作為中國鋼材出口的主要流向地,東南亞市場在中國鋼材出口格局中扮演著舉足輕重的角色。因此,東南亞各國“鋼需”的任何微調都應引起我們的重視。東盟協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,東盟國家從中國進口的鋼材數(shù)量同比小幅增長2.3%,達2140萬噸左右。盡管從量上來看,中...
軸承鋼是一種常用的鋼材,軸承鋼主要用于各種機械傳動部分的基礎零件,軸承鋼的工作條件十分的苛刻,要求很高,所以軸承鋼的制造是有著很高的要求的,軸承鋼是什么材質了,軸承鋼的牌號有哪些了,下面我們一起來了解一下吧。常用的軸承鋼的鋼種是高碳鉻軸承鋼系列,比如GCr15...
碳(C)元素含量的影響:一般38CrSiA軸承鋼的含碳量在0.95—1.15%,屬于過共析成分。這樣在淬火和低溫回火后能得到高的硬度、高的接觸疲勞強度和耐磨性。為了形成足夠的碳化物以增加耐磨性,含碳量不能太低,但是過高的含碳量會增加碳化物的不均勻性并且會形成網(wǎng)...
38CrSiA鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用*****的高碳鉻38CrSiA軸承鋼。經過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。GCr...
s=0.23%―0.33%)低得多。如果*按常規(guī)的冶煉方法來提高易切削性仍是比較困難的,需要通過合適的冶煉工藝以改善硫化物的形狀及其分布狀態(tài)來達到。另外,通過鋼材鍛軋后的空冷處理,防止粒狀貝氏體的出現(xiàn),改善金相組織,也是提高切削性能的有效途徑。用末端淬透性來代...
鋼材的橫截面酸浸低倍組織試片上均沒有目視可見的縮孔、氣泡、裂紋、夾雜、分層、翻皮及白點。疏松級別較低,A廠存在錠形偏析,但級別只有0.5級。由表3可以看出三個廠低倍均滿足標準要求,并且達到高級質量鋼的要求。三個廠20CrMnTiH齒輪鋼金相組織性能對比見表4,...
中國齒輪業(yè)的發(fā)展狀況中國的齒輪消費量十分巨大,按中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國齒輪專業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計資料,2005年中國汽車生產總量已達570萬輛,汽車齒輪鋼材的消耗量約80萬噸左右。近幾年來中國汽車產量平均每年以10%左右的速度增長,分析2005年汽車行業(yè)產品構成,可以...
保證鐵水質量,入爐鐵水ω(Si)≤0.60%,ω(S)≤0.030%,ω(P)≤0.120%。采用拉碳法,要求終點0.05%≤ω(C)≤0.08%,ω(P)≤0.010%,ω(S)≤0.015%。采用擋渣出鋼,控制下渣鋼包內下渣厚度不大于50mm,出鋼過程中往...
鋼種的不同,帶狀組織的級別的嚴重程度也不同,cr―mo、cr―ni―mo鋼帶狀組織較其他鋼種嚴重,由于帶狀組織不易消除,齒輪廠一般要求帶狀組織小于3級。模鑄材由于等軸晶區(qū)比連鑄材大,其成分的均勻性較連鑄材好,帶狀組織較輕,只要控制好澆注溫度及速度,大部分爐號能...
合金工具鋼和高速工具鋼牌號表示方法:1、合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時,不標出碳含量;當平均碳含量<1.0%時,以千分之幾表示。2、鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結構鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號,其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量...
20MnCr5鋼是一種低合金工程表面硬化鋼,用于要求芯部抗拉強度為1000–1300N/mm2和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼,用于需要高耐磨表面的部件,再加上堅韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強度,從而延長使用壽命。等級申請:20MnCr5|1.7147齒輪鋼*...
高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30~1.65%的高碳合金鋼,其特點是:熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經球化退火后,其切削加工性能良好,且價格也比較便宜。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承的...
《方案》明確,到2025年,江蘇沿江、沿海冶煉的產能比例,將由現(xiàn)在的7:3調整為5:5。轉移到沿海,同時對鋼企的安全、環(huán)保各方面的要求更高更嚴了?!斗桨浮诽岢?,加快行業(yè)轉型升級,大力推進綠色制造、智能制造,確保全行業(yè)污染物排放和能耗總量穩(wěn)步下降。江蘇提出,今后...
20CrMnTi的特性該鋼屬于合金滲碳鋼、滲碳型塑料模具鋼。該鋼的滲碳與熱處理工藝性能良好,在≤960時為細晶粒組織,在常用的滲碳溫度下長期加熱,晶粒無長大傾向,淬火后的殘留奧氏體甚少,因此,該鋼具有較高的強度和耐磨性,可加工性良好,主要性能與20CrNi鋼相...
目前國內20crmntih汽車齒輪鋼的分類、技術要求分析、齒輪鋼質量標準分析和發(fā)達國家對比,探討國內汽車齒輪鋼的生產要求及質量水平問題。隨著中國齒輪工業(yè)規(guī)模日趨成熟,以及拉動齒輪發(fā)展的行業(yè)持續(xù)發(fā)展,齒輪業(yè)至2010年的產值已經邁向1,000億元,齒輪鋼潛在市場...
