發(fā)電機(jī)進(jìn)水是個(gè)很嚴(yán)重的問題。當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水的時(shí)候，如果啟動(dòng)發(fā)電機(jī)會(huì)使噪音變大，再次啟動(dòng)的時(shí)候就有可能造成熄火。嚴(yán)重的甚至減少發(fā)電機(jī)的使用壽命。既然發(fā)電機(jī)進(jìn)水會(huì)引發(fā)這么嚴(yán)重的問題，那大家知道是什么原因引起的發(fā)電機(jī)進(jìn)水嗎？發(fā)電機(jī)組的進(jìn)水情況有很多種，技術(shù)人員總結(jié)了以下幾點(diǎn)：1.機(jī)房水淹，整臺(tái)機(jī)組浸泡在水里面；2.缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里的水進(jìn)入油道，然后流入油底殼內(nèi)；3.由于機(jī)組保管防護(hù)不善，下雨天或其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；4.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內(nèi)滲入；5.濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)...

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本比較低，當(dāng)前新能源發(fā)展呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)，變廢為寶的和環(huán)保清潔排放等方面也成為了客戶選擇發(fā)電機(jī)組一個(gè)經(jīng)?？紤]的因素。其次燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)性能比較好，在啟動(dòng)成功率方面高于柴油發(fā)電機(jī)組。據(jù)測(cè)試從冷態(tài)啟動(dòng)成功到滿負(fù)載的時(shí)間，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組只需要30秒的時(shí)間，速度！燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組適合在各種環(huán)境下進(jìn)行有效的啟動(dòng)。在此燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組噪聲低，它的震動(dòng)很小，這樣對(duì)于周邊環(huán)境能夠起到很好的降噪作用，完全完勝柴油發(fā)電機(jī)組。之后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可燃性氣體較為清潔和廉價(jià)，比如沼氣、瓦斯氣等等都可以進(jìn)行使用。通過對(duì)比我們不難看出，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，更多的得到了現(xiàn)在大多數(shù)使用者的青睞。能夠較好的解...

汽輪機(jī)是使用高溫高壓飽和蒸汽來推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)的1500kw柴油發(fā)電機(jī)組,之后由活塞推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的,以及龐大的排汽系統(tǒng).主要是調(diào)節(jié)燃油進(jìn)油量來調(diào)節(jié)做功。所需要的外面輔助設(shè)備少.它需要大量的外部輔助設(shè)備本質(zhì)的區(qū)別在于動(dòng)力來源的不同.可以做到體積小.一個(gè)是汽輪機(jī)一個(gè)是柴油機(jī).柴油機(jī)是用柴油在汽缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞做功,比如產(chǎn)生蒸氣的鍋爐50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組，他的功率很大.適合于發(fā)電廠發(fā)電,但速度和功率的調(diào)節(jié)比較容易和簡單.主要是依靠進(jìn)汽量來調(diào)節(jié)做功,速度與功率的調(diào)節(jié)復(fù)雜。無刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：所發(fā)出的電壓波形好，畸變率小。金華發(fā)電機(jī)組200kw發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是...

燃煤發(fā)電機(jī)組，是將煤等化石燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理是：將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動(dòng)力裝置（電廠鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)及其輔助裝置等）轉(zhuǎn)換成電能。燃煤發(fā)電歷史較悠久，也是較為重要的一種。燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為關(guān)鍵）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國...

機(jī)組自動(dòng)停機(jī)的幾種情形：1、潤滑油壓力低1.5bar；2、緊急停機(jī)按鈕按下；3、超速（一般是1500r/min）冷卻水溫度＞105度±5%4、發(fā)電機(jī)過載或過流保護(hù)動(dòng)作；5、發(fā)電機(jī)低電壓保護(hù)動(dòng)作；啟動(dòng)困難：發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難異常的可能原因1、啟動(dòng)電源消失或蓄電池虧電；2、檢修后可能管路堵塞；3、燃油系統(tǒng)中有空氣造成氣塞或燃油系統(tǒng)不暢通；4、燃油油質(zhì)不合格或油箱無油，油溫太低；5、緊急停機(jī)按鈕未復(fù)歸，運(yùn)行方式選擇開關(guān)位置不對(duì)；6、電瓶線松脫或電瓶的電流和電壓不正常；7、控制箱內(nèi)的電子板上的保險(xiǎn)燒掉。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程。無錫品牌發(fā)電機(jī)組價(jià)格...

