徐州防銹底漆環(huán)氧乳液固化劑

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆。對于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性內(nèi)面漆，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。腐蝕是一種材料，或其性能由于與周圍環(huán)境發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生的一種降解.徐州防銹底漆環(huán)氧乳液固化劑

汽車底漆，直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個(gè)涂層的開始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。根據(jù)汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。江蘇水性氨基烤漆環(huán)氧乳液噴涂洪匯新材目前有五大系列水性樹脂產(chǎn)品：氯乙烯共聚乳液、丙烯酸樹脂、丙烯酸乳液、環(huán)氧乳液、環(huán)氧固化劑。

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優(yōu)異也不會被市場所接收，對水性集裝箱涂料來說，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉(zhuǎn)為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變?yōu)槿龂娙妫瑫r(shí)由于水性涂料對施工的溫度、濕度、風(fēng)速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預(yù)熱和預(yù)涂底漆→水性環(huán)氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內(nèi)面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補(bǔ)→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。

水性樹脂優(yōu)勢：（1）、環(huán)保性.水性涂料用水而不有機(jī)溶劑做稀釋劑，因此不含有毒化學(xué)物質(zhì)。（以往分散介質(zhì)為有機(jī)溶劑，有機(jī)溶劑中含有有毒物質(zhì)，完全揮發(fā)干凈至少需要幾十年，對于嬰兒小孩及未出生的小孩的智力發(fā)育是有很大影響的，其中“游離TDI”還具有致的危險(xiǎn)。）（2）減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：與溶劑型產(chǎn)品的易燃性相反，水性產(chǎn)品不易燃的防火性，有效減少火災(zāi)發(fā)生。（3）水性涂料的成膜后特點(diǎn)：與底材具有極高的附著力，固化后的涂膜耐腐蝕性和耐化學(xué)藥品性能優(yōu)異，涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、抗腐蝕性能、電氣絕緣性能優(yōu)異等。（4）高吸水樹脂（保水劑）系列，保持水分作用。杭州單組分環(huán)氧乳液噴涂。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。洪匯新材應(yīng)用于集裝箱行業(yè)的水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?，性能好、價(jià)格優(yōu)，系目前國內(nèi)比較大的水性環(huán)氧制造企業(yè)。徐州防銹底漆環(huán)氧乳液固化劑

溫州水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。徐州防銹底漆環(huán)氧乳液固化劑

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6205：3250是以Ⅳ型環(huán)氧樹脂為主體，經(jīng)聚丙烯酸改性的水分散體。適合用于水性氨基烤漆。主要應(yīng)用于五金烤漆，車用底、中涂漆等。特點(diǎn)：1.助溶劑含量低，低氣味；2.高閃點(diǎn)，環(huán)保安全；3.可與水任意比例混合；4.施工固含較高；5.具有優(yōu)異的耐鹽霧性能；用途與用法：1.本品特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護(hù)漆所使用。2.由于本品對于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車用底、中涂漆等。3.本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。4.本品對鋁粉有很好的定向作用，可用作鋁粉漆。徐州防銹底漆環(huán)氧乳液固化劑

無錫洪匯新材料科技股份有限公司成立于2001-03-28年，在此之前我們已在環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂**組成的顧問團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。無錫洪匯新材料科技股份有限公司依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到化工行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長期合作伙伴的信賴。