2022年又是一個(gè)嶄新的開始。伴隨新一年而來(lái)的，是未知，是變化，是憧憬。戶外廣告行業(yè)會(huì)迎來(lái)新變化，但也會(huì)有一些不變。那就是：公交車廣告仍然占有戶外傳媒“C位”！戶外傳媒形式那么多？憑什么公交車廣告能占有“C位”？公交車廣告牢牢占有了流量入口在眾多戶外傳媒形式中，能夠與城市顧客頻繁觸及的莫過于公交車傳媒了。公交車傳媒是商貿(mào)宣傳傳媒，同時(shí)也是提供公共服務(wù)的交通工具。穿行在城市里的公交車，通過不同的線路，散布全城的公交站點(diǎn)，與城市顧客確立了緊密的聯(lián)系。絕不夸張的說，穿梭在城市里的公交車不止是交通工具，也是移動(dòng)的“流量入口”。品牌通過投放公交車廣告，可以觸達(dá)暗藏在公交車廣告背后，巨大的消費(fèi)群體...

城市商圈視覺環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個(gè)要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會(huì)給消費(fèi)者留下視覺秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個(gè)街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴(yán)重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價(jià)值。不同的公交線路所經(jīng)過的地方各不同，覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購(gòu)物商圈的公交車，可以精確到達(dá)購(gòu)物人群，直接刺激消費(fèi)；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對(duì)不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放...

較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以...

公交車廣告是存在于公交車車身，這是無(wú)法被跳過和隱藏的。它的有效可視角度范圍大于270°，從根本上消除了視覺盲區(qū)，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要傳遞的信息。只要你身在戶外，有心還是無(wú)意，都會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車廣告的存在，因?yàn)樗侵粫?huì)主動(dòng)進(jìn)入你視野的廣告。公交車廣告具備高效率的同時(shí)其成本很低。而且公交車廣告整天的費(fèi)用連電視廣告的一秒鐘都買不到。公交車早班車6點(diǎn)開始，平均間隔15分鐘一趟，途徑蘇州的大街小巷，不停地循環(huán)。你說它曝光的次數(shù)比不比電視廣告多？曝光的頻率高不高？蘇州明日傳播打造您的專屬公交車身廣告。姑蘇區(qū)宣傳公交車車身廣告價(jià)位公交車車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是為了某種特定的需要，通過...

廣告內(nèi)容的場(chǎng)景化營(yíng)銷，場(chǎng)景營(yíng)銷，是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先，圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場(chǎng)景，構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營(yíng)銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的，是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營(yíng)銷方式。隨著體驗(yàn)營(yíng)銷的細(xì)分，場(chǎng)景化的營(yíng)銷正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢(shì)，也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場(chǎng)景化內(nèi)容。在人類的5感中，視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息，率先通過視覺進(jìn)行傳遞，一般通過對(duì)空間、材料、形狀、肌理等方式對(duì)空間進(jìn)行處理，給視覺帶來(lái)假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合，如背景建筑物、道路...

較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交車媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng)；藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、***住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，比較大限度的將廣告信息傳遞給...

公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。1.提前發(fā)布對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品，如：房地產(chǎn)等高值消費(fèi)品，公交車身廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市之前就開始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過廣告對(duì)促銷活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)。這種策略有助于新品牌新品種進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。蘇州2022年戶外公交廣告供應(yīng)商推薦...

公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用?。因此，也?huì)有商家只為一條線來(lái)推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以較大提高受眾對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下，公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告設(shè)計(jì)突出關(guān)鍵點(diǎn)。公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告屏幕是固定的。要結(jié)合圖像，有必要增加潛在客戶接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告以接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告來(lái)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的焦點(diǎn)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。蘇州明日傳播一對(duì)一定制創(chuàng)意公交車車身廣...

