汽車件電泳涂裝與一般無機電解質(zhì)電場的作用表現(xiàn)不同外，它和電鍍也不相同，主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電沉積開始時先出現(xiàn)點狀沉積，逐漸地連成片狀。隨著電沉積的繼續(xù)，電沉積物部分絕緣，特點：A汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻，耐腐蝕性也得到明顯的提高。B...

電泳設(shè)備廠家中電泳設(shè)備的使用現(xiàn)在比人工涂漆相比還是高效了很多，其實現(xiàn)在我們的電泳設(shè)備也是不斷的在完善，對于很多的產(chǎn)品來說電泳設(shè)備功能越完善越好，電泳設(shè)備隨著各種各樣的工藝品和美術(shù)品日益在我們的生活中越來越多的出現(xiàn)，也有更多的電泳設(shè)備，能夠更好地將這些藝術(shù)品加工...

等電聚焦電泳是將兩性電解質(zhì)加入盛有pH梯度緩沖液的電泳槽中，當(dāng)其處在低于其本身等電點的環(huán)境中則帶正電荷，向負(fù)極移動；若其處在高于其本身等電點的環(huán)境中，則帶負(fù)電向正極移動。當(dāng)泳動到其自身特有的等電點時，其凈電荷為零，泳動速度下降到零，具有不同等電點的物質(zhì)然后聚焦...

新一代陰極電泳加工涂料當(dāng)中無鉛無錫，也更趨環(huán)保型。且鉛在電泳涂料的防腐蝕催化或者鈍化與加速交聯(lián)等方面也就是會起著非常重要的作用，但是就含鉛的顏料對于裸鋼板的防腐蝕影響也很大，且鉛本身來講的話，也就是毒性比較強的元素，環(huán)保上對其限制甚嚴(yán)。新一代陰極電泳加工涂料的...

SDS聚丙烯酰胺凝膠電泳可測定蛋白質(zhì)分子量。其原理是帶大量電荷的SDS結(jié)合到蛋白質(zhì)分子上克服了蛋白質(zhì)分子原有電荷的影響而得到恒定的荷/質(zhì)比。SDS聚丙烯酰胺凝膠電泳測蛋白質(zhì)分子量已經(jīng)比較成功，此法測定時間短，分辨率高，所需樣品量極少（1～100μg），但只適用...

汽車件電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件：槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。...

汽車件電泳加工的優(yōu)點詳說：1、高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。2、高硬度，當(dāng)溫度為150℃烘烤時，硬度可達(dá)到3-4H。3、流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好。4、具有較強的結(jié)合力及滲透力，涂料無孔不入，濕膜及干膜結(jié)合力強...

汽車件電泳：彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂...

在彩色當(dāng)汽車件電泳加工在進(jìn)行涂裝的時候，其實就是把涂膜還有表層的阻礙物都清理掉。把對他們有影響的污漬都清理。這樣汽車件電泳加工的導(dǎo)電效果才會好，平整度也會比較高，涂件的表面還是很濕潤的，這樣會讓電沉積更加容易些。預(yù)涂件的表面有很高的潔凈度，不會讓汽車件電泳槽受...

電泳設(shè)備廠家主要是生產(chǎn)電泳設(shè)備的，我們知道電泳設(shè)備對于很多汽車制造還有金屬加工都是有很大的幫助，和普通的人工相比效率和效果都是顯而易見的，電泳設(shè)備很多的汽車使用的零件以及電腦里面使用的零件之類的，都是需要利用這種電泳設(shè)備的處理，因為這樣的方式處理之后的配件是可...

汽車件電泳的優(yōu)勢：汽車件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構(gòu)造部及縫隙中，特別適合于異型導(dǎo)電材料的表面涂裝。汽車件電泳槽液具有較高的導(dǎo)電性，涂料離子能在電場作用下快速泳動，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，...

電泳液穩(wěn)定性測定方法：一、適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于測試電泳液于長時間開放空氣中的變化，并觀察其穩(wěn)定性。二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：EDTM-10《電著液穩(wěn)定性測定法》。 三、儀器及材料： 1．電泳實驗設(shè)備一套。2．?dāng)嚢杵饕慌_。3．試片若干。四、測定方法及步驟：1．將電泳液倒入...

