫿Y(jié)構(gòu)。廣東鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫思路

可行性研究報(bào)告做法要點(diǎn)：先論證，后決策。廣東鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫思路

以工業(yè)項(xiàng)目為例，可行性研究報(bào)告的內(nèi)容有：(1)總論，項(xiàng)目提出的背景(改擴(kuò)建項(xiàng)目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況)，投資的必要性和經(jīng)濟(jì)意義；研究工作的依據(jù)和范圍。(2)需求預(yù)測(cè)和擬建項(xiàng)目規(guī)模；國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力估計(jì);銷售預(yù)測(cè)、價(jià)格分析、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的前景；擬建項(xiàng)目的規(guī)模、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析。(3)資源、原材料、燃料及公用設(shè)施情況。(4)建廠條件和廠址方案。(5)設(shè)計(jì)方案。(6)環(huán)境保護(hù)。(7)企業(yè)組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)。(8)實(shí)施進(jìn)度的建議。(9)投資估算和資金籌措。(10)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。(11)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。其他類型的投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)需要確定。廣東鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫思路

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