鋼花管在鋼管的基礎(chǔ)上由許多小孔制成，它的主要功能是注漿，通常在的工程施工中使用。對(duì)于鋼花管來(lái)說(shuō)，它的注漿的效果是比較好的。鋼花管主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶，淺埋段，洞口偏壓段，砂層段、砂卵石段，斷層破碎帶等地段得預(yù)支護(hù)，通過(guò)注漿技術(shù)將水泥砂漿液滲透到巖層的...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：鋼花管施工工藝1.測(cè)放樁位，用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，并清孔；2.將鋼花管桿體打入孔中，通過(guò)壓降接頭把水泥漿壓入鋼花管；3.直至出現(xiàn)壓力急劇上升而灌滿巖孔，迅速堵漿土封口。各個(gè)工地的施工要求也不一樣，所以鋼花管只是一個(gè)統(tǒng)稱，沒(méi)有特定的和...

超前支護(hù)方法主要包括：管棚法，機(jī)械預(yù)切糟法，預(yù)襯砌法，水平旋噴注漿法，超前小導(dǎo)管法，超前錨桿法、凍結(jié)法等等。其中管棚法、水平旋噴注漿法、小導(dǎo)管法等支護(hù)方法同時(shí)也改良和加固了地層。管棚注漿支護(hù)：就是把一組鋼管沿開(kāi)挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內(nèi)，并與鋼拱架組合形成...

主要有超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小導(dǎo)管注漿具有施工便捷、技術(shù)易掌握、機(jī)械化配套程度要求不高等優(yōu)點(diǎn),但支護(hù)長(zhǎng)度小(3～5m),錨桿或小導(dǎo)管伸入工作面前端滑動(dòng)線內(nèi)距離短,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環(huán)進(jìn)尺多控制在15～17m,...

小導(dǎo)管在隧道開(kāi)挖時(shí)承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。注...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：有很多施工單位來(lái)問(wèn)鋼花管注漿規(guī)格是如何劃分，我們現(xiàn)在分析一下!建立鋼花管低頻縱向?qū)РB(tài)檢測(cè)的有限元模型，首先需要確定以下4類參數(shù)：模型的材料參數(shù)、幾何參數(shù)、時(shí)間參數(shù)和單元參數(shù).仿真研究選取工程中一種常見(jiàn)規(guī)格的鋼花管，其徑向尺...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：注漿采用42.5級(jí)硅酸鹽水泥砂漿，水灰比1:1，先用PVC管插入孔底進(jìn)行孔壁清孔注漿，注漿后需等孔內(nèi)的殘?jiān)绯龊蠓娇赏Ｖ棺{。此時(shí)觀察水泥漿的狀態(tài)、鋼管內(nèi)是否漏漿，如孔內(nèi)水泥漿下降較快，必須馬上補(bǔ)漿，待水泥漿穩(wěn)定后方可進(jìn)行管...

超前支護(hù)技術(shù)作為加固地層、穩(wěn)定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法，己經(jīng)在地下工程施工中得到了廣地應(yīng)用。根據(jù)采取的加固措施對(duì)周圍地層特性和應(yīng)力分布的影響，可將超前支護(hù)分為地層改良法和預(yù)支護(hù)法。地層改良法就是提高開(kāi)挖面周圍地層土的特性的方法，這種方法包括注漿...

跟管型膨脹止水條安裝及注意事項(xiàng):(1)固定止水條的砼界面保持平整、干燥，安裝前清理界面浮渣塵土及雜物，用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有跟管的面按放在原砼界面上。(2)跟管型遇水膨脹止水條連接時(shí)采用平行搭接方法，其中間不得留斷點(diǎn)，連接處止水...

管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別管棚管超前支護(hù)法是一種地下暗挖施工工法，主要用于隧道施工工程中，隧道施工工程的實(shí)施離不開(kāi)超前小導(dǎo)管和管棚管兩種材料的使用，那么管棚管與超前小導(dǎo)管的區(qū)別有哪些呢？下面施工人員為您講解：一、什么是超前小導(dǎo)管？超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：有很多施工單位來(lái)問(wèn)鋼花管注漿規(guī)格是如何劃分，我們現(xiàn)在分析一下!建立鋼花管低頻縱向?qū)РB(tài)檢測(cè)的有限元模型，首先需要確定以下4類參數(shù)：模型的材料參數(shù)、幾何參數(shù)、時(shí)間參數(shù)和單元參數(shù).仿真研究選取工程中一種常見(jiàn)規(guī)格的鋼花管，其徑向尺...