發(fā)電機(jī)組操縱系統(tǒng)的組成：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或者機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制。作用：馬達(dá)起動(dòng)同時(shí)，電磁閥將調(diào)速器油門拉到適當(dāng)位置，向氣缸供油燃燒，使氣缸著火轉(zhuǎn)動(dòng)。充電系統(tǒng)的組成：充電機(jī)、調(diào)節(jié)器。作用：電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電。燃油系統(tǒng)的組成：調(diào)速器按其工作原理可分為：離心式、氣動(dòng)式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的，這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)...

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)較突出的特點(diǎn)正是發(fā)電效率比較高，其次是設(shè)備集成度高，安裝快捷，對(duì)于氣體中的粉塵要求不高，基本不需要水，設(shè)備的單位千瓦造價(jià)也比較低。但是內(nèi)燃機(jī)也有一些不足的地方，首先，內(nèi)燃機(jī)燃燒低熱值燃料時(shí)，機(jī)組出力明顯下降，一臺(tái)燃燒低熱值8000大卡/立方米天然氣燃料的500千瓦級(jí)燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組，在使用低熱值4000大卡/立方米的焦化煤氣時(shí)，出力可能下降到350～400kW左右。內(nèi)燃機(jī)需要頻繁更換機(jī)油和火花塞，消耗材料比較大，也影響到設(shè)備的可用性和可靠性兩個(gè)主要設(shè)備利用指標(biāo)，對(duì)設(shè)備利用率影響比較大，有時(shí)不得不采取增加發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的辦法，來消除利用率低的影響。內(nèi)燃機(jī)設(shè)備對(duì)焦化煤氣中的水分子含量和硫化...

發(fā)電機(jī)并聯(lián)應(yīng)調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)組的電壓，使其與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組電壓接近，在頻率與電壓均相近時(shí)，同期表的旋轉(zhuǎn)速度是越來越慢的，同期指示燈也時(shí)亮?xí)r暗；當(dāng)待并機(jī)組與另一臺(tái)機(jī)組相位相同時(shí)，同期表指針指示向上方正中間位置，同期燈較暗，當(dāng)待并機(jī)組與另一臺(tái)機(jī)組相位差較大時(shí)，同期表指向下方正中位置，此時(shí)同期燈較亮，當(dāng)同期表指針按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，這說明待并發(fā)電機(jī)的頻率比另一臺(tái)機(jī)組的頻率高，應(yīng)降低待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，反之當(dāng)同期表指針按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該增加待并發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)，指針接近同期點(diǎn)時(shí)，立即將待并機(jī)組的斷路器合閘，使兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列。并列后切除同期表開關(guān)和相關(guān)的同期開關(guān)。遇到...

應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)；②電動(dòng)起動(dòng)；③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)...

自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)是：機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)，柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑；當(dāng)機(jī)組需要啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。如果機(jī)組需要停機(jī)時(shí)，也能按自動(dòng)控制指令或遙控指令自動(dòng)停機(jī)。機(jī)組在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組。機(jī)組就能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的機(jī)組自動(dòng)并機(jī)和解列。機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)分配輸...

燃煤發(fā)電機(jī)組，是將煤等化石燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理是：將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動(dòng)力裝置（電廠鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)及其輔助裝置等）轉(zhuǎn)換成電能。燃煤發(fā)電歷史較悠久，也是較為重要的一種。燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為關(guān)鍵）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國...

汽輪機(jī)是使用高溫高壓飽和蒸汽來推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)的1500kw柴油發(fā)電機(jī)組,之后由活塞推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的,以及龐大的排汽系統(tǒng).主要是調(diào)節(jié)燃油進(jìn)油量來調(diào)節(jié)做功。所需要的外面輔助設(shè)備少.它需要大量的外部輔助設(shè)備本質(zhì)的區(qū)別在于動(dòng)力來源的不同.可以做到體積小.一個(gè)是汽輪機(jī)一個(gè)是柴油機(jī).柴油機(jī)是用柴油在汽缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞做功,比如產(chǎn)生蒸氣的鍋爐50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組，他的功率很大.適合于發(fā)電廠發(fā)電,但速度和功率的調(diào)節(jié)比較容易和簡單.主要是依靠進(jìn)汽量來調(diào)節(jié)做功,速度與功率的調(diào)節(jié)復(fù)雜。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)是：如果機(jī)組需要停機(jī)時(shí)，也能按自動(dòng)控制指令或遙控指令自動(dòng)停機(jī)。金華發(fā)電機(jī)組650千瓦柴油發(fā)電機(jī)組主要的組成部分有:...

