目前在市場(chǎng)上汽車(chē)輪轂較多的就是鋁輪和鋼輪了，在以前基本上是鋼輪的天下，但隨著這幾年國(guó)家汽車(chē)輕量化政策不斷變革，鋁輪正在逐步瓜分鋼輪的市場(chǎng)，并且有超之的趨勢(shì)。為什么越來(lái)越多的人會(huì)選擇鋁輪呢？現(xiàn)在小鎂就從6個(gè)方面帶大家來(lái)看看鋼輪與鋁輪之間的區(qū)別。一、關(guān)于省油鋁輪比鋼輪要輕得多，鍛造鋁輪的重量只相當(dāng)鋼圈的二分之一重，以尺寸22.5*8.25為例，鍛造鋁圈為24公斤，鋼圈至少為48公斤。鋁輪由于輕的緣故，油耗也會(huì)相應(yīng)降低，就像跑步時(shí)在小腿綁上沙袋，和沒(méi)綁沙袋所用的力氣肯定是不一樣大的。據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，汽車(chē)每減少10%的重量，燃油消耗相應(yīng)減少6%~8%。汽車(chē)鋼輪具有節(jié)能、安全、舒適效果。浙江汽車(chē)鋼輪...

汽車(chē)鋼輪，其特征在于由裝于汽車(chē)輪軸上的輪轂、輪轂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盤(pán)減振簧、減振簧的一端頂住輪轂、另一端頂住內(nèi)圈;裝于內(nèi)圈上的安裝孔內(nèi)并插于簧套內(nèi)孔的銷(xiāo)柱;用螺釘連接在內(nèi)圈的兩端面上的檔圈，檔圈對(duì)套在內(nèi)圈上的輪圈定位;以及用螺釘連接在輪轂上的遮灰蓋構(gòu)成。汽車(chē)鋼輪真正將質(zhì)量視為品牌的生命，其對(duì)于原材料的把控十分到位，其具有節(jié)能、安全、舒適，即抗金屬疲勞能力強(qiáng)、制造精度高、強(qiáng)度大、慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)、視覺(jué)效果好等方面。 深槽輪輞有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈。湖州汽車(chē)鋼輪廠家電話 輪輞作為汽車(chē)的一個(gè)重要配件，其造型設(shè)計(jì)在很大的程度上影響著汽車(chē)的美觀度。雖然設(shè)計(jì)局限...

輪輞升級(jí)是當(dāng)下非常流行的，隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的年輕人追求時(shí)尚及個(gè)性，在輪輞的要求上也是越來(lái)越高，因此，市場(chǎng)上就有了升級(jí)輪輞的需求。但是大家有所不知，輪輞可不是隨隨便便就能升級(jí)的，輪輞升級(jí)必須滿足輪輞孔數(shù)和PCD這兩個(gè)數(shù)據(jù)是完全一樣的，才能升級(jí)。輪輞的節(jié)圓直徑及中心孔直徑一致就可以升級(jí)了嗎？不是的，輪輞還有一個(gè)很重要的參數(shù)那就是偏心距，輪輞的中心線與輪轂安裝面在同一位置時(shí)那么偏心距為0，輪輞中心線與輪轂安裝面未重合，中間的距離為正值，輪輞中心線與輪轂安裝面為過(guò)盈配合時(shí)為負(fù)值，選擇輪輞時(shí)原配輪輞的偏心距與升級(jí)輪輞的偏心距相差不超過(guò)5mm是可以選用的，節(jié)圓直徑 中心孔距相同但偏心距相差過(guò)大會(huì)影...

輪輞的直徑和寬度需要根據(jù)輪胎的尺寸選用，例如輪胎是15寸輪輞必須是15寸。輪胎的尺寸建議按照整車(chē)要求選用（輪胎氣壓標(biāo)簽或車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，氣壓標(biāo)簽一般在門(mén)檻上貼著），否則會(huì)影響制動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)的正常功能。另外，輪輞的安裝孔分度圓尺寸，偏距等參數(shù)需要和輪轂單元匹配。就某一種車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的輪輞規(guī)格是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)的，是和車(chē)身的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還有碼表、輪胎等非常的匹配的，當(dāng)然并不是說(shuō)不可以更改，總的原則是更改后的輪蛧外徑＋輪胎高度要和原來(lái)輪輞外徑＋輪胎高度大體一致，這樣的話，如果加大輪輞尺寸就勢(shì)必導(dǎo)致輪胎的高度降低，也就是說(shuō)輪胎扁平率的變化，而輪胎扁平率越大，車(chē)輛行使就越穩(wěn)定、行使安全性就越高...

輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種：探槽輪輞和平底輪輞；此外，還有對(duì)開(kāi)式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。深槽輪輞這種輪輞是整體的，其斷面中部為一深凹槽，主要用于轎車(chē)及輕型越野汽車(chē)。它有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中間傾斜，其傾斜角一般是5度土l度。傾斜部分的直徑即稱為輪胎胎圈與輪輞的著合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆裝。深槽輪輞的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛度大，質(zhì)量較小，對(duì)于小尺寸彈性較大的輪胎較適宜。 在使用時(shí)，汽車(chē)的輪輞規(guī)格是很重要的，它決定汽車(chē)可以裝用哪些輪胎。金華汽車(chē)鋼輪要多少錢(qián) 車(chē)輪鋼(wheelsteel)，是用于生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)輪的鋼。主要...

車(chē)輪鋼(wheelsteel)，是用于生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)輪的鋼。主要分為汽車(chē)車(chē)輪鋼和鐵路車(chē)輪鋼。車(chē)輪鋼要求具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性，較高的抗疲勞性能、耐磨性和抗熱裂性。汽車(chē)鋼輪采用鋼板成型后焊接得到，YB/T4151-2015規(guī)定在抗拉強(qiáng)度數(shù)值后加CL表示汽車(chē)車(chē)輪鋼，多采用低碳錳鋼，抗拉強(qiáng)度級(jí)別從330MPa到590MPa。[1]鐵路車(chē)輪按制造工藝可分為軋制車(chē)輪和鑄造車(chē)輪，由鋼坯軋制的整體輾制車(chē)輪在組織性能、金屬利用率和使用壽命方面均明顯優(yōu)于鑄造車(chē)輪，因而獲得廣泛應(yīng)用;鐵路用輾鋼整體車(chē)輪(GB/T8601--88)首先用字母CL表示車(chē)輪鋼，后跟成分鋼號(hào)，多采用中碳質(zhì)量非合金鋼或低合金鋼，...

二、關(guān)于散熱車(chē)輪的散熱性越差，熱衰減現(xiàn)象就會(huì)越明顯，剎車(chē)效果也會(huì)隨之變差，可能導(dǎo)致輪胎過(guò)熱爆胎，對(duì)駕駛安全影響很大。鋁合金材質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼材質(zhì)的3倍，熱傳導(dǎo)效果更佳，再加上鋁合金輪轂通常采用更窄的輻條，保證了充裕的散熱空間，空氣流通比鋼輪轂要好，所以鋁輪才逐漸成為很多車(chē)型的香餑餑。三、關(guān)于操控性和舒適性鋁輪圓度高，精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，不會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象。鋁合金車(chē)輪重量輕的特性，減少了懸架、減震下的重量，可降低減震器磨損，極大提高了駕駛的順暢性、操控性。合金輪圈又分為鑄造成型與鍛造成型兩種。上海汽車(chē)鋼輪哪家比較便宜 車(chē)輪是汽車(chē)的重要的部件，不但承載著整個(gè)車(chē)身的重量，而且對(duì)整車(chē)性能的發(fā)揮起...

在考慮輪輞安裝問(wèn)題的時(shí)候，不光要看中心孔尺寸是不是正好、螺栓能不能安裝上去，還要看裝上輪胎之后，輪胎與減振器、輪眉等部分的間隙夠不夠懸架運(yùn)動(dòng)時(shí)候避免干涉，除此之外，輪輞內(nèi)部的空間能不能容納下改大了的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗也是一個(gè)問(wèn)題，而這一點(diǎn)，不實(shí)際試一試一般很難得知。一般大家在改輪輞的時(shí)候，都想讓車(chē)輪比原先往外凸一點(diǎn)，輪距加大一點(diǎn)，所以很多情況下大家都會(huì)選擇偏置距比原車(chē)小的輪輞。貿(mào)貿(mào)然減小了輪輞的偏置距。車(chē)子會(huì)更容易在急加速或者大力制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跑偏、拉扯方向盤(pán)的感覺(jué)，抵抗路面干擾的能力也很可能會(huì)明顯變?nèi)酢］嗇y保護(hù)輪胎的作用:避免輪轂受傷。麗水汽車(chē)鋼輪供應(yīng)商 現(xiàn)代車(chē)輪一般包括輪輞和輪輻或幅板。輪輞就是車(chē)...

