科目三直線行駛時能動方向盤嗎？直線行駛不是說不動方向盤，而是不能大幅度的調(diào)整方向盤角度。1）在直線行駛中，我們首先要找到合適的參照物，一般來說，我們看車左側(cè)車定點(diǎn)和地上白線，讓車輛始終保持與地面白線同樣大小的位置行駛，如果位置稍有偏差就及時修正方向；2）一般在...

如何早日拿到駕照？1、基本功一定要扎實(shí)一些對于考駕照，考試的時候，考的就是我們平時練車對于考試項目的細(xì)節(jié)拿捏，考試要點(diǎn)掌握的情況，以及像上車準(zhǔn)備，后視鏡調(diào)節(jié)，離合、油門、剎車的配合、點(diǎn)位的技巧掌握，這些都是很簡單的，但是需要咱們學(xué)員掌握要點(diǎn)!2、注意自己的薄弱...

雨天考試能取消嗎？需要注意什么才能順利通過？1.手腳不沾水：下雨天難免會手腳沾水，樣摩擦力就會減小。打方向盤時，手滑了；踩離合時，腳滑了；這類失誤往往會導(dǎo)致考試失利。雨天考試，上車前要先將手上和鞋上的水甩掉或擦拭干，在車?yán)锬ゲ湎碌装搴笤俜诺诫x合、剎車上。較好挑...

為什么不建議原地?zé)彳?？主要原因就是，原地?zé)彳嚂r，由于發(fā)動機(jī)溫度較低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車操作，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣，熱車方法也不一樣。怠速熱車時，時間不能太長，...

平時練車練得好，為什么一到考試就掛了？1.太自信古人語“驕兵必敗”，這話不無道理。平常練車很好，學(xué)的也快，也不常出錯，就算出錯也沒有去反思，這心態(tài)上就容易變得有些浮躁和自滿，繼而容易導(dǎo)致考試麻痹大意，忽略細(xì)節(jié)，而往往“細(xì)節(jié)決定成敗”。2.抗壓能力太差：抗壓能力...

常見的幾條馬路標(biāo)線：1、虛實(shí)線：出現(xiàn)在匝道、橋梁前后并入主路的地方虛線一側(cè)允許臨時越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎實(shí)線一側(cè)不能壓線，否則即是違法2、黃色實(shí)線：一般在馬路正中間用來區(qū)分不同方向的車道車道多的路面上是雙黃實(shí)線車道少的路面上則用單黃實(shí)線無論單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線均嚴(yán)...

考科目三需注意哪些？一、上路跑偏科三考試我們的學(xué)員緊張在所難免，可是有些學(xué)員緊張一直不停歇，這就導(dǎo)致自己在考試的時候，出現(xiàn)跑偏，方向盤緊握著這肯定不行，尤其是在考直線行駛的時候，我們跑偏掛科的學(xué)員還真的不少，要知道科目三考試的時候，你緊張的緊握著方向盤是不正確...

駕考重點(diǎn)：基礎(chǔ)要扎實(shí)考駕照只考四個項目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是上車操作，就和打游戲一樣，考過一項才能進(jìn)入下一項目的考試，哪關(guān)掛科就得一直考到通關(guān)為止，理論考試沒有考試次數(shù)限制，上車操作各有5次考試機(jī)會。理論知識基礎(chǔ)扎實(shí)要點(diǎn)：認(rèn)真對待，題...

駕考時第一步，正確調(diào)座椅：除此之外還有座椅的高低以及頭枕的調(diào)整高度的位置，只要你的視線往遠(yuǎn)處看，保證自己的視野能夠囊括前方就可以了，而且頭部和車頂還要保持有一拳左右的距離。很多人對于頭枕的位置覺得不那么重要，作為一個司機(jī)，開車上路頭枕可以保護(hù)司機(jī)的頸部。尤其是...

學(xué)車考試緊張的原因：一、壓力過大，太過注重結(jié)果太注重結(jié)果，可能是因?yàn)橐恍┩獠恳蛩爻闪宋覀兊呢?fù)擔(dān)，可是，駕考只是一次資格考試，科二科三都有十次考試機(jī)會，科一科四沒有次數(shù)限制，萬一不過下次還可以考，我們可以拋開心理負(fù)擔(dān)，輕松面對考試。二、對陌生環(huán)境感到不安突然要從...

