因為氣體燃料雖然純度高，熱效率高，燃氣溫度高，燃燒干凈，但其潤滑性卻比汽油、柴油差，而且含有的硫，容易造成發(fā)動機相關(guān)部件的粘結(jié)、摩擦、腐蝕和銹蝕等。如果使用普通機油，會對發(fā)動機造成如下危害：氣體燃料工作時，燃燒室溫度比汽、柴油發(fā)動機高幾十到幾百度不等，高溫氧化...

潤滑油的七大作用是什么？1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，...

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性...

機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油...

閥門構(gòu)件易磨損，汽/柴油發(fā)動機中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進入汽缸，不具備液體潤滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生...

天然氣不能像汽油、柴油燃料那樣靠液體蒸發(fā)降溫能起到冷卻作用，再加上天然氣發(fā)動機在燃燒過程中也沒有過量的空氣來冷卻燃燒氣，因此天然氣發(fā)動機工作溫度高，在高溫下很容易引起機油氧化，而氧化會使機油變質(zhì)。天然氣發(fā)動機的高溫會明顯增加氮氧化物NOx的生成率，...

因為一旦進入夏季，鐵定是冷氣空調(diào)沒有限制的使用，對于冷卻系統(tǒng)的負擔相對增加，若能在這之前做冷卻液的更換，對于冷卻系統(tǒng)的散熱有著些許的幫助，如此一來也能提高空調(diào)運轉(zhuǎn)效率，提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方，但需要注意千萬不要在水溫還在80-9...

微型燃氣輪機的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電主要是由電力市場的放松控制所驅(qū)動的，同時還得益于天然氣市場的放松控制。電力市場的放松控制是世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢，它使得用戶可以選擇向誰買電或允許用戶自行發(fā)電，就地供電（現(xiàn)貨電力）成為向用戶提供較低廉用電的主要競爭武器...

防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。防凍液的沸點高對發(fā)動機有什么好處呢？防凍液沸點高相對于水來說，在發(fā)動機達到一定的溫度時能有效緩解發(fā)動機開鍋的癥狀。例如發(fā)動機溫度在達到100度時如果是水冷卻系統(tǒng)就沸騰了，從而造成對發(fā)動機的損害，如果是冷卻...

因為一旦進入夏季，鐵定是冷氣空調(diào)沒有限制的使用，對于冷卻系統(tǒng)的負擔相對增加，若能在這之前做冷卻液的更換，對于冷卻系統(tǒng)的散熱有著些許的幫助，如此一來也能提高空調(diào)運轉(zhuǎn)效率，提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方，但需要注意千萬不要在水溫還在80-9...

不要不管不問，發(fā)動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。加水時不要將水灑到發(fā)動機上，加水時，若將水灑到發(fā)動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其...

不產(chǎn)生水垢，不起泡沫。水垢對發(fā)動機冷卻系的散熱效果影響很大。試驗表明，水垢的導熱性比鑄鐵差得多，比鋁就差得更多。發(fā)動機冷卻液如果產(chǎn)生氣泡，不僅會降低傳熱性，加劇氣阻，同時還會造成冷卻液溢流而損失。另外，還要求汽車冷卻液傳熱效果好，不損壞橡膠制品，熱化學穩(wěn)定性好...

現(xiàn)在冷卻液的購入非常方便，價格區(qū)間也約在幾百塊就能取得，雖然品質(zhì)到底如何無法確認，因此還是建議車主定期做更換較為妥當。就原廠所提供的資訊，年份較久的車款，多數(shù)會建議約二萬公里或是一年更換一次冷卻液，不過有些車輛一年可能也未能開到二萬公里，因此建議...

更嚴重的是由于水的冰點較高，結(jié)冰時體積膨脹，會使發(fā)動機冷卻系部件凍裂，因此要求使用冰點低的冷卻液。目前使用的是乙二醇一水冷卻液，因為具有冰點低、沸點高，在腐蝕抵御劑存在下能長期防腐防垢的特點，其性能遠優(yōu)于水、乙醇和甘油型冷卻液而被普遍使用。選用冷卻液時，冰點要...

一般來說，多數(shù)廠家都要求2年或者4萬公里（以先到為準）進行更換，但是實際使用中，在有條件的情況下，可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點，查看冰點是否低于當?shù)剀囕v冬季使用環(huán)境溫度，如果測試結(jié)果是低于，則還可以繼續(xù)使用一段時間。否則，不想冷卻系統(tǒng)損壞的話必須...

微型燃氣輪機的進一步研發(fā)使微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構(gòu)建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃氣輪機...

微型燃氣輪機是一類新型熱機，近年來隨著全球范圍內(nèi)的能源與動力需求結(jié)構(gòu)特別是電力系統(tǒng)的放松控制以及環(huán)境保護等要求的變化，得到了高度關(guān)注和迅速發(fā)展。先進微型燃氣輪機提供了清潔、可靠、高質(zhì)量、多用途、小型分布式發(fā)電和熱電聯(lián)供的較佳方式。微型燃氣輪機（Mi...