3.對(duì)開(kāi)式輪輞這種輪輞由內(nèi)外兩部分組成，其內(nèi)外輪輞的寬度可以相等，也可以不等，兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時(shí)，拆卸螺母即可。擋圈3是可拆的。有的無(wú)擋圈，而由與.內(nèi)輪輞制成一體韻輪緣代替擋圈的作用，內(nèi)輪輞與輻板焊接在一起。東風(fēng)EQ2080和、延安SX2150型：汽車(chē)車(chē)輪，即采用這種形式的輪輞。由于輪輞是輪胎的裝配和固定基礎(chǔ)，當(dāng)輪胎裝入不同輪輞時(shí)，其變形位置與大小也發(fā)生變化。因此，每一種規(guī)格的輪胎，比較好配用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞，必要時(shí)也可配用規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)輪胎相近的輪輞(容許輪輞)。如果輪輞選用不當(dāng)，會(huì)造成輪胎早期損壞，特別是使用在過(guò)窄的輪輞上時(shí)。近幾年來(lái)，為了適應(yīng)提高輪胎負(fù)荷能力的需要√開(kāi)始采用寬輪輞。...

車(chē)輪是介于輪胎和和車(chē)軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―1995）。輪輞是在車(chē)輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車(chē)輪上介于車(chē)軸和輪輞之間的支承部件。車(chē)輪除上述部件外，有時(shí)還包含輪轂。分類：1.按輪輻的構(gòu)造：車(chē)輪可分為輻板式車(chē)輪和輻條式車(chē)輪。2.按車(chē)輪材質(zhì)：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車(chē)輪。3.按車(chē)軸一端安裝一個(gè)或兩個(gè)輪胎：可分為單式車(chē)輪和雙式車(chē)輪。現(xiàn)在，轎車(chē)和貨車(chē)上比較廣采用輻板式車(chē)輪。此外，還有對(duì)開(kāi)式車(chē)輪、組裝輪輞式車(chē)輪、可反裝式車(chē)輪、和可調(diào)式車(chē)輪。輪輞長(zhǎng)時(shí)間承受車(chē)身重量，轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向載荷以及驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)扭矩，輪輞很容易疲勞變形或出現(xiàn)裂紋。衢州汽車(chē)...

將輪輞從車(chē)上拆卸下來(lái)注意安全。架機(jī)保護(hù)使用，架機(jī)防護(hù)架，支在輪盤(pán)處，防止萬(wàn)一架機(jī)歸位，制動(dòng)盤(pán)著地碰撞損傷。準(zhǔn)備輪輞清潔劑將桶裝的輪輞清潔劑倒入噴壺內(nèi)。擦洗輪輞正面，將輪輞正面擦洗干凈。同時(shí)將輪胎正面刷洗干凈。將輪輞背面擦洗干凈。將輪輞正面沖洗干凈。沖洗輪輞背面，將輪輞背面沖洗干凈。噴輪輞清潔劑將輪輞清潔劑噴在輪輞正回。浸泡讓輪輞清潔劑浸泡一段時(shí)間。刷洗輪輞正面使用牙刷刷洗輪輞縫隙注意避免遺漏。使用毛刷刷洗輪輞表面注意避免遺漏。將輪輞正面沖洗干凈。 車(chē)輪用鋼強(qiáng)度等級(jí)的不斷升高，車(chē)輪鋼的材質(zhì)特點(diǎn)也在發(fā)生變化。金華汽車(chē)鋼輪價(jià)格 有輪轂保護(hù)的輪胎作用主要是保護(hù)輪轂不受刮蹭，還有有輪輞保護(hù)的輪胎看...

