選購搬運(yùn)車一定需要考慮的因素：1、液壓車油缸工藝。目前所有手動(dòng)叉車企業(yè)均采用的液壓油缸有2種，一種是一體式鑄造油缸，還有另外一種是焊接型油缸。當(dāng)然兩種各有各的好處。但在工藝方面廠家不同，質(zhì)量就有很可能具有巨大差距。2、載重噸位，通常來講國標(biāo)手動(dòng)搬運(yùn)車有2.0t...

電動(dòng)叉車專門用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下較基本的注意事項(xiàng)：1. 電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起炸開，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸...

選購液壓升降平臺(tái)及常識(shí)：其實(shí)液壓升降平臺(tái)的種類很多，比如剪叉式液壓升降平臺(tái)、移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)等等，這些是市場的主流產(chǎn)品。但是如何選擇也是一個(gè)問題，不要以價(jià)格去選購，要選擇質(zhì)量可靠，服務(wù)的的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。其次，液壓升降平臺(tái)的使用范圍也越發(fā)普遍了。常常用于工廠...

選購搬運(yùn)車一定需要考慮的因素：1、液壓車油缸工藝。目前所有手動(dòng)叉車企業(yè)均采用的液壓油缸有2種，一種是一體式鑄造油缸，還有另外一種是焊接型油缸。當(dāng)然兩種各有各的好處。但在工藝方面廠家不同，質(zhì)量就有很可能具有巨大差距。2、載重噸位，通常來講國標(biāo)手動(dòng)搬運(yùn)車有2.0t...

電動(dòng)搬運(yùn)車的產(chǎn)品特性：1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用電控（斬波器）或者國產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。2、有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。3、行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。4、相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車，國產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車普遍沒有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。而進(jìn)口...

電動(dòng)搬運(yùn)車的產(chǎn)品特性：1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用電控（斬波器）或者國產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。2、有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。3、行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。4、相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車，國產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車普遍沒有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。而進(jìn)口...

電動(dòng)叉車專門用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下較基本的注意事項(xiàng)：1. 電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起炸開，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸...

平衡重式柴油叉車，體積比較大，而且性能穩(wěn)定，適合重載，使用時(shí)間也沒有限制，使用的場地一般是在室外的，和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能比較好，在速度很低的時(shí)候容易熄火，燃油的費(fèi)用非常低，但是震動(dòng)很大，噪音也非常大，排氣量大，自重大，價(jià)格高。平衡重液化石油...

叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障分析：在大型載重汽車、叉車、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械等輪式行走機(jī)械中, 為了減輕駕駛員操作方向盤的強(qiáng)度, 提高車輛的轉(zhuǎn)向靈活性, 常采用液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 在機(jī)械轉(zhuǎn)向器上加裝液壓助力器，使其具有全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向靈活輕便、性能穩(wěn)定...

液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)...

叉車直線行駛時(shí)各部件工作示意簡圖故障原因：1.轉(zhuǎn)向器內(nèi)轉(zhuǎn)向閥的閥芯與閥套間的定位彈簧片損壞或太軟, 難以克服轉(zhuǎn)向器逆?zhèn)鲃?dòng)時(shí)的阻力, 使閥套不能自動(dòng)回到中立位置。2.因液壓油臟污使滑閥運(yùn)動(dòng)受到阻滯。3.由于叉車中位沒有調(diào)節(jié)好而使轉(zhuǎn)向橋油缸不在中間位置，或者是由于...

叉車提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件;節(jié)約勞動(dòng)力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;據(jù)國外對(duì)叉車使用的經(jīng)濟(jì)效益分析.一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。叉車作業(yè)時(shí)，只依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過程機(jī)械化，而無需裝卸工人的輔助勞動(dòng)...

選購搬運(yùn)車一定需要考慮的因素：1、查看搬運(yùn)車貨叉的寬度多少合適。這個(gè)關(guān)鍵判斷是看自己使用托盤的尺寸大小。通常情況下的搬運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)尺寸分為兩款，具體自己適合哪種搬運(yùn)車，要看現(xiàn)有使用的托盤尺寸大小來決定。2、貨叉鋼板材料厚度。一般標(biāo)準(zhǔn)好一點(diǎn)的3.0噸的手動(dòng)搬運(yùn)車采用...

液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)...

電動(dòng)叉車專門用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下較基本的注意事項(xiàng)：1. 電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起炸開，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸...

升降平臺(tái)包括上臺(tái)面、下臺(tái)面、內(nèi)臂架、外臂架、中箱、拉箱、交流電機(jī)和控制器等，控制器與交流電機(jī)相連接，通過控制器調(diào)節(jié)交流電機(jī)的工作頻率，以控制高空作業(yè)平臺(tái)上臺(tái)面的升降速度和上臺(tái)面的高度。交流電機(jī)的變頻范圍為20—60Hz，高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)正常工作時(shí)交流電機(jī)的工...