在充滿競爭的電力零售市場上，微型燃氣輪機憑藉其綜合發(fā)電成本低的優(yōu)勢必將在未來的電力系統(tǒng)中占據(jù)越來越重要的位置。2003年冬季，英國Powergen公司將開展微型電站裝入居民家庭廚房的試點工程。這種燃氣電站可取暖、供熱水、發(fā)電，試驗表明一年可節(jié)約能源費用249....

微型燃氣輪機的進一步研發(fā)使微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構(gòu)建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃氣輪機...

微型燃氣輪機的結(jié)構(gòu)，在發(fā)展過程中也發(fā)生了許多變化。發(fā)展初期的微型燃氣輪機的支撐系統(tǒng)多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統(tǒng)。現(xiàn)微型燃氣輪機支撐系統(tǒng)已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝廨S承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修...

分布式發(fā)電的發(fā)展為微型燃氣輪機技術(shù)發(fā)展和市場擴展提供了極好的平臺。目前，美、英等國電力市場已從控制發(fā)電轉(zhuǎn)向分布式發(fā)電的競爭。小型發(fā)電廠在分布式電網(wǎng)中的應用，已成為一種日益增長的可行選擇。這種發(fā)電方式能夠為用戶減緩電網(wǎng)擁擠，增加電網(wǎng)機動性，降低送電損失和成本，改...

微型燃氣輪機在運行過程中具有以下特點：①質(zhì)量輕，使用方便。②操作靈活，不但可以運行，還可以與電網(wǎng)并聯(lián)運行，且2種方式之間可以自動切換。③運行十分安全。④清潔，排放少。⑤振動小，噪聲低，低于65分貝（10m）。⑥燃料種類多，消耗少、成本低。適用于沼氣、天然氣、石...

C30微型燃氣輪機在環(huán)境溫度15℃、相對濕度60%、海拔0m條件下的產(chǎn)品技術(shù)指標。美國幾個主要的微型燃氣輪機生產(chǎn)商的產(chǎn)品性能。微型燃氣輪機、水電和火電發(fā)電成本的對比。目前，我國許多地區(qū)高峰時段商業(yè)用電價接近1元/kWh，，雖然微型燃氣輪機單位kW造價較高，但由...

微型燃氣輪機在生產(chǎn)電力的同時回收利用了燃燒后的廢熱，可同時提供供暖服務和空調(diào)制冷服務，這種熱電聯(lián)產(chǎn)的發(fā)電形式越來越受歡迎。我國也在醫(yī)院、機場、樓宇等領域有應用的實例，并取得了較好的效果。在充滿競爭的電力零售市場上，微型燃氣輪機憑藉其綜合發(fā)電成本低的優(yōu)勢必將在未...

微型燃氣輪機的進一步研發(fā)使微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構(gòu)建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃氣輪機...

微型燃氣輪機的應用，可以加速實現(xiàn)這些地區(qū)人民的生活和生產(chǎn)的電力化?？梢韵胂瘢瑢τ谠跓o電區(qū)生活的他們而言，通過裝備微型燃氣輪機發(fā)電裝置，簡單地從電源插座獲得可靠而高質(zhì)量的電力，確實令人激動。在分布式發(fā)電應用領域，微型燃氣輪機將直接與柴油機發(fā)電進行競爭。與內(nèi)燃機發(fā)...

微型燃氣輪發(fā)電機組是適應世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。發(fā)展微型燃氣輪機技術(shù)來利用廢棄可燃性氣體，同時解決資源和環(huán)境問題，充分利用各種天然氣、沼氣或有害氣體作為燃氣，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景...

國外微型燃氣輪機起步較早，現(xiàn)已積累了豐富的研發(fā)和設計經(jīng)驗，微型燃氣輪機產(chǎn)品技術(shù)相對成熟。。我國燃氣輪機技術(shù)研發(fā)由于歷史原因落后很多。截止目前，國內(nèi)機構(gòu)、企業(yè)已經(jīng)對微型燃氣輪機進行了大量的研究工作，正努力縮小與國外微型燃氣輪機產(chǎn)品的技術(shù)差距。—微型燃氣輪機與常規(guī)...

微型燃氣輪機的概念，一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案，多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置，功率多在500kW以下，汽車用則多為100kW以下，使用在汽車上時，一般采用增程式，即通過軸連發(fā)電機給電池供電，再通過電動機驅(qū)動汽車。微...

微型燃氣輪機的發(fā)展源于分布式發(fā)電。分布式發(fā)電得益于電力市場的放松控制（世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢）和天然氣市場的放松控制。先進微型燃氣輪機提供了清潔?？煽俊⒏哔|(zhì)量，多用途，小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的較佳方式，預計在21世紀將得到普遍應用，此外，微型燃氣輪機作為小型電...