1.液冷板關(guān)鍵技術(shù)液冷方案的主要部件基本由冷卻板,冷卻管道總成組成,Audi e-tron就是一種比較典型的液冷方案案例,如圖1所示:本文就是基于液冷方案中水冷板的設(shè)計進(jìn)行深入探討。2.冷卻板設(shè)計為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮,開發(fā)的電動汽車平臺電池系統(tǒng)能量越來越大,如表1所示。加之對整車動力性能和快充性能的要求,整車廠對電池系統(tǒng)熱管理提出更高的要求。其中冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關(guān)鍵部件,其設(shè)計的好壞直接影響熱管理性能。冷卻板的設(shè)計形式及其布置位置也是多種多樣的,主要根據(jù)電池的類型,電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性,整個熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設(shè)計,冷卻流道越長,溫度均勻性控制越困難,例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m,通過初步CFD計算,電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。如表2是主流OEM的先進(jìn)動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。哪家的水冷板比較好用點(diǎn)?南京3003水冷板檢測
什么是液冷板?為了滿足電動車長續(xù)航里程要求,電動車所用單體電池的能量密度與電芯數(shù)量持續(xù)攀升從而導(dǎo)致電池包熱負(fù)荷的增加。然而由于整車布置空間與車重限制使得電芯之間間隙減小,散熱空間減小,傳統(tǒng)的自然散熱和強(qiáng)制風(fēng)冷已無法滿足電池在大倍率充放電等車輛使用工況下的冷卻需求。介質(zhì)是:液冷板,熱交換器,換熱泵。為了將動力鋰電池的溫度保持在合適范圍內(nèi),保證電池系統(tǒng)的安全及使用壽命,就需要開發(fā)高效率液冷系統(tǒng)。液冷系統(tǒng)中的重要部件之一就是液冷板。連云港動力電池包水冷板設(shè)計水冷板 ,就選正和鋁業(yè),讓您滿意,歡迎您的來電哦!
利用擠壓工藝將冷板流道直接成型,再通過機(jī)加方式打通循環(huán),通常采用摩擦焊接、釬焊焊接等焊接工藝進(jìn)行密封,此工藝生產(chǎn)效率高,成本低;不適用于散熱密度過大的應(yīng)用,不適合表面太多螺絲孔而限制水道走向或降低可靠性的應(yīng)用條件。重要應(yīng)用于:動力鋰離子電池水冷散熱加熱裝置、分水盒以及標(biāo)準(zhǔn)功率模塊一體化散熱產(chǎn)品。機(jī)加工+焊接水冷板采用機(jī)加的方式,內(nèi)部流道尺寸、路徑均可自由設(shè)計,適合功率密度較大、熱源布局不規(guī)則、空間受限的熱管理產(chǎn)品,重要應(yīng)用于:風(fēng)電變流器、光伏逆變器、IGbT、電機(jī)控制器、激光器、儲能電源、超算服務(wù)器等領(lǐng)域的散熱產(chǎn)品設(shè)計上,而在動力鋰離子電池系統(tǒng)中應(yīng)用較少。
電腦水冷和汽車引擎的水冷比較類似,都是利用液體吸收熱量并再傳給散熱器,然后用風(fēng)冷或者被動散熱的方式散出熱量。水冷系統(tǒng)散熱能力強(qiáng)的秘訣,一在于水的吸熱和導(dǎo)熱性能比空氣好很多,二因?yàn)樗湎到y(tǒng)的總散熱面積也要比風(fēng)冷系統(tǒng)大很多。水冷(WaterCooling)是液冷(LiquidCooling)中的一種,水冷被引入個人電腦后,早期沒有導(dǎo)熱液體只能用水,如今的水冷液主要成分也是水,所以大家仍習(xí)慣性的稱之為水冷。電腦水冷和汽車引擎的水冷比較類似,都是利用液體吸收熱量并再傳給散熱器,然后用風(fēng)冷或者被動散熱的方式散出熱量。水冷系統(tǒng)散熱能力強(qiáng)的秘訣,一在于水的吸熱和導(dǎo)熱性能比空氣好很多,二因?yàn)樗湎到y(tǒng)的總散熱面積也要比風(fēng)冷系統(tǒng)大很多。水冷(WaterCooling)是液冷(LiquidCooling)中的一種,水冷被引入個人電腦后,早期沒有導(dǎo)熱液體只能用水,如今的水冷液主要成分也是水,所以大家仍習(xí)慣性的稱之為水冷。正和鋁業(yè)水冷板 值得用戶放心。
液冷是指使用液體取代空氣作為冷媒,為發(fā)熱部件進(jìn)行換熱,帶走熱量的技術(shù)。而液冷服務(wù)器是指將液體注入服務(wù)器,通過冷熱交換帶走服務(wù)器的散熱的一種服務(wù)器。一般來說,行業(yè)將液冷分為直接冷卻和間接冷卻。目前直接冷卻以浸沒式液冷技術(shù)為主,又可分為相變和非相變2種。間接冷卻以冷板式液冷技術(shù)為主。浸沒式液冷技術(shù)是一種以液體作為傳熱介質(zhì),發(fā)熱器件浸沒于液體中,通過直接接觸進(jìn)行熱交換的冷卻技術(shù)。整個浸沒式液冷系統(tǒng)可分為兩部分:室內(nèi)側(cè)循環(huán)和室外側(cè)循環(huán)??诒玫乃浒宓墓韭?lián)系方式。高頻焊水冷板生產(chǎn)制造商
正和鋁業(yè)擁有液冷板模具開發(fā)、沖壓、加工、焊接等的生產(chǎn)線!南京3003水冷板檢測
散熱器散熱器的性能對于一款水冷來說起著關(guān)鍵的作用,甚至可以用散熱排的性能來衡量一款水冷。硬件性能的提升帶來的大發(fā)熱量,已不再只是CPU的特有,GPU的來勢兇猛已遠(yuǎn)超CPU,北橋、硬盤、供電等硬件的發(fā)熱量均不可小視,為多熱源同時散熱,發(fā)熱量巨大。單12CM散熱排恐怕已經(jīng)不能滿足,現(xiàn)如今市面上的24CM、36CM的散熱器已成主流,用戶可以根據(jù)自己的散熱需要來選擇不同尺寸的散熱器。水冷頭做為直接與熱源接觸的配件,做工質(zhì)量和安裝舒適也成為了首要考慮的因素。南京3003水冷板檢測