公交廣告，近10年得到高速發(fā)展，隨著支持的綠色出行以及媒體形式的多樣性帶來(lái)的公交廣告新的表現(xiàn)形式，都使公交廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。任何一座城市的公交廣告位都是遍布全城，有流動(dòng)的、有不流動(dòng)的，每一幅公交廣告都是一幅構(gòu)成城市風(fēng)景的重要元素，仿佛就是多彩的城市名片。各式充滿設(shè)計(jì)感的廣告畫面，為城市增添美感，也在時(shí)刻為城市居民帶去視覺沖擊，接受廣告訊息的同時(shí)，還能體驗(yàn)到藝術(shù)帶來(lái)的愉悅感。蘇州明日傳播公交車身廣告設(shè)計(jì)獨(dú)特。昆山特定公交車車身廣告報(bào)價(jià)行情公交車車身廣告1、廣告制作要有利于乘客閱讀：乘坐公共汽車的乘客閱讀廣告，通常都需要有些距離，...

在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時(shí)，公交車移動(dòng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨(dú)特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為較貼近公共信息傳播的渠道。誠(chéng)然，在現(xiàn)代社會(huì)，公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。集中客戶注意力，傳播信息，這是公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)值所在，選擇移動(dòng)流媒體，讓你的品牌直接瞄準(zhǔn)受眾，有針對(duì)性...

適合發(fā)布產(chǎn)品的類型豐富 公交車廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務(wù)、IT類、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來(lái)越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。大家可能印象**深的就是，99年整個(gè)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)對(duì)車身廣告的追捧，還記得車身上那個(gè)醒目的搜狐的狐貍腳印和尾巴嗎？一些本來(lái)自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列。公家車廣告的價(jià)格是根據(jù)什么來(lái)的？常熟智能公交車車身廣告項(xiàng)目公...

當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化，必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號(hào)化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對(duì)象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識(shí)的定義。在賈國(guó)飚所著《媒介營(yíng)銷——整合傳播的觀點(diǎn)》一書中談到了媒介營(yíng)銷對(duì)媒介身價(jià)的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識(shí)性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識(shí)性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車作為廣...

較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交車媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng)；藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、***住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，比較大限度的將廣告信息傳遞給...

產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而寬泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。像品牌、產(chǎn)品、公告等實(shí)際上都屬于產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。隨著新媒體時(shí)代的到來(lái)，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告正式劃分為了新媒體與傳統(tǒng)媒體。雖然新媒體的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑デ蓝?，但還是在時(shí)間以及空間上有一定的局限性，傳統(tǒng)媒體仍舊發(fā)揮著不可替代的作用，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作為傳統(tǒng)媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重要組成部分一會(huì)深受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商的鐘愛。蘇州公交廣告車身創(chuàng)意。吳中區(qū)無(wú)障礙公交車車身廣告比較價(jià)格公交車車身廣告隨著數(shù)字化、程序化的發(fā)展，與人們對(duì)廣告審美的要求提升，公交廣告在未來(lái)將會(huì)朝著智能、科技、感性、潮流方向發(fā)展，...

恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果，需要達(dá)到一定的頻次，研究表明超過六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無(wú)論是乘公交還是自駕車出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果?？焖冱c(diǎn)燃區(qū)域市場(chǎng)很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為標(biāo)識(shí)的戶外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)...

當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化，必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號(hào)化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對(duì)象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識(shí)的定義。在賈國(guó)飚所著《媒介營(yíng)銷——整合傳播的觀點(diǎn)》一書中談到了媒介營(yíng)銷對(duì)媒介身價(jià)的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識(shí)性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識(shí)性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車作為廣...

當(dāng)代審美文化作為一種視覺文化，必然涉及到一個(gè)關(guān)鍵詞——“形象”。這個(gè)概念已不是指事物的具體形態(tài)，也不是指藝術(shù)反映生活的外在形式，而談?wù)摰氖敲撾x傳統(tǒng)美學(xué)和藝術(shù)本義上的“符號(hào)化”理論。媒介形象一旦在受眾心中產(chǎn)生認(rèn)知、建立認(rèn)同，就將成為消費(fèi)對(duì)象。但是，媒介形象究竟是什么？在理論上還顯有明確且具共識(shí)的定義。在賈國(guó)飚所著《媒介營(yíng)銷——整合傳播的觀點(diǎn)》一書中談到了媒介營(yíng)銷對(duì)媒介身價(jià)的影響因子，這就是“1、媒介是否有趣味性；2、媒介是否有知識(shí)性；3、媒介是否新穎與美觀；4、媒介和自身經(jīng)歷是否具有共性”。這里所涉及的“趣味性”、“知識(shí)性”、“新穎性與美觀性”、“共同性”等都與媒介形象有關(guān)。公交車作為廣...