發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方法：每次啟動(dòng)前的保養(yǎng)：清潔機(jī)組表面檢查水箱冷卻液面；液面應(yīng)盡可能接近水箱蓋焊接面下5cm處，建議不要超出。檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器的外部，不允許有異物擋住。檢查空氣濾清器堵塞情況；如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)馬上更換濾清器。更換下的空氣濾清器不允許重復(fù)使用。檢查柴油機(jī)潤滑油油面，確保機(jī)油液面在油尺刻度在較大值和較小值之間。檢查控制系統(tǒng)的電氣連接線是否有松動(dòng)。每次運(yùn)行結(jié)束后的保養(yǎng)：著重檢查并擰緊各旋轉(zhuǎn)部件螺栓，特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風(fēng)扇燈連接螺栓，同時(shí)緊固地腳螺栓。檢查是否有三漏現(xiàn)象，必要時(shí)清理。排除在運(yùn)轉(zhuǎn)中多發(fā)現(xiàn)的簡易故障及不正?，F(xiàn)象。清理空氣濾清器濾芯上的...

燃煤發(fā)電機(jī)組，是將煤等化石燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理是：將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動(dòng)力裝置（電廠鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)及其輔助裝置等）轉(zhuǎn)換成電能。燃煤發(fā)電歷史較悠久，也是較為重要的一種。燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為關(guān)鍵）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處，如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長，使得我國...

自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)是：機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)，柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑；當(dāng)機(jī)組需要啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。如果機(jī)組需要停機(jī)時(shí)，也能按自動(dòng)控制指令或遙控指令自動(dòng)停機(jī)。機(jī)組在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組。機(jī)組就能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的機(jī)組自動(dòng)并機(jī)和解列。機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)分配輸...

無刷同步發(fā)電機(jī)隨著工業(yè)現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度的不斷提高，對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來越高了。發(fā)電機(jī)組作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快，無刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。無刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：1:無滑動(dòng)接觸部分，可靠性高，維護(hù)簡單，可長期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng)，特別適用于自動(dòng)化電站和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。2:導(dǎo)電部分沒有旋轉(zhuǎn)接觸，不產(chǎn)生火花，適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危，惡劣環(huán)境條件下運(yùn)行，同時(shí)無滑環(huán)的特點(diǎn)也能適應(yīng)高溫度的環(huán)境。3:所發(fā)出的電壓波形好，畸變率小。4:由于無刷發(fā)電機(jī)是由多級(jí)發(fā)電機(jī)組成，間接控制主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率，因而控制勵(lì)磁功率很小，故勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)裝置具有...

發(fā)電機(jī)組是當(dāng)今社會(huì)常用的備用電源，現(xiàn)實(shí)生活中人們使用發(fā)電機(jī)組只知道拿來就用，不注重它的安裝保養(yǎng)。時(shí)間長了，發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障，又有人會(huì)抱怨這家廠家的發(fā)電機(jī)這不好那不好，其實(shí)我們不知道的是，發(fā)電機(jī)組的故障很大一部分是我們的操作不當(dāng)以及不對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行合理的安裝造成的，那么發(fā)電機(jī)組該怎么安裝呢？1.安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好。2.起動(dòng)電瓶的接線必須牢固。3.安裝地的周圍應(yīng)保持清潔。4.機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地。5.發(fā)電機(jī)組與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程。徐州發(fā)電機(jī)組720kw發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有2種說法，一種是全自動(dòng)化機(jī)...

應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)；②電動(dòng)起動(dòng)；③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)...

發(fā)電機(jī)組是需要通過外部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，發(fā)電機(jī)主要是由鐵芯、定子、轉(zhuǎn)子組成通過切割磁場(chǎng)，產(chǎn)生的電。發(fā)電機(jī)組是主要由外部動(dòng)力設(shè)備與發(fā)電機(jī)組成的，例如柴油發(fā)電機(jī)組，以柴油作為介質(zhì)，通過零部件產(chǎn)生動(dòng)能傳遞給發(fā)電機(jī)，較終由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，這就是柴油發(fā)電機(jī)組，原理與咱開的車是一樣的，是由汽油作為介質(zhì)，通過燃燒產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛行駛。所以也產(chǎn)生了例如沼氣發(fā)電機(jī)組等這種作為沒有電源線路的荒山野嶺開發(fā)、緊急預(yù)備電源的地方。例如：酒店電梯突然停電，人員被困電梯，小區(qū)斷電、養(yǎng)殖場(chǎng)需要散熱充氧，在突然斷電后，為了減少損失所必須具有的。這也是發(fā)電機(jī)組的重要性。燃煤機(jī)組操作流程：室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)...

柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)或者運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題；水溫過低會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度下降，機(jī)油變黏稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量削減，導(dǎo)致供油缺乏，加上曲軸軸承空隙變小，光滑不良。實(shí)驗(yàn)證明，加入冷卻液溫度自85℃降低至30℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降約8%，油耗添加至30%-40%，磨損增大約6倍。因而，發(fā)電機(jī)運(yùn)用時(shí)切忌水溫過低，如水溫過低的情況下可以使用電加熱器。會(huì)使得柴油機(jī)焚燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化焚燒，部分柴油呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈現(xiàn)白色。焚燒后一部分生成物在氣缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損明顯添加。燃料焚燒不完全而構(gòu)成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡主汽門，緊縮終了時(shí)氣缸...

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本比較低，當(dāng)前新能源發(fā)展呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)，變廢為寶的和環(huán)保清潔排放等方面也成為了客戶選擇發(fā)電機(jī)組一個(gè)經(jīng)?？紤]的因素。其次燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)性能比較好，在啟動(dòng)成功率方面高于柴油發(fā)電機(jī)組。據(jù)測(cè)試從冷態(tài)啟動(dòng)成功到滿負(fù)載的時(shí)間，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組只需要30秒的時(shí)間，速度！燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組適合在各種環(huán)境下進(jìn)行有效的啟動(dòng)。在此燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組噪聲低，它的震動(dòng)很小，這樣對(duì)于周邊環(huán)境能夠起到很好的降噪作用，完全完勝柴油發(fā)電機(jī)組。之后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可燃性氣體較為清潔和廉價(jià)，比如沼氣、瓦斯氣等等都可以進(jìn)行使用。通過對(duì)比我們不難看出，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，更多的得到了現(xiàn)在大多數(shù)使用者的青睞。能夠較好的解...

柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)或者運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題；水溫過低會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度下降，機(jī)油變黏稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量削減，導(dǎo)致供油缺乏，加上曲軸軸承空隙變小，光滑不良。實(shí)驗(yàn)證明，加入冷卻液溫度自85℃降低至30℃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降約8%，油耗添加至30%-40%，磨損增大約6倍。因而，發(fā)電機(jī)運(yùn)用時(shí)切忌水溫過低，如水溫過低的情況下可以使用電加熱器。會(huì)使得柴油機(jī)焚燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化焚燒，部分柴油呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈現(xiàn)白色。焚燒后一部分生成物在氣缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損明顯添加。燃料焚燒不完全而構(gòu)成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡主汽門，緊縮終了時(shí)氣缸...

發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有2種說法，一種是全自動(dòng)化機(jī)組，一種是一般自動(dòng)化機(jī)組。他們的區(qū)別在于全自動(dòng)屬于純自動(dòng)，不需要人工操作；而一般自動(dòng)化機(jī)組則部分操作需要人工來完成。1、全自動(dòng)化機(jī)組也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換，這種是純粹的自動(dòng)，不需人人工操作，但必須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn)。它是在當(dāng)電停電后，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)到信號(hào)后自動(dòng)開機(jī)發(fā)電，然后自動(dòng)合閘。當(dāng)市電來電后，自動(dòng)分閘，自動(dòng)停機(jī)，并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動(dòng)。2、一般自動(dòng)化只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行，當(dāng)檢測(cè)到市電停電后，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)發(fā)電，但不會(huì)自動(dòng)合閘，而是人工去合閘。當(dāng)市電來電后，發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停...

發(fā)電機(jī)的烘干新安裝好的同步發(fā)電機(jī)，在作業(yè)前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。假設(shè)緣電阻要求，可以不進(jìn)行烘干，但作業(yè)初步的24h內(nèi)負(fù)荷不額定容量的5。但凡作業(yè)中的發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間規(guī)則的，緣電阻低于規(guī)則值時(shí)，有進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷單調(diào)法進(jìn)行烘干。烘干的方法很多，在船舶上可以用下列方法：(1)熱風(fēng)法：把主機(jī)發(fā)生的單調(diào)清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中，對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為避免轉(zhuǎn)軸變形，應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過18度。單調(diào)時(shí)，應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計(jì)測(cè)量，繞組表面不得85℃，進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得9度。(2)短路電流單調(diào)法：把發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)理轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流，使定子每相電流為額定電流的5...