硬度高是真的！震動(dòng)傳遞當(dāng)然也更直接，反饋給方向盤(pán)的就是行駛路感確實(shí)好那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)如果不告訴你是啥輪轂，估計(jì)舒馬赫（德國(guó)一級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)手，現(xiàn)代較偉大的F1車(chē)手之一）也區(qū)分不出來(lái)那么點(diǎn)路感的優(yōu)勢(shì)。硬度高的缺點(diǎn)被普遍定義為比較脆，這也是有根據(jù)的，聽(tīng)說(shuō)過(guò)鋁轂斷的，卻沒(méi)聽(tīng)過(guò)鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反，硬度不足韌性有余，小編也聽(tīng)說(shuō)鋼輪轂遇大坑失圓的，估計(jì)確有其事，用料不夠誠(chéng)意的軒逸鋼輪轂發(fā)生過(guò)，小飛度也發(fā)生過(guò)。但絕大部分車(chē)型，跑到報(bào)廢也開(kāi)不壞四個(gè)鐵輪，鋁輪轂嘛，估計(jì)拼不過(guò)。 輪輞重要的幾個(gè)部分是：輪緣，胎圈座和輪輞槽。紹興汽車(chē)鋼輪生產(chǎn)商 輪輞和輪胎的升級(jí)，是汽車(chē)改裝的基礎(chǔ)項(xiàng)目之一。不管是喜歡動(dòng)力...

輪輞名義寬度和名義直徑代號(hào)的數(shù)值是以in(英寸)表示(當(dāng)新設(shè)計(jì)輪胎以mm表示直徑時(shí)，輪輞直徑用mm表示)。直徑數(shù)字前面的符號(hào)表示輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)—，符號(hào)“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號(hào)“一”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號(hào)之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。有些類型的輪輞(如平底寬輪輞)，其名義寬度代號(hào)也表示輪緣輪廓，不再用字母表示。后面的代號(hào)表示了輪輞輪廓類型代號(hào)。汽車(chē)輪輞為4.50Ex16，表示該輪輞名義寬度4.5in，名義直徑16in，輪緣輪廓代號(hào)為E的一件式深槽輪輞。對(duì)于平底式寬輪輞，只有表示輪輞名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而...

大家都有經(jīng)驗(yàn)，有些路段的路面上會(huì)有一些縱向的溝槽，或者有的路段經(jīng)常有重載的卡車(chē)經(jīng)過(guò)，路面就會(huì)呈現(xiàn)出類似于W形的橫截面，我們車(chē)子開(kāi)上去就會(huì)感覺(jué)到拉扯方向和跑偏。還有我們遇到路上有一小塊凸起或者凹陷，又或者是我們開(kāi)著車(chē)斜著壓過(guò)減速帶的時(shí)候，或多或少都會(huì)有拉扯方向盤(pán)的感覺(jué)。此時(shí)，如果你撒開(kāi)方向盤(pán)，還可以明顯地看到方向盤(pán)自主的轉(zhuǎn)動(dòng)。以上，都屬于是轉(zhuǎn)向抗干擾的能力。輪輞改不好，轉(zhuǎn)向抗干擾的能力就很可能惡化很多。不過(guò)，話分兩面說(shuō)，這種方向盤(pán)被拉扯的感覺(jué)也是一種對(duì)駕駛員的反饋，是路——車(chē)——人的交流，適當(dāng)?shù)姆答佭€是必要的。能讓人感覺(jué)到一些反饋、又不至于很干擾你的正常駕駛，才是一種良好的表現(xiàn)。 清洗的輪輞...

輪輞的直徑和寬度需要根據(jù)輪胎的尺寸選用，例如輪胎是15寸輪輞必須是15寸。輪胎的尺寸建議按照整車(chē)要求選用（輪胎氣壓標(biāo)簽或車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，氣壓標(biāo)簽一般在門(mén)檻上貼著），否則會(huì)影響制動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)的正常功能。另外，輪輞的安裝孔分度圓尺寸，偏距等參數(shù)需要和輪轂單元匹配。就某一種車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的輪輞規(guī)格是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)的，是和車(chē)身的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還有碼表、輪胎等非常的匹配的，當(dāng)然并不是說(shuō)不可以更改，總的原則是更改后的輪蛧外徑＋輪胎高度要和原來(lái)輪輞外徑＋輪胎高度大體一致，這樣的話，如果加大輪輞尺寸就勢(shì)必導(dǎo)致輪胎的高度降低，也就是說(shuō)輪胎扁平率的變化，而輪胎扁平率越大，車(chē)輛行使就越穩(wěn)定、行使安全性就越高...

