五：結(jié)構(gòu)尺寸的驗(yàn)算1)校核溫度變化對(duì)導(dǎo)軌間隙的影響導(dǎo)軌在溫度變化較大的環(huán)境中工作，應(yīng)在選定精度和配合后，作導(dǎo)軌間隙驗(yàn)算。為了保證工作時(shí)不致卡住，導(dǎo)軌的小間隙應(yīng)大于或等于零，即Δmin≥0導(dǎo)軌的小間隙用下式計(jì)算：Δmin=Dmin[1+αk(t-t0)]-dmax[1+αz(t-t0)](mm)式中t-工作溫度（°C）t0-制造時(shí)溫度（°C）Dmin-包容件在t0時(shí)的小尺寸（mm）dmax-被包容件在t0時(shí)的比較大尺寸（mm）αk-包容件材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/°C）αz-被包容件材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/°C）為保證導(dǎo)向精度，導(dǎo)軌的比較大間隙Δmax應(yīng)小于或等于允許值，即Δmax≤[Δmax]導(dǎo)軌的...

簡(jiǎn)介直線(xiàn)導(dǎo)軌使用材料1直線(xiàn)導(dǎo)軌資料許多都用鉻軸承鋼，常見(jiàn)的如GCr15,也能夠考慮滲碳軸承鋼，如G20CrMo。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)留意淬火工藝要求，否則會(huì)有開(kāi)裂，變形。2直線(xiàn)導(dǎo)軌（linearslider）可分為：滾輪直線(xiàn)導(dǎo)軌，圓柱直線(xiàn)導(dǎo)軌，滾珠直線(xiàn)導(dǎo)軌，三種，是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。依按性質(zhì)而定，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌能夠分為滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、彈性導(dǎo)軌、流體導(dǎo)軌等種類(lèi)。直線(xiàn)導(dǎo)軌,滾珠絲桿,研磨齒條,進(jìn)口導(dǎo)軌二直線(xiàn)導(dǎo)軌的分類(lèi)1直線(xiàn)導(dǎo)軌副一般由導(dǎo)軌、滑塊、反向器、翻滾體和堅(jiān)持器等組成，它是一種新式的作相對(duì)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的翻滾支承，能以滑塊和導(dǎo)軌間的鋼球翻滾來(lái)替代直接的滑動(dòng)觸摸，而...

導(dǎo)軌（guiderail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱(chēng)滑軌、線(xiàn)性導(dǎo)軌、線(xiàn)性滑軌，用于直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌（guiderail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱(chēng)滑軌、線(xiàn)性導(dǎo)軌、線(xiàn)性滑軌，用于直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定...

I．導(dǎo)軌頭部及尾部翹曲的控制？直線(xiàn)導(dǎo)軌自由狀態(tài)下的感應(yīng)淬火，變形會(huì)是隨心所欲。所以設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的限變形夾具，在工件自回火狀態(tài)時(shí)就進(jìn)行適當(dāng)?shù)某C直工作。永遠(yuǎn)別小瞧淬火應(yīng)力。給你一巴掌，你都可能不知道自己是怎么倒下的。頭尾是個(gè)不平衡的狀態(tài)，或者夾具有所限制的地方。一旦變形太大，碰到甚至擊穿感應(yīng)器，呵呵，又是一個(gè)不小的費(fèi)用。當(dāng)然，可以調(diào)整。這種不平衡，會(huì)在頭尾部產(chǎn)生過(guò)熱，冷卻稍顯不足。熱應(yīng)力、重力、組織應(yīng)力的雜糅，變形并不可控，尤其對(duì)小型號(hào)的導(dǎo)軌。頭尾部的分段工藝，可以緩解這種狀況。當(dāng)然配上先進(jìn)的工裝，如虎添翼。4、質(zhì)量控制變形是不可避免的。有變形就要有矯直。四面皆直，而且不能扭曲，后續(xù)磨削...

滾動(dòng)體尺寸和數(shù)目：滾動(dòng)體直徑大，承載能力大，摩擦阻力小。對(duì)于滾珠導(dǎo)軌，滾珠直徑增大，剛度增高（滾柱導(dǎo)軌的剛度與滾柱直徑無(wú)關(guān)）。因此，如果不受結(jié)構(gòu)的限制，應(yīng)有限選用尺寸較大的滾動(dòng)體。滾針導(dǎo)軌的摩擦阻力較大，且滾針可能產(chǎn)生滑動(dòng)。所以盡可能不采用滾針導(dǎo)軌（特別是滾針直徑小于4毫米時(shí)）。當(dāng)滾動(dòng)體的數(shù)目增加時(shí)，導(dǎo)軌的承載能力和剛度也增加。但滾動(dòng)體的數(shù)目不宜太多，過(guò)多會(huì)增加載荷在滾動(dòng)體上分布的不均勻性，剛度反而下降。若滾動(dòng)體數(shù)目太少，制造誤差將會(huì)地影響運(yùn)動(dòng)件的導(dǎo)向精度。一般在一個(gè)滾動(dòng)帶歸上，滾動(dòng)體的數(shù)目少為12個(gè)。經(jīng)驗(yàn)表明：運(yùn)動(dòng)部件的重量，使?jié)L柱單位長(zhǎng)度上的載荷q≥4公斤/厘米時(shí)；對(duì)于滾珠導(dǎo)軌，在每個(gè)滾...

