驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置位于汽車傳動(dòng)系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動(dòng)車輪。驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)形式與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式密切相關(guān)，在斷開式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置包括半軸和萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置，且多采用等速萬(wàn)向節(jié)；在一般的非斷開式驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置就是半軸，半軸將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂連接起來(lái)。在裝有輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置還應(yīng)包括輪邊減速器，這時(shí)半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動(dòng)齒輪連接起來(lái)。神鋼7250履帶吊驅(qū)動(dòng)輪。河北三一履帶吊履帶板履帶式起重機(jī)按傳動(dòng)系統(tǒng)可分為單軸絞車和雙軸紋車兩類，按驅(qū)動(dòng)方式可分為電力驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)和內(nèi)...

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況，加長(zhǎng)板用于濕地工況。礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。所以根據(jù)施工路況不同，需要調(diào)節(jié)履帶張緊度。神鋼BM500履帶吊支撐輪。江西托馬尼瓦克履帶吊天輪履帶式起重機(jī)操作靈活，使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。由于...

履帶的保養(yǎng)，底部維護(hù)不能忽視履帶鏈軌的壽數(shù)往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)理是否合理，因此要常查看上部履帶的下?lián)隙?。查看的方法?先把履帶清掃潔凈，把一木楔放在從動(dòng)輪后上方，然后開動(dòng)行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)希弥背哒闪肯聯(lián)隙?，正常撓度一般?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的辦法是:用高壓油槍將鈣基光滑脂從注油嘴注入油缸，推動(dòng)活塞，再通過張緊橫梁推動(dòng)從動(dòng)輪移動(dòng)實(shí)現(xiàn)履帶張緊。當(dāng)需求松懈時(shí)，緩慢逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開，光滑脂將從排油口排出。留意:假如左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時(shí)會(huì)跑偏。留意全車外結(jié)構(gòu)的銹腐狀況，體面養(yǎng)護(hù)很...

履帶式起重機(jī)（crawlercrane），是一種高層建筑施工用的自行式起重機(jī)。是一種利用履帶行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。可進(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。履帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸В换剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機(jī)身上，隨機(jī)身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組)，鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機(jī)身內(nèi)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上，起重臂可分節(jié)制作并接長(zhǎng)。履帶起重機(jī)還可以配備各種附屬設(shè)備，如鋼絲繩、鉤...

支重輪鏈條是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的機(jī)械配件，是實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與運(yùn)行的基本配件，常應(yīng)用于自行車，輪船，機(jī)械設(shè)備，家電等等現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)過程中，對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展起著重要推動(dòng)作用。鏈條在使用過程中是需要定期保養(yǎng)，確保機(jī)械等設(shè)備正常運(yùn)行。支重輪鏈條的經(jīng)常使用，磨損增大，定時(shí)增加潤(rùn)滑劑可減少其負(fù)擔(dān)，運(yùn)行傳動(dòng)起來(lái)個(gè)更加暢通，那么鏈條機(jī)械配件日常保養(yǎng)注意一下幾點(diǎn)：一、清洗鏈條，清洗過程中，不要將鏈條擦得太干。二、使用一般的洗潔精就可以，不要使用腐蝕性強(qiáng)的洗衣粉，這樣洗不干凈，反而容易導(dǎo)致生銹。三、可用長(zhǎng)柄硬刷來(lái)處理周邊的零部件，達(dá)到簡(jiǎn)單清潔的目的。綜合上敘，鏈輪的定期清潔以及維護(hù)，能夠延長(zhǎng)鏈條等機(jī)械配件的使用壽命，...

