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所述電池包在使用過程中產(chǎn)生的熱量通過與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液，所述冷卻液流動使得熱量被轉(zhuǎn)移，進而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是，利用所述液冷板散熱的過程中，也存在一些問題，所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會低于遠離所述液冷板的部分的溫度，這樣，會造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻，溫差較大而影響所述電池包的使用性能和安全狀態(tài)，當所述當電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時，所述電池包的溫差處于可控狀態(tài)，對所述電池包的一致性影響較小，但是，當所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過閾值時，所述電池包的溫度不均性會增加，從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說，當所述電池包在15秒內(nèi)大倍率放電時，位于頂部的電芯和位于底部的電芯的溫度差異較大，所述電池包的電芯的發(fā)熱功率越大，溫度差異越大，當電芯發(fā)熱功率超過800w時，所述電池包的溫差超過30℃，影響所述電池包的使用性能，并且容易造成安全事故。另一種常見的散熱方式為油冷散熱，采用礦物油包裹電池包，當電池包發(fā)熱時，包裹電池包的礦物油自動流動而實現(xiàn)溫度均衡，使得電池包內(nèi)部的溫度保持均衡，但是，礦物油的散熱性能較差。自動化折疊fin交易價格哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州汽車散熱器折疊fin空氣凈化

將散熱模組內(nèi)部與外部隔離，不起到消除熱風對人體影響的作用，而且有效防止人們(如小孩等)伸手進去散熱模組內(nèi)部，造成輕微燙傷等問題。在一些實施例中，所述底板1上間隔設置有至少一組通孔11，所述通孔11可根據(jù)用戶需求進行開孔，所述通孔11主要起到通風作用，加強散熱效果。在本實施例中，所述通孔11有兩組。在一些實施例中，在所述通孔11上設有連片6，各個所述連片6通過插接方式連接。所述連片6不起到傳遞熱量的作用，而且起到加強結(jié)構(gòu)強度的作用，所述連片6上分別設有插接頭和插接孔，拆裝方便，便于后期維護。在一些實施例中，所述擋風部5包括沿底板1兩側(cè)向安裝提手4方向折彎形成的擋風板51，所述擋風板51與底板1為一體成型，在結(jié)構(gòu)上較為簡單，而且通過折彎機進行折彎形成，加工也方便。在一些實施例中，所述擋風板51上設有多個預設距離的散熱孔52，通過設置散熱孔52，既能夠保證散熱效果滿足需求，同時，這些散熱孔52所吹出來的風不足以對人體造成影響，而且如小孩的手等也觸碰不到散熱模組內(nèi)部，保證使用的安全性。在一些實施例中，所述散熱孔52包括沿所述擋風板51外側(cè)向內(nèi)側(cè)沖壓形成的凹部521，所述凹部521用于擋住人們觸碰到散熱模組內(nèi)部部件。常州液冷板折疊fin焊接自動化折疊fin商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實用新型的另一個方面，本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實用新型的一較佳實施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：（1）通過設置散熱體上的嵌入槽供連接板放置，連接板可拆卸拼裝各個散熱片，再將多個螺栓穿設過導熱板與連接板，各個螺栓旋入連接板上對應的螺紋套筒，各個螺紋套筒設置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間，具有便捷固定安裝導熱板的優(yōu)點；（2）通過設置各個散熱片位于嵌入槽的位置上的拼接片，拼接片豎直穿設過連接板上的貫穿槽后折彎90度，拼接片折彎至水平面與連接板上的臺階相抵接，導熱板的下表面與臺階卡緊各個拼接片，具有便捷將各散熱片可拆卸安裝于連接板上的優(yōu)點；（3）通過設置導熱管呈u字型形狀，插入導熱板與散熱體之間的部分設置有卡接部，卡接部插設入上半圓槽槽壁上的卡接槽，再通過螺紋連接于導熱管上且位于散熱體左右兩側(cè)的兩個螺母，兩個螺母相向夾緊散熱體與導熱管相配合，具有穩(wěn)定安裝導熱管的效果。附圖說明圖1為本實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實施例的散熱片拼接示意圖；圖3為本實施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實施例導熱板鎖緊位置的側(cè)面剖視圖；圖5為本實施例的導熱板結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實施例的導熱管結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實施例的通風槽結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記：1、導熱板；2、散熱體。折疊fin生產(chǎn)廠家，誠心推薦常州三千科技。

凸出部23呈頭型形狀設置。本實施例如圖7所示，散熱體2上沿導熱管3長度方向設置有用于提高散熱速率的通風槽24，通風槽24的橫截面呈u字型形狀設置且槽口與導熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實用新型的工作過程和有益效果如下：作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4，通過各個搭邊5上的鉤扣7折彎進對應的槽口6上將多個散熱片4拼接成散熱體2，再將連接板9上的貫穿槽12對準嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進嵌入槽8中，施加折彎力將拼接片13朝對應的臺階14折彎90度角，使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺階14相貼合，將導熱管3穿過通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上，通過上半圓槽15與下半圓槽16相配合和卡接槽18與導熱管3上的卡接部17相配合，使得導熱板1能夠定位安裝于散熱體2上，再將多個螺栓11穿設過導熱板1并與連接板9下表面上的螺紋套筒10螺紋連接，使得導熱板1與連接板9將各個散熱片4的拼接片13夾緊，再將套設于導熱管3上的螺母21相向夾緊散熱體2即可；通過連接板9可拆卸連接散熱體2和導熱板1，利用上半圓槽15與下半圓槽16定位導熱板1的安裝位置，從而達到便捷固定安裝導熱板1的優(yōu)點。以上所述是本實用新型的推薦實施方式。多功能折疊fin供應商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南通銅鋁合金折疊fin冷卻器

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再藉由液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動將所述電池單元的熱量帶出所述電池箱體。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池單元相互間隔地設置于所述容納腔內(nèi)，有利于增大所述冷卻油與所述電池單元的接觸面積，進而提供散熱效率。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中被容納于所述液冷板的所述冷卻通道的所述冷卻液的流動速度允許被調(diào)節(jié)，以滿足不同的使用需求，進而提高所述電池模組的實用性和靈活性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中在所述冷卻油在流動的過程中持續(xù)地吸收所述冷卻板的熱量，有利于降低所述冷卻液的溫度，以提高所述冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻板內(nèi)的所述冷卻液在流動的過程中持續(xù)地吸收所述冷卻油的溫度，有利于降低所述冷卻油的溫度，以提高所述冷卻液冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組進一步包括一冷卻液循環(huán)裝置，其中所述冷卻液循環(huán)裝置被設置于所述液冷板。蘇州汽車散熱器折疊fin空氣凈化