電動(dòng)叉車專門用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下較基本的注意事項(xiàng)：1. 電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣，有可能引起炸開，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸...

改變開放以來，隨著中國尤其是珠三角和長三角加工制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，叉車在各行各業(yè)中充分發(fā)揮其搬運(yùn)貨物的功能。在中國內(nèi)地設(shè)廠的外資及中外合資企業(yè)，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習(xí)慣，從而帶動(dòng)了國內(nèi)液化氣叉車的銷售。我國相關(guān)單位也開始重視機(jī)動(dòng)車輛的節(jié)能減排，中國工業(yè)...

電動(dòng)叉車專門用牽引型蓄電池，又稱叉車電瓶，作為叉車駕駛員，一定要遵守正確操作守則，安全使用，牢記以下較基本的注意事項(xiàng)：5. 清潔電瓶時(shí)，務(wù)必用濕布，不要用干布。6. 電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。7. 充電時(shí)電解液溫度不要超過攝氏50度，以免電解液溢出...

液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)...

液壓升降平臺(tái)高空焊接作業(yè)：焊工在距離地面2m以上(包括2m)有可能墜落的高空進(jìn)行焊接作業(yè)，稱為高空(登高)焊接作業(yè)。高空作業(yè)不只危險(xiǎn)，還非常的辛苦，對(duì)作業(yè)人員和作業(yè)環(huán)境都有較高的標(biāo)準(zhǔn)要求：這不只是為設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)，更是保證作業(yè)人員的安全考慮。作業(yè)的要求：(1)...

選購搬運(yùn)車一定需要考慮的因素：1、查看搬運(yùn)車貨叉的寬度多少合適。這個(gè)關(guān)鍵判斷是看自己使用托盤的尺寸大小。通常情況下的搬運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)尺寸分為兩款，具體自己適合哪種搬運(yùn)車，要看現(xiàn)有使用的托盤尺寸大小來決定。2、貨叉鋼板材料厚度。一般標(biāo)準(zhǔn)好一點(diǎn)的3.0噸的手動(dòng)搬運(yùn)車采用...

每個(gè)液壓升降平臺(tái)都有自己的極限載重量，如果超過極限載重，液壓升降平臺(tái)不只會(huì)收到損害，有時(shí)還會(huì)傷及人身安全。所以所有液壓升降平臺(tái)在使用之前都要經(jīng)過測重測試，以確保液壓升降平臺(tái)在額定載重內(nèi)的正常運(yùn)行。所以一般用戶在超重的時(shí)候往往不是員工不注意，如果液壓升降平臺(tái)沒有...

電動(dòng)搬運(yùn)車怎樣才能高效合理的利用，專業(yè)的電動(dòng)搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家上海毅利機(jī)械設(shè)備有限公司給大家介紹兩點(diǎn)：首先、電動(dòng)搬運(yùn)車的動(dòng)力源就是電池，它的壽命與電池是息息相關(guān)的，在使用的時(shí)候一定要讓電動(dòng)搬運(yùn)車有充足的電量。不能在沒有電或者電量弱的情況下才想起來充電，這種情況時(shí)間...

液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)...

電動(dòng)搬運(yùn)車的產(chǎn)品特性：1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用電控（斬波器）或者國產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。2、有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。3、行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。4、相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車，國產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車普遍沒有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。而進(jìn)口...

改變開放以來，隨著中國尤其是珠三角和長三角加工制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，叉車在各行各業(yè)中充分發(fā)揮其搬運(yùn)貨物的功能。在中國內(nèi)地設(shè)廠的外資及中外合資企業(yè)，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習(xí)慣，從而帶動(dòng)了國內(nèi)液化氣叉車的銷售。我國相關(guān)單位也開始重視機(jī)動(dòng)車輛的節(jié)能減排，中國工業(yè)...

叉車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障分析：在大型載重汽車、叉車、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械等輪式行走機(jī)械中, 為了減輕駕駛員操作方向盤的強(qiáng)度, 提高車輛的轉(zhuǎn)向靈活性, 常采用液壓助力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 在機(jī)械轉(zhuǎn)向器上加裝液壓助力器，使其具有全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向靈活輕便、性能穩(wěn)定...

液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣在此時(shí)得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時(shí)，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達(dá)國家及地區(qū)...

貨運(yùn)升降平臺(tái)是一種必須以人手控制升降機(jī)門的貨運(yùn)專門用升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，，一般都有專門的電梯控制人員值守，控制的升降機(jī)門開關(guān)。有...