安裝步驟.5使用同安裝方式安裝副軌，且個(gè)別安裝滑座至主軌與副軌上。注意滑座安裝上線(xiàn)性滑軌后，后續(xù)許多附屬件由于安裝空間有限無(wú)法安裝，必須于此階段將所須附件一并安裝。(附件可能為油嘴、油管接頭、或是防塵系統(tǒng)等。)安裝步驟6:輕輕安置移動(dòng)平臺(tái)(table)到主軌與副軌的滑座上。安裝步驟7:先鎖緊移動(dòng)平臺(tái)上的側(cè)向迫緊螺絲，安裝定位后將在依照下列順序進(jìn)行由于導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,投影機(jī)出租，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷由于直線(xiàn)導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上...

滾動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是摩擦阻力小，運(yùn)動(dòng)輕便靈活；磨損小，能長(zhǎng)期保持精度；動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差別小，低速時(shí)不易出現(xiàn)"爬行"現(xiàn)象，故運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)。因此，滾動(dòng)導(dǎo)軌在要求微量移動(dòng)和精確定位的設(shè)備上，獲得日益的運(yùn)用。滾動(dòng)導(dǎo)軌的缺點(diǎn)是：導(dǎo)軌面和滾動(dòng)體是點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸，抗振性差，接觸應(yīng)力大，故對(duì)導(dǎo)軌的表面硬度要求高；對(duì)導(dǎo)軌的形狀精度和滾動(dòng)體的尺寸精度要求高。結(jié)構(gòu)形式滾珠導(dǎo)軌-圖示為V-平截面的滾珠導(dǎo)軌、雙V形截面的滾珠導(dǎo)軌和圓形截面滾珠導(dǎo)軌。由于滾珠和導(dǎo)軌面是點(diǎn)接觸，故運(yùn)動(dòng)輕便，但剛度低，承載能力小。常用于運(yùn)動(dòng)件重量、載荷不大的場(chǎng)合。圖上滾柱（滾針）導(dǎo)軌-滾柱導(dǎo)軌中的滾柱與導(dǎo)軌面是線(xiàn)接觸，故它的承載能力和剛度比滾珠導(dǎo)...

簡(jiǎn)介個(gè)原則就是、直線(xiàn)導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則：要想讓導(dǎo)軌精度高，就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來(lái)貼合；其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。第二個(gè)原則、全部接觸原則：固定直線(xiàn)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于最大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸，從而保證在接觸過(guò)程中直線(xiàn)導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸，使其達(dá)到完美狀態(tài)。第三個(gè)原則、補(bǔ)償力變形與熱變形原則：直線(xiàn)導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計(jì)導(dǎo)軌與其支承件時(shí)，都是要求其變形后形成相對(duì)應(yīng)的形狀。例如龍門(mén)式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。第四...

常閉型脅迫器反應(yīng)時(shí)刻：當(dāng)體系宣布中止供氣、供油的信號(hào)后，到中止向脅迫器供氣、供油的時(shí)刻。11、呼應(yīng)時(shí)刻：常開(kāi)型脅迫器呼應(yīng)時(shí)刻：從開(kāi)端向脅迫器供氣、供油后，到夾緊直線(xiàn)導(dǎo)軌的時(shí)刻。常閉型脅迫器呼應(yīng)時(shí)刻：從中止向脅迫器供氣、供油后，到夾緊直線(xiàn)導(dǎo)軌的時(shí)刻。三、類(lèi)型1、氣壓常開(kāi)型系列1）特色a.經(jīng)過(guò)楔形塊擴(kuò)大原理，運(yùn)用氣壓完成脅迫。b.構(gòu)造小巧，強(qiáng)壯的堅(jiān)持力。c.規(guī)劃新穎，避免鉗緊時(shí)發(fā)生剛性沖擊。d.裝置便利，與工作臺(tái)直接銜接，無(wú)需更改工作臺(tái)尺度。e.精密定位，適用于運(yùn)動(dòng)軸的氣動(dòng)夾緊。注：表中堅(jiān)持力對(duì)應(yīng)的氣壓為；堅(jiān)持力在運(yùn)用壓力范圍內(nèi)與壓力成正比。2、氣壓常閉帶剎車(chē)型系列1）特色a.運(yùn)用繃簧儲(chǔ)能效果于楔...

