橋式起重機(jī)無級調(diào)速的作用
普通橋式起重機(jī)調(diào)速性能較差,當(dāng)需要準(zhǔn)確時,司機(jī)只能采取“點動”的操作方法,這樣不單增加了司機(jī)的勞動強(qiáng)度,而且有趣電器接電次數(shù)和電動機(jī)啟動次數(shù)增加,而使電器、電動機(jī)工作年限大為縮短,給機(jī)械結(jié)構(gòu)也帶來嚴(yán)重的沖擊。
有的起重作業(yè)對準(zhǔn)確停車要求較高,實行穩(wěn)定低速為控制爭取了時間以達(dá)到挺準(zhǔn)要求。有的起重機(jī)要采用程序控制、數(shù)控、遙控等,這些技術(shù)的應(yīng)用,往往在實現(xiàn)了調(diào)速要求后,才有可能。
由于橋式起重機(jī)調(diào)速絕大多數(shù)需在運(yùn)行過程中進(jìn)行,而且變換次數(shù)較多,故機(jī)械變速一般不十分合適,大多數(shù)采用電氣調(diào)速。電氣調(diào)速分為直流調(diào)速和交流調(diào)速。
大多數(shù)起重機(jī)采用繞性繩索纏繞方式吊起貨物,帶來的是“貨物”的跟隨性能很差(擺動)。很難做到搞定位,造成搬運(yùn)過程中的自動化水平不高。所以防擺也是起重機(jī)調(diào)速的一個重要指標(biāo)。采用慢速或較小的加速度克服擺動的是止擺的初級階段,它**了生產(chǎn)效率。利用調(diào)速對運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加速度進(jìn)行控制,破壞擺動的周期達(dá)到止擺,是起重機(jī)的一般情況。
單、雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能等都不同。中國臺灣鑄造橋式起重機(jī)價格
橋式起重機(jī)的裂紋如何檢驗?
橋式起重機(jī)的鋼構(gòu)件經(jīng)過長期工作,應(yīng)力部位極易產(chǎn)生裂紋。靖起為您介紹橋式起重機(jī)容易產(chǎn)生裂紋的部位以及如何檢驗,避免起重機(jī)的裂紋導(dǎo)致作業(yè)事故。
橋式起重機(jī)的使用頻繁,工作量大,主梁等部位長時間受力,容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處,端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生,不及時處理,將會繼續(xù)蔓延,導(dǎo)致事故。當(dāng)然,腐蝕也會導(dǎo)致橋式起重機(jī)的主梁附近出現(xiàn)裂紋。
相比單梁起重機(jī),通用橋式起重機(jī)例如抓斗橋式起重機(jī),更容易產(chǎn)生裂紋,因為這類起重機(jī)的工作任務(wù)繁重,基本超出其設(shè)計的工作程度級別。因此,在檢驗該類橋式起重機(jī)的裂紋時,要清理部件構(gòu)造上的以及周圍的污垢,防護(hù)層也要鏟除,困難時可以采用無損探傷儀器。因為端梁附近容易產(chǎn)生裂紋,因此在翻越時,要仔細(xì)檢查是否有裂紋,小心安全。
控制檢驗橋式起重機(jī)的裂紋,對起重機(jī)的安全使用至關(guān)重要,要及時檢查及時維護(hù),設(shè)計優(yōu)化。
江西歐式橋式起重機(jī)廠家電話橋式起重機(jī)施工時操作規(guī)范。
淺談橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化途徑
1可以考慮降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量,而降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗,同時也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。
2對控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng);變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高,而且節(jié)能效果比較好。改善起重機(jī)驅(qū)動方式;驅(qū)動可節(jié)能60%左右。
3橋式起重機(jī)采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式??梢钥紤]采用新材料;如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材,同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗,而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝;比方,改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式;遠(yuǎn)華采用先進(jìn)的設(shè)計理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。
4可以加強(qiáng)日常維護(hù)頤養(yǎng),從而延長起重機(jī)的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會被人們所忽視,因此我更應(yīng)該努力改進(jìn)我缺乏之處,以便達(dá)到節(jié)能的目的及我國起重機(jī)械在節(jié)能方面存在問題,必需一步步來,腳踏實地的慢慢的從頭一步步的實施。同時起重機(jī)械的節(jié)能問題,不只是要求,也是國家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策,更加關(guān)乎我國的未來。
靖起橋式起重機(jī)使用的注意事項
1.靖起橋式起重機(jī)必須處于正常狀態(tài),特別是安全裝置,都要保證裝置的安全有效運(yùn)作。
2.工作過程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過,天車開動時,嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件,在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3.工作終止時,要把天車停在停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。
4.靖起橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。
5.起重機(jī)所有帶電部分的外殼,應(yīng)可靠接地,以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時,亦應(yīng)采取焊接接地,降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。 橋式起重機(jī)有哪些類型?
橋式起重機(jī)的吊裝過程注意要點
橋式起重設(shè)備的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動、水平運(yùn)動。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個運(yùn)動。
橋式起重機(jī)在吊裝過程中需要注意的事項有:
1、設(shè)備重量與起重是否可以承受;
2、起吊的繩掛鉤是否掛牢;
3、被吊起的設(shè)備是否選擇了牢固點;
4、起吊的時候下方不要有人員;
5、吊裝的時候能低就低轉(zhuǎn)移,不要過高轉(zhuǎn)移設(shè)備。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動,一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用4個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過4個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
在橋式起重機(jī)的吊裝過程中,只有很好的了解到橋式起重機(jī)所能承受的比較大起重力,才能使起重機(jī)的吊裝得以安全進(jìn)行。 穩(wěn)定性對橋式起重機(jī)是重中之重。重慶橋式起重機(jī)直銷
雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計特點。中國臺灣鑄造橋式起重機(jī)價格
單、雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能等都不同
一.單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同
這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面,相比之下,單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡單很多,所以其自身重量也會比較輕,安裝、拆卸的時候自然會比較簡便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反,復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。
二.單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場所的不同
經(jīng)過試驗證明,單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。雙梁橋式起重機(jī)對于跨度大、起重量較重、工作級別高的場所會有更好的發(fā)展前景。
三.單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同
正是由于結(jié)構(gòu)上的特點,使得單梁橋式起重機(jī)的用料會比較少,所以成本也不高。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了,復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費很多的時間、人力和材料來制作,所以消耗的成本會很高。
四.單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)機(jī)械性能的不同
性能的好壞決定了起重機(jī)的作業(yè)能力,對于單梁橋式起重機(jī)來說,由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少,所以短期內(nèi)使用還是不錯的。而雙梁橋式起重機(jī)不僅穩(wěn)定性能高,而且速度快、承重量大、使用壽命長,相比前者會更加經(jīng)久耐用。
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