宿遷汽車散熱器擾流片用途

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-10

    連接柱21的底端固定在擾流板本體1上,頂端開(kāi)設(shè)有軸孔;本實(shí)施例中連接柱21為梯臺(tái)式結(jié)構(gòu),而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑,這樣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,連接牢固;而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板23,加強(qiáng)板23的一側(cè)與連接柱21固定連接,另一側(cè)與擾流板本體1固定連接;連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi),另一端設(shè)置于連接柱21的外部,通過(guò)將連接柱21與車體固定連接,就可以將擾流板本體1固定在車體上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面,安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地,通風(fēng)組件3包括安裝板31,該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32;透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多個(gè)傾斜板33和多個(gè)第二傾斜板34,多個(gè)傾斜板33等距設(shè)置,多個(gè)第二傾斜板34等距設(shè)置,且傾斜板33和第二傾斜板34相互交錯(cuò)設(shè)置,例如傾斜板33和第二傾斜板34為正交。安裝板31上設(shè)有四個(gè)孔柱35,四個(gè)孔柱35設(shè)置于安裝孔31的周側(cè),而擾流板本體1上設(shè)有與孔柱35相配合的定位孔15,定位孔15內(nèi)設(shè)有螺釘16,螺釘16穿過(guò)定位孔15與孔柱35實(shí)現(xiàn)固定連接,從而將通風(fēng)組件3固定在擾流板本體1上。擾流板本體1包括依次連接的左面板11、中間面板12和右面板13;左面板11處于中間面板12的左側(cè)。多功能擾流片調(diào)試哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。宿遷汽車散熱器擾流片用途

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    附圖說(shuō)明圖1為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例正視的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例安裝板立體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例圖1中a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-安裝板,2-固定槽,3-安裝塊,4-擾流板,5-放置腔,6-壓板,7-壓桿,8-壓桿孔,9-擠壓塊,10-移動(dòng)桿,11-限位桿,12-l型卡桿,13-安裝槽,14-卡桿孔,15-l型拉桿,16-擺桿,17-壓緊塊,18-通孔,19-l型定位桿。具體實(shí)施方式為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加清楚和明確本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。如圖1-圖4所示,一種安裝便捷的擾流板,包括安裝板1,安裝板1的一側(cè)設(shè)有擾流板4,安裝板1上開(kāi)設(shè)有固定槽2,擾流板4的一側(cè)設(shè)有安裝塊3,安裝塊3的一側(cè)延伸至固定槽2內(nèi),固定槽2內(nèi)活動(dòng)安裝有壓板6,壓板6的一側(cè)固定安裝有壓桿7,安裝板1上開(kāi)設(shè)有放置腔5,放置腔5的頂側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有壓桿孔8,壓桿7的一端貫穿壓桿孔8并固定安裝有擠壓塊9。宿遷汽車散熱器擾流片用途自動(dòng)化擾流片生產(chǎn)廠家哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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    既可以減少車輛升力又可以提供電能直接供車輛的電器元件使用,保證電器元件的正常使用,以免造成不便。所述太陽(yáng)能供電裝置還包括:太陽(yáng)能控制器和太陽(yáng)能蓄電池,所述太陽(yáng)能蓄電池分別與所述太陽(yáng)能電池板和所述太陽(yáng)能控制器相連,所述太陽(yáng)能控制器根據(jù)所述太陽(yáng)能蓄電池的電量控制所述太陽(yáng)能電池板為所述太陽(yáng)能蓄電池充電。其中,所述太陽(yáng)能蓄電池還與所述直流/交流逆變器相連,可以直接將太陽(yáng)能蓄電池存儲(chǔ)的電能提供給電器元件。其中,所述太陽(yáng)能蓄電池還與所述車輛的蓄電裝置相連,可以將太陽(yáng)能蓄電池存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化補(bǔ)給車輛的蓄電裝置。在至少一個(gè)實(shí)施例中,所述太陽(yáng)能供電裝置還包括切換開(kāi)關(guān),所述切換開(kāi)關(guān)分別與所述太陽(yáng)能控制器、所述太陽(yáng)能電池板、所述太陽(yáng)能蓄電池和所述直流/交流逆變器相連,所述切換開(kāi)關(guān)根據(jù)所述太陽(yáng)能供電裝置的電壓切換所述太陽(yáng)能電池板和所述太陽(yáng)能蓄電池的供電狀態(tài)。在至少一個(gè)實(shí)施例中,所述擾流板組件還包括:轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別與所述太陽(yáng)能供電裝置和所述車輛的蓄電裝置相連,所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在所述太陽(yáng)能電池板和所述太陽(yáng)能蓄電池的電流均不滿足所述車輛的電器元件所需電量時(shí)切換至由所述蓄電裝置供電。

