甘肅工程龍門(mén)吊制造商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-15

龍門(mén)吊不同部位的保養(yǎng)策略



一、首要零部件的維修頤養(yǎng)

1、鋼絲繩應(yīng)二周定光陰滑一次,潤(rùn)滑前應(yīng)根除塵垢。

2、往常如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處,發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂逾越6根應(yīng)立刻作廢更新。

3、當(dāng)車(chē)輪磨損逾越原厚度的15%或有崩裂,應(yīng)更新。

4、加速機(jī)內(nèi)不能缺油,應(yīng)定時(shí)交換,發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時(shí)檢修。

5、起升組織的制動(dòng)器每次用前先檢查一次,運(yùn)轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)器每天運(yùn)用前檢查一次。

6、副進(jìn)步采用電動(dòng)葫蘆,由于運(yùn)用中含有不當(dāng)操作而招致部件松動(dòng),金屬疲憊等緣由發(fā)作,特別強(qiáng)調(diào)每周檢查一次,并細(xì)心記載。

二、電氣設(shè)備的維修頤養(yǎng)

1、此項(xiàng)任務(wù)由龍門(mén)吊廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)電工擔(dān)任結(jié)束,并填寫(xiě)電工維修頤養(yǎng)記載。

2、堅(jiān)持電氣設(shè)備清潔,如電阻器、操控屏、觸摸器等。根除外部塵埃、塵垢,防止漏電、擊穿短路等不良景象發(fā)作。由電工每天檢查,填寫(xiě)值勤記載。

3、經(jīng)常調(diào)查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線(xiàn)、電刷觸摸能否出色。

4、電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、斷電器、電磁開(kāi)關(guān)等收回聲響能否正常。

5、運(yùn)用條件惡劣時(shí),應(yīng)定時(shí)丈量電動(dòng)機(jī)、電線(xiàn)絕緣電阻。龍門(mén)吊廠(chǎng)家留意:導(dǎo)電滑線(xiàn)、支架絕緣與各項(xiàng)外殼接地。

6、電動(dòng)葫蘆的夾軌器及各部件銜接螺栓在效果中會(huì)有松動(dòng),故要每周對(duì)各部位有必要細(xì)心檢查一次。 龍門(mén)吊維護(hù)保養(yǎng)很重要。甘肅工程龍門(mén)吊制造商

甘肅工程龍門(mén)吊制造商,龍門(mén)吊

雙梁半龍門(mén)吊,箱型龍門(mén)吊;雙梁半龍門(mén)吊是一種有軌運(yùn)行的中大型起重機(jī),其起重量為10t~50t。跨度為18~35m,工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃。雙主梁半門(mén)吊,是一種大噸位的起重機(jī),多用于露天場(chǎng)所的裝卸,及鐵路或港口沿線(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)。本產(chǎn)品有地面操縱和 駕駛室操縱兩種形式。門(mén)式起重機(jī)很實(shí)用,在作業(yè)的時(shí)候是緩慢循環(huán)運(yùn)動(dòng)的一種大型機(jī)械。超過(guò)負(fù)荷不吊;即物體重量超出起重機(jī)的負(fù)載時(shí)不能吊運(yùn)。光線(xiàn)暗淡不吊,重量不明不吊;吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。湖北簡(jiǎn)易龍門(mén)吊供應(yīng)龍門(mén)吊型號(hào)上的區(qū)別。

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龍門(mén)吊可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分為龍門(mén)吊和懸臂龍門(mén)吊;按主梁形式分為單主梁和雙主梁,按主梁結(jié)構(gòu)分為桁架梁、箱梁、蜂窩梁;按用途形式分為普通龍門(mén)起重機(jī),水電站龍門(mén)起重機(jī)、造船龍門(mén)起重機(jī),集裝箱龍門(mén)起重機(jī)。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到使用。寶威起重專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重設(shè)備。

集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法


龍門(mén)吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門(mén)吊是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。用于我們的日常生活中,主要用于戶(hù)外貨場(chǎng),堆場(chǎng)和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個(gè)門(mén)框,兩條腿安裝在主梁下面,直接走在地面軌道上。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高,作業(yè)范圍大,適應(yīng)性廣,通用性強(qiáng)等特點(diǎn),應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門(mén)吊的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大龍門(mén)吊作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。

集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法:

潤(rùn)滑。龍門(mén)吊各種機(jī)構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑可在手冊(cè)中找到。潤(rùn)滑脂應(yīng)每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線(xiàn),斷線(xiàn)或磨損量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),新繩應(yīng)及時(shí)更換。

吊具。須定期檢查龍門(mén)吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門(mén)吊繩槽磨損情況,輪輞是否開(kāi)裂,滑輪是否粘在軸上。

輪子。定期檢查輪輞和胎面。當(dāng)龍門(mén)吊輪輞部分磨損或破裂時(shí),應(yīng)更換新輪。

剎車(chē)。每次輪班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)準(zhǔn)確操作,銷(xiāo)釘不應(yīng)卡住。制動(dòng)蹄應(yīng)正確安裝在制動(dòng)輪上,釋放制動(dòng)器時(shí)制動(dòng)蹄間隙應(yīng)相等。 如何做好關(guān)龍門(mén)吊的操作與管理工作?

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龍門(mén)吊在運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況,因此我們要實(shí)時(shí)關(guān)注龍門(mén)吊的運(yùn)行狀態(tài),才能使龍門(mén)吊達(dá)到的運(yùn)行狀態(tài)。龍門(mén)吊從中止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程,對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)剛通電的那一剎那,龍門(mén)吊中的電磁制動(dòng)器并不會(huì)馬上松開(kāi),因此會(huì)有大電流在起動(dòng)進(jìn)程中存在。而對(duì)制動(dòng)器來(lái)說(shuō),這樣的過(guò)程會(huì)影響其閘瓦的使用壽命。如果將運(yùn)行過(guò)程反過(guò)來(lái),就是從運(yùn)轉(zhuǎn)到中止,那么龍門(mén)吊的制動(dòng)器會(huì)比電動(dòng)機(jī)先斷電,這時(shí),關(guān)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),因?yàn)樵跀嚯娗爸苿?dòng)器現(xiàn)已在逐漸地抱緊了,因此肯定會(huì)加大斷電前的電流。為了確保各個(gè)零部件的使用壽命,每個(gè)操作都要按照嚴(yán)格的規(guī)定來(lái)執(zhí)行。如何對(duì)集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行防銹處理。甘肅工程龍門(mén)吊制造商

龍門(mén)吊不同部位的保養(yǎng)策略。甘肅工程龍門(mén)吊制造商

雙主梁龍門(mén)吊減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因有哪些



雙主梁龍門(mén)吊在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,那么龍門(mén)吊為什么會(huì)出現(xiàn)這種故障呢,接下來(lái),為大家講解一下雙主梁龍門(mén)吊常見(jiàn)的減速機(jī)漏油原因:

1.由于部分龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)不合理:在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺點(diǎn)都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障,終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.龍門(mén)吊的加工工藝水平有限造成箱體接觸面等準(zhǔn)確度不夠,因此引起密封性能不佳而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力,同時(shí)油量過(guò)多、緊固件沒(méi)有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。 甘肅工程龍門(mén)吊制造商

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