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來源: 發(fā)布時間:2023-11-13

    相鄰兩個卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開設有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9,基管圓形凹槽7的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配,用于卡設翅片換熱管的基管3外周面,翅片弧狀卡槽9的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配,用于卡設翅片換熱管的翅片4外周面,從而使所有翅片換熱管都能夠通過兩側的卡板配合卡緊基管3和翅片4,方便的實現(xiàn)了翅片換熱管的定位組裝,不需進行焊接等額外的操作,并且卡板的結構和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據(jù)翅片換熱管束的實際尺寸及使用情況靈活設置,適用范圍較廣。本實施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個的結構,采用的是將卡板的結構劃分為卡板5和第二卡板6,卡板5和第二卡板6的長寬等尺寸相同,區(qū)別為其上開設的基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9不同,以適應相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個的形式。其中卡板5沿寬度方向的一側開設有a個基管圓形凹槽7,卡板5沿寬度方向的另一側開設有a-1個翅片弧狀卡槽9和兩個翅片弧狀半槽10,兩個翅片弧狀半槽10分別位于卡板5沿長度方向的兩端,通過沿長度方向相鄰的兩個卡板5上相對的兩個翅片弧狀半槽10組成一個翅片弧狀卡槽9。多功能折疊翅片用戶體驗哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。南京機箱散熱折疊翅片廠家

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    兩個套盤相反的一側均固定連通有輸送管,兩個套盤相對一側的頂部和底部均固定連接有連接桿,所述本體的兩側均固定連接有固定殼,所述固定殼的內(nèi)部固定連接有定位機構,所述連接桿靠近定位機構的一側開設有與定位機構配合使用的定位槽。作為本實用新型推薦的,所述定位機構包括活動板,所述活動板后側的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊,所述活動板前側的頂部和底部均固定連接有彈簧,所述彈簧的前側與固定殼的內(nèi)壁固定連接。作為本實用新型推薦的,所述活動板的前側固定連接有拉桿,所述固定殼的前側開設有活動孔,所述拉桿的前側貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側固定連接有拉環(huán)。作為本實用新型推薦的,所述活動板的頂部和底部均固定連接有滑塊,所述固定殼內(nèi)壁的頂部和底部均開設有與滑塊配合使用的滑槽。作為本實用新型推薦的,所述本體的兩側均固定連接有固定塊,所述固定塊靠近連接桿的一側開設有與連接桿配合使用的卡槽。作為本實用新型推薦的,所述套盤的內(nèi)壁固定連接有密封墊,所述密封墊的內(nèi)壁與安裝盤的表面緊密接觸,所述連接管靠近輸送管的一側與輸送管連通。與現(xiàn)有技術相比。南京機箱散熱折疊翅片廠家直銷折疊翅片誠信服務哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說明圖。具體實施方式以下,參照附圖對本實用新型的實施方式進行說明。另外,在各圖中,對相同或者相當?shù)牟糠謽俗⑾嗤母綀D標記并且適當?shù)厥÷曰蛘吆喕湔f明。另外,關于各圖中記載的結構,其形狀、大小以及配置等能夠在本實用新型的范圍內(nèi)適當?shù)刈兏?。實施方?.首先,基于圖1和圖2對翅片堆疊裝置100的整體結構進行說明。圖1是概略性地示出本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的整體圖。圖2是示出使本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。如圖1所示,翅片堆疊裝置100由抽吸單元1、切斷部件2以及堆疊部3構成,抽吸單元1對加工部101所成形的翅片8進行搬運,切斷部件2按照規(guī)定的長度切斷所搬運的翅片8,堆疊部3將切斷部件2所切斷的翅片8層疊并進行保持。加工部101將例如圈形或者長條的切板等板材供給到?jīng)_壓機等,而成形出多張翅片8。翅片8由例如純鋁或者鋁合金的板材形成。關于翅片8,例如板厚為~,翅片寬度為10mm~25mm,如圖2所示,在長邊方向上等間隔地形成多個堆疊孔80。如圖1所示。

