提供以下具體實(shí)施方式的目的是便于對(duì)本申請(qǐng)公開內(nèi)容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞*是針對(duì)所示結(jié)構(gòu)在對(duì)應(yīng)附圖中位置而言。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可能會(huì)意識(shí)到其中的一個(gè)或多個(gè)的具體細(xì)節(jié)描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實(shí)施方式并沒有描述或沒有詳細(xì)的描述。此外，本文中記載的技術(shù)特征、技術(shù)方案還可以在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中以任意合適的方式組合。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，易于理解與本文提供的實(shí)施例有關(guān)的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實(shí)施例中的任何順序**用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。本文中為部件所編序號(hào)本身，例如“***”、“第二”等，*用于區(qū)分所描述的對(duì)象，不具有任何順序或技術(shù)含義。而本申請(qǐng)所說“連接”、“聯(lián)接”，如無特別說明，均包括直接和間接連接(聯(lián)接)。圖1至圖4示出了本申請(qǐng)這種水冷板的一個(gè)推薦實(shí)施例，其包括傳統(tǒng)水冷板所具有得板體1，板體1內(nèi)設(shè)置用于流通冷卻液的水冷流道101，水冷流道的兩端設(shè)置用于連接外部循環(huán)水路的管頭(圖中未標(biāo)注)。本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于。儲(chǔ)能電池包液冷解決方案水冷板系列產(chǎn)品正和鋁業(yè)定制設(shè)計(jì)！江西汽車水冷板生產(chǎn)制造商
再將水冷板放置于保溫層之上，鋪設(shè)面多，操作工藝復(fù)雜。由于保溫層與水冷板吹脹面直接接觸，強(qiáng)度較低的吹脹面成為受力結(jié)構(gòu)，容易導(dǎo)致吹脹面受壓變形，甚至發(fā)生破損。加之受吹脹工藝影響，吹脹面表面平整度差，與保溫層接觸時(shí)，吹脹面的不同位置接觸效果不一樣，受力不均勻，甚至部分位置出現(xiàn)不接觸情況，導(dǎo)致受力較大的位置更容易出現(xiàn)破裂，使水冷板長期使用的可靠性存在一定風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本申請(qǐng)目的是：針對(duì)上述問題，因提出一種結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，且具有強(qiáng)承重能力(即承壓能力)和抗沖擊能力的水冷板。本申請(qǐng)的技術(shù)方案是：一種水冷板，包括板體，所述板體具有相互背離的***板面和第二板面，所述***板面上形成有其內(nèi)為吹脹流道的中空凸起，借助樹脂發(fā)泡工藝在所述板體的所述***板面上形成有與該板體粘接固定、并將所述中空凸起覆蓋于其內(nèi)的隔熱保溫層。本申請(qǐng)?jiān)谏鲜黾夹g(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述隔熱保溫層的厚度大于所述中空凸起的高度。所述隔熱保溫層背離所述板體那一側(cè)的外表面為平面。所述隔熱保溫層背離所述板體那一側(cè)的外表面固定有一層加強(qiáng)蒙皮。所述加強(qiáng)蒙皮由纖維布以及浸于所述纖維布內(nèi)且固化的樹脂構(gòu)成。江蘇水冷板商家正和鋁業(yè)質(zhì)量服務(wù)，熱模擬仿真，您身邊的電池?zé)峁芾?*！
則關(guān)閉***電磁閥16，打開第二電磁閥17、壓縮機(jī)11、膨脹閥13，將一次側(cè)冷卻系統(tǒng)切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，其中，在這兩種模式之間切換時(shí)所保持冷凝器12運(yùn)行的時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。在另一種具體的實(shí)施例中，如圖4所示，壓縮機(jī)制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)分別采用不同的制冷循環(huán)管路，壓縮機(jī)制冷循環(huán)中的冷凝器12記為***冷凝器12a，自然冷源制冷循環(huán)中的冷凝器12為第二冷凝器12b，***冷凝器12a與第二冷凝器12b為不同的冷凝器。進(jìn)一步的，換熱器30的冷側(cè)與壓縮機(jī)11之間設(shè)有氣液分離器19，保證進(jìn)入壓縮機(jī)11的制冷劑均為氣態(tài)的制冷劑；第二冷凝器12b與制冷劑泵14之間設(shè)有儲(chǔ)液罐15，從而保證制冷劑泵14抽出的均為液態(tài)的制冷劑。該實(shí)施例能滿足壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式、自然冷源制冷循環(huán)模式單獨(dú)運(yùn)行，還能滿足混合模式運(yùn)行。該方案全年能利用自然冷源的時(shí)間更長，能效可以進(jìn)一步提高，具體的實(shí)施方式為：當(dāng)t1>第二設(shè)定值時(shí)(第二設(shè)定值的取值范圍在25～35℃)，內(nèi)外冷熱源溫差不足以滿足熱交換需傳遞的熱量，此時(shí)，開啟壓縮機(jī)11制冷模式，制冷劑泵14關(guān)閉；當(dāng)?shù)谌O(shè)定值當(dāng)t1≤第三設(shè)定值時(shí)，室外環(huán)境溫度低，冷熱源溫差足以滿足熱交換需傳遞的熱量，此時(shí)。