    擠壓緊固件52會(huì)對(duì)內(nèi)孔34產(chǎn)生使其內(nèi)徑擴(kuò)大的作用力,進(jìn)一步使內(nèi)環(huán)本體32以及外環(huán)本體22產(chǎn)生外徑產(chǎn)生外徑增大的運(yùn)動(dòng),外環(huán)本體22與管道10內(nèi)壁面之間的作用力增大,導(dǎo)致外環(huán)本體22與管道10內(nèi)壁面之間的靜摩擦力增大,使所述管道內(nèi)擾流裝置在管道10內(nèi)的固定更為牢固;反之,當(dāng)兩個(gè)擠壓緊固件52之間的距離增大時(shí),外環(huán)本體22產(chǎn)生使其外徑減小的運(yùn)動(dòng),外環(huán)本體22與管道10內(nèi)壁面的靜摩擦力減小,甚至外環(huán)本體22外側(cè)與管道10內(nèi)壁面不再抵接,所述管道內(nèi)擾流裝置能夠輕松從管道10內(nèi)脫落。此設(shè)置,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)管道10內(nèi)擾流組件的簡(jiǎn)便安裝及拆卸,操作方便,且不會(huì)對(duì)所述管道內(nèi)擾流裝置以及管道10造成破壞,裝置簡(jiǎn)單,可批量化生產(chǎn)且生產(chǎn)成本低,通過(guò)相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整即可適應(yīng)各種尺寸的管道10,進(jìn)行簡(jiǎn)單加裝即可實(shí)現(xiàn)擾流效果,無(wú)需對(duì)管道10進(jìn)行改裝,改裝成本低。作為一種推薦實(shí)施方式,所述管道內(nèi)擾流裝置還包括有限位件60,其固定設(shè)置于管道10內(nèi)壁,并位于外環(huán)組件20和擾流組件背向管道10流體方向的一側(cè)。限位件60用于所述管道內(nèi)擾流裝置的輔助固定,能夠避免所述管道內(nèi)擾流裝置發(fā)生意外滑脫時(shí)被管道10內(nèi)流體沖出。進(jìn)一步推薦地,限位件60的數(shù)目至少為兩個(gè)。多功能擾流片質(zhì)量保障哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

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    再將該下本體10通過(guò)倍速鏈8傳遞至用于安裝海綿條的裝配工裝301處,將海綿條安裝于下本體內(nèi)表面10a,再將安裝好海綿條的下本體10通過(guò)倍速鏈8傳遞至涂膠裝置4處;涂膠裝置4包括涂膠工裝401及涂膠機(jī)器人402,將裝配裝置3傳遞至該處的下本體10放置涂膠工裝401上,涂膠機(jī)器人402對(duì)下本體內(nèi)表面10a的涂膠區(qū)域進(jìn)行涂膠,涂膠后,上本體外表面9a對(duì)應(yīng)下本體內(nèi)表面10a進(jìn)行粘接;壓緊烘干裝置5包括溫度控制箱501、及設(shè)于溫度控制箱501內(nèi)的壓緊裝置502;壓緊裝置502包括氣缸5023、壓緊胎模5024、及第二壓緊胎模5025,氣缸5023能推動(dòng)壓緊胎模5024朝向第二壓緊胎模5025方向移動(dòng),壓緊胎模5024與第二壓緊胎模5025能配合壓緊擾流板,將涂好膠的擾流板對(duì)應(yīng)放置于壓緊胎模5024與第二壓緊胎模5025之間,通過(guò)氣缸5023推動(dòng)壓緊胎模5024朝向第二壓緊胎模5025壓緊,使壓緊擾流板,同時(shí)通過(guò)溫度控制箱501對(duì)正在壓緊的擾流板進(jìn)行烘干,快速固化膠水,避免開(kāi)膠;完成烘干后,將擾流板取出通過(guò)倍速鏈8傳遞至加固操作臺(tái)6處,將螺釘并安裝到擾流板上,且螺釘從下本體10的外表面插入并與上本體9配合旋緊。推薦地,該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括半成品高位庫(kù)1,半成品高位庫(kù)1用于放置未裝配涂膠的上本體9和下本體10。自動(dòng)化擾流片檢修哪家好,誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。淮安合金擾流片價(jià)格

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    另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流,使其流動(dòng)方向分散,有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。進(jìn)一步地,還包括有擠壓緊固組件;所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個(gè)內(nèi)環(huán)本體,所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔;所述擠壓緊固組件包括兩個(gè)擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓;所述擠壓緊固件呈錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),其較大端的外徑不小于所述內(nèi)孔的內(nèi)徑;所述擠壓緊固件活動(dòng)穿設(shè)于所述內(nèi)孔兩端,且兩個(gè)擠壓緊固件較小端相對(duì)設(shè)置;所述擠壓緊固件內(nèi)部包括有一貫穿兩端的第二內(nèi)孔,所述緊固螺桿依次穿設(shè)于兩個(gè)擠壓緊固件的所述第二內(nèi)孔中,所述緊固螺栓套設(shè)于所述緊固螺桿上。通過(guò)擠壓緊固組件的設(shè)置,通過(guò)調(diào)節(jié)緊固螺栓在所述緊固螺桿上的位置,即可調(diào)整兩個(gè)擠壓緊固件之間的距離,當(dāng)其之間的距離減小時(shí),由于所述擠壓緊固件較大端的外徑大于所述內(nèi)孔的內(nèi)徑,所述擠壓緊固件會(huì)對(duì)所述內(nèi)孔產(chǎn)生使所述內(nèi)孔內(nèi)徑擴(kuò)大的作用力,進(jìn)一步產(chǎn)生使所述內(nèi)環(huán)本體以及所述外環(huán)本體外徑擴(kuò)大的運(yùn)動(dòng),所述外環(huán)本體與管道內(nèi)壁面之間的作用力增大,導(dǎo)致其與管道內(nèi)壁面之間的靜摩擦力增大,使所述管道內(nèi)擾流裝置在管道內(nèi)的固定更為牢固;反之,當(dāng)兩個(gè)擠壓緊固件之間的距離增大時(shí),所述外環(huán)本體產(chǎn)生使其外徑減小的運(yùn)動(dòng)。宿遷汽車散熱器擾流片用途