倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)是企業(yè)建立先進(jìn)合理的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，而市場(chǎng)需求和科技進(jìn)步共同推動(dòng)了全球倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的快速發(fā)展。本文作者基于30多年的行業(yè)觀察與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，概括總結(jié)了倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)六大發(fā)展趨勢(shì)——從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化、高密度化、揀選作業(yè)的無(wú)紙化與自動(dòng)化、數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化、透明化和可預(yù)測(cè)性、智能化，并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行了深入分析。隨著工業(yè)，產(chǎn)品定制與個(gè)性化服務(wù)已逐漸成為市場(chǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)，這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)提出了更高要求。倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)（WarehousingLogisticsSystems）作為物流與供應(yīng)鏈的**環(huán)節(jié)，其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本一直是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理?，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是以滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無(wú)形場(chǎng)所，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。顯然，倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)（WarehousingLogisticsTechnologies）是企業(yè)建立先進(jìn)合理倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流立足于上海，專(zhuān)業(yè)從事了多年的電商倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)。松江區(qū)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)
1.首先，倉(cāng)儲(chǔ)是物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度來(lái)說(shuō)，物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和"需求”組成的，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，那么出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足時(shí)，在這時(shí)，建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備是很有必要的，把不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿(mǎn)足后來(lái)的需求。2.倉(cāng)儲(chǔ)的存在可以保證社會(huì)再生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行下去。貨物能夠有合理的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)制和過(guò)程，是保障商品流通順利進(jìn)行的一個(gè)重要保證，也是社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程能夠得以進(jìn)行的保證。3.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通和節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但事實(shí)上，從整體上而言，其實(shí)它不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，反而，它能夠幫助貨物加快其流通，而且還節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。4.倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好充分的準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等過(guò)程，這樣就不*可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，也能加快貨物的流通速度。南翔糖果倉(cāng)儲(chǔ)物流品牌哪家好作為專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商，針對(duì)客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃方案，要結(jié)合客戶(hù)自身因素，要深思熟悉，深刻解讀。
“貨到機(jī)器人”和“貨到人”系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式相同，即完成貨物從立體庫(kù)到揀選站的自動(dòng)化搬運(yùn)。在揀選環(huán)節(jié)，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)采用機(jī)器人自動(dòng)揀選，即通過(guò)機(jī)器人來(lái)識(shí)別、抓取貨物并放在指定的容器內(nèi)。與“貨到人”揀選系統(tǒng)下的人工揀選方式相比，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)下的機(jī)器人不*能夠長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)揀選動(dòng)作，節(jié)省人力，還可以大幅度提高揀選效率，保證準(zhǔn)確率。因此，在人力成本越來(lái)越高的趨勢(shì)下，“貨到機(jī)器人”揀選無(wú)疑將成為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的下一個(gè)熱點(diǎn)。目前“貨到機(jī)器人”揀選技術(shù)還存在一些技術(shù)瓶頸，應(yīng)用案例比較少。多數(shù)物流中心里貨物的品規(guī)數(shù)量龐大，商品包裝各式各樣，大小和重量差異很大，對(duì)機(jī)器人的夾具技術(shù)要求很高。在現(xiàn)有技術(shù)水平上，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)還無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)這些不規(guī)則商品的揀選需求。不過(guò)隨著行業(yè)研發(fā)力量的不斷投入，不規(guī)則物品的全自動(dòng)揀選技術(shù)瓶頸在不久的將來(lái)一定能突破。移動(dòng)揀選機(jī)器人是自動(dòng)化揀選的**高層次，是世界倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)發(fā)展方向。移動(dòng)揀選機(jī)器人配備自主導(dǎo)航系統(tǒng)，采用3D視覺(jué)和機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù)，完成移動(dòng)揀選機(jī)器人的精細(xì)定位以及貨物的智能識(shí)別與抓取，并自主將揀選好的貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
