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    本實(shí)用新型涉及汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)。背景技術(shù)：目前，汽車(chē)的汽車(chē)車(chē)窗的升降由電力驅(qū)動(dòng)，俗稱(chēng)電動(dòng)車(chē)窗，電動(dòng)車(chē)窗的總開(kāi)關(guān)位于駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)該開(kāi)關(guān)遙控各車(chē)窗玻璃的升降。各車(chē)窗的單獨(dú)開(kāi)關(guān)位于各車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，單獨(dú)開(kāi)關(guān)與總開(kāi)關(guān)互不干涉，均可**地控制車(chē)窗玻璃升降?？傞_(kāi)關(guān)上設(shè)有鎖定開(kāi)關(guān)，如果此開(kāi)關(guān)不接通，則各車(chē)窗單獨(dú)的開(kāi)關(guān)不起作用?，F(xiàn)在的車(chē)窗上的開(kāi)關(guān)通常還包括后視鏡的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，車(chē)門(mén)及車(chē)窗的鎖止開(kāi)關(guān)等，駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)的按鍵的增多導(dǎo)致駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中進(jìn)行操作會(huì)分散其注意力，影響駕車(chē)安全，且在夜間行車(chē)的過(guò)程中，由于光線的問(wèn)題更容易導(dǎo)致導(dǎo)致按鍵使用的錯(cuò)誤，更加影響駕車(chē)安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為克服現(xiàn)有技術(shù)中的駕駛?cè)藗?cè)門(mén)的按鍵多，操作容易分神，影響駕駛安全的問(wèn)題，提出了一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)，包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊、車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊、車(chē)窗升降模塊和pcb板；所述后視鏡調(diào)節(jié)模塊包括后視鏡一鍵折疊按鈕，后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，所述車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊包括車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕。楊浦區(qū)哪里電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)維修電話