在每次安裝之前徹底檢查輪輞、螺桿和螺母，這應(yīng)該是所有輪胎保養(yǎng)操作的一部分。輪輞裂縫和螺桿斷裂往往都暗示有更大問(wèn)題——例如超載和不正確的輪輞緊固等。選擇輪輞看有無(wú)孔洞及裂紋。如果在輪輞表面或內(nèi)圓有孔洞和細(xì)小的裂紋，則說(shuō)明輪輞的制造過(guò)程中存在問(wèn)題。用手指觸摸看其表面加工是否圓滑，這也是判別質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)志?？摧嗇y結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)復(fù)雜變化多樣的輪輞的確比較美觀顯檔次，但這在清洗保養(yǎng)時(shí)卻是個(gè)令人煩惱的問(wèn)題，不要一味追求漂亮，便于清潔才是重要的。 輪輞俗稱輪圈，是車(chē)輪周邊安裝輪胎的部件。湖州汽車(chē)鋼輪定制多少錢(qián) 目前輪輞輪廓類型有7種，深槽輪輞：號(hào)DC，深槽寬輪輞：代號(hào)WDC，半深槽輪輞：代號(hào)SDC，平底輪...

一般劣質(zhì)的東西做工都是很粗糙的，因?yàn)槟＞呔炔桓咚栽谶吔侵幉粫?huì)做的太細(xì)。所以一般劣質(zhì)的輪輞的邊角處會(huì)有很多扎人的毛刺，看起來(lái)沒(méi)有那么精致。而如果是好的輪輞就完全不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。所以要辨別輪輞的真?zhèn)?。就看外觀是否精致光滑?？粗亓浚浯尉褪侵亓康膯?wèn)題了。一般的時(shí)候同樣尺寸的輪轂在重量上不會(huì)相差太多。也可以說(shuō)基本不差。而劣質(zhì)的輪輞就不一樣了嗎，因?yàn)樗纳a(chǎn)不合格所以在重量上與好的輪輞是有差異的。所以車(chē)主們?cè)诒鎰e輪輞真?zhèn)蔚臅r(shí)候也可以將自己的輪輞與改裝的輪輞進(jìn)行比重?？磧r(jià)格老話說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”車(chē)主們更換在如何選購(gòu)汽車(chē)輪輞進(jìn)行改裝輪輞的時(shí)候盡量不要貪便宜選擇價(jià)格比較低的輪輞。但是關(guān)于價(jià)格的辨別...

車(chē)輪是介于輪胎和和車(chē)軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―1995）。輪輞是在車(chē)輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車(chē)輪上介于車(chē)軸和輪輞之間的支承部件。車(chē)輪除上述部件外，有時(shí)還包含輪轂。分類：1.按輪輻的構(gòu)造：車(chē)輪可分為輻板式車(chē)輪和輻條式車(chē)輪。2.按車(chē)輪材質(zhì)：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車(chē)輪。3.按車(chē)軸一端安裝一個(gè)或兩個(gè)輪胎：可分為單式車(chē)輪和雙式車(chē)輪?，F(xiàn)在，轎車(chē)和貨車(chē)上比較廣采用輻板式車(chē)輪。此外，還有對(duì)開(kāi)式車(chē)輪、組裝輪輞式車(chē)輪、可反裝式車(chē)輪、和可調(diào)式車(chē)輪。深槽輪輞有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈。汽車(chē)鋼輪生產(chǎn)廠家 輪輞的任何損傷和破裂都必須更換。輪輞不...

