四川簡(jiǎn)易龍門(mén)吊采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-09

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龍門(mén)吊的類(lèi)型有哪些,你知道嗎?四川簡(jiǎn)易龍門(mén)吊采購(gòu)

四川簡(jiǎn)易龍門(mén)吊采購(gòu),龍門(mén)吊

龍門(mén)吊適用于電廠(chǎng)、貨場(chǎng)、車(chē)間、碼頭等,進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。本起重機(jī)均為重 級(jí)工作制,工作級(jí)別為A6。全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作。進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門(mén)的方向有:端入、側(cè)入、和 頂入。額定起重量包括抓斗自重。抓斗開(kāi)啟方向有平行和垂直主梁兩種。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗 ,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。抓斗可在任意高度張開(kāi)和閉合。抓斗只適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料,當(dāng) 抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在訂貨時(shí)特別提出。本起重機(jī)可在室內(nèi)也可在室外使用,室外使用時(shí)增加 防雨罩裝置。湖北抓斗龍門(mén)吊價(jià)錢(qián)簡(jiǎn)述龍門(mén)吊的三種操作方式。

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龍門(mén)吊設(shè)備是一種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),主要應(yīng)用于室外的工程項(xiàng)目場(chǎng)地中,是屬于起重機(jī)械設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域中、數(shù)量較多的分支產(chǎn)業(yè)之一。設(shè)備自身的結(jié)構(gòu)所決定,不僅不受地面設(shè)備的阻礙還能夠更容易實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)。龍門(mén)吊產(chǎn)業(yè)正是因?yàn)樵诰薮蟮男枨笙?,企業(yè)追逐利益的趨勢(shì)下造成行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。面對(duì)趨于飽和的市場(chǎng),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中**依靠自主創(chuàng)新提高產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)搶占更多的市場(chǎng)份額已經(jīng)不能滿(mǎn)足如今時(shí)代的要求,企業(yè)還需要在營(yíng)銷(xiāo)層面上脫穎而出:通過(guò)電商營(yíng)銷(xiāo)成為龍門(mén)吊企業(yè)能夠成功的關(guān)鍵。

龍門(mén)吊的組成結(jié)構(gòu)


現(xiàn)代社會(huì)交通的迅速發(fā)展,公路、鐵路、橋梁都是隨處可見(jiàn)的,各種起重機(jī)械也普遍的投入使用,龍門(mén)吊就是其中之一。

龍門(mén)吊也屬于起重機(jī)的范疇內(nèi),其本質(zhì)就是門(mén)式起重機(jī)。該種起重機(jī)械的主要組成部分有主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯子司機(jī)室等部件。龍門(mén)吊的主體結(jié)構(gòu)主要是板焊箱型結(jié)構(gòu),其主梁和支腿可以分為若干段,節(jié)點(diǎn)之間主要是通過(guò)節(jié)點(diǎn)板和精制的**度螺栓聯(lián)接起來(lái)的。龍門(mén)吊主要具有運(yùn)輸方便、拼裝靈活和拼裝速度快等特點(diǎn)。 讓事實(shí)證明龍門(mén)吊的實(shí)力 。

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常用集裝箱龍門(mén)吊型號(hào)有哪些?


集裝箱龍門(mén)吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。常見(jiàn)的有軌道式集裝箱龍門(mén)吊和輪胎式集裝箱龍門(mén)吊。

軌道式集裝箱門(mén)吊由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成.根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型.根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛(集裝箱卡車(chē)或鐵路車(chē)輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

輪胎式集裝箱門(mén)吊由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車(chē)沿主梁軌道行走,進(jìn)行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)在貨場(chǎng)上行走,并可作90o直角轉(zhuǎn)向,從一個(gè)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)移到另一貨場(chǎng),作業(yè)靈活.龍門(mén)吊的懸臂功能有哪些?四川簡(jiǎn)易龍門(mén)吊采購(gòu)

龍門(mén)吊實(shí)現(xiàn)其功能的四大工作機(jī)構(gòu)。四川簡(jiǎn)易龍門(mén)吊采購(gòu)

龍門(mén)吊是如何實(shí)現(xiàn)其吊運(yùn)功能的?


龍門(mén)吊是一種大起重量、大跨度、高效率、多功能的起重機(jī)械,龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)主要是作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、場(chǎng)地利用率高、通用性強(qiáng)等。能實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn),和門(mén)吊的幾大重要工作機(jī)構(gòu)是分不開(kāi)的,起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。

起升機(jī)構(gòu):龍門(mén)吊的起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何龍門(mén)吊不可缺少的部分,因而是龍門(mén)吊的很主要和基礎(chǔ)的機(jī)構(gòu)。

運(yùn)行機(jī)構(gòu):運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要指通過(guò)龍門(mén)式起重機(jī)或起重小車(chē)運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有有軌運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):是臂架龍門(mén)吊特有的工作機(jī)構(gòu),使臂架繞著龍門(mén)吊的垂直軸線(xiàn)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。門(mén)式起重機(jī)通過(guò)某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。

變幅機(jī)構(gòu):同旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也是臂架龍門(mén)吊機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)改變臂架的長(zhǎng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)。


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