數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些?(一)
1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機械傳動控制系統(tǒng),其突出的優(yōu)勢在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化,避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進行復(fù)雜參數(shù)調(diào)整的缺點。
2、、高 分辨率運動控制精度??蓪崿F(xiàn)大型機械裝備微米級的運動控制,且響應(yīng)迅速。
3、無損失遠程控制執(zhí)行??赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)等遠程設(shè)備對系統(tǒng)的進行操控而不用擔(dān)心指令信息的損失、滯后或者干擾。
4、運動特性完全數(shù)字化。速度、行程與電脈沖有直接的對應(yīng)關(guān)系,只要控制好電脈沖,這個自動化系統(tǒng)就簡單實現(xiàn)控制要求。
數(shù)字油缸的安裝容易嗎?上海高精密數(shù)字油缸推力計算
數(shù)字油缸對裝配場地與設(shè)備有哪些要求?數(shù)字油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求,滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用,帶來好的效果。
數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進行,溫度應(yīng)保持在20~250C,應(yīng)遠離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū),空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及**基本設(shè)備。
數(shù)字油缸安裝車間除配備常用工具外,應(yīng)配備一些**工具如力矩扳手,鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶,不用鋼絲繩或麻繩,前者容易碰傷另件或器具,后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。
生產(chǎn)高精密數(shù)字油缸液壓缸數(shù)字油缸可理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。
液壓傳動系統(tǒng)的形式及缺點
按液壓油的流動循環(huán)方式,液壓傳動系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。
在開式系統(tǒng)中,液壓泵從油箱吸油,供入執(zhí)行裝置后,再排回油箱。其結(jié)構(gòu)簡單,散熱良好,油液能在油箱內(nèi)澄清,因而應(yīng)用較普遍。
缺點:開式系統(tǒng)油箱較大,空氣與液壓油的接觸機會較多,易滲入空氣造成氣蝕。
在閉式系統(tǒng)中,液壓泵經(jīng)油管直接與執(zhí)行裝置的排油管相通,形成一個閉合循環(huán)。為了補償系統(tǒng)的泄漏損失,常需附設(shè)一只小型輔助補償液壓泵和油箱。油箱體積很小,結(jié)構(gòu)緊湊;空氣進人油液的機會少,工作較平穩(wěn);同時液壓泵能直接控制液流方向,并能允許能量反饋。
缺點:閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,散熱條件較差,要求有較高的過濾精度,一般用于高精度液壓油缸或伺服油缸。
為什么有的液壓油缸會變色?
(1)液壓油缸在工作時間長后,液壓系統(tǒng)的溫度升高,而外界環(huán)境溫度又很低,所以這時油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差,引起變色,有時也會影響使用壽命。
(2)液壓油缸的油品質(zhì)太差,有很多設(shè)備商為了降低成本,起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油,而不是我們正常使用的ISO油,因不正規(guī)的液壓油里面會有很低雜質(zhì),所以會影響變色,更會影響整支油缸的使用壽命。
(3)軸心以及缸體表面有雜質(zhì),因很多廠家工作環(huán)境不是很好,因空氣中有過多雜物,長時間吸附在油缸的的缸體以及軸心上,長時間使用,也會使油缸損壞,導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好,只能換新缸。
數(shù)字油缸能幫助企業(yè)降低設(shè)備維護成本和人工培訓(xùn)成本。
液壓油缸的常見故障及解決辦法(一)
1.液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,一般我建議直接更換整套過濾器,這樣可以讓液壓油缸壽命更長久。
2.液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,如一般情況下,用ISO質(zhì)量的油,并且長期使用油缸,很少會出現(xiàn)這種問題,除非是幾年不換液壓油。
尚晞數(shù)字油缸采用伺服電機提供動力。上海高精密數(shù)字油缸推力計算
數(shù)字油缸怎么維護?出故障了怎么辦?上海高精密數(shù)字油缸推力計算
數(shù)字油缸的出現(xiàn)于20世紀70年代,由于巧妙地利用了液壓和滾珠絲桿這兩種技術(shù),既可以達到大的輸出力,又獲得精密的位置精度,因此得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。目前,國外對于大推力、大行程的場合亦采用數(shù)字液壓油缸,從而簡便地實現(xiàn)了數(shù)字位置或數(shù)字速度控制,控制精度達到了加工要求,可以***用于一般工業(yè)控制領(lǐng)域。日本東京計器公司的數(shù)字油缸早已應(yīng)用于兩坐標(XY)數(shù)控機床、數(shù)控車床、自動機械、冶金設(shè)備、木工機械和潮水閥門上。國內(nèi)研制的數(shù)字油缸早在1980年已在XKB2122A三坐標數(shù)控銑床的縱坐標上使用了。 上海高精密數(shù)字油缸推力計算
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