無錫新能源汽車折疊翅片用途

    而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示，一種散熱翅片成型模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成，所述上模還包括固定板3，構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上，構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺(tái)10上，所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi)，所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接，所述頂桿7與壓板6固定連接，所述固定板3上還固定有安裝座1，所述安裝座1上安裝有螺紋柱5，所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述工作臺(tái)10的底部固定有第二安裝座11，所述第二安裝座11上安裝有螺紋柱5。所述壓板6的兩端均固定有螺桿2，所述螺桿2活動(dòng)穿過安裝座1以及第二安裝座11。螺桿2上設(shè)有螺母，用于對(duì)螺桿2進(jìn)行固定，從而使得壓板6保持穩(wěn)定，防止弧形托板8在使用過程中移動(dòng)。所述固定板3和工作臺(tái)10上均設(shè)有通孔12，所述頂桿7活動(dòng)穿過通孔12。對(duì)頂桿7的上下移動(dòng)進(jìn)行限位，防止頂桿7發(fā)生傾斜。所述肋板4的端部為弧形，且與弧形托板8卡合。利用肋板4與弧形托板8相互配合，從而將鋁板進(jìn)行成型。多功能折疊翅片廠家供應(yīng)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。無錫新能源汽車折疊翅片用途

    圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說明圖。具體實(shí)施方式以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外，在各圖中，對(duì)相同或者相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)注相同的附圖標(biāo)記并且適當(dāng)?shù)厥÷曰蛘吆?jiǎn)化其說明。另外，關(guān)于各圖中記載的結(jié)構(gòu)，其形狀、大小以及配置等能夠在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)刈兏?shí)施方式1.首先，基于圖1和圖2對(duì)翅片堆疊裝置100的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。圖1是概略性地示出本實(shí)用新型的實(shí)施方式的翅片堆疊裝置的整體圖。圖2是示出使本實(shí)用新型的實(shí)施方式的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。如圖1所示，翅片堆疊裝置100由抽吸單元1、切斷部件2以及堆疊部3構(gòu)成，抽吸單元1對(duì)加工部101所成形的翅片8進(jìn)行搬運(yùn)，切斷部件2按照規(guī)定的長(zhǎng)度切斷所搬運(yùn)的翅片8，堆疊部3將切斷部件2所切斷的翅片8層疊并進(jìn)行保持。加工部101將例如圈形或者長(zhǎng)條的切板等板材供給到?jīng)_壓機(jī)等，而成形出多張翅片8。翅片8由例如純鋁或者鋁合金的板材形成。關(guān)于翅片8，例如板厚為～，翅片寬度為10mm～25mm，如圖2所示，在長(zhǎng)邊方向上等間隔地形成多個(gè)堆疊孔80。如圖1所示。無錫新能源汽車折疊翅片用途自動(dòng)化折疊翅片互惠互利哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    把待沖壓折疊散熱翅片8搭接在四個(gè)搭接板3之間，再啟動(dòng)氣缸4帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng)，利用四個(gè)橡膠壓塊9來緊壓待沖壓折疊散熱翅片8，之后再啟動(dòng)第二氣缸6帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng)，利用沖壓頭16對(duì)待沖壓折疊散熱翅片8進(jìn)行沖壓工作即可。本實(shí)用新型在沖壓前，可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8的槽寬來調(diào)節(jié)各沖壓頭16之間距離，使沖壓頭16正好位于待沖壓折疊散熱翅片8凹槽位置處的正上方，具體調(diào)節(jié)方法，通過旋松螺母14，利用滑塊11在滑槽7內(nèi)滑動(dòng)即可，當(dāng)位置調(diào)節(jié)好后再鎖緊螺母14。本實(shí)用新型也可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8上凹槽位置處待沖孔直徑的大小，來更換沖壓頭16，具體更換只需手動(dòng)旋松螺雙頭螺柱17和緊固螺母18即可實(shí)現(xiàn)沖壓頭16的更換工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

    在合模時(shí)第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當(dāng)推板23上移到位后，橋片單元凸模10進(jìn)入凹模板16內(nèi)完成對(duì)一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開，此時(shí)，在下壓彈簧24的作用下帶動(dòng)推23和推塊22下行，將橋片單元3從凹模板16內(nèi)頂出，同時(shí)，下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移，是翅片與橋片單元凸模10分離，從而完成卸料過程，方便翅片繼續(xù)向前推進(jìn)。本實(shí)施例還可以采用雙步進(jìn)的結(jié)構(gòu)，即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個(gè)橋片單元3或兩個(gè)第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設(shè)置兩個(gè)橋片單元凸模10和兩個(gè)第二橋片單元凸模11，與橋片單元凸模10、兩個(gè)第二橋片單元凸模11配合的結(jié)構(gòu)也同時(shí)設(shè)置兩個(gè)，如圖7所示。以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述。顯然，本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)；或未經(jīng)改進(jìn)，將本發(fā)明的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。直銷折疊翅片質(zhì)量保障哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    有效的增加了活動(dòng)板移動(dòng)的穩(wěn)定性，且實(shí)現(xiàn)了對(duì)活動(dòng)板進(jìn)行限位的作用，防止了活動(dòng)板在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏斜。5、本實(shí)用新型通過設(shè)置固定塊和卡槽的配合使用，方便了連接桿的安裝，且實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿進(jìn)行限位的作用，從而方便了連接管與輸送管的連接安裝使用，方便了使用者的使用。6、本實(shí)用新型通過設(shè)置密封墊，有效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)套盤和安裝盤之間的連接處進(jìn)行密封的作用，從而防止了氣體的泄漏，方便了使用者的使用。附圖說明圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供結(jié)構(gòu)的立體圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供圖2中a的局部放大圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供局部結(jié)構(gòu)的左視剖視圖。圖中：1、本體；2、定位機(jī)構(gòu)；201、定位塊；202、活動(dòng)板；203、彈簧；3、連接管；4、安裝盤；5、滑塊；6、套盤；7、密封墊；8、輸送管；9、固定殼；10、拉環(huán)；11、固定塊；12、卡槽；13、定位槽；14、連接桿；15、拉桿；16、滑槽。具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種翅片式全鋁散熱帶，包括本體1。多功能折疊翅片質(zhì)量保障哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。無錫新能源汽車折疊翅片用途

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散熱器是熱水或蒸汽采暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件，熱水在散熱器內(nèi)降溫或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)向室內(nèi)供熱，達(dá)到采暖的目的，散熱器的金屬耗量和造價(jià)在采暖系統(tǒng)中占有相當(dāng)大的比例，因此，散熱器的正確選用涉及系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和運(yùn)行效果。散熱器的發(fā)展為室內(nèi)的供暖提供了便利之處，散熱器中需要使用到翅片式全鋁散熱帶進(jìn)行散熱，且翅片式全鋁散熱帶在使用者時(shí)需要與連接管進(jìn)行連接使用，但是現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進(jìn)行連接安裝使用，給使用者的操作帶來了不必要的麻煩，不便于使用者使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種翅片式全鋁散熱帶，具備方便與連接管進(jìn)行連接固定，方便使用者操作的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進(jìn)行連接安裝使用，給使用者的操作帶來了不必要的麻煩，不便于使用者使用的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種翅片式全鋁散熱帶，包括本體，所述本體左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管，所述連接管遠(yuǎn)離本體的一側(cè)固定連通有安裝盤，所述安裝盤的表面套設(shè)有套盤。無錫新能源汽車折疊翅片用途