科目三容易忽略的細(xì)節(jié)：1、上車前記得做多項檢查，重點(diǎn)檢查：①車輛是否熄火②檔位是否在空擋上③轉(zhuǎn)向燈有沒有復(fù)位④手剎是否拉上2、聽到“請開始考試”的指令聽到“請開始考試”的指令后再打開車門下車逆向繞行一圈，注意要用手觸摸到感應(yīng)器。3、模擬夜間燈光上車以后注意接收...

坡道定點(diǎn)停車?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？01點(diǎn)位不準(zhǔn)原因：座椅位置和平時練車時的位置不同，導(dǎo)致觀察時產(chǎn)生誤差，從而車頭停不準(zhǔn)。對策：調(diào)好后視鏡、座椅以保證每次練習(xí)情況的一致性；同時，練習(xí)的時候一定要注意點(diǎn)自己是否存在身體不自覺的前傾、脖子前伸這些不良的動作。02眼手...

科目三直線行駛時能動方向盤嗎？直線行駛不是說不動方向盤，而是不能大幅度的調(diào)整方向盤角度。1）在直線行駛中，我們首先要找到合適的參照物，一般來說，我們看車左側(cè)車定點(diǎn)和地上白線，讓車輛始終保持與地面白線同樣大小的位置行駛，如果位置稍有偏差就及時修正方向；2）一般在...

車子開暖風(fēng)要不要關(guān)閉AC鍵？關(guān)了能省油嗎？目前市場上面的汽車大都是通過壓縮機(jī)進(jìn)行制冷處理，制熱則是通過水暖式暖風(fēng)來提供制熱服務(wù)。所以一般的汽車空調(diào)其制冷和制熱原理不一樣。汽車內(nèi)的AC鍵只能控制壓縮機(jī)，所以AC鍵只有在制冷的時候有用，而且使用壓縮機(jī)的話會帶來額外...

不熱車，車輛是否損壞？但是還有一些車主，買車之后從未進(jìn)行熱車操作，車輛啟動，即掛D檔，踩油門，加速行駛，三五年之后，車輛沒有出現(xiàn)任何問題，那是不是說，燃油車不需要熱車操作呢？答案顯然是否定的，汽車損壞是日積月累的過程，現(xiàn)在不壞，不表示將來也不壞，這種操作會縮減...

考前焦慮怎么辦？如何緩解？1、鞏固考試技能，提高技能水平80%的人考試焦慮是由于復(fù)習(xí)準(zhǔn)備不充分引起的，俗話說"藝高人膽大"，學(xué)員技術(shù)熟練，自信心增加，就會減少緊張情緒。因此，牢固掌握知識是克服考試焦慮的根本途徑。如果覺得自己的技術(shù)學(xué)的不夠到位，心里沒底的話，在...

如何判斷汽車車輪的位置？關(guān)于右側(cè)車輪的判斷右側(cè)車輪的判斷相對于左側(cè)車輪來說更加困難，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般會找到參照點(diǎn)，那就是引擎蓋的正中間。汽車引擎蓋都是略微凸起的，正中間的凸起剛好就是坐在左側(cè)觀察右側(cè)車輪時右車輪的位置。所以想要靠邊停車或者避免壓線行駛，只需要看...

考駕照前緊張的解決辦法：一、查漏補(bǔ)缺，好好練習(xí)開車是一個慢慢熟悉的過程，只有多多練習(xí)才能順利通過駕考，平時在練車時，需要多用心，多總結(jié)，熟悉自己的易錯點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)。二、臨考前要放松多學(xué)員都會有考前綜合癥，考試前一日晚上都會，對自己沒有信心，不要想太多，相信你的...

離合器怎么踩？一、半聯(lián)動狀態(tài)怎么找：1.發(fā)動機(jī)聲音變小，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降；2.車輛抖動，且有輕微前沖的趨勢；3.離合器有輕微頂腳的感覺；此時要注意穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛一些緩沖，才能平順起步。抬得太快，發(fā)動機(jī)就會由于接合不佳受到阻力太大而熄火。二、哪些情況會...

為什么不建議原地?zé)彳?？主要原因就是，原地?zé)彳嚂r，由于發(fā)動機(jī)溫度較低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車操作，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣，熱車方法也不一樣。怠速熱車時，時間不能太長，...

