物流倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-25

將先進(jìn)的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用、高素質(zhì)的人才到倉(cāng)儲(chǔ)管理中,會(huì)極大地促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展,第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作具有廣闊的發(fā)展前景。(一)**競(jìng)爭(zhēng)力決定下一步格局的變化第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理格局根據(jù)市場(chǎng)和自身定位已初步形成,表現(xiàn)為:以醫(yī)藥、汽車和電子零配件為需求的**服務(wù),以日化、食品、化工、家電、服裝為需求的中端服務(wù)和以初級(jí)產(chǎn)品為需求的低端。格局的初步形成,意味著專業(yè)化定位、以及第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的投入產(chǎn)出模式和客戶群的形成。**競(jìng)爭(zhēng)力是目前第三方物流企業(yè)反復(fù)強(qiáng)調(diào)和關(guān)注點(diǎn)。**競(jìng)爭(zhēng)力在哪?著眼于客戶需求的進(jìn)一步提升和跨越臨界**服務(wù)模式的決心,將是第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理取得**競(jìng)爭(zhēng)力條件的前提和方向。(二)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的深度結(jié)合隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段。WMS作為由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng),它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)**體。在國(guó)外,WMS功能的強(qiáng)大和專業(yè)性通過實(shí)踐的充分證明。在國(guó)內(nèi),WMS得到了***運(yùn)用,但*限于其初級(jí)功能模塊。對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過WMS作為工具。為每一個(gè)客戶提供針對(duì)性的服務(wù)方案,讓客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流成本降低,公司秉承客戶至上的原則。 .物流倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)物流【適合傳統(tǒng)銷售客戶】1.陽合倉(cāng)儲(chǔ)配有叉車、液壓車、托盤、貨梯(電梯)、貨架、分揀車等倉(cāng)儲(chǔ)操作設(shè)備;2.彈性倉(cāng)儲(chǔ)面積,可根據(jù)淡旺季、預(yù)測(cè)、促銷活動(dòng)等提前調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)面積,有效的降低營(yíng)運(yùn)成本,不浪費(fèi)一分錢;3.陽合在上海、廣州、深圳、武漢、成都、北京六大城市建立了分倉(cāng),縮短配送時(shí)效,降低運(yùn)輸成本,降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提升服務(wù)體驗(yàn)。4.陽合提供特色增值服務(wù):訂單處理、分揀包裝、物流運(yùn)輸、快遞配送等;5.陽合倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸區(qū)域范圍輻射華南、華東、華中、華北區(qū)域,并推出特色專線,如上海至廣州(往返)、上海至武漢(往返)、上海至廈門(往返)、上海至北京(往返)、上海至成都(往返)、上海至西安(往返)汽運(yùn)快線業(yè)務(wù);6.陽合倉(cāng)儲(chǔ)配有倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),提供出入庫管理、配送管理、即時(shí)庫存管理等功能,方便客戶對(duì)貨物的管理,提升管理效率;7.陽合倉(cāng)儲(chǔ)與中國(guó)太平洋保險(xiǎn)股份有限公司---上海分公司承保達(dá)成戰(zhàn)略合租協(xié)議,快速處理,快速理賠,解決客戶的后顧之憂;奉賢區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化大件貨物物流,電商倉(cāng)儲(chǔ)小件一件代發(fā),就選上海陽合陽合倉(cāng)儲(chǔ)物流。

三)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的組織結(jié)構(gòu)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)包括裝卸搬運(yùn)、庫存與補(bǔ)充、包裝、流通加工、信息處理等,單純以一個(gè)客戶為中心的作業(yè)流程設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,而對(duì)多家用戶的物流作業(yè)流程設(shè)計(jì)和改造,就是一個(gè)比較復(fù)雜的問題,因此作業(yè)流程將改變?cè)衅髽I(yè)組織機(jī)構(gòu)中的許多理念,影響物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理部門的設(shè)置和職能的劃分。與人員基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一樣,新流程對(duì)技術(shù)的要求也必須在這一階段給予考慮,特別是在所要求的技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)的差別較大的情況下。要努力克服傳統(tǒng)體制到來的一系列問題,建立以信息系統(tǒng)為架構(gòu)的新的技術(shù)平臺(tái),并從企業(yè)整體角度而不是改造單個(gè)業(yè)務(wù)流程的角度來考慮技術(shù)的需求。由于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚,在企業(yè)組織創(chuàng)新中物流組織創(chuàng)新相對(duì)落后,多數(shù)企業(yè)仍然采取直線職能制甚至分散式的物流組織結(jié)構(gòu),保持著傳統(tǒng)模式下的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式,成本高,反應(yīng)靈敏度差,物流效益低下,嚴(yán)重削弱了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,物流組織創(chuàng)新勢(shì)在必行。三、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)展第三方物流產(chǎn)業(yè)無疑是促進(jìn)企業(yè)物流活動(dòng)合理化、效率化,進(jìn)而提高整個(gè)社會(huì)物流合理化的重要途徑。同樣,倉(cāng)儲(chǔ)管理高效有序地運(yùn)行,特別是在當(dāng)今的信息時(shí)代。