汽車件電泳加工控制質(zhì)量：第1、預(yù)涂件的原料及表面情況。預(yù)涂件原料及表面情況用現(xiàn)有的表面處理方法或工藝無法供應(yīng)質(zhì)量保證，即表面處理方法(工藝)不佳、不完善所形成的。表面處理方法雖好但操作不到位，導(dǎo)致處理質(zhì)量不過關(guān)。此要素對涂膜質(zhì)量的影響較為普遍，不只影響涂膜的外...

電泳中雜離子的增多，槽液直觀反應(yīng)的一個因素就是電導(dǎo)率的升高。電導(dǎo)率升高，電泳時反 應(yīng)劇烈，漆膜表面容易產(chǎn)生其他的現(xiàn)象，而對于紅銅色容易顏色發(fā)花，所以要嚴(yán)格控制雜質(zhì)帶入量 ， 對于清洗水要求電導(dǎo)率要小于 10μs/cm，對于配槽用純水要求導(dǎo)率小于 5μs/cm。...

電泳是指帶電荷的粒子或分子在電場中移動的現(xiàn)象稱為電泳。大分子的蛋白質(zhì)，多肽，甚至細(xì)胞或小分子的氨基酸，核苷等在電場中都可作定向泳動.1937年Tiselius成功地研制了界面電泳儀進(jìn)行血清蛋白電泳，它是在一U型管的自由溶液中進(jìn)行的，電泳后用光學(xué)系統(tǒng)使各種蛋白所...

電泳又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，由一些公司較先應(yīng)用于汽車底漆。由于其出色的防腐、防銹功能，很快在行業(yè)得到普遍應(yīng)用。近幾年才應(yīng)用到日用五金的表面處理。由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保，正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻...

汽車件電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件：槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。...

電泳涂裝和其它涂裝方式一樣，在涂裝前被涂件必須要進(jìn)行表面處理，表面處理是涂裝前必須要進(jìn)行的一項重要工藝，不同的涂裝方法，不同的材質(zhì)及其表面狀態(tài)，所要求的表面處理工藝和方法都是不同的，不不同的表面處理工藝和處理質(zhì)量將會嚴(yán)重地影響涂裝質(zhì)量，而且表面處理成本產(chǎn)生較大...

電泳加工并不能難，但是我們也必須要知道黑色電泳加工也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的，不然質(zhì)量是否合格我們都不知道，那么電泳加工的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？1、表面平滑。這是基本的條件，如果表面都不平滑的話，那么基本的合格度都沒有了； 2、厚度均勻，電泳加工必須要保證厚度是均勻的，這樣不...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在件上，形成透明或顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負(fù)離子）及陰汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。陰汽車...

汽車件電泳設(shè)備對于機械設(shè)備的涂層做的還是非常的漂亮，因為它的加工和人工相比效果會更好而且會更加的均勻。汽車件電泳設(shè)備工作中常見的特點有：汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設(shè)備時間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇...

汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3...

汽車件電泳涂裝，電鍍與汽車件電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極汽車件電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。汽車件電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過程中，它可以實現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

汽車件電泳加工的優(yōu)點詳說：1、高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。2、高硬度，當(dāng)溫度為150℃烘烤時，硬度可達(dá)到3-4H。3、流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好。4、具有較強的結(jié)合力及滲透力，涂料無孔不入，濕膜及干膜結(jié)合力強...

汽車件電泳加工的涂裝原理是汽車件電泳涂料所用的樹脂經(jīng)酸或堿中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場的作用下，離子化的樹脂膠粒將同時發(fā)作汽車件電泳、電解、電堆積和電滲作用，使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。汽車件電泳加工有利于完...

彩色電泳涂裝，電鍍與彩色電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極彩色電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。彩色電泳有豐富的顏色可以選擇，甚至在液體環(huán)境加工過程中，它可以實現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)表面處理，再加上我...

彩色電泳加工的涂裝原理是彩色電泳涂料所用的樹脂經(jīng)酸或堿中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場的作用下，離子化的樹脂膠粒將同時發(fā)作彩色電泳、電解、電堆積和電滲作用，使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。彩色電泳加工有利于完成自動流...

彩色電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件：槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。熱...

彩色電泳加工的優(yōu)點詳說：流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好。高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。耐變色及防腐性能佳，當(dāng)烘烤溫度達(dá)到 180 ℃ -190 ℃工件也不變色，產(chǎn)品色澤艷麗，耐腐成效佳。彩色電泳加工均一性好，漆膜均...