五：結(jié)構(gòu)尺寸的驗(yàn)算1)校核溫度變化對(duì)導(dǎo)軌間隙的影響導(dǎo)軌在溫度變化較大的環(huán)境中工作，應(yīng)在選定精度和配合后，作導(dǎo)軌間隙驗(yàn)算。為了保證工作時(shí)不致卡住，導(dǎo)軌的小間隙應(yīng)大于或等于零，即Δmin≥0導(dǎo)軌的小間隙用下式計(jì)算：Δmin=Dmin[1+αk(t-t0)]-dmax[1+αz(t-t0)](mm)式中t-工作溫度（°C）t0-制造時(shí)溫度（°C）Dmin-包容件在t0時(shí)的小尺寸（mm）dmax-被包容件在t0時(shí)的比較大尺寸（mm）αk-包容件材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/°C）αz-被包容件材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/°C）為保證導(dǎo)向精度，導(dǎo)軌的比較大間隙Δmax應(yīng)小于或等于允許值，即Δmax≤[Δmax]導(dǎo)軌的...

直線(xiàn)導(dǎo)軌的安裝孔在熱處理后，再用精密加工中心進(jìn)一步的加工處理。所以，安裝孔的跨距精度與機(jī)器或者安裝平臺(tái)的精度相匹配，當(dāng)在有安裝基準(zhǔn)面或者要在一個(gè)平面上裝導(dǎo)軌而沒(méi)有橫壓板的情況下，假如不加選擇的由導(dǎo)軌的中間開(kāi)始安裝，導(dǎo)軌可能會(huì)有輕微的彎曲，而導(dǎo)軌推薦的方法是：保持要安裝的平面在安裝者的左側(cè)，由遠(yuǎn)端向近端順序安裝，這樣的方法可以使螺釘?shù)男D(zhuǎn)力產(chǎn)生一個(gè)壓向基準(zhǔn)面的力，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面的充分貼緊。綜上所述，直線(xiàn)導(dǎo)軌的安裝并不是意見(jiàn)很復(fù)雜的事情，比較好能夠在安裝導(dǎo)軌的同事對(duì)每個(gè)區(qū)間進(jìn)行測(cè)定，以解除在機(jī)械組裝完成后，再重新分解裝配所帶來(lái)的不必要的麻煩。實(shí)際上各個(gè)機(jī)床生產(chǎn)廠家，已把此安裝方法作為基本，再加上符...

滾動(dòng)體尺寸和數(shù)目：滾動(dòng)體直徑大，承載能力大，摩擦阻力小。對(duì)于滾珠導(dǎo)軌，滾珠直徑增大，剛度增高（滾柱導(dǎo)軌的剛度與滾柱直徑無(wú)關(guān)）。因此，如果不受結(jié)構(gòu)的限制，應(yīng)有限選用尺寸較大的滾動(dòng)體。滾針導(dǎo)軌的摩擦阻力較大，且滾針可能產(chǎn)生滑動(dòng)。所以盡可能不采用滾針導(dǎo)軌（特別是滾針直徑小于4毫米時(shí)）。當(dāng)滾動(dòng)體的數(shù)目增加時(shí)，導(dǎo)軌的承載能力和剛度也增加。但滾動(dòng)體的數(shù)目不宜太多，過(guò)多會(huì)增加載荷在滾動(dòng)體上分布的不均勻性，剛度反而下降。若滾動(dòng)體數(shù)目太少，制造誤差將會(huì)地影響運(yùn)動(dòng)件的導(dǎo)向精度。一般在一個(gè)滾動(dòng)帶歸上，滾動(dòng)體的數(shù)目少為12個(gè)。經(jīng)驗(yàn)表明：運(yùn)動(dòng)部件的重量，使?jié)L柱單位長(zhǎng)度上的載荷q≥4公斤/厘米時(shí)；對(duì)于滾珠導(dǎo)軌，在每個(gè)滾...

