常州機箱散熱折疊fin工程

實施例一：圖1至圖3示出了本申請這種電池模組的一個具體實施例，與傳統(tǒng)電池模組相同的是，該電池模組也包括一整體注塑而成的電池支架1，電池支架1上制有眾多左右貫通且呈矩陣狀排布的電池插裝孔101。每個電池插裝孔101內(nèi)均布置一導(dǎo)電彈片2，前述導(dǎo)電彈片2由圓形的底片201以及一體設(shè)置于該底片外緣邊處且向左延伸的多根彈爪202構(gòu)成，這些彈爪202圍繞底片201彼此間隔布置。電池支架1的右端面貼靠布置與前述底片201焊接固定的匯流片3，電池支架1的左側(cè)布置多只電池單體4，這些電池單體4的右端部插入電池插裝孔101、且被彈爪202周向夾緊。電池單體4的外殼帶電，故軸向夾緊電池單體4的彈爪202也帶電，與底片201焊接的匯流片3借助導(dǎo)電彈片2將各只電池單體4并聯(lián)連接。本實施例的關(guān)鍵改進在于：在電池單體4的右端面與底片201之間填充有具有良好導(dǎo)熱性能和導(dǎo)電性能的導(dǎo)熱導(dǎo)電膠5。在本實施例中，上述導(dǎo)熱導(dǎo)電膠為市場可購的硅膠基材料，其通過相應(yīng)工藝在硅膠內(nèi)添加鎳、銅、鋁、甚至金、銀等金屬材料達到導(dǎo)電和超導(dǎo)電的功能，導(dǎo)熱系數(shù)在1-5w/mk范圍內(nèi)，電阻率在10-1至10-4ω·m之間。為防止導(dǎo)電彈片2從電池插裝孔101(向右)脫出。自動化折疊fin用戶體驗?zāi)募液茫\心推薦常州三千科技有限公司。常州機箱散熱折疊fin工程

所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至所述冷卻油50，進而保障所述電池單元30的內(nèi)部溫度均勻變化。也就是說，在所述步驟(a)中，所述冷卻油50在流動的過程中均衡所述電池單元30的熱量。進一步地，循環(huán)流動所述冷卻液22于所述液冷板20的所述冷卻通道213。具體地，藉由一冷卻液循環(huán)裝置促進所述冷卻液22在所述液冷板20的所述冷卻通道213內(nèi)的循環(huán)流動，所述冷卻液22自所述冷卻通道213進入所述冷卻液循環(huán)裝置，并帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量，所述冷卻液循環(huán)裝置對所述冷卻液22進行降溫，降溫后的所述冷卻液22再被送入所述冷卻通道213，通過所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)循環(huán)流動，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。進一步地，在上述方法中，所述冷卻油50的熱量傳遞至所述液冷板20，機油所述液冷板20循環(huán)流動而帶走所述冷卻油50的熱量，并加速了所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的流動，進而更快地帶走所述電池單元30的熱量，以實現(xiàn)所述電池模組100快速散熱。在本實用新型的一些實施例中，所述冷卻油50和所述液冷板20同時帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量。在上述方法中。常州銅鋁合金折疊fin直銷折疊fin商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

半導(dǎo)體led因其具有低能耗、高亮度的優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于照明。但是，led燈片是一種發(fā)熱體，在工作中會產(chǎn)生高溫，如果不能充分散熱，則會因長時間工作所產(chǎn)生的高溫而造成亮度降低，使用壽命縮短。led燈片受自身特性所限，只能依靠對流和輻射散熱，現(xiàn)有的散熱裝置普遍存在散熱效率低、散熱速度慢的缺點。在公開號為cnu的中國公開了散熱器，包括導(dǎo)熱板和散熱體，散熱體由多個的散熱片面面相對平行間隔排列組成，在散熱片的至少兩相對側(cè)邊垂直設(shè)有搭邊，在搭邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有槽口，在搭邊的外側(cè)設(shè)有鉤扣，通過相鄰的鉤扣與槽口的搭扣連接使相鄰散熱片相互連接；導(dǎo)熱板背貼固定在散熱體的側(cè)面上，在導(dǎo)熱板上水平連接固定有若干導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管的一端延伸至散熱體的一端面上，并貫穿至散熱體的另一端面上?，F(xiàn)有技術(shù)中類似于上述的散熱模組，其通常在導(dǎo)熱板的背面設(shè)有若干燕尾卡條，在散熱體的側(cè)面上設(shè)有與燕尾卡條適配的燕尾槽，通過燕尾卡條插入燕尾槽中，使得導(dǎo)熱板的連接操作簡易；但是，因為散熱體是由若干片散熱片組合而成，燕尾槽內(nèi)壁的平整與每片散熱片的加工精度息息相關(guān)。

