單梁懸掛起重機(jī)是否會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象?
起重機(jī)啃軌是指車輪在軌道上運(yùn)行時(shí),軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象,可以在軌道的一側(cè)發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮,并有鐵屑落在軌道附近。
大家常見的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象,主要發(fā)生在軌行式橋、門式起重機(jī)上。對于懸掛式單梁起重機(jī),它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼,和橋式起重機(jī)的軌道與車輪之間的運(yùn)行關(guān)系有所區(qū)別,而且也很少有人反應(yīng)單梁懸掛起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象,那么懸掛起重機(jī)是不是就不會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢?
事實(shí)上,單梁懸掛起重機(jī)也是有啃軌現(xiàn)象的,單梁懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)跑車形式,由于采用鉸軸式連接,能夠起到一定的調(diào)節(jié)作用。但是如果制作加工時(shí)配合公差選用不當(dāng)或者安裝時(shí)間距調(diào)節(jié)不合理,使用一段時(shí)間后,也可以看到軌道側(cè)面有明顯的摩擦痕跡,工字鋼翼緣板上會(huì)留下鐵屑,長期磨損后,車輪的輪緣上會(huì)出現(xiàn)較大的磨損圓弧,這些都說明起重機(jī)發(fā)生了啃軌現(xiàn)象。
另外,單梁懸掛起重機(jī)安裝不合格的話,就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏、橋架扭動(dòng),這些會(huì)加劇啃軌現(xiàn)象,增大行駛阻力,長期在這種情況下運(yùn)行,甚至?xí)龎倪\(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 柔性組合式懸掛起重機(jī)“三同時(shí)”管理標(biāo)準(zhǔn)要求。廣東梁式懸掛起重機(jī)制造商
單梁懸掛行車大車軌道如何選型?
單梁懸掛行車,指的是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道(工字鋼)上的行車。懸掛單梁橋式行車的運(yùn)行軌道在單梁行車的上部,承重形式屬于吊掛式。運(yùn)行軌道的設(shè)置處及跨度可以自由設(shè)定,適合于生產(chǎn)流水線等處。大車軌道一般采用H型鋼或者工字鋼。軌道和車間的鋼結(jié)構(gòu)部分或混凝土梁連接,有多種連接方式。
在整套懸掛單梁行車的價(jià)格中,大車軌道的價(jià)格占比較大,尤其是在運(yùn)行情況較長的情況下。因此,在考慮單梁行車的購買成本,就必須重視對單梁行車大車軌道的選型。
在給懸掛單梁行車選用軌道的時(shí)候,不僅考慮價(jià)格,更要考慮安全。行車廠家提醒,影響軌道選型的大小主要有以下幾方面的因素:設(shè)備的額定起重量、設(shè)備本身的自重、軌道上部吊點(diǎn)的間距。軌道上部吊點(diǎn)的間距是影響軌道大小的關(guān)鍵因素,但往往會(huì)被很多人所忽略。從受力角度來考慮,吊點(diǎn)間距對軌道應(yīng)力的影響是成倍數(shù)增加的,而且還要和車輪對工字鋼或H型鋼下翼緣板的局部彎曲應(yīng)力合成計(jì)算。起重設(shè)備的控制方式對軌道也有影響,不同的控制方式對軌道的沖擊力大小有較大差距,而且在計(jì)算時(shí)所選用的系數(shù)也是不同的。
廣東梁式懸掛起重機(jī)制造商手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)適用于哪些場所?
