廣州金屬數(shù)控旋壓機供應(yīng)

旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（二）

【兵器生產(chǎn)方面】美國采用金屬旋壓工藝制造破甲彈的藥形罩，已將羅爾麥特大旋壓機（床身長7.62m）加以改裝，即可旋壓外徑101~305mm、壁厚50mm的炮管，并可望旋出內(nèi)徑178mm、壁厚101mm的大型厚壁管件。

【民用工業(yè)方式】金屬旋壓初次次大規(guī)模應(yīng)用是制造奶油分離器的圓盤。第二次世界大戰(zhàn)以后才有旋壓工藝又生產(chǎn)了電視機顯示像管，以后又生產(chǎn)了水壺、餐杯、量杯、啤酒桶與漏斗、錐桶、奶罐、圓鍋、洗衣機鼓桶、氣瓶、卡車軸圓盤、液壓氣缸、滅火器，另外還用與貯油罐、鍋爐封頭、壓力瓶、樂器以及各種榮譽的壓力容器的生產(chǎn)。

尚晞雙旋輪數(shù)控旋壓機結(jié)合了熱處理和旋壓加工的優(yōu)勢，創(chuàng)造了新的旋壓加工方法。廣州金屬數(shù)控旋壓機供應(yīng)

臥式雙輪熱旋壓機是一種雙旋輪結(jié)構(gòu)的數(shù)控熱普旋機。該機型***適用于板旋、鍛坯旋、缸套、錐體、筒體、盤類零部件、拋物線形、母線型等五金零部件的旋壓制作，尤 其適用于需要加熱旋壓的材質(zhì)。設(shè)備的控制系統(tǒng)為西門子系統(tǒng)，加工坯料直徑比較大可達1500mm。旋輪進給系統(tǒng)為我司自 主研發(fā)的高 精 密數(shù)字液壓油缸，執(zhí)行機構(gòu)的行程X軸300-800mm，Z軸400-1000mm。不同材料，可加工的材料厚度不同。鋁/銅的加工厚度為0.5-12mm；鋼材的加工厚度為0.5-8mm；不銹鋼的加工厚度為0.5-5mm；鈦合金的加工厚度為0.5-4mm。杭州自動數(shù)控旋壓機制造商燈具數(shù)控旋壓機是單旋輪數(shù)控旋壓機。

旋壓按金屬的變形特征可分為普通旋壓和強力旋壓。它們雖然同時一種加工工藝，但是在手法以及加工的效果上來說都有一定的區(qū)別。普通旋壓時，毛坯的壁厚和表面積基本不變，只改變毛坯的形狀；這種方法多用于壓制各種薄壁的鋁、銅、不銹鋼等日用品，如燈罩、炊事用具及手工藝品。強力旋壓時，毛坯的形狀和厚度都發(fā)生變化，強力旋壓分錐形件強力旋壓和筒形件強力旋壓。錐形件強力旋壓時，金屬的移動符合正弦定律，是純剪切變形；這種方法用于生產(chǎn)等壁厚和變壁厚的錐形件和半球形體件等。

強力數(shù)控旋壓機的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢有：

普通數(shù)控旋壓機較多用一個旋輪+多個輔助成形輪（翻邊輪、卷邊輪等）結(jié)構(gòu)。強力數(shù)控旋壓機的旋輪或旋輪架數(shù)多為2到3個（通用型的為2個筒形，件旋壓機多為2到3個）。旋輪或旋輪架以相對主軸軸線成對稱配置，這樣可以平衡旋壓加工時的徑向力，減小主軸和芯模的彎曲撓度、偏擺和振動，提高旋壓加工的精度。相應(yīng)的，這種結(jié)構(gòu)要求旋輪具有較高的橫向（如筒形件數(shù)控旋壓機）或縱向（如通用型數(shù)控旋壓機）同步進給精度，因此尚晞強力數(shù)控旋壓機均采用數(shù)字油缸來控制旋輪的進退，保證了旋輪的同步精度要求。 用數(shù)控旋壓機加工水泥罐車的封頭，可提升罐車的強度和密封性。

數(shù)控旋壓加工與手工旋壓的區(qū)別和優(yōu)勢有哪些？

數(shù)控旋壓和手工旋壓在產(chǎn)品成型過程的運動原理相同，通過尾頂提供夾緊力，帶動料片能和主軸一起轉(zhuǎn)動，刀輪按照預定的刀路路線讓料片由點到線、由線到面的延展，**終成型。區(qū)別在于數(shù)控旋壓由數(shù)控機床控制刀輪在旋壓成型過程所走的路徑，以及刀輪和模具的間隙。由于數(shù)控機床的運行精度高，設(shè)備剛性好，加工力大，所以制造的產(chǎn)品一致性好，生產(chǎn)穩(wěn)定,并能很好的控制產(chǎn)品的精度;而手工在旋壓成型過程中，由人工控制刀桿來決定刀輪走的刀路，每個產(chǎn)品之間刀路和間隙均有所差異，導致批量的產(chǎn)品精度不穩(wěn)定。當旋壓料片的厚度超過一定范圍(鐵超過1.2mm， 鋁超過1.5mm,不銹鋼超過1mm)，人工的力氣就無法支撐旋壓時所需的加工力，很容易造成產(chǎn)品報廢。

數(shù)控旋壓機可以加工燈罩嗎？杭州自動數(shù)控旋壓機制造商

旋壓加工用數(shù)控旋壓機好還是手工旋壓機好？廣州金屬數(shù)控旋壓機供應(yīng)

旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（一）

【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國飛機、發(fā)動機制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機床，并已用于生產(chǎn)。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有：渦輪軸、壓氣機軸、進氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。壓氣機機匣以及75型噴氣發(fā)動機噴嘴上用的管材是將內(nèi)徑2958mm、長1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋壓而成的薄壁管。噴氣發(fā)動機采用的復合制件，其圓筒部分外徑55mm、長541mm、壁厚1.14~0.89mm，圓錐部分直徑390mm、零件全長967~968mm。

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