下貝氏體等溫淬火:加熱855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時,后70-80℃熱水沖洗,硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件,還需進行260℃回火,保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余...
各地樹立“全省一盤棋”的大局意識,對于準備遷往沿海的產能,遷出地**不得過多干預和阻礙。由于產能轉移往往跨市域進行,力求遷出地和遷入地之間合作共贏,避免“內斗”。澎湃新聞注意到,《方案》還重點提出整合徐州地區(qū)的分散冶煉產能,目標到2020年徐州地區(qū)冶煉產能比2...
GH5188是Co-Ni-Cr基固溶強化型高溫合金,使用溫度小于1100°C。GH5188中加入ω(W)14%的鎢進行固溶強化,使合金具有優(yōu)良的綜合性能;加入較高含量的鉻和微量鑭,是合金具有良好的的高溫抗氧化性能。合金具有較好的冷熱加工塑性和焊接等工藝性能,適...
G20Cr2Ni4A下貝氏體等溫淬火:加熱855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時,后70-80℃熱水沖洗,硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件,還需進行260℃回火,保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少...
過去中國鋼材出口“排頭兵”,以棒線材為主的長材品種出口呈下滑趨勢,而以冷軋卷、涂層板等為**的附加值相對較高的板帶材出口呈現(xiàn)大幅增量的趨勢。相關數(shù)據(jù)顯示,2018年,東盟國家從中國進口線材275.3萬噸,同比下降8.0%;進口型材106.6萬噸,同比增長14....
含錸單晶葉片大幅提升了其耐溫能力及蠕變強度。以PW公司的PWA1484、RR的CMSX-4,GE公司的Rene′N5為**的第二代單晶合金與***代單晶合金相比,通過加入3%的錸元素、適當增大了鈷和鉬元素的含量,使其工作溫度提高了30℃,持久強度與抗氧化腐蝕能...
傳統(tǒng)的劃分高溫合金材料可以根據(jù)以下3種方式來進行:按基體元素種類、合金強化類型、材料成型方式來進行劃分。1、按基體元素種類⑴鐵基高溫合金鐵基高溫合金又可稱作耐熱合金鋼。它的基體是Fe元素,加入少量的Ni、Cr等合金元素,耐熱合金鋼按其正火要求可分為馬氏體、奧氏...
鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號后亦可標以數(shù)字1,例如鋼號12CrMoV和12Cr1MoV,前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0...
20MnCr5熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現(xiàn),若是此三種手段把握不好就會出現(xiàn)以下常見問題:1.過熱——過熱20MnCr5組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,20MnCr5鋼的晶體粗大,會導致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽...
也正因為如此,對于中國企業(yè)而言,要想增強自己在東南亞市場的話語權,未來在鋼材出口品種方面“變陣”勢在必行。而在筆者看來,東南亞市場的鋼材進口需求結構之所以會調整,其中一個很重要的原因在于該地區(qū)普通鋼材生產的本土化速度明顯加快,普通鋼材市場飽和度逐漸增加,這種低...
日前,江蘇省**網(wǎng)站公開發(fā)布《全省鋼鐵行業(yè)轉型升級優(yōu)化布局推進工作方案》(下簡稱《方案》),勾畫出該省產業(yè)轉型及布局調整的新方向。《方案》明確,要加快實施環(huán)太湖、沿江、沿運河等環(huán)境敏感區(qū)域的落后產能退出和搬遷工作,“原則上,所有搬遷轉移、產能并購項目,只允許在...
20mncr5H的特性及適用范圍:為從德國引進的鋼號,相當于我國的20CrMn鋼,是滲碳鋼類,也可作調質鋼用。淬透性較好,熱處理變形小,低溫韌性好,切削加工性能良好,但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調質件,如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。重量...
牌號:20MnCr5統(tǒng)一數(shù)字代號:GB/T7714-2005。20MnCr5為從德國引進的鋼號,相當于我國的20CrMn鋼,是滲碳鋼類,滲碳鋼,強度、韌性均高,淬透性良好。熱處理后所得到的性能優(yōu)于20Cr。淬火變形小,低溫韌性良好,切削加工性較好;但焊接性能低...
自1956年***爐高溫合金GH3030試煉成功,迄今為止,我國高溫合金的研究、生產和應用已歷經60年的發(fā)展歷程。60年的高溫合金發(fā)展可以分為三個階段。***個階段:從1956年至20世紀70年代初是我國高溫合金的創(chuàng)業(yè)和起始階段。本階段主要是仿制前蘇聯(lián)高溫合金...
合金強化類型根據(jù)合金強化類型,高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金和時效沉淀強化合金。⑴固溶強化型所謂固溶強化型即添加一些合金元素到鐵、鎳或鈷基高溫合金中,形成單相奧氏體組織,溶質原子使固溶體基體點陣發(fā)生畸變,使固溶體中滑移阻力增加而強化。有些溶質原子可以降低合...