本實(shí)用新型涉及水冷板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板。背景技術(shù)：水冷板散熱器簡稱水冷板，水冷板作為液冷的重要組成部分，主要是其表面與工作部件的表面進(jìn)行充分的接觸，通過水冷板內(nèi)部流體的流動(dòng)，將工作部件的熱量帶走進(jìn)行熱交換，從而降低工作部件的溫度，其設(shè)計(jì)及工藝對(duì)散熱效果、加工制造、量產(chǎn)成本以及生產(chǎn)效率都有嚴(yán)格的要求，存在以下問題：1、水冷板使用過程中水會(huì)存在于其管道內(nèi)部，使用的冷卻水沒有經(jīng)過軟化處理的話，長時(shí)間使用后管道內(nèi)會(huì)形成水垢，降低水冷板的使用壽命。2、水冷板內(nèi)部管道比較曲折，內(nèi)部通入水之后水冷板停止工作時(shí)，內(nèi)部的水難以完全流出。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板，解決了含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板防水垢及清理余水的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板，包括水冷板主體，所述水冷板主體內(nèi)部正面設(shè)置有銅管，所述銅管頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口，所述銅管另一側(cè)設(shè)置有出水口，所述水冷板主體內(nèi)部貫穿設(shè)置有散熱孔，所述水冷板主體內(nèi)部四角位置貫穿設(shè)置有安裝孔，所述進(jìn)水口內(nèi)部設(shè)置有過濾層，所述過濾層內(nèi)部設(shè)置有過濾板。蘇州正和鋁業(yè)水冷板供應(yīng)商！
cpu水冷散熱器是水冷使用液體在泵的帶動(dòng)下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，與風(fēng)冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對(duì)環(huán)境依賴小等等優(yōu)點(diǎn)。下面小編將為您推薦三款cpu水冷散熱器，希望對(duì)您的選購有所幫助。一、cpu水冷散熱器好嗎雖然CPU的功耗被控制，發(fā)熱量越來越高，傳統(tǒng)的風(fēng)冷雖然可以較好地幫助處理器散熱，但是，在面對(duì)系統(tǒng)超頻等會(huì)產(chǎn)生大量熱量的高負(fù)荷應(yīng)用時(shí)，風(fēng)冷往往顯得力不從心。這時(shí)水冷散熱則成為了另一種***選擇。不過市場上的水冷多是同風(fēng)冷散熱器一樣的一體套件出售。如果用戶希望按需搭配，自己DIY一個(gè)適合自己系統(tǒng)的水冷散熱器則不多見。不過，隨著散熱問題被廣大玩家越來越重視，廠商們也開始推出了類似的產(chǎn)品。國內(nèi)**液冷散熱器生產(chǎn)廠商?hào)|遠(yuǎn)芯睿在推出一體式套裝的同時(shí)也不忘設(shè)計(jì)適用于DIY的散熱器。接下來小編為大家介紹幾款相當(dāng)具有性價(jià)比的水冷散熱器。二、cpu水冷散熱器推薦cpu水冷散熱器推薦1、扎曼LQ310新一代的英特爾處理器已經(jīng)上市，暑期將會(huì)迎來新一輪的升級(jí)熱潮，i5、i7不鎖頻版是眾多玩家優(yōu)先產(chǎn)品，超頻就意味著需要更強(qiáng)勁的散熱器，水冷是優(yōu)先散熱器。***向大家推薦一款**散熱廠商zalman扎曼出品的水冷散熱器——LQ310，這是一款一體化水冷。水冷板設(shè)計(jì)開發(fā)定制專業(yè)供應(yīng)商！蘇州正和鋁業(yè)，歡迎了解關(guān)注！河南高頻焊水冷板生產(chǎn)
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并根據(jù)外部環(huán)境的溫度控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)工作于壓縮機(jī)制冷循環(huán)和/或自然冷源制冷循環(huán)。上述實(shí)施例中，當(dāng)外部環(huán)境溫度較低時(shí)，則冷熱源溫差足以滿足熱交換需傳遞的熱量，則可以控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)在自然冷源制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，以節(jié)約能耗；當(dāng)外部環(huán)境較高時(shí)，冷熱源溫差不足以滿足熱交換需傳遞的熱量，則可以控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，以保證良好的冷卻效果；或者，還可以控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)、自然冷源混合制冷模式下運(yùn)行；這樣，該液冷系統(tǒng)可以根據(jù)外部環(huán)境的溫度變化控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷循環(huán)、自然冷源制冷循環(huán)以及壓縮機(jī)、自然冷源混合制冷循環(huán)這三種模式下以一種適當(dāng)?shù)哪Ｊ竭\(yùn)行，提高了系統(tǒng)效能及適用性；并且，該液冷系統(tǒng)為浸沒式液冷系統(tǒng)，還可以根據(jù)冷卻液的溫度對(duì)冷卻液泵的流量進(jìn)行pid調(diào)節(jié)，從而精細(xì)控制冷卻液溫度，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。為了更加清楚的了解本發(fā)明實(shí)施例提供的服務(wù)器液冷系統(tǒng)的組成以及原理，現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖1所示，該液冷系統(tǒng)包括一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10以及二次側(cè)冷卻系統(tǒng)20，一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10與二次側(cè)冷卻系統(tǒng)20之間通過換熱器30進(jìn)行熱交換。其中。江西汽車水冷板生產(chǎn)制造商
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