產(chǎn)品出庫(kù)準(zhǔn)備1.提前從客戶(hù)處獲取出站計(jì)劃和裝載清單;2。聯(lián)系承運(yùn)人確定車(chē)輛到達(dá)時(shí)間。3、倉(cāng)庫(kù)主管根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)輛到達(dá)情況安排庫(kù)存；4.紀(jì)錄片將根據(jù)裝貨單從倉(cāng)庫(kù)中取出一個(gè)，并交給倉(cāng)庫(kù)人員;5。倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)倉(cāng)庫(kù)位置、規(guī)格、數(shù)量，安排叉車(chē)司機(jī)和搬運(yùn)工到指定區(qū)域提貨。6、提取完畢后，倉(cāng)務(wù)人員應(yīng)檢查倉(cāng)庫(kù)、規(guī)格、數(shù)量是否與裝貨單相符，并在存貨卡上填寫(xiě)裝運(yùn)數(shù)量、余額數(shù)量、裝運(yùn)日期、客戶(hù)姓名、文件編號(hào)、簽名、核對(duì)實(shí)際余額相同：7.專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)根據(jù)客戶(hù)要求蓋章。證書(shū)應(yīng)貼在規(guī)格上，并確保所有產(chǎn)品在外箱上都有證書(shū);8。入庫(kù)后，由倉(cāng)庫(kù)管理員將相關(guān)人員進(jìn)行審核，并將零存?zhèn)}卡交給單證員。四、貨物移交，裝車(chē)1、輛進(jìn)庫(kù)登記；2、審查員檢查司機(jī)攜帶的提單是否與裝載清單一致；3.審核人員將陪同接送人員檢查產(chǎn)品，并安排叉車(chē)司機(jī)和搬運(yùn)工在出錯(cuò)后裝車(chē);4。裝車(chē)時(shí)，檢驗(yàn)員應(yīng)旁觀，倉(cāng)庫(kù)造成的產(chǎn)品損壞應(yīng)及時(shí)更換。叉車(chē)司機(jī)把剩余的空貨盤(pán)堆積起來(lái)。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流提供全托管服務(wù)，為需求企業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不斷保駕護(hù)航。
周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來(lái)一系列的好處：資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如采用單元集挾存儲(chǔ)，建立快速分揀系統(tǒng)，有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。采取多種經(jīng)營(yíng)，盤(pán)活資產(chǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會(huì)造成成本的加大。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策，采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營(yíng)方式盤(pán)活這些資產(chǎn)，提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。加強(qiáng)勞動(dòng)管理。工資是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分，勞動(dòng)力的合理使用，是護(hù)制人員工資的基本原則。中國(guó)是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，工資較低廉，較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理，避免人浮于事，出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。降低經(jīng)營(yíng)管理成本。經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出，包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。加強(qiáng)該類(lèi)成本管理，減少不必要支出，也能實(shí)現(xiàn)成本降低。當(dāng)經(jīng)營(yíng)管理成本費(fèi)用的支出時(shí)常不能產(chǎn)生直接的收益和回報(bào)，又不能完全取消時(shí)加強(qiáng)管理是很有必要的。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿(mǎn)足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的。倉(cāng)儲(chǔ)物流在為客戶(hù)提供的增值服務(wù)中更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)整合的價(jià)值，以幫助客戶(hù)提高商品銷(xiāo)售利潤(rùn)率。松江區(qū)外包倉(cāng)儲(chǔ)物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在進(jìn)行貨物的布局設(shè)計(jì)時(shí)，可從貨物流轉(zhuǎn)速度與頻率這個(gè)維度來(lái)管理。松江區(qū)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)
陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流創(chuàng)立于2006年，是中國(guó)國(guó)內(nèi)較早的專(zhuān)業(yè)電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù)商，B2B、B2C配送管理一站式解決方案的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商。專(zhuān)注于為電子商務(wù)企業(yè)以及傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域快速建立全國(guó)性的物流配送以及倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。陽(yáng)合倉(cāng)庫(kù)總面積2萬(wàn)平米，現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)恒溫庫(kù)面積1000平米，可用于冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)使用，庫(kù)內(nèi)配有叉車(chē)、拖車(chē)、托盤(pán)、貨架、分檢車(chē)、包裝臺(tái)等等成套的倉(cāng)儲(chǔ)操作設(shè)備，多溫區(qū)設(shè)置，溫區(qū)大小和溫度可設(shè)置，進(jìn)口的制冷機(jī)組，溫度范圍0至20攝氏度。陽(yáng)合優(yōu)勢(shì)：省心：12年（0事故）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，凡入倉(cāng)貨物，如發(fā)生丟損、損壞情況，我司照價(jià)全賠省錢(qián)：為您節(jié)省倉(cāng)庫(kù)管理、招人等費(fèi)用省力：自主開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，訂單快速響應(yīng)能力，你有多少單，我們就能接多少單省時(shí)：系統(tǒng)下單、自動(dòng)抓單，通知發(fā)貨的種類(lèi)、數(shù)量、組合方式等等，剩下的交由陽(yáng)合全權(quán)完成松江區(qū)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)
上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)嘉美路428號(hào)(2樓)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家貿(mào)易型企業(yè)。陽(yáng)合供應(yīng)鏈?zhǔn)且患矣邢挢?zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿(mǎn)足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，電商倉(cāng)儲(chǔ)。陽(yáng)合供應(yīng)鏈以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。