折疊的散熱翅片在加工成型后,需要對其進行沖孔工作,繼而實現(xiàn)后續(xù)的穿管工作。現(xiàn)有的折疊散熱翅片沖壓裝置,只能沖壓固定尺寸的孔,故導致該折疊散熱片只能穿插一定尺寸的散熱管,且現(xiàn)有折疊散熱翅片沖壓裝置只能對一定尺寸槽寬的折疊散熱翅片進行沖孔,沖頭的位置通常不可調(diào)節(jié),故推出一種散熱翅片的沖壓裝置來解決上述問題。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種散熱翅片的沖壓裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種散熱翅片的沖壓裝置,包括廢料收集槽,所述廢料收集槽的頂部四個邊角位置處均安裝有支撐座,且每個支撐座的頂部固定焊接有搭接板,四個搭接板的頂部均安裝有氣缸,且氣缸的伸縮桿貫穿搭接板的內(nèi)頂壁并安裝有橡膠壓塊,每個所述支撐座的外側壁滑動連接有立柱,所述立柱的數(shù)量為四個,且四個立柱的頂部共同安裝有橫梁板,所述橫梁板的頂部安裝有三個第二氣缸,且三個第二氣缸的伸縮桿均貫穿橫梁板的頂部并共同安裝有滑槽,所述滑槽內(nèi)部從左至右滑動連接有若干個滑塊,且每個滑塊的下方均焊接有貫穿滑槽底部的螺紋桿。直銷折疊翅片生產(chǎn)廠家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    所述雙橋翅片結構在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進行切斷形成單個翅片結構。所述橋片單元3包括一組長度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結構且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周,提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長度一致的長條形橋片401。當在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進行切斷時,不會切到長條形橋片401,從而保證翅片在切斷時不會變形,切斷位置如圖2所示切斷線101位置。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元1錯位排列,該結構也使得翅片的切割線為垂直于翅片長度方向的直線,使所述單個翅片結構的兩端面垂直于翅片單元1的長度方向從而得到一組長方形的翅片結構。一種雙橋翅片模具結構,如圖3至6所示,用于加工成型上述雙橋翅片結構。該模具結構包括上模板5和下模板6,所述上模板5上并排設置有上斜鍥7和第二上斜鍥8,上斜鍥7和第二上斜鍥8垂直于翅片輸送方向設置。所述下模板6上固定安裝有下子模板9,下子模板9上沿翅片輸送方向并排固定安裝有一組橋片單元凸模10和一組第二橋片單元凸模11;該組橋片單元凸模10在翅片輸送的垂直方向上錯位排列。多功能折疊翅片誠信服務哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇IGBT模塊折疊翅片維修

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    拉桿15的移動帶動活動板202的移動,活動板202的移動帶動滑塊5在滑槽16的內(nèi)部進行滑動,活動板202的移動擠壓彈簧203且?guī)佣ㄎ粔K201向右移動,使用者把套盤6套設于安裝盤4的表面,且密封墊7與安裝盤4緊密接觸,連接管3與輸送管8連通,且套盤6的安裝帶動連接桿14運動進入卡槽12的內(nèi)部,使用者松開對拉環(huán)10的力,彈簧203的回彈帶動定位塊201運動進入定位槽13的內(nèi)腔對連接桿14進行定位,從而防止了套盤6與安裝盤4的脫離,方便了連接管3與輸送管8之間的連接使用。綜上所述:該翅片式全鋁散熱帶,通過設置本體1、定位機構2、連接管3、安裝盤4、滑塊5、套盤6、密封墊7、輸送管8、固定殼9、拉環(huán)10、固定塊11、卡槽12、定位槽13、連接桿14、拉桿15和滑槽16的配合使用,解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進行連接安裝使用,給使用者的操作帶來了不必要的麻煩,不便于使用者使用的問題。需要說明的是,在本文中,諸如和第二等之類的關系術語用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且,術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。南京機箱散熱折疊翅片廠家