50號(hào)錐孔的矩形滑動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)床，包括FA630臥式加工中心，速度象某些直線(xiàn)導(dǎo)軌機(jī)床一樣快，使用RULON，一種具有爬行可能性小的更致密的材料來(lái)代替TURCITE，作為矩形滑動(dòng)導(dǎo)軌的配合面。為進(jìn)一步降低表面阻力，使用一種粘度更高的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，構(gòu)成3UM厚的油膜，只是以前用的油膜厚度的一半。這種由脈沖計(jì)量并有壓力存在的潤(rùn)滑油膜運(yùn)行到導(dǎo)軌全長(zhǎng)，而且只在快速送進(jìn)運(yùn)動(dòng)時(shí)才供油。加速到大的移動(dòng)速度幾乎是立刻完成的，實(shí)際上不存在爬行，而且引起變形的熱量會(huì)很快消散。借助薄油膜和RULON的組合，F(xiàn)A630的快移速度達(dá)到30M/MIN;其矩形滑動(dòng)導(dǎo)軌提供的全長(zhǎng)定位精度為＋－＋－。采取了另一條途徑,它使用了可現(xiàn)場(chǎng)...

會(huì)增加摩擦阻力；間隙過(guò)大，會(huì)降低導(dǎo)向精度。導(dǎo)軌的間隙如依靠刮研來(lái)保證，要廢很大的勞動(dòng)量，而且導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，會(huì)因磨損而增大間隙，需要及時(shí)調(diào)整，故導(dǎo)軌應(yīng)有間隙調(diào)整裝置。矩形導(dǎo)軌需要在垂直和水平兩個(gè)方向上調(diào)整間隙。在垂直方向上，一般采用下壓板調(diào)整它的低面間隙，其方法有：a）刮研或配磨下壓板的結(jié)合面；b）用螺釘調(diào)整鑲條位置；c）改變墊片的片數(shù)或厚度；見(jiàn)圖21-13。在水平方向上，常用平鑲條或斜鑲條調(diào)整它的側(cè)面間隙。圓形導(dǎo)軌的間隙不能調(diào)整上圖為導(dǎo)軌夾緊裝置有些導(dǎo)軌（如非水平放置的導(dǎo)軌）在移動(dòng)之后要求將它的位置固定，因而要用的鎖（夾）緊裝置。常用的鎖緊方式有機(jī)械鎖緊和液壓鎖緊。四：提高耐磨性措施導(dǎo)軌...

這有助于阻尼振動(dòng)。THK增加剛性的另一方法，是在系統(tǒng)內(nèi)使用更多的滑架塊－代替有4個(gè)導(dǎo)軌塊的兩條軌道，系統(tǒng)可以用6個(gè)導(dǎo)軌塊和兩條導(dǎo)軌運(yùn)行。但，更常見(jiàn)的增加剛性的做法是調(diào)整滑架內(nèi)滾珠直徑的尺寸，即所謂的預(yù)負(fù)載的方法。為了預(yù)負(fù)載，支撐制造商磨削滑架和軌道以在兩者之間建立一個(gè)特殊的尺寸的空間。裝入此空間內(nèi)的滾珠或滾柱的尺寸將決定預(yù)負(fù)載的量值。使用大于此空間的滾珠或滾柱將使?jié)L動(dòng)體受到“預(yù)擠壓”或“預(yù)負(fù)載”，使它們少些彈性，多些剛性以頂住切削時(shí)產(chǎn)生的力。往期爆文鏡面滾壓技術(shù)對(duì)滾壓前工件的技術(shù)要求立加工中心+臥式加工中心一種新穎機(jī)床誕生了數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌是機(jī)床的根本，硬軌的精度保證工藝——注膠工藝橋式（也稱(chēng)...

操作工人在檢測(cè)完成導(dǎo)軌直線(xiàn)度合格后，方認(rèn)為角度偏差即合格，經(jīng)常將其二者混淆。直線(xiàn)度獲得的原理是水平儀在行程內(nèi)前后位置產(chǎn)生的讀數(shù)差值結(jié)果即為直線(xiàn)度偏差，而角度偏差獲得的原理是電子水平儀與直線(xiàn)軸共同固定同時(shí)移動(dòng)，在測(cè)量行程內(nèi)，根據(jù)直線(xiàn)軸產(chǎn)生的偏擺，從電子水平儀獲得的角度數(shù)差值。所以角度偏差是指直線(xiàn)導(dǎo)軌的實(shí)際曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在各點(diǎn)的斜率，它實(shí)際上反映了直線(xiàn)導(dǎo)軌曲線(xiàn)在各點(diǎn)處上升下降的趨勢(shì)。單位長(zhǎng)度里應(yīng)以角度偏差進(jìn)行考核，終的目的是限制直線(xiàn)導(dǎo)軌局部位置出現(xiàn)較大的角度差，即坡度。所以不能與直線(xiàn)度混為一談。角度偏差相比直線(xiàn)度的測(cè)量項(xiàng)目有所不同，所測(cè)量的項(xiàng)目圖如圖3所示。（a）滑板安裝完成后確認(rèn)立柱的安裝水平，將滑板...

