本發(fā)明提供的一種新能源汽車電池托盤底盤裝甲用快干型涂料包括樹脂材料、主填料、色漿、色粉、潤(rùn)濕劑、增稠劑、消泡劑、阻燃劑、抗開裂劑及助溶劑，其中，樹脂材料包括丙烯酸乳液、環(huán)氧乳液、聚氨酯乳液中的至少兩種，主填料包括陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、鈦白粉、硫酸鈣中的至少兩種。可選的，所述樹脂材料為單組分水性丙烯酸乳液、水性環(huán)氧乳液、水性聚氨酯乳液組成的混合物，其中，水性丙烯酸乳液添加量為0～70％，水性環(huán)氧乳液添加量為0～70％，水性聚氨酯乳液添加量為0～70％?？蛇x的，所述主填料為陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、鈦白粉、硫酸鈣組成的混合物，其中，陶瓷微珠添加量為0～70％、玻璃微珠添加量為0～70％、滑石粉添加量為0～70％、云母粉添加量為0～70％、鈦白粉添加量為0～70％、硫酸鈣添加量為0～70％?？蛇x的，所述抗開裂劑包括尼龍短纖維抗開裂劑、二氧化硅改性抗開裂劑、改性聚丙烯抗開裂劑、短切玻纖和短切維碳纖維中的一種或幾種，其中，尼龍短纖維抗開裂劑添加量為0～5％、二氧化硅改性抗開裂劑添加量為0～5％、改性聚丙烯抗開裂劑添加量為0～5％、短切玻纖添加量為0～5％和短切維碳纖維添加量為0～5％?？蛇x的。動(dòng)力電池包柱形電芯的比較好換熱方案——正和鋁業(yè)蛇形彎管！江西托盤價(jià)格合理
而另一方面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又是保障電池包安全的重要因素，因此，有必要將輕量化及結(jié)構(gòu)安全更好的結(jié)合。為將電池包的電池托盤安裝在車身上，通常會(huì)在電池托盤的側(cè)壁上焊接多個(gè)吊耳，以通過吊耳將電池托盤固定在車身上，但在受到橫向的擠壓力時(shí)吊耳會(huì)擠壓電池托盤的側(cè)壁，導(dǎo)致側(cè)壁容易向內(nèi)發(fā)生翻折壓潰，從而威脅電池包安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊耳結(jié)構(gòu)、電池托盤及車輛，以解決現(xiàn)有方案因吊耳傳力不合理導(dǎo)致電池托盤的側(cè)壁翻折壓潰的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：吊耳結(jié)構(gòu)，包括連接部、支撐部和吊裝部；所述連接部用于連接在電池托盤的邊框的外側(cè)壁上；所述支撐部的***端固定于所述連接部，第二端固定于所述吊裝部；在遠(yuǎn)離連接部的方向上所述支撐部向上傾斜；所述吊裝部用于連接在車身上。進(jìn)一步地，所述支撐部設(shè)為兩個(gè)，沿相應(yīng)邊框的外側(cè)壁的延伸方向分布；在遠(yuǎn)離連接部的方向上兩所述支撐部相互傾斜靠近。進(jìn)一步地，所述連接部、所述支撐部和所述吊裝部之間圍成有三角形中空區(qū)域。進(jìn)一步地，所述連接部為平板；所述吊裝部的遠(yuǎn)離所述連接部的一側(cè)與所述連接部平行。山西特殊托盤正和鋁業(yè)蛇形彎管，給您的成本降溫，給你的產(chǎn)品控溫！
防止傳動(dòng)軸抖動(dòng)，進(jìn)一步提高運(yùn)行穩(wěn)定性。附圖說明圖1為本實(shí)用新型頂升托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為步進(jìn)電機(jī)與升降齒輪箱之間的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為齒輪條的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為齒輪條的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為升降齒輪箱內(nèi)齒輪條相鄰的兩個(gè)面與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為升降齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：安裝板1，升降齒輪箱2，齒輪條3，齒槽31，升降板4，傳動(dòng)齒輪5，傳動(dòng)軸6，步進(jìn)電機(jī)7，減速齒輪箱8，支撐軸承座9，托盤10。具體實(shí)施方式為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-圖7所示，一種電池托盤堆層器，它包括安裝板1、升降齒輪箱2、齒輪條3、升降板4、傳動(dòng)齒輪5、傳動(dòng)軸6、步進(jìn)電機(jī)7、減速齒輪箱8；安裝板1上固定有四個(gè)呈矩形分布的升降齒輪箱2，升降齒輪箱2內(nèi)豎直插入一根齒輪條3，升降板4固定在四根齒輪條3頂部；齒輪條3采用三面均設(shè)有齒槽31的圓柱形齒輪條，每個(gè)升降齒輪箱2內(nèi)設(shè)有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪5，齒輪條3相鄰兩個(gè)面的齒槽31分別與一個(gè)傳動(dòng)齒輪5嚙合，四根傳動(dòng)軸6端部分別與四個(gè)升降齒輪箱2內(nèi)的八個(gè)傳動(dòng)齒輪5固定。
蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)多家用戶配套并遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國(guó)家和地區(qū)。長(zhǎng)期提供各種火炬牌配套電瓶組，叉車、船舶、牽引車用鉛酸蓄電池；火炬牽引用鉛酸蓄電池符合英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)。使用壽命長(zhǎng)；循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越；可靠的密封結(jié)構(gòu)，正常使用不存在漏液；防短路設(shè)計(jì)**的防止電池短路；自動(dòng)加水系統(tǒng)和氣體攪拌系統(tǒng)(可選)?；鹁鏍恳勉U酸蓄電池，作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉庫等場(chǎng)所。同時(shí)，作為清潔無污染運(yùn)載工具的直流電源，在公交、體育及娛樂場(chǎng)所也得到廣泛應(yīng)用。電池符合德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)。火炬牌GGM（OPzS）固定用新型富液式鉛酸蓄電池系列是按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的一種高性能、長(zhǎng)壽命全新產(chǎn)品，20℃條件下浮充運(yùn)行使用壽命保證達(dá)到15年以上。1.正和鋁業(yè)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，到材料、部件和總成，為您提供一條龍服務(wù)！
這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種電池托盤邊框組焊工裝的技術(shù)方案，以達(dá)到的有益效果。一種電池托盤邊框組焊工裝，包括底架，所述底架頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定有平臺(tái)面板，所述平臺(tái)面板上設(shè)置有多個(gè)***底座，所述***底座上固定有多個(gè)用于壓緊工件上表面的肘夾，所述***底座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于壓緊工件內(nèi)側(cè)面的水平壓鉗，所述***底座與所述水平壓鉗正對(duì)設(shè)置。進(jìn)一步的，所述底架包括橫梁和縱梁，所述橫梁和縱梁之間設(shè)置有伸縮臂和斜臂，所述伸縮臂、斜臂和橫梁構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)；所述斜臂的上端設(shè)置有***滑塊與伸縮臂上的***滑軌相配合，所述斜臂的下端設(shè)置有第二滑塊與橫梁上的第二滑軌相配合。進(jìn)一步的，所述平臺(tái)面板的一側(cè)固定有角度轉(zhuǎn)盤，所述角度轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有多個(gè)定位孔，所述縱梁上與角度轉(zhuǎn)盤相同的一側(cè)固定有定位板，所述定位板內(nèi)設(shè)置有定位銷，所述定位孔與所述定位銷相配合。進(jìn)一步的，所述平臺(tái)面板的四個(gè)角處分別設(shè)置有缺口。進(jìn)一步的，所述平臺(tái)面板的中部設(shè)置有開口。進(jìn)一步的，所述水平壓鉗包括第二底座、壓桿及把手，所述第二底座固定在平臺(tái)面板上，所述把手固定在第二底座上。正和鋁業(yè)您身邊的專業(yè)可靠電池管理**，專注于液冷設(shè)計(jì)解決方案！安徽好的托盤
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關(guān)系到托盤吊耳位置或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就必須考慮這個(gè)因素。同時(shí)，鋁的彈性模量比鋼差，這個(gè)特性也是非常重要的，關(guān)系到結(jié)構(gòu)的材質(zhì)的疲勞或壽命。車用鋁合金應(yīng)用主要包括5×××系（Al-Mg系）6×××系（Al-Mg-Si系）等等。據(jù)了解，鋁托盤主要采用6系鋁型材（材質(zhì)的應(yīng)用，還需進(jìn)一步分析和摸索）。電池鋁托盤常用的幾種結(jié)構(gòu)類型鋁電池托盤，因?yàn)槠渲亓枯p，熔點(diǎn)低特點(diǎn)，一般有幾種形式：壓鑄鋁托盤、擠壓鋁合金框架和鋁板拼焊托盤（殼體）、模壓上蓋。壓鑄鋁托盤結(jié)構(gòu)特征更多表現(xiàn)為一次壓鑄成型，減少了托盤結(jié)構(gòu)焊接帶來的材料燒損和強(qiáng)度問題，整體強(qiáng)度特性更好。這種結(jié)構(gòu)的托盤，框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不明顯，但是，整體強(qiáng)度可以滿足電池承截要求。常見于小能量電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。擠壓鋁拼焊框架結(jié)構(gòu)比較多見，也是比較靈活的一種結(jié)構(gòu)。通過不同鋁型材的拼焊、加工，可以滿足各種能量大小的需求。同時(shí)，易于修改設(shè)計(jì)，易于調(diào)整所用材料。從成本的角度，較之壓鑄鋁托盤，擠壓鋁拼焊框架結(jié)構(gòu)占有一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，隨著量產(chǎn)數(shù)量的不同，這種成本優(yōu)勢(shì)是否存在，也不一定?？蚣芙Y(jié)構(gòu)是托盤的一種結(jié)構(gòu)形式，在前期“三+6”一文中，曾經(jīng)詳細(xì)作過描述?？蚣芙Y(jié)構(gòu)更有利于輕量化。江西托盤價(jià)格合理
蘇州正和鋁業(yè)有限公司位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。