輪轂跟輪輞是一個(gè)東西嗎？不一樣。輪轂（gǔ）又稱輪圈。轎車(chē)輪轂軸承在過(guò)去使用很多的是單列圓錐滾子或球軸承。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代輪轂：一代是由雙列角接觸軸承組成。二代在外滾道上有用于將軸承固定的法蘭，可將軸承套到輪軸上用螺母固定，是汽車(chē)維修更容易。三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱剎系統(tǒng)相配合。輪輞（w?ng）是車(chē)輪周邊安裝輪胎的部件，是固定輪胎及連接輪胎與車(chē)軸的中間部分。我國(guó)輪輞規(guī)格與國(guó)際基本接軌。我國(guó)的輪輞的是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。例如：4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸，輪緣代號(hào)為E的整體輪輞。通俗的解釋，輪轂是輪子金屬部分里面的一圈，而輪輞則是金屬部分外面...

使用正確的方法進(jìn)行輪輞和輪輞附件的安裝、緊固和維護(hù)操作，可以延長(zhǎng)這些部件的使用壽命，確保車(chē)輛的安全行駛。頻繁拆裝輪胎和輪輞（這對(duì)于城市公交車(chē)和垃圾卡車(chē)來(lái)說(shuō)比較常見(jiàn)）會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的磨損，需要好好管理。所有部件都應(yīng)該清潔，沒(méi)有過(guò)多的生銹和腐蝕。 用適當(dāng)?shù)牧α烤o固輪輞螺母是開(kāi)始的一步。請(qǐng)向輪輞制造商咨詢卡車(chē)使用的特定系統(tǒng)的正確緊固規(guī)格。過(guò)多或者不足的緊固可能導(dǎo)致車(chē)輪系統(tǒng)故障。緊固過(guò)多會(huì)拉伸輪輞螺栓，并導(dǎo)致其發(fā)生故障。而斷裂的螺桿則會(huì)讓輪胎/輪輞在車(chē)輛行駛時(shí)脫落。緊固不足可能會(huì)導(dǎo)致輪輞螺桿松動(dòng)。 深槽輪輞主要用于轎車(chē)及輕型越野汽車(chē)。臺(tái)州汽車(chē)鋼輪定制廠家 汽車(chē)輪輞，車(chē)輪周?chē)吘壍牟糠?。輪輞俗稱輪圈，...

如果輪輞發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕，等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換輪輞。如果未能更換受損的輪輞，車(chē)胎便極有可能從輪輞滑脫，甚至出現(xiàn)汽車(chē)失控等問(wèn)題。但是如果只是不小心刮花的話則問(wèn)題不大，變形或者直接掉下來(lái)就得更換輪輞了。不要隨意更換輪輞，如果隨意更換，肯定會(huì)對(duì)車(chē)輛原本出廠數(shù)據(jù)造成破壞，盲目改裝后，不僅車(chē)輛油耗會(huì)上升，動(dòng)力和制動(dòng)效果都會(huì)有所影響，所以要慎重更換。要找專業(yè)汽配店來(lái)更換輪輞，一般車(chē)主更改車(chē)輛輪輞，較多將車(chē)輛原配的輪輞改大、改寬，以充分利用寬大輪胎優(yōu)勢(shì)，增加舒適感及抓地力。但不合適的輪輞會(huì)加大輪胎磨損，給出行安全帶來(lái)隱患，車(chē)輛行駛時(shí)的舒適感也會(huì)大打折扣，所以，一定要找專業(yè)的汽配店更換。 輪緣和直...

汽車(chē)輪輞，車(chē)輪周?chē)吘壍牟糠帧］嗇y俗稱輪圈，是車(chē)輪周邊安裝輪胎的部件。在使用時(shí)，汽車(chē)的輪輞規(guī)格是很重要的。它決定汽車(chē)可以裝用哪些輪胎。輪胎/輪輞規(guī)格：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的 輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))，許用車(chē)速代號(hào)。例如：175/70R 14 77H中175表示輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車(chē)速是H級(jí)。我國(guó)輪輞規(guī)格代號(hào)，基本上與國(guó)際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯(lián)結(jié)符號(hào)（*或-）表示是否整體輪輞。例如：4...

輪輞名義寬度和名義直徑代號(hào)的數(shù)值是以in(英寸)表示(當(dāng)新設(shè)計(jì)輪胎以mm表示直徑時(shí)，輪輞直徑用mm表示)。直徑數(shù)字前面的符號(hào)表示輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)—，符號(hào)“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號(hào)“一”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號(hào)之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。有些類型的輪輞(如平底寬輪輞)，其名義寬度代號(hào)也表示輪緣輪廓，不再用字母表示。后面的代號(hào)表示了輪輞輪廓類型代號(hào)。汽車(chē)輪輞為4.50Ex16，表示該輪輞名義寬度4.5in，名義直徑16in，輪緣輪廓代號(hào)為E的一件式深槽輪輞。對(duì)于平底式寬輪輞，只有表示輪輞名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而...

