無錫不銹鋼擾流片工程

來源: 發(fā)布時間:2024-01-24

    另外通過對管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾。進一步地,還包括有擠壓緊固組件;所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個內(nèi)環(huán)本體,所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔;所述擠壓緊固組件包括兩個擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓;所述擠壓緊固件呈錐臺形結構,其較大端的外徑不小于所述內(nèi)孔的內(nèi)徑;所述擠壓緊固件活動穿設于所述內(nèi)孔兩端,且兩個擠壓緊固件較小端相對設置;所述擠壓緊固件內(nèi)部包括有一貫穿兩端的第二內(nèi)孔,所述緊固螺桿依次穿設于兩個擠壓緊固件的所述第二內(nèi)孔中,所述緊固螺栓套設于所述緊固螺桿上。通過擠壓緊固組件的設置,通過調(diào)節(jié)緊固螺栓在所述緊固螺桿上的位置,即可調(diào)整兩個擠壓緊固件之間的距離,當其之間的距離減小時,由于所述擠壓緊固件較大端的外徑大于所述內(nèi)孔的內(nèi)徑,所述擠壓緊固件會對所述內(nèi)孔產(chǎn)生使所述內(nèi)孔內(nèi)徑擴大的作用力,進一步產(chǎn)生使所述內(nèi)環(huán)本體以及所述外環(huán)本體外徑擴大的運動,所述外環(huán)本體與管道內(nèi)壁面之間的作用力增大,導致其與管道內(nèi)壁面之間的靜摩擦力增大,使所述管道內(nèi)擾流裝置在管道內(nèi)的固定更為牢固;反之,當兩個擠壓緊固件之間的距離增大時,所述外環(huán)本體產(chǎn)生使其外徑減小的運動。直銷擾流片廠家直銷哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。無錫不銹鋼擾流片工程

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    外環(huán)本體22的數(shù)目為2,其圓弧面的弧度之和為350-360°,進一步擴大其與管道10內(nèi)壁面的接觸面積,使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定,同時,每個外環(huán)本體22圓弧面的弧度相等,使所述管道內(nèi)擾流裝置與管道10內(nèi)壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受力不均導致發(fā)生滑脫的問題。擾流組件40包括若干周向的擾流葉片42,所擾流葉片42的數(shù)目至少為4,在本實施例中,所述擾流葉片42的數(shù)目為5,在其他實施方式中,其數(shù)目可以為更多;擾流葉片42兩端分別與外環(huán)本體22的內(nèi)側表面以及內(nèi)環(huán)組件30的外側表面固定連接,且與管道10內(nèi)流體方向形成一定夾角。擾流葉片42與管道10內(nèi)流體方向所形成的夾角θ可根據(jù)管道不同的管徑以及管道內(nèi)流體的流速計算所得,在本實施例中夾角θ為40-80°,用以確保擾流組件40的擾流效果,使管道10內(nèi)排放的流體更為分散。內(nèi)環(huán)組件30包括至少兩個內(nèi)環(huán)本體32,內(nèi)環(huán)本體32圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔34;內(nèi)環(huán)本體32呈圓弧面狀結構,其圓弧面與管道10內(nèi)壁面同心且所述內(nèi)環(huán)本體32的圓弧面半徑小于管道10內(nèi)壁面的半徑,內(nèi)環(huán)組件30所有內(nèi)環(huán)本體32圓弧面的弧度之和小于360°,進一步推薦地,內(nèi)環(huán)本體32的數(shù)目為2,其圓弧面的弧度之和為350-360°。無錫不銹鋼擾流片工程直銷擾流片設備哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    再將該下本體10通過倍速鏈8傳遞至用于安裝海綿條的裝配工裝301處,將海綿條安裝于下本體內(nèi)表面10a,再將安裝好海綿條的下本體10通過倍速鏈8傳遞至涂膠裝置4處;涂膠裝置4包括涂膠工裝401及涂膠機器人402,將裝配裝置3傳遞至該處的下本體10放置涂膠工裝401上,涂膠機器人402對下本體內(nèi)表面10a的涂膠區(qū)域進行涂膠,涂膠后,上本體外表面9a對應下本體內(nèi)表面10a進行粘接;壓緊烘干裝置5包括溫度控制箱501、及設于溫度控制箱501內(nèi)的壓緊裝置502;壓緊裝置502包括氣缸5023、壓緊胎模5024、及第二壓緊胎模5025,氣缸5023能推動壓緊胎模5024朝向第二壓緊胎模5025方向移動,壓緊胎模5024與第二壓緊胎模5025能配合壓緊擾流板,將涂好膠的擾流板對應放置于壓緊胎模5024與第二壓緊胎模5025之間,通過氣缸5023推動壓緊胎模5024朝向第二壓緊胎模5025壓緊,使壓緊擾流板,同時通過溫度控制箱501對正在壓緊的擾流板進行烘干,快速固化膠水,避免開膠;完成烘干后,將擾流板取出通過倍速鏈8傳遞至加固操作臺6處,將螺釘并安裝到擾流板上,且螺釘從下本體10的外表面插入并與上本體9配合旋緊。推薦地,該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括半成品高位庫1,半成品高位庫1用于放置未裝配涂膠的上本體9和下本體10。

