汽車件電泳設(shè)備的關(guān)鍵配件：槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)。用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴(kuò)散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。...

硬質(zhì)陽極氧化過程的機(jī)理與前述的普通陽極氧化成膜機(jī)理一樣，都是膜的電化學(xué)生成與化學(xué)溶解兩個(gè)過程相互轉(zhuǎn)變的結(jié)果。但是，為了得到硬度高、膜層厚的氧化膜，在陽極氧化過程中，必須降低槽液溫度，以便降低氧化膜的溶解速度。由于硬質(zhì)氧化膜厚、致密，具有較高的電阻，影響陽極氧化...

對(duì)原來表面較粗糙的工件，經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理后，可變得平整些；而原來表面光潔度高的工件，則會(huì)降低光潔度。工件在機(jī)械加工時(shí)要根據(jù)氧化膜的厚度、尺寸偏差確定陽極氧化前的尺寸，因?yàn)榻?jīng)硬質(zhì)陽極氧化后工件增加的尺寸大致為生成氧化膜厚度的一半左右，以使處理后符合規(guī)定的偏差范...

汽車件電泳設(shè)備產(chǎn)品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。.汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設(shè)備時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng)；反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所...

硬質(zhì)陽極氧化又稱厚層陽極氧化。它是50年代發(fā)展起來的新技術(shù)，氧化膜的厚度可達(dá)250um，在純鋁上獲得的氧化膜的顯微硬度可達(dá)1500HV，在鋁合金上可達(dá)300~500HV。由于硬質(zhì)陽極氧化有許多獨(dú)特的物理化學(xué)性能，因此得到了普遍的應(yīng)用。硬質(zhì)陽極氧化膜，既有很高的...

彩色電泳設(shè)備涂裝與上世紀(jì)六七十年代起源于美國，因彩色電泳設(shè)備涂裝具有優(yōu)異的防腐、防銹功用，在軍作業(yè)業(yè)敏捷打開。到21世紀(jì)，彩色電泳設(shè)備涂裝技術(shù)才在日用五金外表處理得到普遍應(yīng)用。彩色電泳涂裝比照傳統(tǒng)油漆噴涂環(huán)保、光滑平坦，正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油漆技術(shù)，其打開遠(yuǎn)景超卓...

電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡(jiǎn)單.的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。彩電電泳在不銹鋼上的應(yīng)用：工藝...

采用汽車件電泳工藝對(duì)不銹鋼進(jìn)行著色處理.通過正交試驗(yàn)優(yōu)化了不銹鋼除油,化學(xué)拋光以及電泳著色的工藝條件.實(shí)驗(yàn)得出,不銹鋼除油的較優(yōu)條件為80g/L氫氧化鈉,35g/L碳酸鈉,10g/L硅酸鈉,θ為70℃;化學(xué)拋光的較優(yōu)條件為25%硫酸,5%硝酸,7%磷酸,0.5...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

五金汽車件電泳技術(shù)一般都是有一般能控制電路密封的耐腐蝕性，再加上它的模塊式結(jié)構(gòu)，因此在后期的維修程序上會(huì)很簡(jiǎn)單，相應(yīng)的維修成本也會(huì)有所減少。其次它能雙重控制，它可以根據(jù)不同需求實(shí)現(xiàn)近控制和遠(yuǎn)控制，靈活方便，另外他的啟動(dòng)時(shí)間也比較短，一般而言啟動(dòng)柔軟時(shí)間一般都在...

鋸片汽車件電泳工藝，不只很好的解決了防腐防銹這一問題，而且也有著更多亮麗的色彩，外觀得到了一定的提升。我司專業(yè)汽車件電泳鋸片工藝十余載，有著非常成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。汽車件電泳加工的話，就其本身來講的話也就是要注意應(yīng)該是要清掃影響以上兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素，也正是因?yàn)槿绱?..

汽車件電泳加工的優(yōu)點(diǎn)詳說：應(yīng)用廣，可用于鋁件、金屬電鍍件，貴金屬飾件，燈具，鐘表，眼鏡，火機(jī)飾品，鎖具及家具五金件的表面防護(hù)裝飾。與多種色漿配套可汽車件電泳出K金色，咖啡色，黑色，紅，藍(lán)，綠等顏色。與啞光離子配合，可達(dá)到半啞的多種成效。耐沖擊及耐人工汗性能好。...

汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...

汽車件電泳的應(yīng)用，汽車件電泳徐覆層的耐蝕性能極其優(yōu)良、抗變色性能強(qiáng);與基體金屬的結(jié)合好，可進(jìn)行各種機(jī)械加工;涂覆層色彩鮮艷，根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色、咖啡色、色、古銅色等;與油漆工藝相比，施工性能好、對(duì)環(huán)境的污染和危害明顯減少，被普遍應(yīng)用...

汽車件電泳設(shè)備對(duì)于機(jī)械設(shè)備的涂層做的還是非常的漂亮，因?yàn)樗募庸ず腿斯は啾刃Ч麜?huì)更好而且會(huì)更加的均勻。汽車件電泳設(shè)備工作中常見的特點(diǎn)有：電壓。汽車件電泳涂裝采用的是定電壓法，汽車件電泳設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，易于控制。電壓對(duì)漆膜的影響很大；電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，...

汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...

透明汽車件電泳漆使用操作注意事項(xiàng)：與電鍍的前處理相同，看似不同的是金屬及所帶的油污來定。經(jīng)過拋光的工件因含有臘要進(jìn)行超聲波及電解除油。一般來說在前處理后，工件不應(yīng)有破裂水膜。在電解除油后，必須中和及徹底水洗，再于純水中浸洗。堿性物質(zhì)一定不能帶入汽車件電泳會(huì)發(fā)生...

彩色電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)彩色電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極彩色電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極彩色電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰...

五金汽車件電泳就是帶電顆粒在電場(chǎng)的作用下，往與它電性相反方向的電極移動(dòng)，這個(gè)過程就被稱為五金汽車件電泳。利用帶電粒子的運(yùn)動(dòng)而達(dá)到分離狀態(tài)的技術(shù)就被稱為汽車件電泳技術(shù)。在五金行業(yè)上，汽車件電泳技術(shù)其實(shí)是很常見的，這也被叫做五金汽車件電泳，中山汽車件電泳提示，它其...

汽車件電泳涂裝與一般無機(jī)電解質(zhì)電場(chǎng)的作用表現(xiàn)不同外，它和電鍍也不相同，主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電沉積開始時(shí)先出現(xiàn)點(diǎn)狀沉積，逐漸地連成片狀。隨著電沉積的繼續(xù)，電沉積物部分絕緣，特點(diǎn)：A汽車件電泳涂裝由于在電場(chǎng)作用下成膜均勻，耐腐蝕性也得到明顯的提高。B...

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是7...

汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極電泳是7...

汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...

汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng);反之，汽車件電泳時(shí)間過短，涂層過薄。汽車件電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時(shí)間為1至3...

五金汽車件電泳就是帶電顆粒在電場(chǎng)的作用下，往與它電性相反方向的電極移動(dòng)，這個(gè)過程就被稱為五金汽車件電泳。利用帶電粒子的運(yùn)動(dòng)而達(dá)到分離狀態(tài)的技術(shù)就被稱為汽車件電泳技術(shù)。在五金行業(yè)上，汽車件電泳技術(shù)其實(shí)是很常見的，這也被叫做五金汽車件電泳，汽車件電泳提示，它其實(shí)是...

汽車件電泳的應(yīng)用，汽車件電泳徐覆層的耐蝕性能極其優(yōu)良、抗變色性能強(qiáng);與基體金屬的結(jié)合好，可進(jìn)行各種機(jī)械加工;涂覆層色彩鮮艷，根據(jù)用戶的要求可以配制成各種顏色，常見的有金色、咖啡色、色、古銅色等;與油漆工藝相比，施工性能好、對(duì)環(huán)境的污染和危害明顯減少，被普遍應(yīng)用...

彩電電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡(jiǎn)單的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。主要設(shè)備的及材料：電泳槽：材...

彩電電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡(jiǎn)單的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應(yīng)用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。主要設(shè)備及材料：電泳槽：材料...

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離...

汽車件電泳設(shè)備對(duì)于機(jī)械設(shè)備的涂層做的還是非常的漂亮，因?yàn)樗募庸ず腿斯は啾刃Ч麜?huì)更好而且會(huì)更加的均勻。汽車件電泳設(shè)備工作中常見的特點(diǎn)有：汽車件電泳時(shí)間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設(shè)備時(shí)間的延長而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇...