硬質(zhì)氧化著色處理技術(shù)要求體現(xiàn)：硬質(zhì)氧化自然顯色處理的主要問題是氧化膜是否均勻。色調(diào)與材料、合金成分的析出狀態(tài)固溶狀態(tài)、晶粒大小有關(guān)，即與加工工藝過程有關(guān)。溶液顯色時(shí)易出現(xiàn)的問題是色調(diào)不均，顏色的方向性、混色和顯色速度降低，在硬質(zhì)氧化廠家看來這些缺陷與顯色時(shí)電流...

鋁硬質(zhì)氧化和發(fā)黑處理有什么區(qū)別？發(fā)黑處理是金屬熱處理的一種常用手段，原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理。硬質(zhì)陽極氧化是一種厚膜陽極氧化法，這是一種鋁和鋁合金特殊的陽極氧化表面處理工藝。此種工藝，所制得的陽極...

硬質(zhì)氧化的氧化處理的溫度：溫度是影響氧化膜質(zhì)量的重要因素之一。嚴(yán)格控制溫度,其氧化膜增厚,硬度提高且光滑、致密。電流密度：電流也是影響氧化膜質(zhì)量的重要因素之一,它與氧化膜的生成速度、氧化膜的組織有較大關(guān)系.電流密度過低時(shí),氧化膜的生成速度緩慢,處理時(shí)間增加；反...

硬質(zhì)氧化膜的厚度較高，所以如需要進(jìn)一步加工的鋁零件或以后需要裝配的零件，應(yīng)事先留有一定的加工余量，及指定裝夾部位。因硬質(zhì)陽極氧化時(shí)，要改變零件尺寸，故在機(jī)械加工時(shí)，要事先預(yù)測，氧化膜的可能厚度和尺寸公差，而后在確定陽極氧化前的零件實(shí)際尺寸，以便處理后，符合規(guī)定...

汽車件電泳加工中，如果使用超濾裝置的話，那么可以對使用后的汽車件電泳漆進(jìn)行過濾，讓其達(dá)標(biāo)后再排放，汽車件電泳，在直流電壓作用下，分散在介質(zhì)中的帶電膠體粒子向與它所帶電荷相反的電極方向移動(dòng)稱為汽車件電泳。汽車件電泳漆液中除帶負(fù)電荷的樹脂粒子可以汽車件電泳外，不帶...

五金汽車件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會(huì)很簡單，相應(yīng)的維修成本也會(huì)有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實(shí)現(xiàn)近控制和遠(yuǎn)控制，靈活方便，另外他的啟動(dòng)時(shí)間也比較短，一般而言啟動(dòng)柔軟時(shí)間一般都在...

汽車件電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說：流平性好，漆膜感強(qiáng)，漆膜滑感好。高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。耐變色及防腐性能佳，當(dāng)烘烤溫度達(dá)到180℃-190℃工件也不變色，產(chǎn)品色澤艷麗，耐腐成效佳。汽車件電泳加工均一性好，漆膜均勻平...

鋸片汽車件電泳工藝，不只很好的解決了防腐防銹這一問題，而且也有著更多亮麗的色彩，外觀得到了一定的提升。我司專業(yè)汽車件電泳鋸片工藝十余載，有著非常成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。汽車件電泳加工的話，就其本身來講的話也就是要注意應(yīng)該是要清掃影響以上兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素，也正是因?yàn)槿绱?..

汽車件電泳的優(yōu)勢：汽車件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場作用下快速泳動(dòng)，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

在搞汽車件電泳漆進(jìn)行消光汽車件電泳加工的時(shí)候，需要在上生產(chǎn)線之前需要進(jìn)行處理彩堿性化學(xué)脫脂、堿洗(或酸洗)、硝酸中和方式；鋁型材氧化著色處理采用硫酸陽極氧化及單鎳鹽均勻著色技術(shù)。彩色消光汽車件電泳鋁合金建筑開標(biāo)的生產(chǎn)加工工藝流程如下：上料→脫脂→水洗→堿洗→中...

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開發(fā)出的新產(chǎn)品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強(qiáng)，光鑒照人可與...

汽車件電泳的優(yōu)勢：汽車件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場作用下快速泳動(dòng)，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

汽車件電泳的優(yōu)勢：涂料的利用率高。由于槽液的固體含量低、黏度小，被徐物帶出的涂料少，尤其是超濾技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)施涂裝過程封閉循環(huán)，涂料回收率高。涂膜的防腐蝕能力強(qiáng)，汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻，因此采用汽車件電泳涂裝法能使工件的內(nèi)腔、焊縫、邊緣耐腐蝕性...

