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    )汽車配件管理18條評(píng)論￥￥()汽車配件管理與營銷137條評(píng)論￥￥()汽車配件基礎(chǔ)知識(shí)58條評(píng)論￥￥()汽車配件營銷知識(shí)（第二版）65條評(píng)論￥￥()汽車配件管理（第3版）0條評(píng)論￥￥()汽車配件軟件綜合使用教程1條評(píng)論￥￥()汽車配件營銷47條評(píng)論￥￥()汽車配件銷售員（初級(jí)）16條評(píng)論￥￥()汽車配件采購?營銷?運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)全書26條評(píng)論￥￥()汽車配件這樣賣26條評(píng)論全新正版3本如何開家汽車配件店+汽車配件采購?營銷?運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)全書+汽車配件這樣賣汽車后市場(chǎng)銷售秘訣技巧互聯(lián)網(wǎng)+電1條評(píng)論￥￥()如何開家汽車配件店8條評(píng)論汽車配件采購營銷運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)全書可供汽修企業(yè)和汽配企業(yè)的經(jīng)營管理人員閱讀，也可作為職業(yè)院校汽車師生的參考用書。7條評(píng)論【正版現(xiàn)貨】汽車配件這樣賣：汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條俞士耀10中華工商聯(lián)合出版社2條評(píng)論【全2冊(cè)】正版書籍汽車配件這樣賣汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條+汽車配件采購營銷運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)全書汽車零配件品質(zhì)好書正版保障質(zhì)量服務(wù)發(fā)貨及時(shí)售后無憂2條評(píng)論汽車配件采購營銷運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)全書汽車配件管理經(jīng)營汽車配件銷售技巧汽車零部件零件種類大全書汽車配件采購營銷圖書B121條評(píng)論汽車配件這樣賣：汽車后市場(chǎng)銷售秘訣100條輪胎/機(jī)油/維修/快保/1條評(píng)論汽車。電動(dòng)車窗開關(guān)的一鍵操作，簡(jiǎn)化了用戶對(duì)車窗的控制，提高了駕駛的便利性。靜安區(qū)常見電動(dòng)車窗開關(guān)維修電話

    在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開關(guān)，用來控制電流，當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成，如圖1所示，它通過驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩來控制門窗玻璃的升降，可用于各種圓弧玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用于玻璃圓弧較小的中***轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等組成，如圖2所示，扇形齒板利用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的棘輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用于玻璃圓弧較大的載貨汽車、面包車及中低檔轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃圓弧的車型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪聲較大，主要用于玻璃圓弧適中的面包車和中低檔轎車中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中采用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式機(jī)構(gòu)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等組成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。天津自動(dòng)化電動(dòng)車窗開關(guān)大概價(jià)格多少斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的靜音性能出色，為駕駛環(huán)境提供了寧靜的保障。

    下鋼絲繩73為導(dǎo)軌a1的升降滑塊8到繞線輪14之間的鋼絲繩。導(dǎo)軌a1下部的導(dǎo)向輪6與導(dǎo)軌a1上部的導(dǎo)向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8，升降滑塊8上固定有玻璃托架。導(dǎo)軌b2下部的導(dǎo)向輪6與導(dǎo)軌b2上部的導(dǎo)向輪6之間的鋼絲繩7上固定安裝有升降滑塊8，升降滑塊8上固定有玻璃托架。如圖5所示，導(dǎo)軌a1為輥壓導(dǎo)軌，導(dǎo)軌a1具有與升降滑塊8相配合的滑槽a11，導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8滑動(dòng)配合安裝于導(dǎo)軌a1的滑槽a11中，滑槽a11截面呈“u”字形形狀。導(dǎo)軌b2為輥壓導(dǎo)軌，導(dǎo)軌b2具有與升降滑塊8相配合的滑槽b21，導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8滑動(dòng)配合安裝于導(dǎo)軌b2的滑槽b21中，滑槽b21截面呈“u”字形形狀。如圖6所示，支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32開有導(dǎo)向輪軸孔321；如圖9所示，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10一端具有導(dǎo)向輪限位環(huán)板，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10另一端具有翻邊鉚接部，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸10的翻邊鉚接部穿過導(dǎo)向輪軸孔321并翻邊連接固定于支架3另一側(cè)，導(dǎo)向輪6轉(zhuǎn)動(dòng)限位安裝于導(dǎo)向輪限位環(huán)板與支架3之間。如圖6所示，支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32具有弧形翻邊324，弧形翻邊324中配合夾持安裝有擋塊325。支架3的導(dǎo)向輪安裝區(qū)32頂部還開有緩沖凹槽322，緩沖凹槽322中配合安裝有緩沖塊9，緩沖凹槽322口部?jī)蓚?cè)分別具有防脫凸起323。

    其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過止板凸緣的滑動(dòng)銷而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開自動(dòng)旋鈕，開關(guān)仍會(huì)保持原來的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)上升過程中，若想中途停止，則向反方向扳手動(dòng)旋鈕，然后立刻放松。則觸點(diǎn)B將短暫脫離搭鐵，使電動(dòng)機(jī)因回路被切斷而自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過電磁線圈的電流已被切斷，止板彈簧通過滑銷壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A、B均搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。電動(dòng)車窗自動(dòng)下降的工作情況下上述情況相反。公司承諾，所有電動(dòng)車窗開關(guān)產(chǎn)品均享有完善的售后服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。

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斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝和維護(hù)。靜安區(qū)常見電動(dòng)車窗開關(guān)維修電話

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