北斗模塊衛(wèi)星定位系統(tǒng)
北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質量的定位，導航和授時服務，包括開放服務和授權服務兩種方式。開放服務是向全球無償提供定位、測速和授時服務，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。授權服務是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務以及系統(tǒng)完好性信息。導航精度上不遜于歐美之外，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)解決了何人、何時、何地的問題，這就是北斗的特色服務，靠北斗一個終端你就可以走遍天下。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。廣東衛(wèi)星無線北斗模塊實力工廠
北斗模塊衛(wèi)星制造與發(fā)射
因為需要一定數(shù)量的衛(wèi)星才能提供質量可靠的導航服務，從衛(wèi)星的壽命方面考慮，若發(fā)射間隔過久，則后續(xù)衛(wèi)星發(fā)射時，可能早期的衛(wèi)星已近退役，所以北斗的衛(wèi)星需要在短時間發(fā)射，中國在3年的時間內共發(fā)射了14顆北斗衛(wèi)星，這是中國第1次使用“一次設計，組批生產”的方式對衛(wèi)星快速批量生產。到2020年時，在2010年前后發(fā)射的衛(wèi)星已經退役，因此在2012到2020年的8年時間里，中國需要為準備覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)再生產出30多顆衛(wèi)星。
中國在1981年就成功執(zhí)行過“一箭多星”，不過此技術一般用于發(fā)射一顆大衛(wèi)星附帶幾顆小衛(wèi)星，將衛(wèi)星送入不同的軌道。2012年使用“一箭雙星”發(fā)射北斗衛(wèi)星，是中國第1次用一枚火箭發(fā)射兩顆相同的大質量衛(wèi)星，火箭將兩顆衛(wèi)星送入了同一個軌道面上，其即衛(wèi)星的運行軌跡相同，其差別在于軌位。 廣州實時性北斗模塊怎么收發(fā)數(shù)據(jù)北斗模塊_高精度北斗模塊_就選國興北斗！
北斗模塊民用功能
航空運輸：當飛機在機場跑道著陸時，很基本的要求是確保飛機相互間的安全距離。利用衛(wèi)星導航精確定位與測速的優(yōu)勢，可實時確定飛機的瞬時位置，有效減小飛機之間的安全距離，甚至在大霧天氣情況下，可以實現(xiàn)自動盲降，極大提高飛行安全和機場運營效率。通過將北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結合，將為航空運輸提供更多的安全保障。
應急救援：衛(wèi)星導航已應用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災等重大災害時，救援成功的關鍵在于及時了解災情并迅速到達救援地點。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)除導航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛(wèi)星導航終端設備可及時報告所處位置和受災情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災時效，很大減少人民生命財產損失。
指導放牧：2014年10月，北斗系統(tǒng)開始在青海省牧區(qū)試點建設北斗衛(wèi)星放牧信息化指導系統(tǒng)，主要依靠牧區(qū)放牧智能指導系統(tǒng)管理平臺、牧民應用北斗智能終端和牧場數(shù)據(jù)采集自動站，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳輸，并通過北斗地面站及北斗星群中轉、中繼處理，實現(xiàn)草場牧草、牛羊的動態(tài)監(jiān)控。2015年夏季，試點牧區(qū)的牧民就能使用**北斗智能終端設備來指導放牧。
北斗模塊系統(tǒng)測試
中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設已進入關鍵時期，2011年10月將完成整體測試，具備向我國大部分地區(qū)提供初始服務的條件，2012年可為亞太地區(qū)用戶提供服務。2011年5月18日，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在上海開幕的第二屆中國衛(wèi)星導航學術年會上表示，我國將積極推動各項政策舉措，促進北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設應用又好又快發(fā)展，2012年底以前我國還將發(fā)射約8顆北斗導航衛(wèi)星，建成覆蓋亞太地區(qū)的北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)，除部分衛(wèi)星用于系統(tǒng)試驗驗證和信號測試外，已構成“33”基本系統(tǒng)。我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設已進入關鍵時期。系統(tǒng)地面段已完成設備研制和安裝調試，各項功能運行正常，用戶段也已完成測試終端研制。今年將發(fā)射3—4顆組網(wǎng)衛(wèi)星，為我國及周邊大部分地區(qū)初步提供連續(xù)無源定位、導航和授時服務，以及短報文通信服務。明年將發(fā)射5—6顆組網(wǎng)衛(wèi)星，為亞太地區(qū)用戶提供無源定位、導航和授時服務，以及覆蓋更廣的位置報告服務。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位！
北斗模塊一代介紹
“北斗”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)（也稱“雙星定位導航系統(tǒng)”）為我國“九五”列項，其工程代號取名為“北斗一號”，其方案于1983年提出。2003年5月25日零時34分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功地將第三顆“北斗一號”衛(wèi)星送入太空。前兩顆衛(wèi)星分別于2000年10月31日和12月21日發(fā)射升空，運行至今導航定位系統(tǒng)工作穩(wěn)定，狀態(tài)良好。這次發(fā)射的是導航定位系統(tǒng)的備份星，它與前兩顆“北斗一號”工作星組成了完整的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時提供衛(wèi)星導航信息。這標志著我國成為繼美國GPS和俄羅斯的GLONASS后，在世界上第三個建立了完善的衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家，該系統(tǒng)建立對我國國民**和經濟建設將起到積極作用。2007年2月3日，“北斗一號”第四顆衛(wèi)星發(fā)射成功，不僅作為早期三顆衛(wèi)星的備份，同時還將衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的相關試驗。目前，已組成了完整的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時提供衛(wèi)星導航資訊。
“北斗一號”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報文通信和授時服務的發(fā)射現(xiàn)場 北斗模塊發(fā)展歷程衛(wèi)星導航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎設施。廣東地理位置北斗模塊批發(fā)價格
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北斗模塊試驗系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)又稱為北斗一號，是中國的第1代衛(wèi)星導航系統(tǒng)，即有源區(qū)域衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1994年正式立項，2000年發(fā)射2顆衛(wèi)星后即能夠工作，2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星，試驗系統(tǒng)完成組建，該系統(tǒng)服務范圍為東經70°－140°，北緯5°－55°。
北斗模塊系統(tǒng)組成
北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)于2003年完全建成系統(tǒng)分為三個部分，分別為空間段、地面段、用戶段：空間段：由3顆地球靜止軌道衛(wèi)星組成，兩顆工作衛(wèi)星定位于東經80°和140°赤道上空，另有一顆位于東經110.5°的備份衛(wèi)星，可在某工作衛(wèi)星失效時予以接替。地面段：由中心控制系統(tǒng)和標校系統(tǒng)組成。中心控制系統(tǒng)主要用于衛(wèi)星軌道的確定、電離層校正、用戶位置確定、用戶短報文信息交換等。標校系統(tǒng)可提供距離觀測量和校正參數(shù)。用戶段：用戶的終端。 廣東衛(wèi)星無線北斗模塊實力工廠
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