彩色電泳設(shè)備涂裝與上世紀(jì)六七十年代起源于美國(guó)，因彩色電泳設(shè)備涂裝具有優(yōu)異的防腐、防銹功用，在軍作業(yè)業(yè)敏捷打開(kāi)。到21世紀(jì)，彩色電泳設(shè)備涂裝技術(shù)才在日用五金外表處理得到普遍應(yīng)用。彩色電泳涂裝比照傳統(tǒng)油漆噴涂環(huán)保、光滑平坦，正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油漆技術(shù)，其打開(kāi)遠(yuǎn)景超卓...

汽車件電泳加工。汽車件電泳涂裝的防腐材質(zhì)要素.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)涂裝的時(shí)候他在前期所花成本會(huì)大一些，其實(shí)因?yàn)閷?duì)表面的要求比較的高，而且他的前期費(fèi)用要比涂料費(fèi)用來(lái)的高，而且我們可以用低表面的處理來(lái)用高性能的防腐材質(zhì)，我們只要用手工來(lái)進(jìn)行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽...

彩色電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹(shù)脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)彩色電泳漆中的樹(shù)脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽(yáng)極彩色電泳(樹(shù)脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極彩色電泳(樹(shù)脂粒子電離后成正離子)。陰...

陽(yáng)極氧化與導(dǎo)電氧化的區(qū)別：1)陽(yáng)極氧化是在通高壓電的情況下進(jìn)行的，它是一種電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程;而導(dǎo)電氧化(又叫化學(xué)氧化)不需要通電，只需要在水里浸泡就行了，它是一種純化學(xué)反應(yīng)。2)陽(yáng)極氧化需要的時(shí)間很長(zhǎng)，往往要幾十分鐘，而導(dǎo)電氧化只需要短短的幾十秒。3)陽(yáng)極氧化生...

鋁制品在生活和工業(yè)上應(yīng)用十分普遍，而鋁制品的表面處理工藝也有很多，通常有陽(yáng)極氧化處理、化學(xué)轉(zhuǎn)化處理、微弧氧化處理、電鍍處理、化學(xué)鍍處理或表面有機(jī)涂裝(噴粉或噴漆)等等。其中應(yīng)用較普遍的工藝是陽(yáng)極氧化處理，其通過(guò)陽(yáng)極氧化設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理。為何偏偏陽(yáng)極氧化會(huì)“...

汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時(shí)間過(guò)短，涂層過(guò)薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...

鉻酸陽(yáng)極氧化：氧化過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行濃度分析，適時(shí)添加鉻酐。電解的陰極材料可用鉛、鐵、不銹鋼，好的陽(yáng)陰面積比為（5：1）-（10：1）。當(dāng)溶液中三價(jià)鉻離子多時(shí)，可用電解的方法使其氧化成六價(jià)鉻離子。溶液中的硫酸鹽含量超過(guò)0.5%，陽(yáng)極氧化效果不好，硫酸根離子多時(shí)可...

陽(yáng)極氧化與導(dǎo)電氧化的區(qū)別：1)陽(yáng)極氧化是在通高壓電的情況下進(jìn)行的，它是一種電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程;而導(dǎo)電氧化(又叫化學(xué)氧化)不需要通電，只需要在水里浸泡就行了，它是一種純化學(xué)反應(yīng)。2)陽(yáng)極氧化需要的時(shí)間很長(zhǎng)，往往要幾十分鐘，而導(dǎo)電氧化只需要短短的幾十秒。3)陽(yáng)極氧化生...

陽(yáng)極氧化早就在工業(yè)上得到普遍應(yīng)用。冠以不同名稱的方法繁多,歸納起來(lái)有以下幾種分類方法：按電流型式分有：直流電陽(yáng)極氧化、交流電陽(yáng)極氧化、以及可縮短達(dá)到要求厚度的生產(chǎn)時(shí)間，膜層既厚又均勻致密,且抗蝕性顯著提高的脈沖電流陽(yáng)極氧化。按電解液分有：硫酸、草酸、鉻酸、混合...

鋁陽(yáng)極氧化：以鋁或鋁合金制品為陽(yáng)極，置于電解質(zhì)溶液中進(jìn)行通電處理，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過(guò)程,稱為鋁及鋁合金的陽(yáng)極氧化處理。經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理，鋁表面能生成幾個(gè)微米———幾百個(gè)微米的氧化膜。比起鋁合金的天然氧化膜，其耐蝕性、耐磨性和裝飾性都有明顯的...

