維護(hù)是保障橋式起重機(jī)能獲得更長(zhǎng)使用壽命的重要基礎(chǔ)，要著手于該部分的工作，我們首先應(yīng)當(dāng)從橋式起重機(jī)的三大系統(tǒng)開(kāi)始。機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是現(xiàn)代橋式起重機(jī)的主要系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，橋式起重機(jī)的維護(hù)便是針對(duì)該三大系統(tǒng)展開(kāi)。首先是機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)，該部分涵蓋了橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)限位等等，維護(hù)的重點(diǎn)主要在于防銹、潤(rùn)滑、安全性檢測(cè)等方面。其次是液壓系統(tǒng)的維護(hù)，除卻液壓系統(tǒng)本身的各種液壓元件、結(jié)構(gòu)密封等需要日常做好維護(hù)之外，液壓油的更換和使用也被納入該部分維護(hù)內(nèi)容。再次是電氣系統(tǒng)的維護(hù)，對(duì)于橋式起重機(jī)而言，該部分的維護(hù)情況可以說(shuō)與橋式起重機(jī)的使用安全性直接相關(guān)，尤其是各種聲光預(yù)警、緊...

橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種，梁式橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。而其中的單梁橋式起重機(jī)，依據(jù)其操作方式的差異，目前主要有手動(dòng)和電動(dòng)兩種型式，我們可以通過(guò)以下區(qū)別來(lái)對(duì)其進(jìn)行歸類。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的整機(jī)機(jī)構(gòu)的工作速度比電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)慢，起重量也比較低,不過(guò)整機(jī)質(zhì)量小,生產(chǎn)簡(jiǎn)單，成本較低。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行小車是選用手動(dòng)單軌小車，起升機(jī)構(gòu)選用手拉葫蘆代替，橋架結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的工作速度比手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)較高，生產(chǎn)比手動(dòng)的較簡(jiǎn)單，起重量也是比較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電...

單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。單梁橋式起重機(jī)橫架在車間、物料場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)半空中，用于吊運(yùn)重物。橋式起重機(jī)橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動(dòng)，有助于利用下方的空間來(lái)進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量多的起重設(shè)備之一。單梁橋式起重機(jī)一般用在哪些領(lǐng)域?其中包括了室內(nèi)外的工廠倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在對(duì)...

起重機(jī)在整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)大綱目，其中為了適應(yīng)不同的作業(yè)需求還有很多的分類，如：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，旋臂起重機(jī)等等。這里就讓靖江市起重設(shè)備廠教你認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)的知識(shí)吧。橋式起重機(jī)首先從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看是采取橋架在高軌道上作業(yè)的起重設(shè)備，橋式起重機(jī)是在一定的軌道范圍之內(nèi)進(jìn)行橫向或者是縱向作業(yè)的，其主要是應(yīng)用在一些場(chǎng)地較為空曠的室外環(huán)境中。橋式起重機(jī)具有起重設(shè)備上的所有配置：如起升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器，減速機(jī)，安全保護(hù)裝置等等。常見(jiàn)的橋式起重機(jī)采取的是電力驅(qū)動(dòng)的方式，通過(guò)室內(nèi)或者是遠(yuǎn)距離的操控。通常來(lái)說(shuō)由于橋式起重機(jī)的中間部位受力較大，所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中會(huì)采取拱形的工字鋼等做成的橋梁...

簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)類型：1、鑄造起重機(jī)：供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。2、夾鉗起重機(jī)：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。3、脫錠起重機(jī)：用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。4、加料起重機(jī)：用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。5、鍛造起重...