管棚施工中如何配制漿液？ （1）水泥漿的攪拌應(yīng)在高速攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行投料，在管棚管中注水泥水玻璃漿液，其配比為水泥:水玻璃=1:1，水泥漿水灰比1:1，水玻璃模數(shù)m=2.4，濃度Be=35，注漿時(shí)初壓0.5～1MPa，終壓2.0M...

跟管鉆具結(jié)構(gòu)類型空氣潛孔錘跟管鉆具是進(jìn)行跟管鉆進(jìn)蕞主要的器具，目前國(guó)內(nèi)外有很多種結(jié)構(gòu)類型，主要有偏心、同心、對(duì)心、取芯跟管鉆具四類，結(jié)構(gòu)不同其工作原理也不一樣?？諝鉂摽族N偏心跟管鉆進(jìn)原理偏心跟管鉆具要有二種功能：1.能實(shí)現(xiàn)擴(kuò)底鉆進(jìn)2.同步跟進(jìn)套管空氣潛孔錘同心...

近年來(lái)，復(fù)雜地質(zhì)條件下的長(zhǎng)久性錨索、大壩及堤岸注漿或旋噴加固、地源熱井等方面的工程越來(lái)越多，這些工程的共同特點(diǎn)是鉆孔深度較大而且需要全套管鉆進(jìn)。全套管深孔鉆進(jìn)一直以來(lái)都是工程施工中的難點(diǎn)，傳統(tǒng)的潛孔錘跟管鉆進(jìn)雖然在一定程度上能解決套管鉆進(jìn)的要求，但套管跟進(jìn)能力...

管棚施工工藝流程及操作要點(diǎn)：1、施工工藝流程，2、管棚施工序操作要點(diǎn)，3、開(kāi)挖管棚。 工作室確定：工作室應(yīng)選擇設(shè)置在圍巖穩(wěn)定地段，盡量接近加固地段，以縮短管棚長(zhǎng)度；在軟弱圍巖中開(kāi)挖工作室，要加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行混凝士襯砌。工作室尺寸：為便于架設(shè)鉆機(jī)，...

小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿...

管棚的布置形式(隧道管棚施工的布置方法)管棚根據(jù)不同的地形、地質(zhì)和荷載條件，通常可按以下形式布置：(1)扇形布置:當(dāng)隧道段地層相對(duì)穩(wěn)定，但拱部附近地層不穩(wěn)定時(shí)使用。(2)半圓形布置:用于隧道下半部地層穩(wěn)定，但拱線以上地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。另外，即使地層相對(duì)穩(wěn)定，當(dāng)...

管棚管施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及處理措施：注漿壓力不上升或有所下降原因：（1）漿液向地表溢出或流入地層大裂隙。（2）漿液被地下水稀釋，凝結(jié)時(shí)間變長(zhǎng)。3.2壓力上升后又突然下降且不恢復(fù)原因：（1）管棚管周圍堵塞，漿液流失。（2）注漿速度過(guò)快，破壞了地層原結(jié)構(gòu)。（3）漿液...

注漿采用液壓注漿機(jī)。注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作業(yè)面，防止漏漿，噴層厚度不小于5cm。導(dǎo)管注漿時(shí)，尾部應(yīng)設(shè)封堵塞，當(dāng)灌注水泥漿時(shí)，應(yīng)在封堵塞上設(shè)注漿孔和排氣孔。注漿時(shí)，排氣孔出漿后應(yīng)立即停止注漿。3.錨桿施工1）φ22砂漿超前錨桿錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖...

需檢測(cè)的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，管壁的厚度，以確保檢測(cè)工作順利進(jìn)行。聲測(cè)管材質(zhì)的選擇，以透聲率較大、便于安裝及費(fèi)用較低為原則。聲測(cè)管的其他用途聲測(cè)管除了用作檢測(cè)通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管...