導(dǎo)熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4，熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內(nèi)；其中，同時實驗對比數(shù)據(jù)如下：模擬了兩種方案下風(fēng)扇關(guān)閉的散熱情況，結(jié)果顯示：a、風(fēng)扇10開啟的情況：均溫板或熱管6將熱量導(dǎo)至出風(fēng)口7，通過風(fēng)扇10吹出系統(tǒng)，散熱效果，兩種方案相對不散熱的情況降溫均能有25℃以上，其中“熱管6+散熱鰭片13”的方案，散熱鰭片13增加了散熱面積，效果更好；b、“熱管6+散熱鰭片13”方案的模組占用空間較大，系統(tǒng)分布上要考慮熱管6小壓扁厚度，模擬中通過減小屏蔽罩4的高度，同時減薄芯片12與屏蔽罩4之間的導(dǎo)熱介質(zhì)，減薄上方物件的厚度，為熱管6騰出空間，這樣還能減少一點熱源到熱管6之間的熱阻，利于散熱；通過上述方案，能夠適用于更大功耗的芯片12，同時密封裝置將散熱部分與系統(tǒng)內(nèi)部隔離，起到對內(nèi)的防水作用。以上公開的本實用新型推薦實施例只是用于幫助闡述本實用新型。推薦實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。多功能折疊fin發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

{T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量，TJ設(shè)125℃，TA設(shè)為40℃，RJC取大值(RJC=℃/W)，RCS取℃/W，(PA02直接安裝在散熱器上，中間有導(dǎo)熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{125℃-40℃}\over{}-(℃/W+℃/W)≤℃/WHSO4在自然對流時熱阻為℃/W，可滿足散熱要求。注意事項1.在計算中不能取器件數(shù)據(jù)資料中的大功耗值，而要根據(jù)實際條件來計算;數(shù)據(jù)資料中的大結(jié)溫一般為150℃，在設(shè)計中留有余地取125℃，環(huán)境溫度也不能取25℃(要考慮夏天及機箱的實際溫度)。2.散熱器的安裝要考慮利于散熱的方向，并且要在機箱或機殼上相應(yīng)的位置開散熱孔(使冷空氣從底部進入，熱空氣從頂部散出)。3.若器件的外殼為一電極，則安裝面不絕緣(與內(nèi)部電路不絕緣)。安裝時必須采用云母墊片來絕緣，以防止短路。4.器件的引腳要穿過散熱器，在散熱器上要鉆孔。為防止引腳與孔壁相碰，應(yīng)套上聚四氟乙稀套管。5.另外，不同型號的散熱器在不同散熱條件下有不同熱阻，可供設(shè)計時參改，即在實際應(yīng)用中可參照這些散熱器的熱阻來計算，并可采用相似的結(jié)構(gòu)形狀(截面積、周長)的型材組成的散熱器來代用。6.在上述計算中，有些參數(shù)是設(shè)定的，與實際值可能有出入，代用的型號尺寸也不完全相同。多功能折疊fin銷售廠哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。徐州汽車散熱器折疊fin

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連接板9的下表面設(shè)置有若干個貫穿連接板9以用于可拆卸連接導(dǎo)熱板1與連接板9的螺紋套筒10，導(dǎo)熱板1上設(shè)置有栓體穿設(shè)過導(dǎo)熱板1與連接板9且與螺紋套筒10螺紋連接的螺栓11；其中，各個螺紋套筒10均位于相鄰兩散熱片4之間，連接板9上設(shè)置有等距排布的多個貫穿槽12，各個散熱片4上的嵌入槽8內(nèi)均設(shè)置有豎直向上以用于卡接連接板9的拼接片13，各個拼接片13均穿設(shè)過對應(yīng)的貫穿槽12且朝同一方向彎折至水平狀態(tài)，各個連接板9上表面設(shè)置有供拼接片13嵌入的臺階14，各個拼接片13折彎至水平狀態(tài)后的下表面與臺階14相貼合。作業(yè)員先將多個散熱片4拼接成散熱體2，再將連接板9上的貫穿槽12對應(yīng)散熱片4上的拼接片13后，豎直向下嵌入散熱體2上的嵌入槽8中，施加抵壓力使得拼接片13朝向臺階14方向彎折至水平狀態(tài)，使得拼接片13折彎后的上下表面受到導(dǎo)熱板1與連接板9的夾緊作用，通過多個螺栓11鎖緊連接板9后，折彎成水平狀態(tài)的拼接片13的上下表面分別于導(dǎo)熱板1的下表面與臺階14相抵接，使得多個散熱片4可拆卸連接的散熱體2能夠根據(jù)實際需要增減散熱片4的數(shù)量，實現(xiàn)便捷卡接拆卸的效果。結(jié)合圖4和圖5所示，導(dǎo)熱板1靠近散熱體2的一面設(shè)置有用于套設(shè)導(dǎo)熱管3的多個上半圓槽15。常州機箱散熱折疊fin工程

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