履帶起重機(jī)是將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上，行走依靠履帶裝置的流動(dòng)式起重機(jī)。履帶起重機(jī)配套鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。履帶起重機(jī)是備有履帶運(yùn)行裝置的流動(dòng)式動(dòng)臂起重機(jī)。由動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)等金屬結(jié)構(gòu)，起升、旋轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等組成。起升和變幅機(jī)構(gòu)采用卷筒纏繞鋼繩，通過復(fù)滑輪組使取物裝置升降和動(dòng)臂俯仰變幅。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用轉(zhuǎn)盤式支承裝置。機(jī)構(gòu)有兩種驅(qū)動(dòng)方式：①集中驅(qū)動(dòng)。將內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力通過液力偶合器、動(dòng)力分配箱，然后分別操縱離合器使各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。②分別驅(qū)動(dòng)。用內(nèi)燃機(jī)一發(fā)電機(jī)組將動(dòng)力通過各電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)件使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。適用于工業(yè)和林業(yè)的起重和裝卸作業(yè)。神鋼BM500履帶吊支撐輪。吉林日立履帶吊...

所謂履帶吊車自然是吊車的下車地皮依靠的是履帶來(lái)行走，因?yàn)槁膸Ы佑|到的地面的接觸力大，因而在利用履帶吊車作業(yè)的時(shí)候可以吊起重量很大的貨物，并且利用履帶還可以將大型貨物進(jìn)行搬運(yùn)。但這樣的履帶吊車也有其自身的缺陷，那就是在拆裝的時(shí)候過于費(fèi)時(shí)費(fèi)事，不但設(shè)備自身不能隨意的完成伸縮的任務(wù)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候還會(huì)受到場(chǎng)地的限制，不能活動(dòng)自如。履帶式起重機(jī)是一種用于高層建筑施工的自行式起重機(jī)。是一種采用履帶行走的臂架回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。履帶接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可負(fù)重行走，適用于工地吊裝作業(yè)。可用于挖掘、夯實(shí)、打樁等作業(yè)。但由于步行速度較慢，需要其他車輛長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。神鋼BM500履帶吊支撐輪。湖北徐工履帶吊...

履帶的保養(yǎng)，底部維護(hù)不能忽視履帶鏈軌的壽數(shù)往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)理是否合理，因此要常查看上部履帶的下?lián)隙取２榭吹姆椒ㄊ?先把履帶清掃潔凈，把一木楔放在從動(dòng)輪后上方，然后開動(dòng)行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)?，用直尺丈量下?lián)隙龋隙纫话闶?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的辦法是:用高壓油槍將鈣基光滑脂從注油嘴注入油缸，推動(dòng)活塞，再通過張緊橫梁推動(dòng)從動(dòng)輪移動(dòng)實(shí)現(xiàn)履帶張緊。當(dāng)需求松懈時(shí)，緩慢逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開，光滑脂將從排油口排出。留意:假如左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時(shí)會(huì)跑偏。留意全車外結(jié)構(gòu)的銹腐狀況，體面養(yǎng)護(hù)很...

履帶吊的開發(fā)流程1、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書，進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。2、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。3、詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽取初審意見，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。4、方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。5、制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書。履帶起重機(jī)在建筑工程中的作...

汽車驅(qū)動(dòng)輪是與驅(qū)動(dòng)橋相連的車輪，其上的地面摩擦力向前運(yùn)動(dòng)，為車輛提供驅(qū)動(dòng)力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱后，通過驅(qū)動(dòng)橋傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，為車輛的行駛提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)輪不僅支撐汽車的重量，還輸出動(dòng)力和扭矩。驅(qū)動(dòng)輪將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛前進(jìn)或后退。這叫驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪分為前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)動(dòng)是指前輪驅(qū)動(dòng)，即前兩輪給車輛動(dòng)力，后驅(qū)動(dòng)和后兩輪給車輛動(dòng)力，四輪驅(qū)動(dòng)和四輪給車輛動(dòng)力。汽車有前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。被驅(qū)動(dòng)的叫驅(qū)動(dòng)輪，沒被驅(qū)動(dòng)的叫從動(dòng)輪。舉個(gè)例子，一輛自行車需要人來(lái)登上后輪，這叫驅(qū)動(dòng)輪。汽車前輪由后輪向前運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，前輪稱為從動(dòng)輪或從動(dòng)輪；從動(dòng)輪沒有動(dòng)力，所以起支撐作用。它的旋...