鋁陽(yáng)極氧化著色的技巧：陽(yáng)極氧化采用人工方法讓鋁及其鋁合金表面生產(chǎn)一層氧化膜并施以不同的顏色，來(lái)提高鋁材的耐磨性，延長(zhǎng)使用壽命并增加色澤。噴砂氧化加強(qiáng)染色前的清洗，產(chǎn)品有氧化槽中取出后要充分清洗，鋁陽(yáng)極氧化表示尤其工件的夾縫、盲孔處，不然殘留的酸在染色時(shí)會(huì)慢慢流...

硬質(zhì)陽(yáng)極氧化：一、操作條件方面的差異：1、溫度不同：普通氧化18-22℃左右，有添加劑的可以到30℃，溫度過(guò)高易出現(xiàn)粉末或裂紋；硬質(zhì)氧化一般在5℃以下，相對(duì)來(lái)說(shuō)溫度越低硬質(zhì)越高。2、濃度差異：普通氧化一般20%左右；硬質(zhì)氧化一般在15%或更低。3、電流/電壓差...

汽車件電泳加工的涂裝原理是汽車件電泳涂料所用的樹(shù)脂經(jīng)酸或堿中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場(chǎng)的作用下，離子化的樹(shù)脂膠粒將同時(shí)發(fā)作汽車件電泳、電解、電堆積和電滲作用，使之在金屬外表附著一層樹(shù)脂膜的加工辦法。汽車件電泳加工有利于完...

汽車件電泳設(shè)備對(duì)于機(jī)械設(shè)備的涂層做的還是非常的漂亮，因?yàn)樗募庸ず腿斯は啾刃Ч麜?huì)更好而且會(huì)更加的均勻。汽車件電泳設(shè)備工作中常見(jiàn)的特點(diǎn)有：電壓。汽車件電泳涂裝采用的是定電壓法，汽車件電泳設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，易于控制。電壓對(duì)漆膜的影響很大；電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，...

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時(shí)，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過(guò)高，粘度提高，會(huì)造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2...

汽車件電泳的優(yōu)勢(shì)：汽車件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場(chǎng)作用下快速泳動(dòng)，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹(shù)脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹(shù)脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽(yáng)極汽車件電泳(樹(shù)脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹(shù)脂粒子電離后成正離...

五金汽車件電泳就是帶電顆粒在電場(chǎng)的作用下，往與它電性相反方向的電極移動(dòng)，這個(gè)過(guò)程就被稱為五金汽車件電泳。利用帶電粒子的運(yùn)動(dòng)而達(dá)到分離狀態(tài)的技術(shù)就被稱為汽車件電泳技術(shù)。在五金行業(yè)上，汽車件電泳技術(shù)其實(shí)是很常見(jiàn)的，這也被叫做五金汽車件電泳，汽車件電泳提示，它其實(shí)是...

彩色電泳加工的話，就其本身來(lái)講的話也就是要注意應(yīng)該是要清掃影響以上兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素，也正是因?yàn)槿绱?，就黑色彩色電泳加工?lái)講，在很大的程度行其實(shí)也就是會(huì)專門針對(duì)黑色彩色電泳來(lái)進(jìn)行加工，鑒于如此，就黑色彩色電泳加工上的主要作用也就是需要我們來(lái)進(jìn)行注意。彩色電泳加工與...

鋁制品在生活和工業(yè)上應(yīng)用十分普遍，而鋁制品的表面處理工藝也有很多，通常有陽(yáng)極氧化處理、化學(xué)轉(zhuǎn)化處理、微弧氧化處理、電鍍處理、化學(xué)鍍處理或表面有機(jī)涂裝(噴粉或噴漆)等等。其中應(yīng)用較普遍的工藝是陽(yáng)極氧化處理，其通過(guò)陽(yáng)極氧化設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理。為何偏偏陽(yáng)極氧化會(huì)“...

陽(yáng)極氧化的目的是生產(chǎn)厚的氧化鋁表面層，該表面層可保護(hù)鋁不受任何腐蝕，并提供惰性表面，可在很多年內(nèi)保持其初始外觀。鋁合金通過(guò)使用陽(yáng)極氧化設(shè)備進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，以提高其耐腐蝕和磨損(磨損和侵蝕)的能力，并允許著色，改善潤(rùn)滑或改善附著力。陽(yáng)極層不導(dǎo)電。預(yù)處理陽(yáng)極氧化...

鋁陽(yáng)極氧化設(shè)備是怎么進(jìn)行工作的？鋁陽(yáng)極氧化具有較強(qiáng)的吸附才能、良好的抗蝕性和電絕緣性及高的熱絕緣性。鋁陽(yáng)極氧化產(chǎn)品之所以被許多行業(yè)所應(yīng)用，是由于它具有很多優(yōu)勢(shì)，而且也隨著科技的開(kāi)展在更新?lián)Q代。鋁陽(yáng)極氧化主要的用處：進(jìn)步零件的耐磨、耐蝕性、耐氣候腐蝕。氧化生成的...

