山東擠出微通道扁管工藝

多孔鋁合金扁管的流道形狀主要有矩形和圓形。研究表明流道尺寸越小換熱效率越高，當(dāng)流道尺寸小于3mm時(shí)，管內(nèi)氣液兩相流動(dòng)與傳熱將出現(xiàn)尺度效應(yīng)，通道越小，這種尺寸效應(yīng)越明顯。為了提高換熱器的強(qiáng)化傳熱能力同時(shí)減輕重量，多孔扁管的流道當(dāng)量直徑呈現(xiàn)越來(lái)越小的趨勢(shì)，甚至到了亞毫米的微通道級(jí)別。說(shuō)明了多孔扁管的發(fā)展趨勢(shì)，目前國(guó)外已經(jīng)能生產(chǎn)第四代鋁合金擠壓多孔扁管，其管厚為1mm，流道當(dāng)量直徑為0.5mm，而我國(guó)正在努力向第四代微通道多孔扁管方向努力。蘇州正和鋁業(yè)致力于液冷設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，廠(chǎng)家直銷(xiāo)液冷板、翅片、微通道扁管等產(chǎn)品。山東擠出微通道扁管工藝

由于微通道鋁管技術(shù)含量高，生產(chǎn)難度極大，**小品種寬度為12mm，厚度*1mm，卻要有12-16個(gè)孔。其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：***棒材，微通道鋁管其**小極限壁厚*0.13mm，如果鑄棒材料純凈度和含氫量達(dá)不到要求的話(huà)，只要有一個(gè)很細(xì)微的氣孔或者夾雜物，都會(huì)使微通道鋁管的薄壁產(chǎn)生泄漏，故必須采用高純度精煉棒，含氫量≤0.09%。表面噴鋅技術(shù)，由于微通道鋁管內(nèi)有制冷劑介質(zhì)，外有大氣腐蝕，很容易因點(diǎn)腐蝕作用而產(chǎn)生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護(hù)管壁不發(fā)生腐蝕。國(guó)內(nèi)至今還沒(méi)有能提供合格噴鋅設(shè)備的廠(chǎng)家，國(guó)際上也只有極少數(shù)的廠(chǎng)家能提供。在線(xiàn)探傷和檢測(cè)技術(shù)，由于微通道鋁管技術(shù)難度大、難點(diǎn)多，在生產(chǎn)過(guò)程中如何運(yùn)用科學(xué)、有效的在線(xiàn)探傷、表面質(zhì)量等檢測(cè)手段，及時(shí)檢出（標(biāo)記）有缺陷的產(chǎn)品，對(duì)微通道鋁管的質(zhì)量控制極為關(guān)鍵。內(nèi)蒙古微通道扁管批發(fā)蘇州正和鋁業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)液冷微通道扁管，歡迎來(lái)電資訊！

微通道鋁管是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件，首先在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)上獲得強(qiáng)制使用（歐盟規(guī)定為1996 年，中國(guó)規(guī)定為2002 年）。該產(chǎn)品由于技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度極大，2010年之前，世界上有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國(guó)一進(jìn)等極少數(shù)廠(chǎng)家生產(chǎn)，其生產(chǎn)技術(shù)基本上被其壟斷，內(nèi)資企業(yè)根本沒(méi)有能力生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)換熱器廠(chǎng)商所需的該材料，只能從上述國(guó)外廠(chǎng)家設(shè)在中國(guó)的獨(dú)資子公司或者直接進(jìn)口獲得。由于微通道鋁管技術(shù)難度大、難點(diǎn)多，在生產(chǎn)過(guò)程中如何運(yùn)用科學(xué)、有效的在線(xiàn)探傷、表面質(zhì)量等檢測(cè)手段，及時(shí)檢出（標(biāo)記）有缺陷的產(chǎn)品，對(duì)微通道鋁管的質(zhì)量控制極為關(guān)鍵。

同時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道扁管，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，也較節(jié)省材料；而且隔板與單排扁管2的材質(zhì)相同，質(zhì)量更加穩(wěn)定，使用壽命較長(zhǎng)。對(duì)稱(chēng)折疊單塊板1，存在兩種折疊方向，一種為自單塊板1的兩側(cè)向單塊板1的中間對(duì)稱(chēng)折疊，另一種為自單塊板1的中間向單塊板1的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)折疊。為了便于折疊，優(yōu)先選擇自單塊板1的中間向其兩側(cè)對(duì)稱(chēng)折疊。這樣折疊方向還存在多種折法。圖7中，以右邊的單排扁管2為例列舉四種折法，第一種折法為：在單塊板1的中間位置先向上折單塊板1，然后水平延伸預(yù)設(shè)距離后依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向下折單塊板1并水平延伸預(yù)設(shè)距離，向上折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；第二種折法為：在單塊板1的中間位置先向下折單塊板1，然后水平延伸預(yù)設(shè)距離后，向上折單塊板1，再依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向上折單排板并水平延伸預(yù)設(shè)距離，向下折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；昆山性?xún)r(jià)比較好的微通道扁管的公司聯(lián)系電話(huà)。

由于微通道鋁扁管技術(shù)含量高，生產(chǎn)難度極大，小品種寬度為12mm，厚度*1mm，卻要有12-16個(gè)孔。其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在：

超大擠壓比

擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例，一般情況下在8～50倍，而微通道鋁管斷面積*為4px2左右，擠壓比要達(dá)到400倍以上，是鋁擠壓工藝的8倍多。

超高尺寸精度

微通道鋁管尺寸精度遠(yuǎn)高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。按國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的需提高到±0.01～±0.02mm。

氣密性

一套微通道熱交換器大約有50～150支微通道鋁管，只要一支出現(xiàn)氣密性缺陷（如氣孔、夾雜等），則整個(gè)空調(diào)器就會(huì)報(bào)廢，因此質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以PPM（100萬(wàn)件）計(jì)，衡量標(biāo)準(zhǔn)為15PPM以下。 蘇州正和鋁業(yè)，關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony了解更多新能源液冷資訊技術(shù)！湖南擠出微通道扁管設(shè)計(jì)

正和鋁業(yè)是一家專(zhuān)業(yè)提供微通道扁管 的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！山東擠出微通道扁管工藝

擠壓Zn-Siflux涂層扁管:由單一組分的鋁合金材料經(jīng)高溫?cái)D壓成型,表面均勻涂覆Zn-Siflux涂層?搭配非復(fù)合翅片焊接,這種活性針劑可以阻斷材料表面氧化膜的融合,使表面始終被融解的針料濕潤(rùn),硅顆粒會(huì)與少量的鋁基體反應(yīng)形成鋁硅共晶顆粒?纖劑預(yù)涂覆技術(shù)可以有效避免鋅的使用,通過(guò)**具有腐蝕作用的翅片來(lái)保護(hù)扁管,纖劑預(yù)涂覆可以大幅度的降低扁管表面的鋅含量?因此采用Zn-Siflux扁管的冷凝器可以得到良好抗腐蝕性能?但是此種扁管因使用扁管采用擠壓成型,在原材料鑄錠和擠壓過(guò)程中不可避免的缺陷的因素,以及受擠壓工藝限制,常使用材質(zhì)相對(duì)較軟的1系和3系合金,所以存在擠壓扁管的不可避免的自身缺陷?山東擠出微通道扁管工藝