很多（甚至可以說(shuō)太多）駕駛者毫不在意地挑選輪胎。對(duì)輪輞的關(guān)注就更少了，目標(biāo)就是節(jié)約開(kāi)支。但可能會(huì)忽略一個(gè)事實(shí)——正確的選擇會(huì)提升安全保障，同時(shí)幫助車(chē)輛展現(xiàn)更好的性能。此外，需要記住并非所有輪胎都適合您的車(chē)型，這一理念也同樣適用于輪輞。所以，讓我們認(rèn)真來(lái)了解這件事。輪輞有三個(gè)基本元素。一個(gè)是偏距（或者叫ET），這是指輪輞軸承表面和輪轂中心線之間的距離。輪轂表面在輪輞中點(diǎn)處為零。如果輪轂更靠近輪輞的外側(cè)，則為正；如果輪轂更靠近輪輞的內(nèi)側(cè)，則為負(fù)。第二個(gè)要素是桶，用英寸（1英寸=2.54厘米）標(biāo)記。這是安裝輪胎輪輞的一部分。第三個(gè)要素是節(jié)圓直徑（或者叫PCD），表示凸孔數(shù)量和凸孔之間的空間。 輪...

車(chē)主在日常檢查中應(yīng)該檢查輪輞，因?yàn)橛袉?wèn)題的輪輞不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，更會(huì)影響整車(chē)的操控性和安全性。輪輞常見(jiàn)的問(wèn)題是表面銹蝕和疲勞變形。表面銹蝕不僅影響美觀，更重要的是會(huì)影響散熱，尤其是在高速行駛中，若熱量不能及時(shí)散出就會(huì)加速輪胎橡膠組織的老化。由于輪輞長(zhǎng)時(shí)間承受車(chē)身重量，轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向載荷以及驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)扭矩，輪輞很容易疲勞變形或出現(xiàn)裂紋，這對(duì)行車(chē)安全都是非常不利的。車(chē)輛行駛在東南沿海等氣候潮濕的地區(qū)時(shí)，更應(yīng)該經(jīng)常清洗。因?yàn)槌睗竦目諝夂望}分會(huì)加速對(duì)輪輞表面的腐蝕，清洗時(shí)要盡量用防酸的清潔劑對(duì)其內(nèi)外進(jìn)行清潔，每隔一段時(shí)間(2個(gè)月左右)給輪輞進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤持久。汽車(chē)鋼輪用減振簧減振。衢州汽車(chē)...

輪輞是固定輪胎的骨架，它與輪胎共同承受作用在車(chē)輪上的負(fù)荷，并且散發(fā)輪胎產(chǎn)生的熱量。輪輞斷面呈槽型，整圈槽底均布有若干小孔。輪輞表面需要進(jìn)行電鍍或噴涂防腐層，目前多數(shù)采用鍍鉻處理，使表面色澤光亮美觀，并具有耐腐蝕能力。輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。前一個(gè)數(shù)字表示輪胎的斷面寬度；第二個(gè)數(shù)字表示扁平比；第三個(gè)是字母，表示輪胎結(jié)構(gòu)，接下來(lái)的數(shù)字指的是輪輞直徑；一個(gè)數(shù)字一個(gè)字母，分別表示載系數(shù)和速度級(jí)別。比如：255/45 ZR18 99W，表示胎寬255毫米，扁平比率45，輪輞直徑18英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號(hào)，常見(jiàn)的是“R”，它和“Z”一樣，是子午胎的意思；其它，“X”...

