正式系統(tǒng)
2004年,中國(guó)啟動(dòng)了具有全球?qū)Ш侥芰Φ谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)(北斗二號(hào)),并在2007年發(fā)射一顆中地球軌道衛(wèi)星,進(jìn)行了大量試驗(yàn)。2009年起,后續(xù)衛(wèi)星持續(xù)發(fā)射,并在2011年開(kāi)始對(duì)中國(guó)和周邊地區(qū)提供測(cè)試服務(wù),2012年完成了對(duì)亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。
中國(guó)為北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)制定了“三步走”發(fā)展規(guī)劃,從1994年開(kāi)始發(fā)展的試驗(yàn)系統(tǒng)(首代系統(tǒng))為第一步,2004年開(kāi)始發(fā)展的正式系統(tǒng)(第二代系統(tǒng))又分為兩個(gè)階段,即第二步與第三步。至2012年,此戰(zhàn)略的前兩步已經(jīng)完成。根據(jù)計(jì)劃,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年完成,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全球的衛(wèi)星導(dǎo)航功能。 定位模塊應(yīng)用于車輛防盜系統(tǒng) 手機(jī),PDA,PPC等通信移動(dòng)設(shè)備防盜,電子地圖,定位系統(tǒng)。佛山高集成定位模塊的作用
GPS定位模塊性能的*價(jià)指標(biāo)主要有接收靈敏度、定位時(shí)間、位置精度、功耗、時(shí)間精度等。模塊開(kāi)機(jī)定位時(shí)間在不同的啟動(dòng)模式下有很大不同。一般來(lái)說(shuō),冷啟動(dòng)時(shí)間是指模塊內(nèi)部沒(méi)有保存任何有助于定位的數(shù)據(jù)的情況,包括星歷、時(shí)間等,一般標(biāo)稱在1分鐘以內(nèi);溫啟動(dòng)時(shí)間是指模塊內(nèi)部有較新的衛(wèi)星星歷(一般不超過(guò)2小時(shí)),但時(shí)間偏差很大,一般標(biāo)稱在45秒以內(nèi);熱啟動(dòng)時(shí)間是指關(guān)機(jī)不超過(guò)二十分鐘,并且RTC時(shí)間誤差很小時(shí)的情況。一般標(biāo)稱在10秒以內(nèi);重新捕捉時(shí)間就如同汽車鉆過(guò)了一個(gè)隧道,出隧道時(shí)重新捕捉衛(wèi)星。一般標(biāo)稱在4秒以內(nèi)。寶安區(qū)全球衛(wèi)星定位定位模塊解決方案GPS定位模塊技術(shù)市場(chǎng)的應(yīng)用前景非??捎^。
發(fā)射歷程
2019年6月25日02時(shí)09分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是北斗三號(hào)系統(tǒng)的第21顆組網(wǎng)衛(wèi)星、第二顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。
2019年9月23日5時(shí)10分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及配套遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
2019年11月5日凌晨1點(diǎn)43分,隨著長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗定位模塊三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)工程迎來(lái)具有里程碑意義的一刻:北斗三號(hào)系統(tǒng)后一顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢,標(biāo)志著該軌道組網(wǎng)順利完成,為2020年完成北斗全球組網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)行軌跡
運(yùn)載火箭場(chǎng)衛(wèi)星入軌后,經(jīng)測(cè)試及入網(wǎng)驗(yàn)證,可對(duì)外提供服務(wù)。北斗三號(hào)全球組網(wǎng)衛(wèi)星第1次發(fā)射,將穩(wěn)步推動(dòng)北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè),加快北斗定位模塊系統(tǒng)盡早服務(wù)全球,造福全人類。北斗三號(hào)衛(wèi)星將增加性能更優(yōu)的互操作信號(hào),在進(jìn)一步提高基本導(dǎo)航服務(wù)能力基礎(chǔ)上,按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提供星基增強(qiáng)服務(wù)及搜索救援服務(wù)。
同時(shí),還將采用更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘。北斗三號(hào)在北斗二號(hào)性能的基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步提升1至2倍的定位精度,達(dá)到2.5米—5米的水平,在保留北斗二號(hào)短報(bào)文功能的前提下,提升相關(guān)性能。 同一個(gè)GPS定位模塊,還會(huì)因?yàn)樘炀€位置和方向、測(cè)試時(shí)間段、天氣、PCB設(shè)計(jì)等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。
GPS定位器
GPS定位器是內(nèi)置了GPS定位模塊和移動(dòng)通信模塊的終端,用于將GPS定位模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通信模塊(gsm/gprs網(wǎng)絡(luò))傳至Internet上的一臺(tái)服務(wù)器上,從而可以實(shí)現(xiàn)在電腦或手機(jī)上查詢終端位置。安裝在車上的GPS定位設(shè)備基本分兩種,磁性和線接,磁性的基本是內(nèi)置電池和強(qiáng)性磁鐵組成,優(yōu)點(diǎn)是安裝方便,靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方,缺點(diǎn)就是電池使用受到局限性,總會(huì)有沒(méi)電的時(shí)候。另外一種就是線接的,是直接接在車內(nèi)電源線上的。
GPS就是一個(gè)接收衛(wèi)星信號(hào)的硬件,是一個(gè)大規(guī)模集成電路,通俗稱之為定位模塊。實(shí)時(shí)性定位模塊批發(fā)價(jià)格
現(xiàn)在民用GPS定位模塊可以達(dá)到十米左右的定位精度。佛山高集成定位模塊的作用
基站定位
基站定位是通過(guò)電信移動(dòng)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)獲取移動(dòng)終端用戶的位置信息,終端在插入sim卡開(kāi)機(jī)以后,需要搜索周圍的基站信息(就是找信號(hào))。能搜索到的基站不止一個(gè),然后會(huì)自動(dòng)從這些基站中選擇信號(hào)比較好的連接注冊(cè),其余的基站仍然搜索著它們。一旦你離開(kāi)基站A一段距離,基站A的信號(hào)不如基站B了,會(huì)自動(dòng)切換成基站B。這也就是為什么手機(jī)同樣是待機(jī)很好,你在火車上比在家里耗電要多的原因,手機(jī)需要不停的搜索、連接基站。
由于基站定位時(shí),信號(hào)很容易受到干擾,所以先天就決定了它定位的不準(zhǔn)確性,精度大約在150米左右,基本無(wú)法開(kāi)車導(dǎo)航。定位模塊條件是必須在有基站信號(hào)的位置,手機(jī)處于sim卡注冊(cè)狀態(tài)(飛行模式下開(kāi)wifi和拔出sim卡都不行),而且必須收到3個(gè)基站的信號(hào),無(wú)論是否在室內(nèi)。另外,如果你的手機(jī)里沒(méi)有基站位置數(shù)據(jù)包,還需要聯(lián)網(wǎng)才行。 佛山高集成定位模塊的作用
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