抓斗起重機(jī)，為散料和顆粒狀物料**起重機(jī)，可以將煤、礦石和磷酸鹽之類的散貨從貨艙里卸到漏斗里，然后經(jīng)傳送帶卸至堆貨場(chǎng)或裝車貨臺(tái)。抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開(kāi)式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。抓斗橋式起重機(jī)工作級(jí)別：A6、A7，工作環(huán)境不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。抓斗橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他須知點(diǎn)有：1、抓斗開(kāi)閉方向有平行和垂直主梁兩種；2、起重量包括抓斗自重；3、小車帶防雨罩時(shí)，頂面極限尺寸為H+h；4、室外用抓斗橋式起重機(jī)總量和比較大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5%；5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇；6、本吊機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小...

操作橋式起重機(jī)時(shí)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。不許隨便從橋式起重機(jī)車上往下亂扔?xùn)|西。限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。橋式起重機(jī)升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。被吊物件不許在人或橋式起重機(jī)上空運(yùn)行。對(duì)橋式起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。橋式起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)...

橋式起重機(jī)設(shè)備主要應(yīng)用在車間、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等上空實(shí)現(xiàn)物料水平或者是垂直運(yùn)輸?shù)钠鹬卦O(shè)備。主要由：起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車駕等構(gòu)成。這里我們來(lái)認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)設(shè)備不同類型的小車有哪些特點(diǎn)：使用牽引式的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)都不安裝在小車上，而是根據(jù)具體情況將起升機(jī)構(gòu)以及小車機(jī)構(gòu)通過(guò)牽引鋼絲繩經(jīng)過(guò)各自的卷繞系統(tǒng)以完成牽引小車行駛以及重物的起升和下降的功能。這種類型的小車比較大的優(yōu)點(diǎn)就是構(gòu)造相對(duì)較為簡(jiǎn)單，降低了橋式起重機(jī)設(shè)備的自重和輪壓以降低了車驅(qū)動(dòng)的功率。這種類型的小車運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，而且起制動(dòng)性能良好。載重式小車類型的橋式起重機(jī)主要是將小車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)都安裝在...

單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。單梁橋式起重機(jī)橫架在車間、物料場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)半空中，用于吊運(yùn)重物。橋式起重機(jī)橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動(dòng)，有助于利用下方的空間來(lái)進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量多的起重設(shè)備之一。單梁橋式起重機(jī)一般用在哪些領(lǐng)域?其中包括了室內(nèi)外的工廠倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在對(duì)...

吊鉤橋式起重機(jī)屬于單梁起重機(jī)還是雙梁起重機(jī)？電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)屬于單梁起重機(jī)還是雙梁起重機(jī)？吊鉤橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的區(qū)別是什么呢？很多客戶有類似這樣的疑問(wèn)，靖江起重的小編就來(lái)系統(tǒng)講解一下：1、吊鉤橋式起重機(jī)屬于雙梁起重機(jī)。具體原因：吊鉤/電磁/抓斗橋式起重機(jī)都屬于同一種工作原理，是卷?yè)P(yáng)形式的工作原理。是由卷筒、制動(dòng)器、電機(jī)組成的小車在控制起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。小車的運(yùn)行是需要靠雙梁作支撐的，因而必然是雙梁起重機(jī)。2、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)既有單梁也有雙梁。3、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)區(qū)別：（1）電動(dòng)葫蘆起重機(jī)：采用的電動(dòng)葫蘆、端梁、大車及小車、驅(qū)動(dòng)電氣及電控設(shè)備，鋼構(gòu)為國(guó)產(chǎn)大梁，...

QD型通用橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤(pán)、緊急開(kāi)關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來(lái)控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤(pán)：保護(hù)配電盤(pán)是用來(lái)對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤(pán)。保護(hù)配電盤(pán)內(nèi)裝有過(guò)電流繼電器、線路主接觸器、刀型開(kāi)關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動(dòng)機(jī)的容量很大時(shí)，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸...

橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎一定要切記，要不，會(huì)發(fā)生起重機(jī)翻車的事故。為什么會(huì)有這樣的一種情況出現(xiàn)呢，下面靖起小編就來(lái)介紹幾種原因吧！第一種，橋式起重機(jī)的車體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大，與橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。第二種，反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車。隨著電子技術(shù)的飛...