一、“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶，它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。二、導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪用來(lái)引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏見和越軌。多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積，減小接地比壓。導(dǎo)向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用，兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小，則導(dǎo)向性越好。履帶吊的使用需要遵守相關(guān)的安全規(guī)定，確保工作場(chǎng)所和人員的安全。四川住友履帶吊支重輪切實(shí)做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作能夠保證履帶吊設(shè)備的性能良好，增加設(shè)備的使用年限，減少履帶吊作業(yè)中...

支重輪鏈條是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的機(jī)械配件，是實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與運(yùn)行的基本配件，廣泛應(yīng)用于自行車，輪船，機(jī)械設(shè)備，家電等等現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)過程中，對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展起著重要推動(dòng)作用。鏈條在使用過程中是需要定期保養(yǎng)，確保機(jī)械等設(shè)備正常運(yùn)行。支重輪鏈條的經(jīng)常使用，磨損增大，定時(shí)增加潤(rùn)滑劑可減少其負(fù)擔(dān)，運(yùn)行傳動(dòng)起來(lái)個(gè)更加暢通，那么鏈條機(jī)械配件日常保養(yǎng)注意一下幾點(diǎn)：一、清洗鏈條，清洗過程中，不要將鏈條擦得太干。二、使用一般的洗潔精就可以，不要使用腐蝕性強(qiáng)的洗衣粉，這樣洗不干凈，反而容易導(dǎo)致生銹。三、可用長(zhǎng)柄硬刷來(lái)處理周邊的零部件，達(dá)到簡(jiǎn)單清潔的目的。綜合上敘，鏈輪的定期清潔以及維護(hù)，能夠延長(zhǎng)鏈條等機(jī)械配件的使用壽命...

履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)節(jié)是否合理，因此要常檢查上部履帶的下?lián)隙取z查的方法是:先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動(dòng)輪后上方，然后開動(dòng)行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)?，用直尺測(cè)量下?lián)隙龋隙纫话闶?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是:用高壓油槍將鈣基潤(rùn)滑脂從注油嘴注入油缸，推動(dòng)活塞，再通過張緊橫梁推動(dòng)從動(dòng)輪移動(dòng)實(shí)現(xiàn)履帶張緊。當(dāng)需要松弛時(shí)，緩慢逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開，潤(rùn)滑脂將從排油口排出。注意:如果左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時(shí)會(huì)跑偏。注意全車外結(jié)構(gòu)的銹腐情況，體面養(yǎng)護(hù)很重要履帶吊整臺(tái)吊車的骨架是由...

履帶吊操作臂的高度,一般不超過78°,臂的高度太大,很容易創(chuàng)建起重機(jī)向后或桿迎風(fēng)面積,防止風(fēng)吹手臂向后,展期和折疊桿事故。為了保證操作安全操作,起重機(jī)配備安全裝置,通常有以下安全設(shè)備:(1)彎曲限制器(也稱為超高限制器)安裝在臂的高度限制在滑輪組吊鉤的頭,防止事故發(fā)生繞組安全設(shè)備。它保證鉤提升到極限位置,可以自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)或切斷電源停止提升,對(duì)于體積。(2)臂裝置和支架背面反臂裝置和支架,當(dāng)手臂舉起比較大額定高度,不再提高安全裝置,防止手臂向后仰角時(shí)造成太大。(3)重量指示器(角板,也稱為重量限制)的手臂靠近根駕駛位置角指示器,它改變臂仰角,反映的角度的手臂,知道手臂海拔不同的位置,根據(jù)起重...

