電動(dòng)小貨車

中國(guó)在電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球，這是由全球出名戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告中所顯示的。這說(shuō)明發(fā)展新能源汽車已成為不可阻擋的趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士紛紛看好。而來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一組數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)，上半年新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成，同比分別增長(zhǎng)。上半年累計(jì)產(chǎn)銷量分別為，同比增長(zhǎng)。毋容置疑，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球新能源汽車重要的市場(chǎng)之一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也間接的帶動(dòng)了其租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，在國(guó)內(nèi)已有多家新能源車企涉足租賃業(yè)務(wù)，汽車租賃在中國(guó)并非新生事物。近年來(lái)，在新能源與“互聯(lián)網(wǎng)+”的撬動(dòng)下，汽車租賃業(yè)成為一片投資的熱土。經(jīng)營(yíng)性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。電動(dòng)小貨車

新能源車型優(yōu)勢(shì)：新能源車型隨著里程的增加，在用車成本方面與燃油車相比還是比較低廉的。而目前新能源車型的租賃市場(chǎng)尚處于第一階段，擁有良好的市場(chǎng)前景。重要的一點(diǎn)是消費(fèi)者開始逐步認(rèn)可新能源車型，因此對(duì)于租賃行業(yè)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。雖然說(shuō)汽車租賃在市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)展了很多年，但傳統(tǒng)燃油車的租金價(jià)格較高，并且辦理的手續(xù)也很繁瑣。對(duì)于新能源車型來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)出來(lái)的車型可以直接進(jìn)入租賃市場(chǎng)，在運(yùn)作成本上可以節(jié)省大部分的資金。消費(fèi)者需要使用手中的APP便可以進(jìn)行租車，形成了良性循環(huán)。純電動(dòng)車型比較大的問(wèn)題是充電問(wèn)題，隨著電動(dòng)車基礎(chǔ)建設(shè)的成熟，續(xù)航里程不斷上升。消費(fèi)者對(duì)新能源車型的認(rèn)可度也在逐步上升。如果車企將新能源車型投進(jìn)市場(chǎng)是一個(gè)好時(shí)機(jī)，同時(shí)增加新能源車型的曝光率，反作用于汽車銷售市場(chǎng)，是一個(gè)一舉多得的戰(zhàn)略。嘉興新能源輕型廂式汽車租賃出售租賃公司提供的服務(wù)包括充電、維護(hù)等。

自駕出游需求與日俱增，租車出游儼然已經(jīng)成為常態(tài)。我國(guó)汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展，春節(jié)和“節(jié)假日”期間甚至出現(xiàn)了“一車難求”的場(chǎng)景。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國(guó)汽車駕駛?cè)藶椋珖?guó)汽車保有量為。顯然，汽車駕駛?cè)撕推嚤Ｓ辛恐g存在很大缺口。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升、生活方式的改變、自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成等因素疊加影響，租車已經(jīng)成為時(shí)髦的出行選擇。20112-2018年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理?yè)?jù)了解，目前，中國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬(wàn)輛，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)，2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模更是超過(guò)了800億元，快速發(fā)展的新興行業(yè)也勢(shì)必會(huì)帶來(lái)陣痛。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素，一些不法分子趁機(jī)而入，在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”，例如“霸王條款”和“押金不退還”等問(wèn)題，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者權(quán)益，并且引發(fā)了大量糾紛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，汽車租賃行業(yè)方興未艾，在汽車租賃行業(yè)方面上，需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管，避免行業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”。

融資租賃模式是汽車生產(chǎn)企業(yè)和融資租賃公司和出行科技公司三方為主體的租賃模式，包括直租和售后回租兩種形式。車企在融資租賃公司的幫助下可以快速獲取現(xiàn)金流，清理庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)和產(chǎn)品更新。而對(duì)于出行科技公司而言，可以通過(guò)融資租賃公司來(lái)快速實(shí)現(xiàn)一個(gè)出行市場(chǎng)的服務(wù)覆蓋。而對(duì)于融資租賃公司而言，將大量資金投資入實(shí)體項(xiàng)目，可以獲得穩(wěn)定安全的收益，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)參與主體三方共贏的一個(gè)局面。新能源汽車租賃是一種新型的租賃模式，也是大家普遍看好的趨勢(shì)。新能源汽車租賃模式既是未來(lái)比較至關(guān)重要的出行運(yùn)營(yíng)模式，也是一種前景廣闊的商業(yè)模式，對(duì)出行運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言是一個(gè)必須研究的課題。2004年 《金融租賃公司管理辦法》【2004】560號(hào)文件出臺(tái)，汽車融資租賃得以合法準(zhǔn)入。

汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)——隨著城市化進(jìn)程的加速、人們生活水平的提高以及共享經(jīng)濟(jì)的興起，汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。首先，汽車租賃市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越普及。隨著城市化進(jìn)程的加速，越來(lái)越多的人選擇在城市中生活和工作，而城市中的交通擁堵問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。在這種情況下，租車成為了一種非常便捷的出行方式。其次，汽車租賃市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越多元化。隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開始注重生活品質(zhì)，而擁有一輛豪華車成為了一種身份的象征。因此，汽車租賃市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越多元化，涵蓋更多的車型和服務(wù)。汽車租賃市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越智能化。隨著科技的不斷發(fā)展，汽車租賃市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越智能化，通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。租賃電動(dòng)汽車可以減少城市擁堵和交通事故。蘇州新能源小貨汽車租賃電話

租賃新能源汽車可以提高出行效率。電動(dòng)小貨車

新能源汽車租賃出行是一種消費(fèi)新模式，這不僅有效地提高了新能源汽車的使用率，優(yōu)化車輛資源配置，降低人們的出行成本，也符合低碳環(huán)保的出行理念，推動(dòng)了新能源汽車的普及應(yīng)用。接下來(lái)，聯(lián)合信通也將緊跟行業(yè)趨勢(shì)，朝著汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，不斷優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)和用戶體驗(yàn)，以新模式移動(dòng)出行新消費(fèi)。特別是在北上廣深等大型城市，自駕通勤人群較多，交通擁堵嚴(yán)重，但駕乘人員往往只有一個(gè)。這在一定程度上，造成了車輛資源的浪費(fèi)，也增加了汽車尾氣的排放量，加重了城市環(huán)境污染。同時(shí)也是為了應(yīng)對(duì)氣候變暖，緩解碳排放壓力。除了各大車企品牌大力研制新能源汽車，加速布局新能源汽車市場(chǎng)之外，移動(dòng)出行平臺(tái)也成了新能源汽車普及發(fā)展的重要助力。出行平臺(tái)可通過(guò)上線新能源汽車租賃供用戶使用，從而減少車輛的空置運(yùn)行及其對(duì)道路和車位的占用，有效節(jié)約了公共資源。電動(dòng)小貨車