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根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉(cāng)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉(cāng)，所述電池單元之間的距離允許被調(diào)整。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述冷卻液可循環(huán)地在所述冷卻管道的所述進(jìn)液口和所述出液口之間流動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電池倉(cāng)之間相互連通。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電池倉(cāng)之間相互。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的一混合散熱的電池模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的分解圖示意圖。圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的部分結(jié)構(gòu)的示意圖。圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的一電池組件的立體圖示意圖。圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的圖示意圖。圖7是根據(jù)本實(shí)用新型的上述較佳實(shí)施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的剖視圖示意圖。自動(dòng)化折疊fin檢修哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。常州銅鋁合金折疊fin空氣凈化

)獲取所述電池單元的一邊界條件計(jì)算所述電池單元需要的散熱功率和散熱量，以供后續(xù)根據(jù)邊界調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)能夠滿足所述電池單元30的大散熱需求，以保障所述電池單元30在大放電倍率的情況下，仍然能夠保持均勻的溫度，并且不影響所述電池單元30的正常使用。推薦地，所述邊界條件被實(shí)施為但不限于溫升和溫差。()根據(jù)散熱功率需求計(jì)算所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻管道213的內(nèi)徑、容納于所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動(dòng)速度，所述冷卻液循環(huán)裝置的壓力和制冷量。()根據(jù)所述電池模組100的散熱功率要求，計(jì)算所述冷卻油50的導(dǎo)熱率、熱容比以及流動(dòng)性，以在后續(xù)選擇合適的所述冷卻油50。()根據(jù)電池單元30的絕緣性能要求，計(jì)算所述冷卻油50的導(dǎo)電率及絕緣阻值。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一電池模組100的散熱方法，其中所述散熱方法包括如下步驟：(a)藉由所述冷卻油50持續(xù)地吸收至少一所述電池單元30的熱量；和(b)所述液冷板20的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動(dòng)而帶所述冷卻油50和所述電池單元30的熱量。具體來(lái)說(shuō)，在所述步驟(a)中，所述冷卻油50流動(dòng)而帶走所述電池單元30的熱量。并且，所述冷卻油50包裹所述電池單元30。常州銅鋁合金折疊fin空氣凈化多功能折疊fin供應(yīng)商家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

所述冷卻液循環(huán)裝置能夠促進(jìn)所述液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng)，以提高散熱效率。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一混合散熱的電池模組，其包括：一電池箱體，其中所述電池箱體具有一容納腔；多個(gè)液冷板，其中所述液冷板被設(shè)置于所述容納腔，并形成至少一電池倉(cāng)；至少一電池單元，其中所述電池單元被容納于所述電池倉(cāng)，且所述電池單元被保持于所述液冷板之間；以及一冷卻油，其中所述冷卻油被填充于所述容納腔。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述液冷板包括一液冷板主體和一冷卻液，其中液冷板主體具有一進(jìn)液口、一出液口以及連通所述進(jìn)液口和所述出液口的一冷卻通道，所述冷卻液被可流動(dòng)地容納于所述冷卻通道。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述的混合散熱的電池模組進(jìn)一步包括一冷卻管道，其中所述冷卻管道具有多個(gè)進(jìn)口、多個(gè)出口、多個(gè)進(jìn)液通道和多個(gè)出液通道，所述進(jìn)口被連通于所述進(jìn)液通道，所述出口被連通于所述出液通道，所述冷卻管道的所述進(jìn)口和所述出口分別被連通于所述液冷板主體的所述進(jìn)液口和所述出液口。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，兩個(gè)及兩個(gè)以上數(shù)量的所述電池單元相互間隔地被保持于所述電池倉(cāng)內(nèi)。

3、導(dǎo)熱管；4、散熱片；5、搭邊；6、槽口；7、鉤扣；8、嵌入槽；9、連接板；10、螺紋套筒；11、螺栓；12、貫穿槽；13、拼接片；14、臺(tái)階；15、上半圓槽；16、下半圓槽；17、卡接部；18、卡接槽；19、半圓片；20、通孔；21、螺母；22、外螺紋部；23、凸出部；24、通風(fēng)槽。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。一種超導(dǎo)散熱模組，如圖1所示，包括設(shè)置有用于引導(dǎo)熱量的導(dǎo)熱板1、與導(dǎo)熱板1相連接以用于將熱量散發(fā)出去的散熱體2以及連接導(dǎo)熱板1與散熱體2以用于快速傳遞熱量的多根導(dǎo)熱管3。其中，如圖2所示，散熱體2包括若干個(gè)等距拼接以用于散出熱量的散熱片4，散熱片4的兩側(cè)邊上垂直設(shè)有多個(gè)搭邊5，各個(gè)搭邊5均朝向同一方向彎折，各個(gè)搭邊5靠近彎折處的一側(cè)設(shè)置有上下兩道槽口6，各個(gè)搭邊5遠(yuǎn)離折彎處設(shè)置有可折彎的上下兩個(gè)鉤扣7，通過(guò)將兩個(gè)鉤扣7放置在搭邊5折彎方向的前一搭邊5上的兩個(gè)槽口6上，再將鉤扣7朝向散熱體2內(nèi)部彎折，使得兩鉤扣7抵壓在散熱片4靠近搭邊5的一面上，通過(guò)相鄰的鉤扣7與槽口6的搭扣拼接多個(gè)散熱片4。結(jié)合圖3和圖4所示，散熱體2靠近導(dǎo)熱板1的一面上設(shè)置有兩道嵌入槽8，各道嵌入槽8上設(shè)置有用于連接多個(gè)散熱片4的連接板9。直銷折疊fin誠(chéng)信服務(wù)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

進(jìn)而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個(gè)所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉(cāng)1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉(cāng)1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，并使得所述冷卻油50浸沒(méi)所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無(wú)縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉(cāng)1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進(jìn)一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進(jìn)液口211于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉(cāng)1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。多功能折疊fin用戶體驗(yàn)?zāi)募液?，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。上海軌道交通折疊fin用途

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由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用熱傳導(dǎo)型散熱模組，其在基板兩側(cè)分別設(shè)置熱源與吹脹板翅片，且吹脹板翅片設(shè)置為u型結(jié)構(gòu)，增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積，提高導(dǎo)熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時(shí)間，可快速達(dá)到散熱的目的，同時(shí)，吹脹板之間設(shè)有空隙，可形成風(fēng)道，風(fēng)扇朝向風(fēng)道吹風(fēng)時(shí)，可增加散熱速率，而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結(jié)構(gòu)，使安裝更加簡(jiǎn)便，同時(shí)，基板中部設(shè)置鏤空凹槽，并在凹槽內(nèi)設(shè)置銅塊，銅塊可直接與熱源接觸，提高傳熱效率，同時(shí)基板采用其他金屬材質(zhì)，如鋁材質(zhì)，可降低整個(gè)散熱器的成本；進(jìn)一步的，在螺套與基板接觸側(cè)設(shè)置墊圈，可防止螺套鎖緊時(shí)，由于螺套與基板接觸端面的摩擦而產(chǎn)生金屬屑，也可避免金屬屑掉落在pcb板上引起短路的風(fēng)險(xiǎn)，而在螺套遠(yuǎn)離頭部一端外側(cè)設(shè)有套環(huán)，可防止螺套脫離基板，便于運(yùn)輸。附圖說(shuō)明附圖1為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中螺套局部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)分解示意圖；附圖4為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組側(cè)視圖；附圖5為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中吹脹板式翅片局部結(jié)構(gòu)示意圖。常州銅鋁合金折疊fin空氣凈化