滾動(dòng)導(dǎo)軌支撐1-本體2-滾柱3-導(dǎo)向片4-反射器滾柱導(dǎo)軌可采用標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承，裝在偏心軸上，如圖21-20所示，以便于調(diào)整。其偏心量一般取。滾動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的一般問(wèn)題1)結(jié)構(gòu)形式的選擇：滾動(dòng)導(dǎo)軌按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為開(kāi)式和閉式兩種。開(kāi)式滾動(dòng)導(dǎo)軌用于外加載荷作用在兩條導(dǎo)軌中間，依靠運(yùn)動(dòng)件本身重量即可保持導(dǎo)軌良好接觸的場(chǎng)合。閉式導(dǎo)軌則相反。滾珠導(dǎo)軌的靈活性比較好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，但承載能力小，剛度低，常用于精度要求高、運(yùn)動(dòng)靈活、輕載的場(chǎng)合。滾柱（針）導(dǎo)軌剛度大，承載能力強(qiáng)，但對(duì)位置精度要求高。滾動(dòng)導(dǎo)軌采用標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，潤(rùn)滑方便。宜用于中等精度的場(chǎng)合。為了增加滾動(dòng)導(dǎo)軌的承載能力，可施...

從而降低了運(yùn)動(dòng)部件的定位精度，故除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床外，在其他數(shù)控機(jī)床上已不采用。目前，數(shù)控機(jī)床多數(shù)使用貼塑導(dǎo)軌，即在動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦表面上貼上一層由塑料等其他化學(xué)材料組成的塑料薄膜軟帶。導(dǎo)軌塑料常用聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶和環(huán)氧耐磨導(dǎo)軌涂層兩類(lèi)。貼塑滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是摩擦特性好、耐磨性好、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、減振性好、工藝性好。滾動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌，是在導(dǎo)軌面之間放置滾珠、滾柱、滾針等滾動(dòng)體，使導(dǎo)軌面之間的滑動(dòng)摩擦變成為滾動(dòng)摩擦。滾動(dòng)導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比，其優(yōu)點(diǎn)是：①靈敏度高，且其動(dòng)摩擦與靜摩擦系數(shù)相差甚微，因而運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低速移動(dòng)時(shí)，不易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象；（②定位精度高，重復(fù)定位精度可達(dá)⑧摩擦阻力小，移動(dòng)輕便，磨損小，精度...

簡(jiǎn)介工廠自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境，由于地面上已經(jīng)布滿(mǎn)主機(jī)設(shè)備和有關(guān)配套設(shè)施，地面上已經(jīng)沒(méi)有太多的多余空間留給自動(dòng)化設(shè)備；這時(shí)候，就需要向空中要空間，請(qǐng)見(jiàn)如下這個(gè)應(yīng)用案例：雷諾(Renault)工廠的用來(lái)進(jìn)行Master系列廂式貨車(chē)的車(chē)頂?shù)淖詣?dòng)抓取和放置：上述自動(dòng)化設(shè)備采用了大跨距的龍門(mén)結(jié)構(gòu)，充分利用了空中的空間；導(dǎo)軌安裝梁采用兩端支承的方式，為大跨距龍門(mén)結(jié)構(gòu)；在自重和負(fù)載的影響下，導(dǎo)軌安裝梁一定會(huì)有擾度變形：滾珠直線(xiàn)導(dǎo)軌的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是通過(guò)多個(gè)鋼球在滾道上的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；為了保證多個(gè)鋼球和滾道的均勻接觸，導(dǎo)軌只允許些許的擾度變形；導(dǎo)軌的擾度變形稍大，將導(dǎo)致部分鋼球不受力，受力集中到另外一些鋼球上，甚至...