車子開暖風(fēng)要不要關(guān)閉AC鍵？關(guān)了能省油嗎？目前市場上面的汽車大都是通過壓縮機(jī)進(jìn)行制冷處理，制熱則是通過水暖式暖風(fēng)來提供制熱服務(wù)。所以一般的汽車空調(diào)其制冷和制熱原理不一樣。汽車內(nèi)的AC鍵只能控制壓縮機(jī)，所以AC鍵只有在制冷的時候有用，而且使用壓縮機(jī)的話會帶來額外...

科目二坡道定點(diǎn)停車起步技巧：1、當(dāng)我們的車輛快到達(dá)停車點(diǎn)位時，這個時候，我們一定要果斷地踩下離合，踩剎車停車。我們一定不要猶豫，因?yàn)楫?dāng)你猶豫的時候，車輛很可能會沖出停止線內(nèi)，甚至?xí)炜啤?、當(dāng)我們車輛停穩(wěn)之后，我們要在30秒內(nèi)完成起步。這個時候，我們松掉手剎，...

新手學(xué)車怎么打好方向盤？1、9點(diǎn)/3點(diǎn)式：首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面，不要摳方向盤。2、回正：上車時如果不確定方向盤是不是正的，可以先向一邊打死...

學(xué)車時需要哪些心態(tài)呢？不懂總結(jié)與反思無論學(xué)習(xí)任何東西，不外乎就是反思和復(fù)習(xí)。如果練完車不技術(shù)總結(jié)，對存在問題不進(jìn)行反思，那么學(xué)車的水平會停滯不前。每天練完車后找個時間，總結(jié)和反思，加強(qiáng)印象和解決問題。高估自己能力駕駛技術(shù)并不是一蹴而就，要通過學(xué)習(xí)慢慢積累起來的...

常見的幾條馬路標(biāo)線：1、虛實(shí)線：出現(xiàn)在匝道、橋梁前后并入主路的地方虛線一側(cè)允許臨時越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎實(shí)線一側(cè)不能壓線，否則即是違法2、黃色實(shí)線：一般在馬路正中間用來區(qū)分不同方向的車道車道多的路面上是雙黃實(shí)線車道少的路面上則用單黃實(shí)線無論單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線均嚴(yán)...

坡道定點(diǎn)停車?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？車速快，腳下動作慢原因：練習(xí)坡道的時候，很多學(xué)員不能兼顧速度和點(diǎn)位。要不速度上去了，點(diǎn)位錯失了；要不點(diǎn)位到了，車輛熄火或是下滑了。對策：在練習(xí)倒庫的時候，就要練習(xí)好壓離合，以達(dá)到自己想要的速度，這樣坡道的時候只要注意點(diǎn)位就行了...

為什么不建議原地?zé)彳?？主要原因就是，原地?zé)彳嚂r，由于發(fā)動機(jī)溫度較低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車操作，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣，熱車方法也不一樣。怠速熱車時，時間不能太長，...

科三掛科在人行橫道，是咋回事？大多數(shù)人都知道，在科三考試中，公交站牌、人行橫道還有學(xué)校等地方是非常重要的，尤其在新規(guī)實(shí)施后，因?yàn)橐郧芭f規(guī)則的語音播報被取消了，所以考生就要憑借自己的辨別能力判斷這些重要地方離自己的車子還有多少米。到了這些地方并不是踩了剎車就能過...

科三掛科在人行橫道，是咋回事？大多數(shù)人都知道，在科三考試中，公交站牌、人行橫道還有學(xué)校等地方是非常重要的，尤其在新規(guī)實(shí)施后，因?yàn)橐郧芭f規(guī)則的語音播報被取消了，所以考生就要憑借自己的辨別能力判斷這些重要地方離自己的車子還有多少米。到了這些地方并不是踩了剎車就能過...

駕考重點(diǎn)：基礎(chǔ)要扎實(shí)考駕照只考四個項目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是上車操作，就和打游戲一樣，考過一項才能進(jìn)入下一項目的考試，哪關(guān)掛科就得一直考到通關(guān)為止，理論考試沒有考試次數(shù)限制，上車操作各有5次考試機(jī)會。理論知識基礎(chǔ)扎實(shí)要點(diǎn)：認(rèn)真對待，題...