    其等間距周向設置于管道10內(nèi)壁上,進一步避免所述管道內(nèi)擾流裝置發(fā)生意外滑脫時被管道10內(nèi)流體沖出。本發(fā)明實施例所述的管道內(nèi)擾流裝置,其利用所述外環(huán)組件外側與管道內(nèi)壁面抵接固定,利用兩者之間產(chǎn)生的靜摩擦力將所述管道內(nèi)擾流裝置固定于管道內(nèi),同時設置了擾流葉片,利用其與管道內(nèi)流體形成一定的夾角,對管道內(nèi)排放的洗滌水進行擾流,使流體排出管道后不再具有集中的流動方向,增大了洗滌水與海水的接觸面積,加快了其稀釋速度,避免了由于洗滌水排放集中導致海水局部酸值過大,影響海洋環(huán)境的問題;另外通過對管道內(nèi)洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾;進一步地利用擠壓緊固組件的設置,通過調(diào)節(jié)緊固螺栓即可實現(xiàn)對所述內(nèi)環(huán)組件和外環(huán)組件外徑的調(diào)節(jié),進而調(diào)節(jié)所述外環(huán)組件與管道內(nèi)壁之間的靜摩擦力,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)管道內(nèi)擾流組件的簡便安裝及拆卸,不需要對管道進行改裝即可實現(xiàn)對排放的洗滌水的擾流處理,并進一步加設限位件,有效避免所述管道內(nèi)擾流組件發(fā)生意外滑脫而被管道內(nèi)流體沖出的問題。以上所述實施例表達了本發(fā)明的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。自動化擾流片銷售廠哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件,有的汽車上裝有前擾流板,俗稱氣壩,有的汽車上側部裝有側裙,也是擾流板的一種。公開號為cnu的**公開了一種汽車擾流板,包括弧形設置的板本體,板本體與汽車車體的連接面設置有連接板,連接板呈弧形設置,連接板表面的上邊緣貼合有泡棉條,連接板表面的下邊緣設置有至少兩個插接限位塊,泡棉條與插接限位塊之間貼合有雙面膠條,板本體的下表面設置有螺栓,但是傳統(tǒng)的擾流板采用螺栓擰緊的安裝方式,需要使用把手進行操作,安裝較為繁瑣,且安裝時容易出現(xiàn)滑絲的問題,因此需要一種新型的安裝便捷的擾流板來滿足人們的需求技術實現(xiàn)要素:本實用新型的主要目的是為了提供一種安裝便捷的擾流板,本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在傳統(tǒng)的擾流板采用螺栓擰緊的安裝方式,需要使用把手進行操作,安裝較為繁瑣,且安裝時容易出現(xiàn)滑絲的問題。本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到:一種安裝便捷的擾流板,安裝板,所述安裝板的一側設有擾流板,所述安裝板上開設有固定槽,擾流板的一側設有安裝塊。多功能擾流片市場哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。揚州液冷板擾流片工程

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    不換熱效果非常,而且對流道自我沖刷和清洗,不易結垢。為增大對數(shù)平均溫差和傳熱系數(shù),可采用冷、熱媒逆流布置。熱媒介質(zhì)在換熱板片的夾層中流動進行換熱;冷媒介質(zhì)均勻地分配各個換熱板片之間的間隙中,與換熱板片夾層中的熱媒進行換熱。其具有以下特點-1、換熱板片的設計承壓能力為。2、熱交換效率高,綜合性能好。3、抗結垢污垢的沉著與管壁附面層有關,三維擾流結構徹底破壞了附面層,因而污垢不易附著;原污垢在熱脹差和水流的沖擊下很容易脫落,具有自潔作用。4、抗腐蝕換熱板片的腐蝕主要是由于積垢而產(chǎn)生的垢下腐蝕,抗垢特性使得垢下腐蝕減輕或不復存在,加之金屬材料具有良好的抗腐蝕性能和耐沖蝕能力,因而抗腐蝕力提升。5、生產(chǎn)成本低,經(jīng)濟效益好。由于板片體積小,重量輕,結構簡單,制作方便,省時、省工、省料,生產(chǎn)成本低。6、流動截面的改變形成三維擾流方式,使其換熱效率增大。圖1為本發(fā)明換熱板片的結構示意圖。圖2為圖1的側視圖。圖3為圖1的局部示意圖。圖4為本發(fā)明換熱板片的剖視圖。圖5為圖4A-A的放大圖。圖6為圖4B-B的放大圖。圖7為本發(fā)明換熱板片的分汽管結構示意圖。圖8為本發(fā)明換熱板片的進汽管結構示意圖。圖中1、板片,2、分汽管。無錫不銹鋼擾流片工程