從一端開(kāi)始逐一緊固導(dǎo)軌中預(yù)擰緊的螺釘（對(duì)于導(dǎo)軌長(zhǎng)度超過(guò)，要從中間開(kāi)始向兩端逐一緊固導(dǎo)軌螺釘）。緊固螺栓時(shí)，建議采用恒轉(zhuǎn)矩扳手并按附表中推薦的轉(zhuǎn)矩值進(jìn)行。檢查主導(dǎo)軌的直線(xiàn)度：導(dǎo)軌面直線(xiàn)度不得大于000mm；導(dǎo)軌長(zhǎng)度小于2000mm時(shí)，全長(zhǎng)上不得大于；導(dǎo)軌長(zhǎng)度大于2000mm以上時(shí)，全長(zhǎng)上不得大于（見(jiàn)圖4）。不同規(guī)格螺栓各材料轉(zhuǎn)矩值推薦表螺紋的公稱(chēng)型號(hào)鎖緊轉(zhuǎn)矩/N·m鋼件鑄件鋁材當(dāng)導(dǎo)軌無(wú)固定基準(zhǔn)側(cè)面時(shí)的安裝：使用導(dǎo)軌安裝附近所設(shè)的基準(zhǔn)面，從一端開(kāi)始調(diào)整導(dǎo)軌對(duì)基準(zhǔn)面的平行度，調(diào)試時(shí)需要將至少兩個(gè)滑塊緊固在測(cè)定板上，按照有基準(zhǔn)側(cè)面定位導(dǎo)軌緊固螺釘及調(diào)整其直線(xiàn)度（見(jiàn)圖5）。圖5（2）副導(dǎo)軌的安裝。有固...

簡(jiǎn)介工廠自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境，由于地面上已經(jīng)布滿(mǎn)主機(jī)設(shè)備和有關(guān)配套設(shè)施，地面上已經(jīng)沒(méi)有太多的多余空間留給自動(dòng)化設(shè)備；這時(shí)候，就需要向空中要空間，請(qǐng)見(jiàn)如下這個(gè)應(yīng)用案例：雷諾(Renault)工廠的用來(lái)進(jìn)行Master系列廂式貨車(chē)的車(chē)頂?shù)淖詣?dòng)抓取和放置：上述自動(dòng)化設(shè)備采用了大跨距的龍門(mén)結(jié)構(gòu)，充分利用了空中的空間；導(dǎo)軌安裝梁采用兩端支承的方式，為大跨距龍門(mén)結(jié)構(gòu)；在自重和負(fù)載的影響下，導(dǎo)軌安裝梁一定會(huì)有擾度變形：滾珠直線(xiàn)導(dǎo)軌的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是通過(guò)多個(gè)鋼球在滾道上的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；為了保證多個(gè)鋼球和滾道的均勻接觸，導(dǎo)軌只允許些許的擾度變形；導(dǎo)軌的擾度變形稍大，將導(dǎo)致部分鋼球不受力，受力集中到另外一些鋼球上，甚至...

金屬刮板作用：可隔離高溫鐵屑或加工火花，并排除大體積雜質(zhì)。代號(hào)U適用MGN,MGW系列9，12，15規(guī)格，TMN系列9,12規(guī)格，增加防塵配備會(huì)改變滑塊外形尺寸，增加摩擦力，設(shè)計(jì)時(shí)需重點(diǎn)注意。標(biāo)準(zhǔn)防塵配備滑塊兩端裝有刮油片，以阻隔粉塵或雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部，而影響直線(xiàn)導(dǎo)軌壽命與精度；增加防塵配備主要加裝底部防塵片，以防止粉塵或雜質(zhì)從滑塊底部進(jìn)入滑塊內(nèi)部。p.端蓋型式E2:自潤(rùn)式；SE:金屬端蓋式。（了解）q.強(qiáng)化型螺栓蓋（了解）重要通知，小編手里現(xiàn)在有一些視頻資料包括，非標(biāo)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)講解2，標(biāo)準(zhǔn)件選型講解3，專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備系統(tǒng)講解4，非標(biāo)設(shè)備實(shí)例講解5，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程講解技術(shù)協(xié)議文件講解有限元分析講解CAD...

簡(jiǎn)介一：導(dǎo)軌的作用和設(shè)計(jì)要求當(dāng)運(yùn)動(dòng)件沿著承導(dǎo)件作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，承導(dǎo)件上的導(dǎo)軌起支承和導(dǎo)向的作用，即支承運(yùn)動(dòng)件和保證運(yùn)動(dòng)件在外力（載荷及運(yùn)動(dòng)件本身的重量）的作用下，沿給定的方向進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。對(duì)導(dǎo)軌的要求如下：一定的導(dǎo)向精度。導(dǎo)向精度是指運(yùn)動(dòng)件沿導(dǎo)軌移動(dòng)的直線(xiàn)性，以及它與有關(guān)基面間的相互位置的準(zhǔn)確性。2.運(yùn)動(dòng)輕便平穩(wěn)。工作時(shí)，應(yīng)輕便省力，速度均勻，低速時(shí)應(yīng)無(wú)爬行現(xiàn)象。3.良好的耐磨性。導(dǎo)軌的耐磨性是指導(dǎo)軌長(zhǎng)期使用后，能保持一定的使用精度。導(dǎo)軌在使用過(guò)程中要磨損，但應(yīng)使磨損量小，且磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償或便于調(diào)整。4.足夠的剛度。運(yùn)動(dòng)件所受的外力，是由導(dǎo)軌面承受的，故導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的接觸剛度。為此，常用加大導(dǎo)...

