動力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。水冷板作為一個整體，同時作用在一個或者多個電池模塊上，水冷板作為整個電池包的組成構(gòu)件，而非電池模塊的構(gòu)件電芯級別水冷板將水冷板或者導(dǎo)熱性能良好的介質(zhì)板材片材夾在電芯之間，成為模塊的一部分，以達(dá)到更好的散熱效果沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點，但由于其需要開模，因此成本較高，且對平整度要求高，安裝難度大。蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅持的價值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價值。 正和鋁業(yè)專業(yè)生產(chǎn)水冷板、液冷板定制、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)銷售全過程服務(wù)！放心液冷板按需定制
關(guān)于什么是液冷板，正和想和大家分享：隨著乘用車IP67的要求成為必須，動力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點。本文主要涉及動力電池液冷系統(tǒng)中的一個點，液冷板。前半部分液冷板基本知識，后半部分當(dāng)前典型車型的液冷板應(yīng)用形式。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義，我們就動力電池包的液冷板這個應(yīng)用場景，給它下個定義，暫且這樣描述：動力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時導(dǎo)出動力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過量溫升的發(fā)生；可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動力電池電壓動輒幾百伏，冷卻液泄漏是個嚴(yán)重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要。山東6061液冷板生產(chǎn)“冷芯正和鋁業(yè)液冷設(shè)計是新能源汽車、動力電池等儲能系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計與制造的關(guān)鍵技術(shù)！
蘇州正和將在車用電池包冷卻方案豐富經(jīng)驗靈活應(yīng)用到儲能電池包換熱領(lǐng)域，在家用儲能和工商業(yè)儲能方面，正和都有較深的耕耘，我們根據(jù)客戶的具體要求如集裝箱內(nèi)部的空間排列尺寸，電芯的發(fā)熱量大小，冷板表面的溫差等，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計，冷板與電芯之間到熱界面材料選型，管路排布方式，水冷機(jī)選型等服務(wù)，對于儲能換熱部件我們有釬焊板針對發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲能電池包換熱需求，包括家用儲能、工商業(yè)儲能和風(fēng)光儲一體化、一站式微網(wǎng)儲能等應(yīng)用場景，我們的項目團(tuán)隊將根據(jù)客戶的實際需求，如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù)，溫差、壓降、耐壓等，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計、導(dǎo)熱熱界面材料選型、管路排布、水冷機(jī)選型等配套服務(wù)，部件形式有釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、分離式托盤、一體式托盤等。
對結(jié)構(gòu)設(shè)計、重量等方面的要求都很高，在電池模塊的重量和尺寸確定后，設(shè)計電池箱體時考慮的因素比較多。首先電池箱體是電池模塊的承載件，電池模塊需要通過它連接到車身上。其次，動力電池一般安裝在車體下部，考慮到電池模塊的工作環(huán)境，電池箱體需要具有對模塊的防護(hù)功能，需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕，電池箱體還需要考慮承受車輛運行過程中的振動和沖擊等。本研究選用真空輔助成型工藝，電池箱體的工藝方案為:陰模成型模具，表面進(jìn)行高光或者亞光處理，在模具上鋪設(shè)一定層數(shù)的碳纖維布料后，通過導(dǎo)流網(wǎng)、導(dǎo)流管、密封條的輔助，由真空泵將混合好的樹脂材料抽吸在纖維布中，**后進(jìn)行固化。固化成型后脫模，并對邊界及需要開孔的部位進(jìn)行切削加工?？傮w結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)電池模塊的形狀和布置方式，結(jié)合動力電池在車身上的位置，本著盡量利用空間的原則，此電池箱體的外包絡(luò)設(shè)計為接近方形的箱體結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)層由碳纖維布鋪附而成，并且輔以樹脂，在連接處使用了金屬接頭，金屬接頭和主體結(jié)構(gòu)層之間用結(jié)構(gòu)膠連接。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進(jìn)行連接。為了提高零件的強(qiáng)度和模態(tài)，在一些大面積的結(jié)構(gòu)面上。正和提供Trumony為您定制追求品質(zhì)液冷板解決方案！