輪輞（w?ng）是車(chē)輪周邊安裝輪胎的部件，是固定輪胎及連接輪胎與車(chē)軸的中間部分。我國(guó)輪輞規(guī)格與國(guó)際基本接軌。我國(guó)的輪輞的是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。例如：4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸，輪緣代號(hào)為E的整體輪輞。通俗的解釋，輪轂是輪子金屬部分里面的一圈，而輪輞則是金屬部分外面的一圈。中間連接輪轂和輪輞的就叫做輪輻。對(duì)于現(xiàn)在的輪轂和輪輞，設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，才導(dǎo)致了大家不容易分清楚的局面。其實(shí)開(kāi)始輪轂和輪輞還是很好區(qū)分的，類似于古代馬車(chē)車(chē)輪部分。 輪輞的中心線與輪盤(pán)安裝面之間有一段距離。嘉興汽車(chē)鋼輪廠商有哪些四、關(guān)于承載力鍛造鋁輪的承載能力是普通鋼圈的5倍，不易變形。...

輪輞是輪轂的一部分，也就是輪轂的外圈，與輪胎直接接觸的部分，輪轂的主體則是連接伴奏與軸承的固定部分與輪條部分，他們兩個(gè)共同組成了，我們所看到的車(chē)輪，也統(tǒng)稱輪轂。絕大多數(shù)都是不可拆卸的，一榮俱榮，一損俱損，所以理解為同一樣?xùn)|西就好。旋壓鑄造的輪轂，因?yàn)槠涓咝詢r(jià)比，而且不用像鍛造輪轂一樣，因鍛造技術(shù)的物理原因去除很多的外觀設(shè)計(jì)，受到許多車(chē)主的青睞，但是因?yàn)閺?qiáng)度較弱，相比鍛造輪轂更容易變形。這里就告訴各位車(chē)主，旋轉(zhuǎn)壓鑄的輪轂，因?yàn)槠錁O高的韌性，可以承受較小的變形，比鍛造輪轂更不容易斷裂，同樣的損傷下受損更小，在專業(yè)的廠家或者維修技師手中是可以得到修復(fù)的。鍛造輪轂損壞后，修復(fù)費(fèi)用與難度也更高。 汽...

在現(xiàn)有的汽車(chē)輪輞使用時(shí)短時(shí)間內(nèi)是無(wú)法觀察到輪輞使用的狀況，在汽車(chē)行駛的時(shí)間較長(zhǎng)或者輪輞使用時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，與地面的碾壓加上車(chē)身的壓力會(huì)使左輪輞和右輪輞造成錯(cuò)位，會(huì)造成爆胎的狀況，嚴(yán)重者會(huì)造成交通事故。一種汽車(chē)輪輞鋼，包括左輪輞和右輪輞，所述左輪輞的兩端均固定連接有卡座，所述右輪輞的兩端均固定連接有卡板，所述左輪輞的內(nèi)壁左側(cè)分別固定連接有支撐板和兩個(gè)阻擋架，所述阻擋架靠近左輪輞內(nèi)壁的一側(cè)與左輪輞固定連接，所述支撐板的頂部和底部均設(shè)置有固定板，所述固定板遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)均固定連接有與阻擋架相適配的限位座，所述固定板上設(shè)置有一螺栓，所述一螺栓的螺紋端依次貫穿固定板和支撐板并與支撐板螺紋連接。 ...

如果輪輞發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕，等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換輪輞。如果未能更換受損的輪輞，車(chē)胎便極有可能從輪輞滑脫，甚至出現(xiàn)汽車(chē)失控等問(wèn)題。但是如果只是不小心刮花的話則問(wèn)題不大，變形或者直接掉下來(lái)就得更換輪輞了。不要隨意更換輪輞，如果隨意更換，肯定會(huì)對(duì)車(chē)輛原本出廠數(shù)據(jù)造成破壞，盲目改裝后，不僅車(chē)輛油耗會(huì)上升，動(dòng)力和制動(dòng)效果都會(huì)有所影響，所以要慎重更換。要找專業(yè)汽配店來(lái)更換輪輞，一般車(chē)主更改車(chē)輛輪輞，較多將車(chē)輛原配的輪輞改大、改寬，以充分利用寬大輪胎優(yōu)勢(shì)，增加舒適感及抓地力。但不合適的輪輞會(huì)加大輪胎磨損，給出行安全帶來(lái)隱患，車(chē)輛行駛時(shí)的舒適感也會(huì)大打折扣，所以，一定要找專業(yè)的汽配店更換。 汽車(chē)鋼輪...