這有助于阻尼振動(dòng)。THK增加剛性的另一方法，是在系統(tǒng)內(nèi)使用更多的滑架塊－代替有4個(gè)導(dǎo)軌塊的兩條軌道，系統(tǒng)可以用6個(gè)導(dǎo)軌塊和兩條導(dǎo)軌運(yùn)行。但，更常見(jiàn)的增加剛性的做法是調(diào)整滑架內(nèi)滾珠直徑的尺寸，即所謂的預(yù)負(fù)載的方法。為了預(yù)負(fù)載，支撐制造商磨削滑架和軌道以在兩者之間建立一個(gè)特殊的尺寸的空間。裝入此空間內(nèi)的滾珠或滾柱的尺寸將決定預(yù)負(fù)載的量值。使用大于此空間的滾珠或滾柱將使?jié)L動(dòng)體受到“預(yù)擠壓”或“預(yù)負(fù)載”，使它們少些彈性，多些剛性以頂住切削時(shí)產(chǎn)生的力。往期爆文鏡面滾壓技術(shù)對(duì)滾壓前工件的技術(shù)要求立加工中心+臥式加工中心一種新穎機(jī)床誕生了數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌是機(jī)床的根本，硬軌的精度保證工藝——注膠工藝橋式（也稱(chēng)...

制造檢驗(yàn)不方便，摩擦力較大，剛度較差。用于運(yùn)動(dòng)速度不高，受力不大，高度尺寸受限制的場(chǎng)合。圓形導(dǎo)軌：制造方便，外圓采用磨削，內(nèi)孔珩磨可達(dá)精密的配合，但磨損后不能調(diào)整間隙。為防止轉(zhuǎn)動(dòng)，可在圓柱表面開(kāi)鍵槽或加工出平面，但不能承受大的扭矩。宜用于承受軸向載荷的場(chǎng)合。三：常用導(dǎo)軌組合形式三角形和矩形組合：這種組合形式以三角導(dǎo)軌為導(dǎo)向面，導(dǎo)向精度較高，而平導(dǎo)軌的工藝性好，因此應(yīng)用廣。這種組合有V-平組合、棱-平組合兩種形式。V-平組合導(dǎo)軌易儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，低、高速都能采用；棱-平組合導(dǎo)軌不能儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，只用于低速移動(dòng)。為使導(dǎo)軌移動(dòng)輕便省力和兩導(dǎo)軌磨損均勻，驅(qū)動(dòng)元件應(yīng)設(shè)在三角形導(dǎo)軌之下，或偏向三角形導(dǎo)軌。矩形和...

也能移動(dòng)得比它們通常的速度更快。例如，THK美國(guó)公司，使用滾珠保持器，就可勉強(qiáng)獲得高于SHSLM導(dǎo)軌系統(tǒng)的速度。THK的JOHNWILSON報(bào)告說(shuō)，根據(jù)負(fù)載，速度高可達(dá)約5M/S。他解釋說(shuō)，在循環(huán)式直線(xiàn)導(dǎo)軌的滑架內(nèi)，滾珠沿著滾道移向滑道，然后到達(dá)曲線(xiàn)回珠區(qū)。這種內(nèi)通道引導(dǎo)鋼珠到達(dá)另一曲線(xiàn)回珠區(qū)并返回到滾道。在THK系統(tǒng)內(nèi)，各個(gè)滾珠都置于彈性材料的滾珠保持器或分離器內(nèi)。保持器使?jié)L珠保持均勻分布狀態(tài)通過(guò)承載區(qū)，回珠區(qū)和曲線(xiàn)區(qū)。這種安排避免了滾珠相互間的接觸，減小了磨擦，并提供了潤(rùn)滑油槽。所有這些都有助于提高系統(tǒng)的速度。按照同樣的方法，機(jī)床配有整體式滑架體，并帶有直接向里注塑成形的塑性循環(huán)通道。這就...