帶式起重機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身及起重臂等部分組成。行走機(jī)構(gòu)為兩條鏈?zhǔn)铰膸?；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為裝在底盤上的轉(zhuǎn)盤，使機(jī)身可回轉(zhuǎn)360°。起重臂下端鉸接于機(jī)身上，隨機(jī)身回轉(zhuǎn)，頂端設(shè)有兩套滑輪組(起重及變幅滑輪組)，鋼絲繩通過起重臂頂端滑輪組連接到機(jī)身內(nèi)的卷?yè)P(yáng)機(jī)上，起重臂可分節(jié)制作并接長(zhǎng)。履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。但履帶式起重機(jī)行走速度慢，對(duì)路面破壞性大，在進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。在使用履帶起重機(jī)時(shí)，需要注意安全事項(xiàng)，如避免超載、保持平衡等，以確保作業(yè)安全。吉林神鋼履帶吊...

履帶吊的開發(fā)流程1、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書，進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。2、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。3、詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽取初審意見，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。4、方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。5、制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書。履帶起重機(jī)是一種重型機(jī)械設(shè)...

三一4000噸履帶吊SCC40000A。這臺(tái)“巨無(wú)霸”起重機(jī)最大起重量達(dá)到4000噸，能將2000噸的重物吊至100米高，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。主機(jī)四履帶八驅(qū)動(dòng)，加上120米長(zhǎng)的紅色人字型雙臂架及超起桅桿、配重、吊鉤，占地將近3000平方米。這臺(tái)起重機(jī)要用150臺(tái)載重30噸的卡車才能全部運(yùn)走。根據(jù)核電吊裝的特點(diǎn)，項(xiàng)目組還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng)，增強(qiáng)臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性的同時(shí)，也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對(duì)起重能力的削弱影響。據(jù)了解，該產(chǎn)品具有20余項(xiàng)發(fā)明專利，其中兩項(xiàng)為國(guó)際發(fā)明專利。履帶吊是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動(dòng)臂架式起重機(jī)。重慶住友履帶...

驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置位于汽車傳動(dòng)系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動(dòng)車輪。驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)形式與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式密切相關(guān)，在斷開式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置包括半軸和萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置，且多采用等速萬(wàn)向節(jié)；在一般的非斷開式驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置就是半軸，半軸將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂連接起來(lái)。在裝有輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置還應(yīng)包括輪邊減速器，這時(shí)半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動(dòng)齒輪連接起來(lái)。中聯(lián)履帶起重機(jī)四輪一帶選--泉州奧得沃機(jī)械.安徽神鋼履帶吊履帶板于履帶吊的世界排名，讓人驚訝的是，中國(guó)的三一的一款車和徐工的一款車分別占得了第二名，直接...

工程鉆機(jī)履帶底盤有“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置，機(jī)架等組成。工程鉆機(jī)履帶底盤運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在履帶的緊邊——驅(qū)動(dòng)段及接地段（支撐段）產(chǎn)生一個(gè)拉力，企圖把履帶從支重輪下拉出，由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力，組織履帶的拉出，迫使驅(qū)動(dòng)輪卷動(dòng)履帶，導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上，從而使工程鉆機(jī)履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運(yùn)行。液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置，依靠4個(gè)支腿油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐，工程鉆機(jī)履帶底盤轉(zhuǎn)向時(shí)由安裝在兩條履帶上、分別由兩臺(tái)液壓泵供油的行走馬達(dá)（用一臺(tái)油泵供油時(shí)需采用通用的控制閥來(lái)操縱）通過對(duì)油路的控制，很方便地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或就地轉(zhuǎn)彎，以適應(yīng)工程鉆機(jī)履帶底...

履帶起重機(jī)是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)，又稱履帶吊。履帶起重機(jī)由安裝在起重機(jī)上部回轉(zhuǎn)部分的起重臂架、轉(zhuǎn)盤、人字架等金屬結(jié)構(gòu)；起升、回轉(zhuǎn)和變幅工作機(jī)構(gòu)，和動(dòng)力裝置以及安裝在下部不回轉(zhuǎn)部分上的運(yùn)行機(jī)構(gòu)等組成。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)與不回轉(zhuǎn)部分之間通過回轉(zhuǎn)支承裝置連接。起重機(jī)的起重臂由一個(gè)頭部架、若千個(gè)中間臂架節(jié)和一個(gè)尾部架組成，采用析架結(jié)構(gòu)。通過增減若干個(gè)中間臂架節(jié)可以改變臂架的長(zhǎng)度。起重臂通過變幅卷筒和滑輪組驅(qū)動(dòng)進(jìn)行變幅。履帶起重機(jī)還可以用于物流運(yùn)輸，將重型貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。河北托馬尼瓦克履帶吊天輪履帶式起重機(jī)的特點(diǎn)是操縱靈活，本身能回轉(zhuǎn)360度，在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上能負(fù)荷行駛。由...

驅(qū)動(dòng)輪和被動(dòng)輪的區(qū)別：1、作用不同驅(qū)動(dòng)輪是將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛前進(jìn)或后退，同時(shí)還輸出功率和扭矩；被動(dòng)輪沒有什么動(dòng)力，起個(gè)支撐作用，它的轉(zhuǎn)動(dòng)是由別外的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)的，隨著走所以叫被動(dòng)，或從動(dòng)。2、特點(diǎn)不同驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，它將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；被動(dòng)輪：從動(dòng)輪的動(dòng)力源為驅(qū)動(dòng)輪，隨驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪的主要作用是支撐車輛的重量。從動(dòng)輪承受的地面摩擦力為阻力，其方向與車輪滾動(dòng)的方向相反。履帶吊是一種重型機(jī)械設(shè)備，用于吊裝重物。廣西撫挖履帶吊引導(dǎo)輪履帶吊是由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成。①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)...

推土機(jī)“四輪一帶”的維修費(fèi)用約占推土機(jī)年維修費(fèi)用的60%，按照幾個(gè)方面非常有效。1、正確選擇履帶巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應(yīng)實(shí)現(xiàn)。如果在軟巖地帶使用巖石型履帶板，就無(wú)法產(chǎn)生工作硬化效應(yīng)，硬度沒有得到提高，磨損很快。此時(shí)比較好選用軟巖用單齒履帶板，也可以用接近修理限度的履帶板或焊修后的履帶板。因此，履帶要按照土壤類別和機(jī)械作業(yè)條件選用。(1)普通土壤條件(四級(jí)以下)下，應(yīng)選用單齒履帶板，其履帶板齒廓尖銳，抓地牢固且牽引力大。如果用于巖石作業(yè)，因其強(qiáng)度不足，可能會(huì)彎曲或斷裂。---揚(yáng)州四輪一帶支重輪(2)巖石土壤條件下，應(yīng)選用巖石型履帶板和長(zhǎng)壽命履帶板。這種履帶板強(qiáng)度高，抗...

工程鉆機(jī)履帶底盤有“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置，機(jī)架等組成。工程鉆機(jī)履帶底盤運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在履帶的緊邊——驅(qū)動(dòng)段及接地段（支撐段）產(chǎn)生一個(gè)拉力，企圖把履帶從支重輪下拉出，由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力，組織履帶的拉出，迫使驅(qū)動(dòng)輪卷動(dòng)履帶，導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上，從而使工程鉆機(jī)履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運(yùn)行。液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置，依靠4個(gè)支腿油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐，工程鉆機(jī)履帶底盤轉(zhuǎn)向時(shí)由安裝在兩條履帶上、分別由兩臺(tái)液壓泵供油的行走馬達(dá)（用一臺(tái)油泵供油時(shí)需采用通用的控制閥來(lái)操縱）通過對(duì)油路的控制，很方便地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或就地轉(zhuǎn)彎，以適應(yīng)工程鉆機(jī)履帶底...