發(fā)電機(jī)組的特性：1、工作特性：表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。2、空載特性：發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。3、電樞反應(yīng)：當(dāng)發(fā)電機(jī)接上對(duì)稱負(fù)載后，電樞繞組中的三相電流會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，稱電樞反應(yīng)磁場(chǎng)。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等，兩者同步旋轉(zhuǎn)。同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng)均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分...

常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇以及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程較大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用...

發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝中極其重要的一個(gè)方面，它對(duì)機(jī)組的輸出功率、燃油消耗、煙氣排放和機(jī)組使用壽命等都有直接和重要的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝必須保證能夠以較小的阻力提供干凈和干燥的冷空氣，并且必須有可靠的通風(fēng)和耐用性。進(jìn)氣系統(tǒng)主要由以下方面組成：進(jìn)氣管道和空氣濾清器。其中，進(jìn)氣管道的安裝位置有以下要求：灰塵濃度盡可能??；溫度盡可能和環(huán)境溫度接近；水或其它物質(zhì)無法進(jìn)入。應(yīng)一定避免機(jī)組排放廢氣和排放熱空氣被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能滿足機(jī)組燃燒、機(jī)體冷卻和機(jī)房正常的空氣流通。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。發(fā)電機(jī)組檢測(cè)起動(dòng)機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組較重要的零部件...

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)較突出的特點(diǎn)正是發(fā)電效率比較高，其次是設(shè)備集成度高，安裝快捷，對(duì)于氣體中的粉塵要求不高，基本不需要水，設(shè)備的單位千瓦造價(jià)也比較低。但是內(nèi)燃機(jī)也有一些不足的地方，首先，內(nèi)燃機(jī)燃燒低熱值燃料時(shí)，機(jī)組出力明顯下降，一臺(tái)燃燒低熱值8000大卡/立方米天然氣燃料的500千瓦級(jí)燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組，在使用低熱值4000大卡/立方米的焦化煤氣時(shí)，出力可能下降到350～400kW左右。內(nèi)燃機(jī)需要頻繁更換機(jī)油和火花塞，消耗材料比較大，也影響到設(shè)備的可用性和可靠性兩個(gè)主要設(shè)備利用指標(biāo)，對(duì)設(shè)備利用率影響比較大，有時(shí)不得不采取增加發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的辦法，來消除利用率低的影響。內(nèi)燃機(jī)設(shè)備對(duì)焦化煤氣中的水分子含量和硫化...

發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有2種說法，一種是全自動(dòng)化機(jī)組，一種是一般自動(dòng)化機(jī)組。他們的區(qū)別在于全自動(dòng)屬于純自動(dòng)，不需要人工操作；而一般自動(dòng)化機(jī)組則部分操作需要人工來完成。1、全自動(dòng)化機(jī)組也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換，這種是純粹的自動(dòng)，不需人人工操作，但必須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn)。它是在當(dāng)電停電后，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)到信號(hào)后自動(dòng)開機(jī)發(fā)電，然后自動(dòng)合閘。當(dāng)市電來電后，自動(dòng)分閘，自動(dòng)停機(jī)，并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動(dòng)。2、一般自動(dòng)化只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行，當(dāng)檢測(cè)到市電停電后，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)發(fā)電，但不會(huì)自動(dòng)合閘，而是人工去合閘。當(dāng)市電來電后，發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停...

機(jī)組自動(dòng)停機(jī)的幾種情形：1、潤滑油壓力低1.5bar；2、緊急停機(jī)按鈕按下；3、超速（一般是1500r/min）冷卻水溫度＞105度±5%4、發(fā)電機(jī)過載或過流保護(hù)動(dòng)作；5、發(fā)電機(jī)低電壓保護(hù)動(dòng)作；啟動(dòng)困難：發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難異常的可能原因1、啟動(dòng)電源消失或蓄電池虧電；2、檢修后可能管路堵塞；3、燃油系統(tǒng)中有空氣造成氣塞或燃油系統(tǒng)不暢通；4、燃油油質(zhì)不合格或油箱無油，油溫太低；5、緊急停機(jī)按鈕未復(fù)歸，運(yùn)行方式選擇開關(guān)位置不對(duì)；6、電瓶線松脫或電瓶的電流和電壓不正常；7、控制箱內(nèi)的電子板上的保險(xiǎn)燒掉。發(fā)電機(jī)組是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備。無錫專業(yè)售賣移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)是：機(jī)組應(yīng)...