鋁陽(yáng)極氧化的封閉工藝：鋁氧化膜是多孔性膜，無(wú)論有沒(méi)有著色處理，在投入使用前都要進(jìn)行封閉處理，這樣才能提高其耐蝕性和耐候性。處理的方法有三類，即高溫水化反應(yīng)封閉、無(wú)機(jī)鹽封閉和有機(jī)物封閉等：（1）高溫水封閉這種方法是利用鋁氧化膜與水的水化反應(yīng)，將非晶質(zhì)膜變?yōu)樗辖Y(jié)...

陽(yáng)極氧化與導(dǎo)電氧化的區(qū)別：1)陽(yáng)極氧化是在通高壓電的情況下進(jìn)行的，它是一種電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程;而導(dǎo)電氧化(又叫化學(xué)氧化)不需要通電，只需要在水里浸泡就行了，它是一種純化學(xué)反應(yīng)。2)陽(yáng)極氧化需要的時(shí)間很長(zhǎng)，往往要幾十分鐘，而導(dǎo)電氧化只需要短短的幾十秒。3)陽(yáng)極氧化生...

陽(yáng)極氧化的原理是什么？陽(yáng)極氧化是在鋁及其合金表面上生成裝飾及保護(hù)膜的一種過(guò)程從原理上講，版在鋁上形成氧化權(quán)膜的過(guò)程實(shí)際就是一種電化學(xué)反應(yīng)，即電流在足夠的電壓下經(jīng)過(guò)一種合適的酸電解質(zhì)，在鋁表面形成多孔的氧化膜層。整個(gè)反應(yīng)機(jī)理如下：陽(yáng)極氧化在陰極上：H2:2H+2...

陽(yáng)極氧化是一種目前普遍應(yīng)用在金屬處理中的工藝，應(yīng)用普遍的金屬種類就是鋁。所以陽(yáng)極氧化一般指代鋁的陽(yáng)極氧化。其原理是讓鋁或鋁合金在相應(yīng)的電解液和特定的工藝條件下，讓其通過(guò)電流，在鋁制品(陽(yáng)極)上形成一層氧化膜的過(guò)程.鋁的陽(yáng)極氧化，是在將鋁及其合金的表面上形成厚度...

鋁合金外殼經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化后會(huì)在表面產(chǎn)生一層防腐耐磨并美麗的氧化膜，氧化膜的特點(diǎn)也相應(yīng)的奠定了陽(yáng)極氧化在表面處理工藝中的地位。鋁合金外殼使用陽(yáng)極氧化生產(chǎn)線進(jìn)行陽(yáng)極氧化批上了一層防護(hù)“外衣”，由于陽(yáng)極氧化膜在自然環(huán)境中化學(xué)性能十分的穩(wěn)定，可以給鋁合金外殼提供防腐保護(hù)...

為了克服鋁合金表面硬度、耐磨損性等方面的缺陷，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，延長(zhǎng)使用壽命，表面處理技術(shù)成為鋁合金使用中不可缺少的一環(huán)，而陽(yáng)極氧化技術(shù)是應(yīng)用很廣且很成功的。是不是所有鋁合金都可以做陽(yáng)極氧化呢？回答是肯定的。而且目前所有金屬內(nèi)唯有鋁合金是適合做陽(yáng)極氧化處理。當(dāng)然，...

陽(yáng)極氧化與導(dǎo)電氧化區(qū)別：1、陽(yáng)極氧化是在通高壓電的情況下進(jìn)行的，它是一種電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程;而導(dǎo)電氧化(又叫化學(xué)氧化)不需要通電，只需要在水里浸泡就行了，它是一種純化學(xué)反應(yīng)。2、陽(yáng)極氧化需要的時(shí)間很長(zhǎng)，往往要幾十分鐘，而導(dǎo)電氧化只需要短短的幾十秒。3、陽(yáng)極氧化生成...

彩色電泳設(shè)備現(xiàn)在使用的情況比較多，和人工相比它有自己的特點(diǎn)而且工作效率非常高，很多人對(duì)于彩色電泳設(shè)備的特點(diǎn)不是很了解，彩色電泳設(shè)備具有的特點(diǎn)：具有自動(dòng)穩(wěn)定電壓與軟起動(dòng)的功能，可避免大電流沖擊；具有穩(wěn)壓限流的功能，整流器在穩(wěn)壓狀態(tài)下工作時(shí)，若因負(fù)載變化使負(fù)載電流...