無(wú)論是新安裝好的橋式起重機(jī)，還是經(jīng)過(guò)了大修或改造的橋式起重機(jī)，亦或是發(fā)生了事故的橋式起重機(jī)，依據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，在即將投入生產(chǎn)使用前，均需要進(jìn)行相應(yīng)負(fù)荷試驗(yàn)。該負(fù)荷試驗(yàn)進(jìn)行的目的，是為了確保橋式起重機(jī)在以下指標(biāo)上符合規(guī)定要求：性能；金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、焊接質(zhì)量；各工作機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)平穩(wěn)性與可靠性；各安全裝置、限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)器的靈活性、可靠性、準(zhǔn)確性；軸承的溫度變化區(qū)間；潤(rùn)滑及液壓等工作油路的暢通性；電氣元器件的工作性能等。目前橋式起重機(jī)所進(jìn)行的負(fù)荷試驗(yàn)通常分為三個(gè)內(nèi)容部分，其一是元負(fù)荷試驗(yàn)，其二是靜載試驗(yàn)，其三是動(dòng)載試驗(yàn)。不同內(nèi)容部分的負(fù)荷試驗(yàn)中，橋式起重機(jī)的試驗(yàn)狀態(tài)和試驗(yàn)要求也...

操作橋式起重機(jī)時(shí)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。不許隨便從橋式起重機(jī)車上往下亂扔?xùn)|西。限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。橋式起重機(jī)升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。被吊物件不許在人或橋式起重機(jī)上空運(yùn)行。對(duì)橋式起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。橋式起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)...

QD型通用橋式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤(pán)、緊急開(kāi)關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來(lái)控制各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤(pán)：保護(hù)配電盤(pán)是用來(lái)對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤(pán)。保護(hù)配電盤(pán)內(nèi)裝有過(guò)電流繼電器、線路主接觸器、刀型開(kāi)關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動(dòng)機(jī)的容量很大時(shí)，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸...

橋式起重機(jī)是起重機(jī)中結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的一種類型，由于吊鉤長(zhǎng)期吊裝重物，受到重物下拉作用力以及起重機(jī)本身重力的影響，其主梁結(jié)構(gòu)天長(zhǎng)日久之后就會(huì)出現(xiàn)一定程度的下?lián)献冃?。為了讓橋式起重機(jī)起重小車不會(huì)因主梁上的運(yùn)行軌道隨之變形而出現(xiàn)運(yùn)行故障等問(wèn)題，適時(shí)對(duì)橋式起重機(jī)主梁進(jìn)行變形矯正修復(fù)是非常有必要的。目前普遍采用的矯正方法有兩種：火焰矯正法以及預(yù)應(yīng)力矯正法。前者是利用火焰的高溫來(lái)加熱橋式起重機(jī)上的若干區(qū)域，使該部分區(qū)域的金屬產(chǎn)生塑性變形。加熱區(qū)域冷卻收縮時(shí)所產(chǎn)生向內(nèi)拉冷金屬作用力就可以形成一種對(duì)抗作用力，從而迫使變形后下?lián)系慕饘俨糠衷诩訜崂鋮s后向未加熱部分靠攏，進(jìn)而達(dá)到矯正變形的目的。這其中的原...

橋式起重機(jī)還可以細(xì)分為單梁和雙梁兩種，有些用戶會(huì)問(wèn)到：兩者之間除了梁不同之外，還有什么實(shí)質(zhì)性的區(qū)別呢？下面我們就來(lái)深入的探討單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)之間的區(qū)別：1、作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機(jī)會(huì)應(yīng)用在跨度要求較小，起重重量較輕的場(chǎng)所，施工場(chǎng)所環(huán)境也相對(duì)較小。對(duì)于雙梁橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場(chǎng)所，該中類型的起重機(jī)工作級(jí)別相對(duì)較高，用途也較廣。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。單梁橋式起重機(jī)自重較輕、構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，裝拆、維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)較為簡(jiǎn)單。雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)造較為復(fù)雜、自重較大，安裝、維護(hù)保養(yǎng)等要求較為復(fù)雜。3、制造成本不同。由于單梁橋式起重機(jī)的跨度...