柔性組合式懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道組合安裝:
所有的JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線軌道連接電源時(shí)都要以正**的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。接線的相線順序應(yīng)該為L1、L2、接地、L3和備用線。集電器小車維護(hù)修理段是用于巡查和拆卸集電器小車的機(jī)構(gòu)。
JKBKⅡ滑觸線軌道非接線端,用自攻螺釘將滑觸線終端護(hù)套擰緊到**滑觸線上,再用帶緩沖器的軌道端蓋將軌道封閉。懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。懸掛起重機(jī)可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上,起重機(jī)軌道無需額外的輔助支撐,無論是服務(wù)于車間的部分或者全部,都可以簡單可靠地安裝,成本較低。單梁懸掛起重機(jī)由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成,能使您快速可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的精確定位。集電器小車應(yīng)始終位于2個(gè)運(yùn)行小車之間或長小車兩車輪之間。
柔性單軌懸掛起重機(jī)有什么特點(diǎn)
近期,一種柔性單軌懸掛起重機(jī)又受到關(guān)注,它不僅外形上與一般的起重機(jī)不同,它的功能也非常獨(dú)特。正是因?yàn)槿绱?,才吸引了越來越多用戶的青睞,簡單描述一下這種起重機(jī),就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。
柔性單軌懸掛起重機(jī)是采用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的,由于所有部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,來完成物料的線性空中輸送。
值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機(jī)的走向布局,不管是簡單的手動(dòng)控制的直線軌道,還是具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,都能實(shí)現(xiàn)并靈活變換。
在輸送過程中,物料是通過鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡,充分保證了輸送的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)其軌道系統(tǒng)中的功能比較多,既可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,還可以用來制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置。
在柔性單軌懸掛起重機(jī)中,電纜小車主要被用作輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置,成為整個(gè)起重機(jī)必不可少的一部分。
柔性組合式懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道組裝。
柔性懸掛起重機(jī)安裝安全規(guī)則
螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩?cái)Q緊,自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;除非規(guī)定的擰緊力矩太高,否則,不準(zhǔn)潤滑螺栓緊固件。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。
巡查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置,彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔,只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。
檢查銷子聯(lián)接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外,否則會(huì)導(dǎo)致磨損。
吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應(yīng)使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂,不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運(yùn)動(dòng),起重機(jī)軌道吊掛、主梁吊掛及電動(dòng)葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式方法。剛性連接會(huì)產(chǎn)生沖擊力,導(dǎo)致疲勞斷裂。
當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)主梁懸臂部分時(shí),巡查主梁另一端是否翹起。起重機(jī)工作時(shí)主梁任何一端的小車都不允許出現(xiàn)負(fù)輪壓。
軌道吊掛裝置應(yīng)裸露,周圍應(yīng)有足夠的空間進(jìn)行巡查和維修。不允許用其它物品遮蓋吊掛裝置。柔性單軌懸掛起重機(jī)有什么特點(diǎn)?廣東梁式懸掛起重機(jī)制造商
懸掛起重機(jī)在拋丸設(shè)備中的應(yīng)用。廣東梁式懸掛起重機(jī)制造商
懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來決定的
懸掛起重機(jī)價(jià)格由多方面因素決定,常常購買者認(rèn)為我給你一個(gè)起重量,你就可以報(bào)價(jià)格了。懸掛起重機(jī)的價(jià)格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數(shù)決定,還與配套的配件、起重機(jī)工作級(jí)別等因素有關(guān)。
價(jià)格越低越好。每個(gè)消費(fèi)者在購買懸掛起重機(jī)的時(shí)候都會(huì)考慮價(jià)格,考慮性價(jià)比,但是并不是價(jià)格越低越好。一分價(jià)錢一分貨這句話在購買起重機(jī)上也是合適的。一般來說,懸掛起重機(jī)各方面的配置越高,價(jià)格也會(huì)越貴。另外,大家也要考慮到在購買的時(shí)候是很便宜,但是使用起來如何,壽命有多久等,在后期是否需要花費(fèi)更多的人力財(cái)力來維修保養(yǎng),這些都是需要考慮的。
一些錯(cuò)誤的配置要求。例如在軌道的選擇上,一般載重量5噸的起重機(jī)使用P24的軌道就行,但是有的消費(fèi)者非要使用P30軌道,其實(shí)這完全沒必要,而且還增加了設(shè)備的成本。并不是所有的配件越大越貴才越好,而是使用恰當(dāng)合適才重要。
同等參數(shù),不同種類的懸掛起重機(jī),價(jià)格也是有差距的。比如5t的單梁和5t的雙梁起重機(jī),價(jià)格差距甚遠(yuǎn)。5t的箱型門式起重機(jī)和5t的花架門式起重機(jī),價(jià)格也不同。 廣東梁式懸掛起重機(jī)制造商
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