無錫智能電動車窗開關(guān)出廠價格

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    12V正電壓到主控開關(guān)4—5—1—右前門開關(guān)3—1—電機—2—6—主控開關(guān)2—6—負極2、當主控開關(guān)向下如期，12V正電壓到主控開關(guān)4—2—右前門開關(guān)6—2—電機—1—3—主控開關(guān)1—3—負極3、當右前門開關(guān)向上準時，12V正電壓到右前門開關(guān)4—5—1—電機—2—6—主控開關(guān)2—6—負極4、當右前門開關(guān)向下如期，12V正電壓到右前門開關(guān)4—2電機—1—3—主控開關(guān)1—3—負極以上為本人原創(chuàng)，費了一天時間，整理匯總，自己繪圖，愿意對大家有所幫助。一同交流！見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太知曉，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關(guān)也好了解，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太明白，以為是簡便并聯(lián)一個開關(guān)實現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然模樣有點不同。

    所述滑槽a截面呈“u”字形形狀。進一步的技術(shù)方案是：所述導軌b為輥壓導軌，所述導軌b具有與升降滑塊相配合的滑槽b，所述滑槽b截面呈“u”字形形狀。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區(qū)開有導向輪軸孔，所述導向輪轉(zhuǎn)軸一端具有導向輪限位環(huán)板，所述導向輪轉(zhuǎn)軸另一端具有翻邊鉚接部，所述導向輪轉(zhuǎn)軸的翻邊鉚接部穿過導向輪軸孔并翻邊連接固定于支架另一側(cè)，所述導向輪轉(zhuǎn)動限位安裝于導向輪限位環(huán)板與支架之間。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區(qū)具有弧形翻邊，所述弧形翻邊中配合夾持安裝有擋塊。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區(qū)頂部還開有緩沖凹槽，所述緩沖凹槽中配合安裝有緩沖塊，所述緩沖凹槽口部兩側(cè)分別具有防脫凸起，所述緩沖塊端部對應(yīng)防脫凸起開有防脫卡槽。作為推薦，所述導軌a與安裝座板之間通過若干個翻邊鉚連接固定。作為推薦，所述導軌a與安裝座板之間還通過自攻螺釘連接固定，所述導軌a上開有自攻釘螺孔，所述安裝座板上固定有與自攻釘螺孔相對應(yīng)的自攻釘螺孔柱，自攻螺釘穿過自攻釘螺孔安裝于自攻釘螺孔柱中。作為推薦，升降滑塊上集成有橡膠限位下止塊，導軌a的支架下端、導軌b的支架下端分別具有下止檔面，升降滑塊運動到下止點時。

    本實用新型涉及汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)。背景技術(shù)：目前，汽車的汽車車窗的升降由電力驅(qū)動，俗稱電動車窗，電動車窗的總開關(guān)位于駕駛?cè)藗?cè)車門的內(nèi)側(cè)，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^該開關(guān)遙控各車窗玻璃的升降。各車窗的單獨開關(guān)位于各車門內(nèi)側(cè)，單獨開關(guān)與總開關(guān)互不干涉，均可**地控制車窗玻璃升降?？傞_關(guān)上設(shè)有鎖定開關(guān)，如果此開關(guān)不接通，則各車窗單獨的開關(guān)不起作用?，F(xiàn)在的車窗上的開關(guān)通常還包括后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān)，車門及車窗的鎖止開關(guān)等，駕駛?cè)藗?cè)車門的內(nèi)側(cè)的按鍵的增多導致駕駛員在駕車過程中進行操作會分散其注意力，影響駕車安全，且在夜間行車的過程中，由于光線的問題更容易導致導致按鍵使用的錯誤，更加影響駕車安全。技術(shù)實現(xiàn)要素：為克服現(xiàn)有技術(shù)中的駕駛?cè)藗?cè)門的按鍵多，操作容易分神，影響駕駛安全的問題，提出了一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)，包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊、車窗及車門鎖定模塊、車窗升降模塊和pcb板；所述后視鏡調(diào)節(jié)模塊包括后視鏡一鍵折疊按鈕，后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，所述車窗及車門鎖定模塊包括車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕。南通維修電動車窗開關(guān)價格多少

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    所述后視鏡一鍵折疊按鈕和后視鏡調(diào)解按鈕均為圓形結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端。通過采用上述技術(shù)方案，對于后視鏡一鍵折疊與后視鏡調(diào)節(jié)按鈕均采用的圓形結(jié)構(gòu)，將其設(shè)置與后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕的兩端，便于操控是可以便于區(qū)分，不易產(chǎn)生混淆。作為推薦的，所述車窗及車門鎖定模塊上的車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕并列排布，且形狀為方形結(jié)構(gòu)。通過采用上述技術(shù)方案，車門一鍵鎖定和車窗一鍵鎖定兩個用于控制鎖定的按鈕設(shè)置在一起，并且這兩個鎖定按鈕上均設(shè)有指示燈，可以直觀的看出是否處于鎖定狀態(tài)。附圖說明圖1是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)面板結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)中的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是一種帶有按鍵識別功能的車窗開關(guān)整體層次結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記：1、后視鏡調(diào)節(jié)模塊；11、后視鏡一鍵折疊按鈕；12、后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕；13、后視鏡調(diào)節(jié)按鈕；2、車窗及車門鎖定模塊；21、車門一鍵鎖定按鈕；22、車窗一鍵鎖定按鈕；23、鎖定指示燈；3、車窗升降模塊；31、前排車窗升降按鈕；32、后排車窗升降按鈕；33、調(diào)節(jié)器；331、感應(yīng)觸摸點；332、紅外線感應(yīng)器；333、轉(zhuǎn)軸；4、pcb板；41、微動控制開關(guān)。無錫智能電動車窗開關(guān)出廠價格