QD型通用橋式起重機(jī)的電氣線路由動(dòng)力回路組成。接入控制回路的有：1、裝置在操縱室艙口門上的安全開(kāi)關(guān)CAK和起重機(jī)端梁桿門上的安全開(kāi)關(guān)1AK、2AK，只要任意打開(kāi)一只安全開(kāi)關(guān)都使主接觸器C自動(dòng)斷開(kāi)，從而切斷電源，以防止檢修人員在走臺(tái)上發(fā)生觸電意外事故。2、起重機(jī)限位開(kāi)關(guān)1DXK、2DXK；小車限位開(kāi)關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開(kāi)關(guān)JXK。當(dāng)大車或小車行至極限位置或當(dāng)?shù)蹙呱仙烈?guī)定高度時(shí)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，接觸器C斷開(kāi)，電源被切斷，以保證起重機(jī)安全工作。必須將控制手柄搬回零位，并按下起動(dòng)按鈕才能接通電源，使電機(jī)向相反方向起動(dòng)。3、主回路總過(guò)電流繼電器觸點(diǎn)0JL和各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器...

橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無(wú)裂損、無(wú)卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損...

橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：橋式起重機(jī)事故率較大，在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)等復(fù)雜操作，很有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。這里我們重點(diǎn)講解：橋式起重機(jī)起升故障的情況及排除方法。橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上,平衡閥的特點(diǎn)是：打開(kāi)慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響的原因可能是：由于橋式起重機(jī)長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開(kāi)時(shí)間，造成平衡閥打開(kāi)與起升制動(dòng)打開(kāi)不協(xié)...

吊鉤橋式起重機(jī)屬于通用橋式起重機(jī)。由起重小車、橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及電氣控制設(shè)備等四個(gè)部分組成。司機(jī)室的位置根據(jù)使用環(huán)境，可以固定在橋架的兩側(cè)或中間，特殊情況下也可以隨起重小車移動(dòng)。被廣泛應(yīng)用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車間作輔助吊運(yùn)，考慮到防風(fēng)、防雨要求并改進(jìn)設(shè)計(jì)后，還可用于露天場(chǎng)地。吊鉤橋式系列起重機(jī)使用三相380V、50Hz電源，工作環(huán)境溫度在－20℃～40℃，相對(duì)濕度≤85%，海拔高度≤1000米。根據(jù)操作安全可靠性的要求，起重機(jī)的所有機(jī)構(gòu)都具備制動(dòng)器和行程終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)。起重機(jī)的主電源由安全滑觸線引入。起重小車的電源用安裝在...

橋式起重機(jī)是具有橋梁機(jī)構(gòu)的，橫跨在車間上空軌道的起重設(shè)備。有天車俗稱。廣泛應(yīng)用與機(jī)械工業(yè)行業(yè)，冶金，化學(xué)等行業(yè)的起重機(jī)，起重機(jī)的使用減少了勞力提高工作效率地重要設(shè)備之一。在使用的起重機(jī)時(shí)，了解起重機(jī)的前世今生，整體結(jié)構(gòu)，基本常識(shí)，注意事項(xiàng)等等的一些知識(shí)都能是你操作起來(lái)更加順手，嫻熟。無(wú)論是什么樣的機(jī)器，都需要啟動(dòng)，運(yùn)作正常了才能開(kāi)始工作。大型的橋式起重機(jī)配有安全設(shè)備，這些安全設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到保護(hù)機(jī)械的完好無(wú)損和操作人員的人身安全的作用，所以安全裝置的檢查是使用橋式起重機(jī)很重要的一步。橋式起重機(jī)吊物的時(shí)候，操作人員的視線不能恍惚，要集中觀察吊起物體的被捆的松緊度。當(dāng)然在起吊物體...