履帶吊的組成。履帶吊由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)...

履帶吊和汽車吊的區(qū)別：性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同，汽車吊主要是機(jī)動(dòng)靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活換場(chǎng)快，履帶吊主要是對(duì)場(chǎng)地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場(chǎng)地需要用平車拖運(yùn)。如：50T履帶吊吊前準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單，幾乎不用做什么準(zhǔn)備工作，可因?yàn)槭氰F制履帶行走，因此不能在公路上長(zhǎng)途移動(dòng)，平時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)需要用平板車來(lái)拉，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用。50T汽車吊吊前準(zhǔn)備工作復(fù)雜，需要采用液壓腳將車支起并保持水平狀態(tài)，才可以正常使用。其優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)方便，市區(qū)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，適合市區(qū)施工使用。履帶吊起重物可以移動(dòng)，而汽車吊則不可以移動(dòng)。履帶吊的...

履帶式起重機(jī)是用履帶行走的，所以其行駛的道路必須堅(jiān)實(shí)可靠。履帶式起重機(jī)在行走時(shí)，其兩側(cè)的履帶不能一邊高一邊低，同時(shí)也不能停留在斜坡上作業(yè)。履帶式起重機(jī)在吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不能超載吊，不能斜吊。并且履帶式起重機(jī)在吊起重物時(shí)，一般是不能夠行走的，如果需要可短距離的行走。并且吊起的重物距離地面越高，操作員越要謹(jǐn)慎操作起重機(jī)，使其緩慢行走。并且工作人員也要拉好構(gòu)件上的溜繩，防止吊物在空中來(lái)回?cái)[動(dòng)出現(xiàn)意外。履帶式起重機(jī)的起重能力比其他類型的起重機(jī)都要大很多。在起重作業(yè)中也經(jīng)常遇到兩臺(tái)履帶式起重機(jī)同時(shí)吊運(yùn)一個(gè)重物，這就是所謂的雙機(jī)抬吊。由于起吊重物的重量大，所以一定要慎重選擇不同噸位的履帶式起重機(jī)，合理分...

履帶吊怎么收縮履帶：1、通過螺絲收縮，液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2變幅安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，從而確保作業(yè)的安全性。履帶起重機(jī)有起重能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、作業(yè)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等行業(yè)應(yīng)用。從從業(yè)者肖像來(lái)看，履帶起重機(jī)用戶相比汽車起重機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，年齡更大，從業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)，由于履帶起重機(jī)價(jià)格高昂，更高的入行門檻使得用戶單臺(tái)設(shè)備經(jīng)營(yíng)占比很小，吊裝規(guī)模和專業(yè)性較汽車吊用戶都要高出不少。K...

履帶式起重機(jī)操作靈活，使用方便，有較大的起重能力，在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。由于履帶的支承面寬大，故履帶式起重機(jī)穩(wěn)定性好，一般無(wú)需像輪式起重機(jī)那樣設(shè)支腿裝置，且能帶載行走。對(duì)于大型履帶式起重機(jī)，為了提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性，有的履帶裝置設(shè)計(jì)成可以橫向伸展，以擴(kuò)大其支承寬度，并可借助于附加配重裝置實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用和超載使用。履帶式起重機(jī)及總體結(jié)構(gòu):1—下部行走體。2—上部回轉(zhuǎn)體。3—起重吊臂。4—主吊鉤。5—主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。6—副吊鉤。7—拉臂鋼絲繩。8—拉臂繩滑輪組。9—起重臂防后仰裝置。10—變幅鋼絲繩。11—A型架。12—配重。履帶起重機(jī)的履...

履帶式起重機(jī)的安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。（2）過卷?yè)P(yáng)限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過卷。（3）力矩限制器力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。（4...

履帶吊由哪些部分組成：由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、底盤等組成：①動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的，副臂與動(dòng)臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重，副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。---佛山履帶...