“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提升,初步往智能化方向發(fā)展。**的四向穿梭車運(yùn)行速度超過4m/s,可以為揀選站快速補(bǔ)給和運(yùn)回系統(tǒng)所需的周轉(zhuǎn)箱?;谒南虼┧筌嚨摹柏浀饺恕睊x系統(tǒng)不*適用于制造企業(yè),在電商和商超物流中心的應(yīng)用也日益普及?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)成為近年來電商物流熱點(diǎn)技術(shù)之一。kiva機(jī)器人通過掃描地面的條碼定位,通過無線通信系統(tǒng)接受指令,將貨物所在的貨架從倉(cāng)庫搬運(yùn)至揀選站,揀選人員每小時(shí)可挑揀、掃描300件商品,效率是傳統(tǒng)“人到貨”揀選作業(yè)的3倍以上,準(zhǔn)確率可以達(dá)到?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)給揀選和包裝流程帶來了進(jìn)一步優(yōu)化的空間。在一些電商物流中心里,kiva機(jī)器人把貨架直接搬到復(fù)核包裝工作臺(tái),由復(fù)核打包作業(yè)人員完成揀選、二次分揀以及打包復(fù)核三項(xiàng)工作。這樣的流程優(yōu)化,不*減少了物流中心的人員投入,同時(shí)也減少了物流中心的內(nèi)部物流作業(yè)量,提高了電商物流中心作業(yè)的綜合效率,降低了總的運(yùn)營(yíng)成本。在大型物流中心里,多臺(tái)kiva機(jī)器人與多個(gè)揀選臺(tái)的匹配是影響提高揀選效率的關(guān)鍵因素。目前常用的規(guī)劃方法有動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、博弈算法、合同網(wǎng)法等。陽合倉(cāng)儲(chǔ)物流認(rèn)為隨著****的緩解,勢(shì)必刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,刺激進(jìn)口,利用率高額立體庫會(huì)被客戶選擇。

隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,近年來倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益得到了快速增長(zhǎng),但當(dāng)企業(yè)規(guī)模越來越大也就是問題出現(xiàn)越來越多的時(shí)候。在倉(cāng)儲(chǔ)成本和不斷上漲和交付周期要求日益嚴(yán)格的雙重壓力下,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送需要按訂單要求將正確的物料送達(dá)正確的地點(diǎn),而且需要在品規(guī)數(shù)量完整、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)、適應(yīng)小額高頻訂單趨勢(shì),倉(cāng)儲(chǔ)物流面臨更為巨大的挑戰(zhàn)。在面對(duì)茫茫多的貨物,如何在低出錯(cuò)、高效率的情況下快速定位物料位置,就需要倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)代信息化建設(shè)。為了解決以上問題,倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)可以引入斯邁爾電子標(biāo)簽亮燈揀選系統(tǒng),通過電子標(biāo)簽燈光提示作為輔助工具,引導(dǎo)倉(cāng)管人員快速、正確地揀貨發(fā)料,與傳統(tǒng)的揀貨單方式相比,電子標(biāo)簽亮燈揀貨系統(tǒng)具有極大的優(yōu)勢(shì):01提升揀貨速度電子標(biāo)簽亮燈揀選系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)訂單生成燈光提示,倉(cāng)庫管理員可以按燈揀貨,省去尋找?guī)煳灰约拔锪掀贩N核對(duì)時(shí)間,**減少倉(cāng)管員的行走距離,揀貨速度提升40%-50%。02提升揀貨效率倉(cāng)管員主要確認(rèn)揀貨數(shù)量,減少倉(cāng)管員低效、重復(fù)勞動(dòng),使工作人員保持較高效率,出錯(cuò)率降低到。03降低人力成本利用電子標(biāo)簽亮燈揀選系統(tǒng),不依賴熟練的作業(yè)人員,可以做到零判斷。陽合倉(cāng)儲(chǔ)擁有4000平米自建恒溫庫,全封閉式管理,庫內(nèi)配有恒溫恒濕系統(tǒng)設(shè)備,溫度可控在15-25℃。北京第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)

陽合倉(cāng)儲(chǔ)物流,為客戶提供一站式貨物全托管服務(wù),想客戶之所需,急客戶之所急。物流倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)

作為工業(yè)、商業(yè)和社會(huì)不可或缺的倉(cāng)儲(chǔ)物流用地也日趨緊缺,高密度倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)成為發(fā)展趨勢(shì)。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的貨架越建越高,有的甚至超過40米,以充分利用倉(cāng)庫有限的占地面積。這樣的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般利用超高堆垛機(jī)來完成出入庫作業(yè)。另一方面是減少巷道的數(shù)量,實(shí)現(xiàn)貨物在水平和垂直方向的高密度存放。這種三維密集型貨架系統(tǒng)需要采用特殊的出入庫方式,其**大的問題是無法實(shí)現(xiàn)對(duì)每件貨物的直接出庫作業(yè)。目前常見的三維密集型貨架系統(tǒng)和出入庫方式有如下幾種:1.貫通式貨架和駛?cè)胧截浖埽翰孳嚳梢择側(cè)胴炌ㄊ截浖芑蝰側(cè)胧截浖艽嫒∝浳?,這樣就減少了叉車所需要的通道,能夠在有限的倉(cāng)庫空間內(nèi)放下更多的貨架,**提升了倉(cāng)庫的空間利用率和存儲(chǔ)能力。貫通式貨架兩邊都有通道,可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)的存儲(chǔ)策略;而駛?cè)胧截浖苤慌鋫鋯芜呁ǖ?,所以只能?shí)現(xiàn)后進(jìn)先出(LIFO)的存儲(chǔ)策略。2.后推式貨架:這種貨架與載貨小車配套使用,托盤貨物通過載貨小車依次逐個(gè)后推進(jìn)入貨架,當(dāng)***個(gè)貨位上的貨品取走后,后一個(gè)貨位上的貨品會(huì)被自動(dòng)回到***個(gè)貨位。在這類貨架系統(tǒng)中,叉車不必駛?cè)氪鎯?chǔ)巷道,作業(yè)效率較高,只能實(shí)現(xiàn)LIFO的存儲(chǔ)策略。3.重力式貨架:利用重力實(shí)現(xiàn)貨物的存取。物流倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)

上海陽合供應(yīng)鏈管理有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),電商倉(cāng)儲(chǔ)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),電商倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)出名企業(yè)。