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂出游等眾多場(chǎng)景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動(dòng)的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨(dú)特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來(lái)主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進(jìn)行廣告的組裝、投放。這種形...

我們生活在碎片化時(shí)代，消費(fèi)者的注意力被分割成了無(wú)數(shù)個(gè)碎片。這并不是一句空話，而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)。公交車廣告類型多樣，除了公交車身廣告外，還有拉手廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、公交移動(dòng)電視廣告等常見的廣告形式，它們可以統(tǒng)稱為公交車內(nèi)廣告！車內(nèi)廣告與車身廣告比較大的不同就在于，公交車內(nèi)廣告只能接觸到特定的受眾（乘客），而車身廣告則是面向整個(gè)城市的人傳播，只要是身處城市中就一定會(huì)看到公交車身廣告。公交車身廣告，自帶3D立體視效。特別是整車廣告，利用了公交車的立體造型和移動(dòng)性，能輕輕松松吸引行人的注意力！車身廣告不僅廣告畫面大，而且有利于打造創(chuàng)意廣告，能瞬間成為人群車流中的焦點(diǎn)，幫助品牌增加曝光量，...

2、公交車車載電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車電視媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也是比較強(qiáng)力的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過音頻和視頻像乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑囘^程中，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息大，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性產(chǎn)品或者服務(wù)廣告交替播放，更能達(dá)到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播效果。3、公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告當(dāng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時(shí)候，會(huì)給人留下深刻的印象，增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)格也是比其他公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告價(jià)格低的。專業(yè)制作公交廣告的公司。吳中區(qū)在線公交車車身廣告零售價(jià)格公交車車身廣告公交...

公交車身廣告：就是我們常說的公交車體廣告，在我們?nèi)粘＝佑|的公交車廣告大多都是比較傳統(tǒng)的，但是公交車身廣告可以多面立體的展示廣告信息，通常情況下，可以同時(shí)看到兩個(gè)廣告位，車身的兩側(cè)展示面，面積巨大，特別是車輛在轉(zhuǎn)彎或者是經(jīng)過十字路時(shí)，四面的行人都可以看到廣告展示，公家車又他特定的路線，意味這一路的行人都可以不同程度的接收到廣告的信息。信息強(qiáng)制接收性。公交車廣告媒體的特性，公交車受空間以及視覺范圍內(nèi)的限制，受眾在乘坐公交車的過程中會(huì)主動(dòng)進(jìn)行信息閱讀，這從另一層面上講也是強(qiáng)制受眾接收信息的過程。公交車有著強(qiáng)大的公交框架廣告版位，對(duì)城市主流消費(fèi)人群的覆蓋超過75%。有著極強(qiáng)的廣告到達(dá)率，擁有受眾***...

車尾廣告是車身廣告類型中獨(dú)特的一種，有視覺集中、費(fèi)用低廉、直觀性強(qiáng)等特點(diǎn)，是特別適合產(chǎn)品促銷推廣和短期宣傳的有效傳播平臺(tái)。長(zhǎng)期的廣告投放會(huì)更加傾向于品牌廣告，如價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品均可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略。廣告主們?nèi)绻胍鲩L(zhǎng)期的廣告投放，那么一定要做到重復(fù)投放！廣告重復(fù)出現(xiàn)、隨處可見，會(huì)更容易引起用戶注意，也有利于打造品牌。短期廣告投放可能會(huì)更加傾向于效果廣告，像消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用短周期發(fā)布策略。在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升度，增加產(chǎn)品銷量。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)特別的公交車車身廣告。工業(yè)園區(qū)技術(shù)公交車車身廣告廠家報(bào)價(jià)公交車車身廣告依據(jù)車體空位...

公交車體廣告設(shè)計(jì)表現(xiàn)的多樣性受廣告制作材料、車身結(jié)構(gòu)樣式等客觀條件影響，表現(xiàn)的效果也不相同，但是從目前傳遞的廣告效果及視覺直觀性上來(lái)看，公交車的整車車身廣告，是公交車廣告中能夠吸引人注目的視覺表現(xiàn)形式。公交整車車身廣告的表現(xiàn)形式，由于主題明確、畫面突出，在吸引注意上能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較...

