連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手護手套8內(nèi)對握把進行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L被6弄臟,又能防止下?lián)躏L被6被磨損,延長了使用壽命,利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時,對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時,首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出,令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時,拉動拉鏈頭24,將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離,即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制,控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識,并且本申請文件主要用來保護機械裝置,所以本申請不再詳細解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。 擋風被的式樣。擋風被有連體式的,就是帶有靶套的那種。湖南電動車擋風被定制加工
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本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)式電動車擋風被。背景技術(shù):電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢,方便了短途交通,主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天,騎乘摩托車或電動車的時候,會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定,只能在使用時對人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對車體進行防水,實用性較差;而且現(xiàn)有擋風被的下?lián)躏L被長難以針對性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為此,提供一種可調(diào)式電動車擋風被。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動車擋風被,解決了現(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定,只能在使用時對人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對車體進行防水,實用性較差;而且現(xiàn)有擋風被的下?lián)躏L被長難以針對性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為實現(xiàn)上述目的。
使得車尾固定用防水布1與延伸擋風被15之間連接牢固。工作原理:使用時,將兩個護手套8均套在電動車的把手外側(cè),并利用防風扎緊繩9將護手套8扎緊,連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手引入護手套8內(nèi)對握把進行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L被6弄臟,又能防止下?lián)躏L被6被磨損,延長了使用壽命,利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時,對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時,首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出,令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時,拉動拉鏈頭24,將開頭拉鏈條22和第二拉鏈條23分離,即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制,控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識,并且本申請文件主要用來保護機械裝置,所以本申請不再詳細解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例。 保護膝蓋。但是使用擋風被保暖時,一定要注意它所帶來的安全隱患。
所述彈性夾與所述安裝孔可拆卸連接,彈性夾固定連接有肩帶,所述肩帶連接有腰帶,所述腰帶兩端上固定安裝有魔術(shù)貼,所述腰帶下兩側(cè)下方分別固定連接有側(cè)帶,兩所述側(cè)帶分別固定連接有護腿帶,兩所述護腿帶靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板,兩所述護腿帶底部設(shè)有磁性底板??蛇x的,所述肩帶上設(shè)有肩墊,所述肩墊的背部安裝有彈性帶,肩帶自彈性帶之間穿過??蛇x的,所述彈性夾包括轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧,所述轉(zhuǎn)軸上還安裝有上夾片與下夾片,上夾片與下夾片受扭簧作用閉合,所述上夾片包括一體成型的上按壓部與上夾合部,所述下夾片包括一體成型的下按壓部與下夾合部,所述肩帶與所述彈性夾相連的端部設(shè)有分叉部,分叉部與所述轉(zhuǎn)軸兩端固定連接。可選的,所述腰帶兩側(cè)分別設(shè)有口袋,所述口袋內(nèi)壁填充有絨毛??蛇x的,兩所述護腿帶相遠離的側(cè)邊上設(shè)有向后彎曲的擋風部??蛇x的,所述擋風被本體上設(shè)有收納口袋,收納口袋開口處設(shè)有拉鏈。從上面所述可以看出,本發(fā)明提供的一種組合式擋風被,通過設(shè)置靠前組件與第二組件,靠前組件在后排無乘客時,可與第二組件拆卸開單獨使用,當后排有乘客時,將靠前組件與第二組件進行組合。 根據(jù)身體力學,人性化的設(shè)計。長沙電動車擋風罩廠家
由于擋風被與車身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如。湖南電動車擋風被定制加工
本實用新型屬于電動車配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種擋風被,特指一種多功能擋風被。背景技術(shù):電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點,深受國民喜歡,我國經(jīng)過多年對電動車進行改進,在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下,電動車的花樣繁多,品種齊全,能夠適應各種不同的群體,電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族,還有的就是個體經(jīng)營者,農(nóng)民伯伯,這些群體普遍都是勞動者,是我國的中低檔消費群體;駕駛電動車的用戶,幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑,夏天要經(jīng)受熱曬,雨天要淋濕,冬天要風吹,吹得可能還要直發(fā)抖,特別是長江以北,在冬天時氣溫較低,行駛者的確很難忍受冬天的行車風寒,綜上,領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風寒的擋風被,但是,擋風被容易隨風擺動,無法對腿部進行保暖,長此以往,騎行者很容易得關(guān)節(jié)類疾病。 湖南電動車擋風被定制加工
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