關(guān)于技術(shù)工藝，正和想要分享，升溫速度慢,在釬料的固-液相線溫度區(qū)間停留時間長,在真空環(huán)境下釬料低熔點組分和蒸汽壓大的組元揮發(fā)嚴(yán)重,余下的釬料組分的熔點升高保持固態(tài)不熔,釬焊不上。這與釬焊工裝熱容量大時出現(xiàn)的情況是一樣的。而對于零件的平面度,在這個階段快速升溫也是允許的。在500℃時應(yīng)力已經(jīng)釋放完畢,鋁合金的再結(jié)晶溫度低于500℃,500℃以上時鋁合金的塑性好,熱應(yīng)力容易釋放。在模擬試件釬焊實驗時,在400℃保溫30min而后快速升溫至600℃保溫25min,比直接升至600℃的釬焊效果好。進(jìn)一步的實驗結(jié)果是在450℃停留30min,而后10℃·min-1升至620℃釬焊的某零件完全合格。、鋁合金真空釬焊保溫一般將保溫溫度控制在低于母材固相線溫度而高于釬料液相線溫度,溫度過高,易產(chǎn)生母材熔蝕缺點,溫度過低易出現(xiàn)釬焊強(qiáng)度低,甚至釬料不全熔。釬焊保溫時間以工件達(dá)到釬料液相線溫度以后2min左右為宜,保溫時間過短,釬焊縫不飽滿圓滑甚至釬料不完全熔化;保溫時間過長,則出現(xiàn)釬料漫流或漏焊。保溫時間的長短受零件和工裝的熱容量的影響,熱容量大保溫時間長些。不同的零件和裝爐量的真空釬焊需要實驗篩選出釬焊保溫時間。、鋁合金真空釬焊冷卻釬焊保溫時間不宜太長,保溫結(jié)束后需要快速冷卻。正和制造Trumony研究高質(zhì)量液冷板！吉林認(rèn)可液冷板五星服務(wù)
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正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號正和鋁業(yè)Trumony散熱方案驅(qū)動電機(jī)冷卻系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)冷卻系統(tǒng)簡稱純電動ATS系統(tǒng)或者新能源汽車散熱系統(tǒng)，是驛力科技在發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS基礎(chǔ)上，在新能源汽車得到***推廣應(yīng)用的趨勢背景下，以市場需求為導(dǎo)向潛心研發(fā)的一套新型驅(qū)動電機(jī)及電控系統(tǒng)水冷散熱器。設(shè)計原則：“電控”+“智能散熱”系統(tǒng)特點：驅(qū)動電機(jī)及控制器一體化散熱電子風(fēng)扇電機(jī)冷卻裝置驅(qū)動電機(jī)冷卻器驅(qū)動電機(jī)智能散熱模塊化組裝，方便安裝維護(hù)對電機(jī)有什么要求嗎？哪些類型車輛可以用？只限預(yù)置水路管道的水冷電動機(jī)，不區(qū)分驅(qū)動電機(jī)類型:感應(yīng)電機(jī)、永磁電機(jī)、同步電機(jī)……一切皆O(shè)K!目前，混合動力公交車、純電動公交車、電動大巴車、電動物流車等都已批量應(yīng)用。車要車輛安裝空間有保證，電機(jī)功率不是問題。新能源商用車散熱驛力科技更專業(yè)電機(jī)散熱方式選擇-液冷液冷電動機(jī)風(fēng)冷電動機(jī)電機(jī)散熱方式優(yōu)點缺點液冷1.散熱均勻，散熱效率高，散熱效果好；2.工作可靠性強(qiáng)；3.耐候性好，受環(huán)境影響小；4.噪音相對較?。?.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，安全等級要求高；2.成本高；3.售后維護(hù)難度較大；風(fēng)冷1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單。放心液冷板按需定制
蘇州正和鋁業(yè)有限公司是我國動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一，正和鋁業(yè)有限公司是我國汽摩及配件技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項重點項目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟(jì)效益。多年來，已經(jīng)為我國汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。