公交廣告是交通廣告中比較常見的一種形式，也是可移動(dòng)的戶外媒體形式，其傳遞信息的作用和整個(gè)媒體的影響力都是不容忽視的。隨著人們對(duì)環(huán)境的日漸重視，移動(dòng)公交逐漸成為了城市圈中必不可少的交通工具，據(jù)報(bào)道了解：“全國(guó)的公交站點(diǎn)總量約為100萬(wàn)，若是以60%的站點(diǎn)平均每天200人次計(jì)算，100萬(wàn)個(gè)公交站點(diǎn)就能得到1.2億人次/天、24億人次/月的曝光量?！比绱她嫶蟮囊苿?dòng)交通體系，日夜不停在各個(gè)繁忙的城市線之間穿梭，移動(dòng)公交強(qiáng)大的曝光量、龐大的人群流量和密集程度決定了城市候車亭廣告得天獨(dú)厚的媒體傳播價(jià)值。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的變革，新技術(shù)、新媒體、新營(yíng)銷的發(fā)展，候車亭廣告也迎來(lái)了新的變化，與層出不窮的新潮創(chuàng)意和...

公交廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)大，面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來(lái)強(qiáng)大的視覺沖擊效果，堪稱移動(dòng)的巨型廣告牌。車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見。公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、家電、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、餐飲娛樂、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來(lái)越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客...

2022年又是一個(gè)嶄新的開始。伴隨新一年而來(lái)的，是未知，是變化，是憧憬。戶外廣告行業(yè)會(huì)迎來(lái)新變化，但也會(huì)有一些不變。那就是：公交車廣告仍然占有戶外傳媒“C位”！戶外傳媒形式那么多？憑什么公交車廣告能占有“C位”？公交車廣告牢牢占有了流量入口在眾多戶外傳媒形式中，能夠與城市顧客頻繁觸及的莫過于公交車傳媒了。公交車傳媒是商貿(mào)宣傳傳媒，同時(shí)也是提供公共服務(wù)的交通工具。穿行在城市里的公交車，通過不同的線路，散布全城的公交站點(diǎn)，與城市顧客確立了緊密的聯(lián)系。絕不夸張的說，穿梭在城市里的公交車不止是交通工具，也是移動(dòng)的“流量入口”。品牌通過投放公交車廣告，可以觸達(dá)暗藏在公交車廣告背后，巨大的消費(fèi)群體...

4、適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。5、受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來(lái)斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來(lái)承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。蘇州明日傳播公交車車身廣告yyds.吳江區(qū)公交車車身廣告以客為尊公交車車身廣告交車作為市民日常出行中主要的代步交通工具，每天來(lái)往穿梭于城市的各個(gè)商...

公交車比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動(dòng)。不斷移動(dòng)的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺吸引力，另外，公交車的移動(dòng)軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個(gè)常見場(chǎng)景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)站臺(tái)廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng)，無(wú)論動(dòng)還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過程中，明...

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂出游等眾多場(chǎng)景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動(dòng)的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨(dú)特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來(lái)主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進(jìn)行廣告的組裝、投放。這種形...

2022年又是一個(gè)嶄新的開始。伴隨新一年而來(lái)的，是未知，是變化，是憧憬。戶外廣告行業(yè)會(huì)迎來(lái)新變化，但也會(huì)有一些不變。那就是：公交車廣告仍然占有戶外傳媒“C位”！戶外傳媒形式那么多？憑什么公交車廣告能占有“C位”？公交車廣告牢牢占有了流量入口在眾多戶外傳媒形式中，能夠與城市顧客頻繁觸及的莫過于公交車傳媒了。公交車傳媒是商貿(mào)宣傳傳媒，同時(shí)也是提供公共服務(wù)的交通工具。穿行在城市里的公交車，通過不同的線路，散布全城的公交站點(diǎn)，與城市顧客確立了緊密的聯(lián)系。絕不夸張的說，穿梭在城市里的公交車不止是交通工具，也是移動(dòng)的“流量入口”。品牌通過投放公交車廣告，可以觸達(dá)暗藏在公交車廣告背后，巨大的消費(fèi)群體...