一種跟管鉆進(jìn)裝置，包括鉆頭、套管、承載底座、導(dǎo)向軌、鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、水平驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、高壓水泵及負(fù)壓泵，鉆頭通過(guò)套管與鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互連接，鉆頭與套管間同軸分布并與套管前端面連接，套管末端與鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相互連接，鉆進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向軌安裝在承載底座上表面，套管、導(dǎo)向...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：鋼花管，又稱鋼錨管鋼花管常規(guī)規(guī)格：Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm?？筛鶕?jù)特殊要求加工定制。鋼花管施工工藝：a.測(cè)放樁位，用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，并清孔;b.將鋼花管桿體打入孔中，通過(guò)壓降接頭把...

鉆孔時(shí)，為克服鉆深后因鉆具自重而產(chǎn)生的下垂現(xiàn)象，鉆孔應(yīng)與導(dǎo)向管一致，比線路中線上仰角1°，即外傾角1°，以確保鉆進(jìn)后管棚不侵入界限，鉆孔定位可壓羅盤、經(jīng)緯儀、掛線相結(jié)合的方法，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與開(kāi)孔角度一致。開(kāi)鉆時(shí)，先低速低壓，待成孔幾米后，再加速加壓。鉆孔測(cè)...

套管護(hù)孔鉆進(jìn)的特點(diǎn)之一是只跟進(jìn)預(yù)定長(zhǎng)度套管，套管回轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)自鉆桿而非孔口鉆機(jī)直接輸入，套管可替代部分鉆桿功能。穿層抽采鉆孔是抽采突出煤層瓦斯，消除煤與瓦斯突出問(wèn)題的有效方法之一。但在強(qiáng)突出煤層，施工穿層孔往往會(huì)誘發(fā)瓦斯與煤突出，引起噴孔、塌孔和卡鉆等，造成鉆...

因此除提高管棚定位精度外，可再給以適當(dāng)?shù)纳咸Я?根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況定)，以補(bǔ)償部分鉆孔下垂量。注漿管棚注漿是管棚施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，注漿效果的優(yōu)劣同樣影響著整個(gè)管棚體系的施工質(zhì)量。因此，注漿要根據(jù)地質(zhì)情況選用合適的漿液、壓力和合理的流量，在注漿過(guò)程中壓力小則注不...

超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。1、超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦：在不良地質(zhì)條件下進(jìn)行鉆孔施工,常采用的方法有兩種:一是預(yù)注漿固結(jié)孔壁法,即在鉆孔過(guò)程中遇到塌孔地層、破碎帶采用鉆一段,固結(jié)灌漿一段,再透孔鉆進(jìn)一段的方法鉆進(jìn),這種方法適用于巖層裂隙不太發(fā)育,巖層局部破碎坍塌的地層,可以減少注漿...

管棚鋼管環(huán)向間距的確定常規(guī)的沿隧道開(kāi)挖輪廓線等間距設(shè)置管棚的方法是不科學(xué)的，應(yīng)針對(duì)不同情況合理設(shè)計(jì)。鋼拱架布置間距根據(jù)塌方體的松散與開(kāi)挖難易程度及施工效果，可在40-80cm范圍內(nèi)調(diào)整選擇，特殊情況下需加密。根據(jù)對(duì)工程實(shí)例的地質(zhì)條件、工程斷面尺寸、埋深等影響因...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司具體解決方案：a、目前市場(chǎng)有不少與偏心跟管配套的沖擊器，由于這些沖擊器常用于礦山，只帶普通鉆頭，花鍵承受的扭矩不夠大，但對(duì)于偏心跟管來(lái)說(shuō)，就很難滿足要求，所以應(yīng)增大花鍵的截面積，從而能以承受達(dá)2000牛米。b、大臺(tái)階不耐磨既造成材料...

貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品為鋼管深加工產(chǎn)品及各種路橋隧道礦山高鐵地鐵煤礦材料。我公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)鋼管的基礎(chǔ)上，組織專業(yè)人才、專業(yè)的設(shè)備開(kāi)發(fā)研制出混凝土樁基超聲波檢測(cè)管，本產(chǎn)品利用密封圈實(shí)現(xiàn)可靠密封，同時(shí)具有可靠的抗拉伸及抗扭曲性能。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于高鐵、...