可有效地防止灰塵、屑末進(jìn)入滑塊內(nèi)部。圖11.保持架2.鋼球3.密封端蓋4.返向器5.滑塊6.油杯7.側(cè)密封墊8.導(dǎo)軌2滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副的安裝導(dǎo)軌的幾種安裝固定方式如圖2所示。圖2精加工后的導(dǎo)軌安裝基面必須清潔、無(wú)污物，不得有切屑、毛刺等；固定線(xiàn)性導(dǎo)軌的螺釘孔口倒角要符合要求，檢查導(dǎo)軌面的直線(xiàn)度不得大于000mm；導(dǎo)軌長(zhǎng)度小于2000mm時(shí)，全長(zhǎng)上不得大于；導(dǎo)軌長(zhǎng)度大于2000mm以上時(shí)，全長(zhǎng)上不得大于。當(dāng)導(dǎo)軌數(shù)量（在平行方向）等于或大于2根以上時(shí)，檢查導(dǎo)軌安裝基面的平行度，在左右方向的測(cè)量其平行度不得大于000mm；導(dǎo)軌長(zhǎng)度小于2000mm時(shí)，全長(zhǎng)上不得大于；導(dǎo)軌長(zhǎng)度大于2000mm以上時(shí)，全長(zhǎng)...

非互換性線(xiàn)性滑軌產(chǎn)品型號(hào)互換性線(xiàn)性滑軌產(chǎn)品型號(hào)●互換性滑塊產(chǎn)品型號(hào)●互換性滑軌產(chǎn)品型號(hào)a.產(chǎn)品系列b.滑塊型式W:法蘭型；H:四方型（除MG,TM系列）N:標(biāo)準(zhǔn)型；W:加寬型（MG,TM系列）d.負(fù)荷型式S:中負(fù)荷；C:重負(fù)荷；H:超重負(fù)荷（除MG,TM系列）C:標(biāo)準(zhǔn)型；H:加長(zhǎng)型（MG,TM系列）e.滑塊固定方式：四方型只有上鎖式h.滑軌固定方式k.預(yù)壓等級(jí)預(yù)緊目的：將導(dǎo)軌與滑塊間的間隙減小可以消除機(jī)械噪音及晃動(dòng)，通過(guò)施加預(yù)緊，可以減少相對(duì)外部負(fù)載的變形量，從而增加剛度。但小規(guī)格建議選用輕預(yù)壓以下預(yù)壓，以避免因預(yù)壓過(guò)重降低使用壽命（注：施加預(yù)緊會(huì)改變滑軌的摩擦阻力，在設(shè)計(jì)時(shí)要引起注意；個(gè)人覺(jué)...

也能移動(dòng)得比它們通常的速度更快。例如，THK美國(guó)公司，使用滾珠保持器，就可勉強(qiáng)獲得高于SHSLM導(dǎo)軌系統(tǒng)的速度。THK的JOHNWILSON報(bào)告說(shuō)，根據(jù)負(fù)載，速度高可達(dá)約5M/S。他解釋說(shuō)，在循環(huán)式直線(xiàn)導(dǎo)軌的滑架內(nèi)，滾珠沿著滾道移向滑道，然后到達(dá)曲線(xiàn)回珠區(qū)。這種內(nèi)通道引導(dǎo)鋼珠到達(dá)另一曲線(xiàn)回珠區(qū)并返回到滾道。在THK系統(tǒng)內(nèi)，各個(gè)滾珠都置于彈性材料的滾珠保持器或分離器內(nèi)。保持器使?jié)L珠保持均勻分布狀態(tài)通過(guò)承載區(qū)，回珠區(qū)和曲線(xiàn)區(qū)。這種安排避免了滾珠相互間的接觸，減小了磨擦，并提供了潤(rùn)滑油槽。所有這些都有助于提高系統(tǒng)的速度。按照同樣的方法，機(jī)床配有整體式滑架體，并帶有直接向里注塑成形的塑性循環(huán)通道。這就...

導(dǎo)軌電源可能很多小伙伴聽(tīng)起來(lái)陌生，其實(shí)在我們?nèi)粘Ｉ钪幸彩呛艹Ｒ?jiàn)的，只是沒(méi)有注意到而已。導(dǎo)軌是用來(lái)安裝斷路器、接觸器和熱繼電器等一些電器件從而起到固定的作用，而導(dǎo)軌式電源其實(shí)就是通過(guò)對(duì)設(shè)備的電壓、電流、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控從而起到保護(hù)的作用。導(dǎo)軌電源在行業(yè)應(yīng)用中也十分的，比如醫(yī)療行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等，其中主要用在工業(yè)控制行業(yè)，也就是我們常說(shuō)的工控方面。其主要用在工業(yè)配線(xiàn)箱和控制箱上，因?yàn)楣I(yè)上都需要用到PLC、接觸器、繼電器等來(lái)幫助導(dǎo)軌安裝，因此導(dǎo)軌電源也就成為了統(tǒng)一的安裝方式。而電源導(dǎo)軌也被稱(chēng)為展示柜電源導(dǎo)軌，一般分為三線(xiàn)和兩線(xiàn)。主要應(yīng)用于在一些貨架展柜燈箱上面。不簡(jiǎn)潔，美觀，體積小還能節(jié)省空間。...