單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。單梁橋式起重機(jī)橫架在車間、物料場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)半空中，用于吊運(yùn)重物。橋式起重機(jī)橫架在空中，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動(dòng)，有助于利用下方的空間來(lái)進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量多的起重設(shè)備之一。單梁橋式起重機(jī)一般用在哪些領(lǐng)域?其中包括了室內(nèi)外的工廠倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。在對(duì)...

橋式起重機(jī)起升無(wú)力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過(guò)大，造成容積效率明顯下降引起起升無(wú)力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無(wú)力。 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，我們只需要更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎。湖南直銷橋式起重機(jī)哪家強(qiáng) 簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)類型：1、鑄造起重機(jī)：供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用...

橋式起重機(jī)作為特種設(shè)備，使用過(guò)程安全必須放在位的。下面，靖起就來(lái)說(shuō)明一下橋式起重機(jī)的安全使用注意事項(xiàng)：1、每臺(tái)橋式起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。2、工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。3、無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。4、操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。5、橋式起重機(jī)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。6、橋式起重機(jī)不允許超荷使用。7、下列情況不許起吊：捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障...

簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)類型：1、鑄造起重機(jī)：供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。2、夾鉗起重機(jī)：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。3、脫錠起重機(jī)：用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。4、加料起重機(jī)：用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。5、鍛造起重...

簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)類型：1、鑄造起重機(jī)：供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。2、夾鉗起重機(jī)：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。3、脫錠起重機(jī)：用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。4、加料起重機(jī)：用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。5、鍛造起重...

橋式起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎一定要切記，要不，會(huì)發(fā)生起重機(jī)翻車的事故。為什么會(huì)有這樣的一種情況出現(xiàn)呢，下面靖起小編就來(lái)介紹幾種原因吧！第一種，橋式起重機(jī)的車體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大，與橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。第二種，反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車。隨著電子技術(shù)的飛...

橋式起重機(jī)是具有橋梁機(jī)構(gòu)的，橫跨在車間上空軌道的起重設(shè)備。有天車俗稱。廣泛應(yīng)用與機(jī)械工業(yè)行業(yè)，冶金，化學(xué)等行業(yè)的起重機(jī)，起重機(jī)的使用減少了勞力提高工作效率地重要設(shè)備之一。在使用的起重機(jī)時(shí)，了解起重機(jī)的前世今生，整體結(jié)構(gòu)，基本常識(shí)，注意事項(xiàng)等等的一些知識(shí)都能是你操作起來(lái)更加順手，嫻熟。無(wú)論是什么樣的機(jī)器，都需要啟動(dòng)，運(yùn)作正常了才能開(kāi)始工作。大型的橋式起重機(jī)配有安全設(shè)備，這些安全設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到保護(hù)機(jī)械的完好無(wú)損和操作人員的人身安全的作用，所以安全裝置的檢查是使用橋式起重機(jī)很重要的一步。橋式起重機(jī)吊物的時(shí)候，操作人員的視線不能恍惚，要集中觀察吊起物體的被捆的松緊度。當(dāng)然在起吊物體...

橋式起重機(jī)起升無(wú)力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過(guò)大，造成容積效率明顯下降引起起升無(wú)力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無(wú)力。 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，我們只需要更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 橋式起重機(jī)_正規(guī)渠道_現(xiàn)貨銷售_推薦[靖起]。廣西銷售橋式起重機(jī)哪家強(qiáng) 電磁橋式起重機(jī)由于其獨(dú)特的不同于其它起重機(jī)的屬性使得它成為了一款在造船、鋼鐵等行業(yè)的寵...