在很多的五金產(chǎn)品涂裝中，汽車件電泳漆的應(yīng)用都是必不可少的一個(gè)方面。因?yàn)椴讳P鋼成型工件是在前道工序完成后，再在表面經(jīng)過拉絲或化學(xué)拋光后，進(jìn)行汽車件電泳漆涂裝。這樣才可以保證產(chǎn)品不會(huì)被腐蝕。汽車件電泳漆在不銹鋼中的應(yīng)用。脫脂：除去前道工序產(chǎn)生的表面油脂。化學(xué)拋光：...

彩電電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡單的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競爭力的選擇。主要設(shè)備及材料：電泳槽：材料...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

汽車件電泳加工中，如果使用超濾裝置的話，那么可以對使用后的汽車件電泳漆進(jìn)行過濾，讓其達(dá)標(biāo)后再排放，汽車件電泳，在直流電壓作用下，分散在介質(zhì)中的帶電膠體粒子向與它所帶電荷相反的電極方向移動(dòng)稱為汽車件電泳。汽車件電泳漆液中除帶負(fù)電荷的樹脂粒子可以汽車件電泳外，不帶...

汽車件電泳設(shè)備產(chǎn)品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。.汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設(shè)備時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng)；反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所...

汽車件電泳的優(yōu)勢：涂料的利用率高。由于槽液的固體含量低、黏度小，被徐物帶出的涂料少，尤其是超濾技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)施涂裝過程封閉循環(huán)，涂料回收率高。涂膜的防腐蝕能力強(qiáng)，汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻，因此采用汽車件電泳涂裝法能使工件的內(nèi)腔、焊縫、邊緣耐腐蝕性...

影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設(shè)備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應(yīng)提高涂裝能力，縮短施工時(shí)間。但電壓過高，會(huì)引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電...

彩電電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡單的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競爭力的選擇。主要設(shè)備及材料：電泳槽：材料...

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過高，新沉積的涂膜會(huì)再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會(huì)脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩(wěn)定性不好，已溶解的樹脂會(huì)析出，漆膜表面粗糙，附著能力會(huì)降低。一般要求施工過程中，PH...

汽車件電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說：流平性好，漆膜感強(qiáng)，漆膜滑感好。高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。耐變色及防腐性能佳，當(dāng)烘烤溫度達(dá)到180℃-190℃工件也不變色，產(chǎn)品色澤艷麗，耐腐成效佳。汽車件電泳加工均一性好，漆膜均勻平...

鋸片汽車件電泳工藝，不只很好的解決了防腐防銹這一問題，而且也有著更多亮麗的色彩，外觀得到了一定的提升。我司專業(yè)汽車件電泳鋸片工藝十余載，有著非常成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。汽車件電泳加工的話，就其本身來講的話也就是要注意應(yīng)該是要清掃影響以上兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素，也正是因?yàn)槿绱?..

汽車件電泳涂裝，電鍍與汽車件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極汽車件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車件電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過程中，它可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，...

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是7...

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀、外觀表面平整、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高、耐腐蝕性和耐候性好。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開發(fā)出的新產(chǎn)品，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真、層次感強(qiáng)，光鑒照人可與...

在電泳實(shí)驗(yàn)中，氫氧化鐵膠體微粒向陰極移動(dòng)，三硫化二砷膠體微粒向陽極移動(dòng)。利用電泳可以分離帶不同電荷的溶膠。例如，陶瓷工業(yè)中用的粘土，往往帶有氧化鐵，要除去氧化鐵，可以把粘土和水一起攪拌成懸浮液，由于粘土粒子帶負(fù)電荷，氧化鐵粒子帶正電荷，通電后在陽極附近會(huì)聚集出...

電泳是指帶電荷的粒子或分子在電場中移動(dòng)的現(xiàn)象稱為電泳。大分子的蛋白質(zhì)，多肽，甚至細(xì)胞或小分子的氨基酸，核苷等在電場中都可作定向泳動(dòng).1937年Tiselius成功地研制了界面電泳儀進(jìn)行血清蛋白電泳，它是在一U型管的自由溶液中進(jìn)行的，電泳后用光學(xué)系統(tǒng)使各種蛋白所...

液體在電場中，對于固體支持介質(zhì)的相對移動(dòng)，稱為電滲現(xiàn)象。由于支持介質(zhì)表面可能會(huì)存在一些帶電基團(tuán)，如濾紙表面通常有一些羧基，瓊脂可能會(huì)含有一 些硫酸基，而玻璃表面通常有Si-OH基團(tuán)等等。這些基團(tuán)電離后會(huì)使支持介質(zhì)表面帶電，吸附一些帶相反電荷的離子，在電場的作用...